EA004994B1 - Method for providing telecommunication services and magnetic ticket therefor - Google Patents
Method for providing telecommunication services and magnetic ticket therefor Download PDFInfo
- Publication number
- EA004994B1 EA004994B1 EA200000017A EA200000017A EA004994B1 EA 004994 B1 EA004994 B1 EA 004994B1 EA 200000017 A EA200000017 A EA 200000017A EA 200000017 A EA200000017 A EA 200000017A EA 004994 B1 EA004994 B1 EA 004994B1
- Authority
- EA
- Eurasian Patent Office
- Prior art keywords
- transport
- services
- card
- identification code
- telecommunication
- Prior art date
Links
Abstract
Description
Изобретение относится к системам цифровой обработки данных для сферы обслуживания, предназначено для предоставления доступа к транспортным и телекоммуникационным, в частности, телефонным услугам и может быть использовано на метрополитене, железнодорожном транспорте и других транспортных системах.The invention relates to digital data processing systems for the service sector, is intended to provide access to transport and telecommunications, in particular, telephone services and can be used on the metro, railway transport and other transport systems.
Известен способ предоставления телекоммуникационных (телефонных) услуг [1], при котором пользователь покупает телефонную карту, комбинированную с лотерейной картой с нанесенным на карту идентификационным кодом, а для доступа к услугам пользователь передает оператору телефонной системы идентификационный код и получает возможность пользования телефонными услугами.There is a method of providing telecommunications (telephone) services [1], in which the user purchases a telephone card combined with a lottery card with an identification code on the card, and the user transfers the identification code to the telephone system operator and gets the opportunity to use telephone services.
Недостатком данного способа и самой карты является то, что невозможно выявление идентификационных кодов проданных телефонных карт, так как нанесенный на карту код защищен от просмотра защитным покрытием, удаляемым потребителем после покупки карты.The disadvantage of this method and the card itself is that it is impossible to identify the identification codes of the sold calling cards, since the code on the card is protected from being viewed by a protective coating that the consumer removes after purchasing the card.
Также известен способ предоставления транспортных услуг [2], при котором изготавливают транспортную карту с магнитной полосой, на магнитную полосу которой записывают индивидуальный код транспортной карты; принимают плату за транспортные услуги и формируют основную совокупность данных, позволяющую получать транспортные услуги после считывания информации с магнитной полосы транспортной карты в объеме, соответствующем принятой плате за транспортные услуги; считывают сведения с магнитной полосы транспортной карты для определения возможности предоставления транспортных услуг в соответствии со считанными сведениями и основной совокупностью данных, а при установлении возможности предоставления транспортных услуг формируют сигнал возможности доступа к транспортным услугам, обеспечивающий блокировку системы блокировки доступа к транспортным услугам.Also known is a method of providing transportation services [2], in which a transport card with a magnetic stripe is made, on the magnetic stripe of which the individual code of the transport card is recorded; accept payment for transport services and form the main body of data that allows you to receive transport services after reading information from the magnetic strip of a transport card in the amount corresponding to the accepted payment for transport services; reads information from the magnetic strip of the transport card to determine the possibility of providing transport services in accordance with the read information and the main data set, and when establishing the possibility of providing transport services, generate a signal of access to transport services that ensures blocking the system of blocking access to transport services.
Указанный способ не обеспечивает возможность доступа к услугам телекоммуникационной системы при продаже транспортных карт, не пригоден для продажи карт телекоммуникационной системы (телефонных карт) в автоматизированном режиме и не дает возможность оперативного сбора информации о проданных картах телекоммуникационной системы.This method does not provide access to telecommunication system services when selling transport cards, is not suitable for selling telecommunication system cards (phone cards) in an automated mode, and does not allow for the rapid collection of information about the sold telecommunication system cards.
Известна [3] транспортная карта двойного назначения. Недостатком данной карты является то, что она не дает доступа к услугам телекоммуникационной системы. Кроме того, конструкция карты не дает возможность автоматизации учета кодов, нанесенных на карту под защитное покрытие, а защитное покрытие, нанесенное поверх секретных кодов карты, приводит к загрязнению и выходу из строя оборудо вания, предназначенного для изготовления карты и печати на нее необходимой информации.Known [3] dual-use transport card. The disadvantage of this card is that it does not give access to the services of a telecommunication system. In addition, the design of the card does not allow automation of the accounting of codes marked on the card under a protective coating, and the protective coating applied over the secret codes of the card leads to contamination and failure of the equipment intended for producing the card and printing necessary information on it.
Настоящее изобретение, в отличие от вышеприведенных аналогов обеспечивает автоматизацию учета предоплаченных услуг телекоммуникационной системы, приводит к экономии средств на выпуск телекоммуникационных карт, позволяет уменьшить количество действующих идентификационных кодов, дающих доступ к услугам телекоммуникационной системы, обеспечивает высокую степень защиты от использования идентификационных кодов посторонними лицами и дает возможность принимать плату за услуги телекоммуникационной системы в режиме максимальной автоматизации.The present invention, in contrast to the above analogs, provides automation of accounting for prepaid services of a telecommunications system, leads to savings in the production of telecommunications cards, reduces the number of valid identification codes giving access to telecommunications system services, provides a high degree of protection against the use of identification codes by unauthorized persons and allows you to receive a fee for telecommunications system services in the maximum auto mode tizatsii.
Кроме того, изобретение позволяет оперативно выявлять потребность в транспортных картах, дающих возможность доступа к услугам телекоммуникационной системы и передавать необходимое их количество на пункты оплаты. Также изобретение дает возможность использовать торговые (дистрибутивные) мощности транспортной системы без ущерба основной деятельности транспортной системы.In addition, the invention allows to quickly identify the need for transport cards, allowing access to the services of a telecommunications system and transfer the required number of them to the points of payment. The invention also makes it possible to use the trade (distribution) power of the transport system without damage to the main activity of the transport system.
При этом информация о проданных транспортной системой картах остается конфиденциальной, так как телекоммуникационная система не имеет доступа к информации о проданных транспортных картах, не имеющих доступа к телекоммуникационной системе.At the same time, information about the cards sold by the transport system remains confidential, since the telecommunications system does not have access to information about the sold transport cards that do not have access to the telecommunications system.
Для обеспечения возможности реализации указанного технического результата в способе предоставления телекоммуникационных услуг, заключающемся в том, что изготавливают транспортную карту с магнитной полосой, на магнитную полосу которой записывают индивидуальный код транспортной карты;To ensure the possibility of implementing this technical result in the method of providing telecommunications services, which consists in producing a transport card with a magnetic strip, on the magnetic strip of which the individual code of the transport card is recorded;
принимают плату за транспортные услуги и формируют основную совокупность данных, позволяющую получать транспортные услуги после считывания информации с магнитной полосы транспортной карты в объеме, соответствующем принятой плате за транспортные услуги;accept payment for transport services and form the main body of data that allows you to receive transport services after reading information from the magnetic strip of a transport card in the amount corresponding to the accepted payment for transport services;
считывают сведения с магнитной полосы транспортной карты для определения возможности предоставления транспортных услуг в соответствии со считанными сведениями и основной совокупностью данных;read information from the magnetic strip of the transport card to determine the possibility of providing transport services in accordance with the read information and the main set of data;
при установлении возможности предоставления транспортных услуг формируют сигнал возможности доступа к транспортным услугам, обеспечивающий блокировку системы блокировки доступа к транспортным услугам, дополнительно:when establishing the possibility of providing transport services, they form a signal of the possibility of access to transport services, ensuring blocking of the system of blocking access to transport services, in addition:
одновременно с принятием платы за транспортные услуги принимают плату за телекоммуникационные услуги и формируют дополнительную совокупность данных, подтверждающую принятие платы за телекоммуникационные услуги;simultaneously with the acceptance of payment for transport services, they take payment for telecommunication services and form an additional set of data confirming the acceptance of payment for telecommunication services;
считывают сведения с магнитной полосы транспортной карты для определения факта оплаты услуг телекоммуникационной системы;read the information from the magnetic strip of the transport card to determine whether the telecommunications system services have been paid for;
при установлении факта оплаты телекоммуникационных услуг формируют идентификационный код, обеспечивающий возможность доступа к услугам телекоммуникационной системы, и печатают его на транспортной карте;when establishing the fact of payment for telecommunication services, they form an identification code providing access to the services of the telecommunication system and print it on the transport card;
передают в банк данных телекоммуникационной системы сведения о том, что идентификационный код напечатан на транспортной карте;transmit to the data bank of the telecommunication system information that the identification code is printed on the transport card;
через терминальное устройство, подключенное к телекоммуникационной системе, сообщают идентификационный код оператору телекоммуникационной системы, после чего определяют возможность предоставления платных услуг телекоммуникационной системы и при установлении такой возможности дают доступ к платным услугам телекоммуникационной системы в объеме, определяемом принятой платой за телекоммуникационные услуги.through the terminal device connected to the telecommunication system, they give the identification code to the telecommunications system operator, and then determine the possibility of providing paid services to the telecommunications system and, when establishing such an opportunity, provide access to paid services of the telecommunication system in the amount determined by the accepted telecommunications fee.
В частном случае реализации изобретения, при установлении факта оплаты телекоммуникационных услуг формируют идентификационный код, обеспечивающий возможность доступа к услугам телекоммуникационной системы, и печатают его на транспортной карте однократно для каждой из транспортных карт.In the particular case of the implementation of the invention, when establishing the fact of payment for telecommunication services, an identification code is formed that allows access to the services of the telecommunication system and is printed on the transport card once for each of the transport cards.
Также для обеспечения возможности реализации указанного выше технического результата на транспортную карту с магнитной полосой, предназначенной для записи индивидуального кода, дающего возможность доступа к транспортным услугам транспортной системы, дополнительно нанесена совокупность символов, составляющая идентификационный код, предназначенный для обеспечения возможности доступа к платным услугам телекоммуникационной системы.Also to ensure the possibility of implementing the above technical result on the transport card with a magnetic strip, designed to record an individual code, allowing access to transport services of the transport system, additionally marked set of characters constituting the identification code, designed to provide access to paid services of a telecommunications system .
В частных случаях реализации способа дополнительная совокупность данных содержит сведения о размере принятой платы за телекоммуникационные услуги, и размер принятой платы за телекоммуникационные услуги учитывается при формировании идентификационного кода. Идентификационный код может включать один или несколько символов, указывающих на объем доступных телекоммуникационных услуг, и идентификационный код может однозначно соответствовать размеру произведенной оплаты услуг телекоммуникационной системы. Сведения о том, что идентификационный код напечатан на транспортной карте, могут передаваться в банк данных телекоммуникационной системы после того, как осуществляют формирование и печать идентификационных кодов на нескольких транспортных картах.In particular cases of the method implementation, an additional data set contains information about the size of the received payment for telecommunication services, and the size of the received payment for telecommunication services is taken into account when forming the identification code. The identification code can include one or several symbols indicating the amount of telecommunication services available, and the identification code can uniquely correspond to the amount of payment made for the telecommunications system services. The information that the identification code is printed on the transport card can be transferred to the data bank of the telecommunication system after the formation and printing of identification codes on several transport cards is carried out.
Для сокращения числа взаимодействий карты со считывающими устройствами одновременно считывают сведения с магнитной полосы транспортной карты для определения воз можности предоставления транспортных услуг в соответствии со считанными сведениями и основной совокупностью данных и для определения факта оплаты услуг телекоммуникационной системы, а печать идентификационного кода осуществляют при первом использовании транспортной карты для получения доступа к услугам транспортной системы.To reduce the number of interactions of the card with readers, it simultaneously reads information from the magnetic strip of the transport card to determine the possibility of providing transport services in accordance with the read information and the main data set and to determine whether the payment for the telecommunication system services is paid, and the identification code is printed when the transport is first used maps to access the services of the transport system.
Для упрощения схемы информационных каналов и для сокращения расходов на передачу информации печать идентификационного кода на транспортную карту осуществляют на той станции транспортной системы, на которой была принята плата за услуги телекоммуникационной системы.To simplify the design of information channels and to reduce the cost of transmitting information, the printing of an identification code on a transport card is carried out at the station of the transport system where the payment for the services of the telecommunication system was received.
В частных случаях выполнения транспортной карты индивидуальный код может быть номером транспортной карты. Каждый из символов идентификационного кода, нанесенного на транспортную карту, может однозначно соответствовать определенной клавише или кнопке клавиатуры терминальных устройств сервисной компании, предоставляющей телекоммуникационные услуги, или каждый из символов идентификационного кода может однозначно соответствовать определенной клавише или кнопке клавиатуры терминальных устройств, используемых для доступа к услугам сервисной компании, предоставляющей телекоммуникационные услуги, при этом каждый из символов идентификационного кода может соответствовать одной из цифр от 0 до 9. Идентификационный код и магнитная полоса могут быть расположены как на одной, так и на разных сторонах карты. Кроме того, на карту может быть нанесена информация, характеризующая объем услуг, предоставляемых телекоммуникационной системой и/или информация, характеризующая условия доступа к услугам телекоммуникационной системы (телекоммуникационным услугам), а каждому индивидуальному коду может соответствовать определенное число «сервисных единиц», то есть условных единиц, соответствующих определенному объему услуг, предоставляемых телекоммуникационной системой.In particular cases of transport card execution, an individual code may be a transport card number. Each of the characters of the identification code printed on the transport card may uniquely correspond to a specific key or button on the keyboard of the terminal devices of the service company providing telecommunication services, or each of the symbols of the identification code may uniquely correspond to the specific key or button of the keyboard of the terminal devices used to access the services service company providing telecommunications services, with each of the characters identifying This code can correspond to one of the digits from 0 to 9. The identification code and magnetic stripe can be located on the same or on different sides of the card. In addition, information characterizing the volume of services provided by the telecommunications system and / or information characterizing the conditions of access to the telecommunications system services (telecommunications services) can be mapped, and a certain number of “service units”, that is, conditional units corresponding to a certain amount of services provided by the telecommunications system.
Ниже изобретение рассмотрено на примерах различных транспортных карт с магнитной полосой и систем, предназначенных для осуществления способа с использованием транспортной карты с магнитной полосой.Below the invention is considered with examples of various magnetic stripe transport cards and systems designed to implement the method using a magnetic stripe transport card.
На фиг. 1 изображена транспортная карта с магнитной полосой со стороны магнитной полосы в варианте выполнения, при котором магнитная полоса и идентификационный код нанесены на одну сторону карты. На фиг. 2 изображена транспортная карта с магнитной полосой со стороны магнитной полосы в варианте выполнения, при котором магнитная полоса и идентификационный код нанесены на разные стороны карты. На фиг. 3 изображена транспортная карта с магнитной полосой со стороны идентификационного кода в варианте выполне ния, при котором магнитная полоса и идентификационный код нанесены на разные стороны карты.FIG. 1 shows a transport card with a magnetic stripe on the magnetic stripe side in an embodiment in which the magnetic stripe and the identification code are printed on one side of the card. FIG. 2 shows a transport card with a magnetic stripe on the side of the magnetic stripe in an embodiment in which the magnetic stripe and the identification code are printed on different sides of the card. FIG. 3 shows a transport card with a magnetic stripe on the side of the identification code in an embodiment in which the magnetic stripe and the identification code are printed on opposite sides of the card.
На фиг. 4 представлена структурная схема автоматизированной системы оплаты проезда, проверки проездных документов и предоставления услуг телекоммуникационной системы, выполненной в виде телефонной сети, на фиг. 5 представлена структурная схема автоматизированной системы оплаты проезда, проверки проездных документов и предоставления услуг телекоммуникационной системы, выполненной в виде компьютерной сети, на фиг. 6 - функциональная схема станционного комплекса, предназначенного для продажи и проверки транспортных карт с магнитной полосой, а также для нанесения на карты идентификационного кода. На фиг. 7 - одна из схем реализации автоматизированного рабочего места кассира, на фиг. 8 функциональная схема автоматического контрольного пункта, выполненного с возможностью простановки идентификационных кодов на транспортные карты с магнитной полосой, на фиг. 9 - функциональная схема устройства простановки идентификационных кодов.FIG. 4 is a block diagram of an automated fare collection system, checking of travel documents and the provision of telecommunications system services, made in the form of a telephone network; FIG. 5 is a block diagram of an automated fare collection system, checking of travel documents and the provision of services of a telecommunication system made in the form of a computer network; FIG. 6 is a functional diagram of a station complex intended for the sale and verification of transport cards with a magnetic stripe, as well as for drawing an identification code on maps. FIG. 7 is one of the schemes for implementing an automated cashier's workplace; FIG. 8 is a functional diagram of an automatic checkpoint, configured to embed identification codes on transport cards with a magnetic stripe; FIG. 9 is a functional diagram of the device for setting identification codes.
На фиг. 1-3 показаны некоторые из вариантов выполнения транспортной карты с магнитной полосой 1, предназначенной для записи индивидуального кода, дающего возможность доступа к транспортным услугам транспортной и телекоммуникационной систем. На лицевую (фиг. 1) или оборотную (фиг. 3) сторону карты нанесена совокупность символов 2, составляющая идентификационный код, предназначенный для обеспечения возможности доступа к платным услугам телекоммуникационной системы. Индивидуальный код, записанный на магнитную полосу 1, может соответствовать номеру 3 карты, напечатанному на карте. Каждый из символов идентификационного кода 2 может соответствовать определенной клавише или кнопке клавиатуры терминальных устройств (например, телефонных аппаратов), либо, при использовании в телекоммуникационной системе терминалов с нестандартной клавиатурой, каждый из символов идентификационного кода 2 может однозначно соответствовать определенной клавише или кнопке клавиатуры терминальных устройств сервисной компании, предоставляющей телекоммуникационные услуги. Также каждый из символов идентификационного кода может соответствовать либо одной из цифр от 0 до 9 либо и цифрам и буквам латинского алфавита, нанесенным на клавиатуру или диск телефонного аппарата. При целесообразности использования принтера, аналогичного используемому для печати служебной информации (номера карты 3, ее стоимости 4 и др.), идентификационный код 2 и сведения 5 об оплаченных услугах телекоммуникационной системы, например об оплаченном времени телефонных переговоров, могут быть напечатаны на лицевой стороне карты (фиг. 2), то есть на той стороне, на которой расположена магнитная полоса. При использовании принтеров, совмещенных с автоматическими контрольными пунктами транспортной системы, как это сделано на московском метрополитене, сведения 5 об оплаченном времени телефонных переговоров и идентификационный код могут печататься на оборотной стороне карты (фиг. 2 и 3). В том случае, если предусматривается продажа только определенного объема телекоммуникационных услуг, число «сервисных единиц», соответствующее объему оплаченных при покупке карты услуг (например, доступное время телефонных переговоров) может не указываться на карте, либо наноситься на карту до нанесения идентификационного кода. В противном случае соответствующая информация, характеризующая объем услуг, предоставляемых телекоммуникационной системой, наносится на карту одновременно с печатью идентификационного кода.FIG. 1-3 shows some of the embodiments of a transport card with a magnetic stripe 1, designed to record an individual code enabling access to the transport services of the transport and telecommunication systems. The front (Fig. 1) or reverse (Fig. 3) side of the card is marked with a set of symbols 2, which is an identification code intended to enable access to paid services of a telecommunications system. The individual code recorded on the magnetic strip 1 may correspond to the number 3 cards printed on the card. Each of the characters of identification code 2 can correspond to a specific key or keypad button of terminal devices (for example, telephone sets), or, when used in a telecommunications system of terminals with a non-standard keyboard, each of the characters of identification code 2 can uniquely correspond to a specific key or keypad button of terminal devices service company providing telecommunications services. Also, each of the symbols of the identification code can correspond either to one of the digits from 0 to 9 or to the numbers and letters of the Latin alphabet printed on the keyboard or dial of the telephone set. If it is expedient to use a printer similar to that used to print service information (card number 3, its cost 4, etc.), identification code 2 and information 5 about paid telecommunications system services, for example, paid telephone call time, can be printed on the front of the card (Fig. 2), that is, on the side on which the magnetic strip is located. When using printers combined with automatic control points of the transport system, as is done on the Moscow metro, information 5 about the paid telephone call time and identification code can be printed on the back of the card (Fig. 2 and 3). In the event that only a certain amount of telecommunication services is planned to be sold, the number of “service units” corresponding to the amount of services paid for when purchasing a card (for example, available time for telephone calls) may not appear on the card or be applied to the card before the identification code is printed. Otherwise, the relevant information characterizing the volume of services provided by the telecommunications system is applied to the card simultaneously with the printing of the identification code.
Для удобства клиентов на карту может быть нанесена информация, характеризующая условия доступа к услугам телекоммуникационной системы.For the convenience of customers, information describing the conditions of access to the telecommunications system services may be added to the card.
Автоматизированная система предоставления транспортных и телекоммуникационных услуг (АС) (фиг. 5) состоит из центрального сервера 6 транспортной системы, соединенного системным мультиплексным информационным каналом 7 со станционными комплексами (СК) 8. Центральный сервер транспортной системы соединен информационным каналом 9 с центральным сервером 10 телекоммуникационной системы, под управлением которого работает центральная автоматическая телефонная станция (АТС) 11 телекоммуникационной системы, к которой линиями связи 12 подключены терминалы 13 телекоммуникационной системы, например обычные телефонные аппараты или сотовые телефоны. АТС 11 через информационный канал 14 может иметь выход на одну или несколько районных АТС 15 и, через соответствующий информационный канал 16, может иметь доступ к междугородней и/или международной телефонной сети. Районная АТС 15 через соответствующие линии связи 17 соединена с абонентскими телефонными установками 18.The automated system for the provision of transport and telecommunication services (AC) (Fig. 5) consists of a central server 6 of the transport system connected by a system multiplex information channel 7 to station complexes (SC) 8. The central server of the transport system is connected by information channel 9 to the central server 10 telecommunications system, which operates a central automatic telephone station (PBX) 11 telecommunications system, to which the lines 12 are connected to those Terminal 13 of a telecommunications system, such as ordinary telephones or cell phones. PBX 11 through information channel 14 can have access to one or several regional PBX 15 and, through the corresponding information channel 16, can have access to a long-distance and / or international telephone network. District PBX 15 through the appropriate communication lines 17 is connected to the subscriber telephone sets 18.
На схеме, изображенной на фиг. 5, показан вариант АС, обеспечивающей возможность доступа к сети Интернет.In the diagram shown in FIG. 5, a variant of the AU, providing the ability to access the Internet.
В этом случае центральный сервер 10 телекоммуникационной системы объединяет компьютеры 20 пользователей в локальную сеть через каналы 19. Через информационный канал 21 центральный сервер 10 соединен с сервером 22, через каналы 24 объединяющим в локальную сеть компьютеры 25, а через канал 23 центральный сервер 10 имеет доступ в Интернет. Центральный сервер 6 транспортной системы также как и в предыдущем примере соединенIn this case, the central server 10 of the telecommunications system connects the computers of 20 users to the local network through channels 19. Through information channel 21, the central server 10 is connected to the server 22, through channels 24 it connects computers 25 to the local network, and through channel 23, the central server 10 has access in Internet. The central server 6 of the transport system is connected as in the previous example.
Ί информационным каналом 9 с центральным сервером 10 телекоммуникационной системы.Ί information channel 9 with the central server 10 of the telecommunications system.
Станционные комплексы 8 (фиг. 6) содержат станционный сервер 26, подключенный к системному мультиплексному каналу 7, а также к первому станционному мультиплексному информационному каналу 27, к которому подключаются автоматизированные рабочие места 28 кассиров, и ко второму станционному мультиплексному каналу 29, к которому подключаются автоматизированные контрольные пункты 30. При необходимости, посредством дополнительного мультиплексного канала 31, к серверу 26 подключается один или несколько специализированных терминалов 32, предназначенных для нанесения на транспортные карты с магнитной полосой идентификационных кодов.The station complexes 8 (FIG. 6) contain a station server 26 connected to the system multiplex channel 7, as well as to the first station multiplex information channel 27 to which the cashier workstations 28 are connected, and to the second station multiplex channel 29 to which automated control points 30. If necessary, through an additional multiplex channel 31, one or several specialized terminals 32 are connected to the server 26; x for applying identification codes to magnetic card transport cards.
Автоматизированное рабочее место 28 кассира содержит (фиг. 7) кассовый аппарат, выполненный в виде персонального компьютера 33, содержащего встроенные клавиатуру, устройство отображения (жидкокристаллическую матрицу или дисплей с электронно-лучевой трубкой) и принтер. Компьютер 33 с помощью встроенного устройства сопряжения (например, модема) подключен к мультиплексному каналу 27, кроме того, к компьютеру 33 подключен блок считывания 34 кода с магнитной полосы транспортной карты с магнитной полосой. При необходимости, блок 34 может осуществлять запись нового кода на магнитную полосу карты с магнитной полосой.The automated workplace 28 of the cashier contains (FIG. 7) a cash register, made in the form of a personal computer 33, containing an embedded keyboard, a display device (liquid crystal matrix or a cathode ray display) and a printer. Computer 33 using an integrated interface device (for example, a modem) is connected to multiplex channel 27, in addition to the computer 33 is connected to the reader code 34 code from the magnetic strip of the transport card with a magnetic strip. If necessary, block 34 can record a new code on a magnetic stripe of a card with a magnetic stripe.
Автоматический контрольный пункт 30 (фиг. 8), выполненный с возможностью простановки идентификационных кодов на транспортные карты с магнитной полосой, содержит модуль 35 центрального процессора, подключенный ко второму станционному мультиплексному информационному каналу 29 через устройство сопряжения 36 (например, модем). К модулю 35 через соответствующие устройства сопряжения подключены блок 37 считывания кода с магнитной полосы карты с магнитной полосой, который, при необходимости, может осуществлять запись кода на магнитную полосу карты, печатающее устройство 38, предназначенное для простановки идентификационного кода на транспортную карту с магнитной полосой, первый блок памяти 39, второй блок памяти 40, блок управления 41 приводом турникета и турникет 42.The automatic control point 30 (FIG. 8), configured to embed identification codes on transport cards with magnetic stripe, contains a central processor unit 35 connected to the second station multiplex information channel 29 via an interface 36 (for example, a modem). Module 37 is connected to module 35 through appropriate interface devices by reading a code from a magnetic stripe of a magnetic stripe card, which, if necessary, can write a code on a magnetic stripe of a card, a printing device 38 intended to write an identification code onto a transport card with a magnetic stripe, the first memory block 39, the second memory block 40, the turnstile actuator control unit 41 and the turnstile 42.
Первый блок памяти 39 предназначен для хранения программы генерации идентификационных кодов и/или данных, предназначенных для генерации идентификационных кодов, например шифровального ключа, предназначенного для работы шифровальной программы, формирующей идентификационные коды. Второй блок памяти 40 предназначен для хранения программ и данных, необходимых для нормальной работы автоматического контрольного пунктаThe first memory block 39 is designed to store a program for generating identification codes and / or data for generating identification codes, for example, an encryption key for operating an encryption program generating identification codes. The second block of memory 40 is designed to store programs and data necessary for the normal operation of the automatic control point.
30.thirty.
Если автоматический контрольный пункт не используется для простановки идентификационных кодов на транспортные карты с магнитной полосой, из его состава исключается первый блок памяти 39.If the automatic checkpoint is not used to insert identification codes on transport cards with a magnetic strip, the first memory block 39 is excluded from its composition.
В этом случае для простановки идентификационных кодов используются блоки 32 простановки идентификационных кодов, каждый из которых содержит модуль 43 центрального процессора, подключенный к дополнительному станционному мультиплексному информационному каналу 31 через устройство сопряжения 44 (например, модем). К модулю 43 через соответствующие устройства сопряжения подключены блок 45 считывания кода с магнитной полосы карты с магнитной полосой, печатающее устройство 46, предназначенное для простановки идентификационного кода на транспортную карту с магнитной полосой, и блок памяти 47, предназначенный для хранения программ и данных, необходимых для генерации идентификационных кодов и нормальной работы блока 32.In this case, for setting identification codes, blocks 32 of setting identification codes are used, each of which contains a central processor unit 43 connected to an additional station multiplex information channel 31 via a gateway 44 (for example, a modem). Module 43 is connected to the module 43 through a corresponding interface device by reading the code from the magnetic stripe of the magnetic stripe card, the printing device 46, which is used to insert the identification code on the magnetic stripe transport card, and the memory 47, which is used to store the programs and data necessary for generation of identification codes and normal operation of the block 32.
Способ предоставления телекоммуникационных услуг, в автоматизированной системе реализуется следующим образом:The method of providing telecommunications services in an automated system is implemented as follows:
изготавливают транспортные карты с магнитной полосой. Каждой карте присваивают порядковый номер, который записывают на магнитную полосу карты. Также на магнитную полосу карты может быть записана информация, характеризующая вид карты (месячный или квартальный проездной билет или билет на одну или несколько поездок), а также стоимость карты и срок ее действия. Вся указанная информация или ее отдельные составляющие образуют индивидуальный код транспортной карты.make transport cards with a magnetic stripe. Each card is assigned a sequence number, which is recorded on the magnetic stripe of the card. Also, information describing the type of card (monthly or quarterly ticket or ticket for one or several trips), as well as the cost of the card and its validity period can be recorded on the magnetic stripe of the card. All specified information or its individual components form an individual transport card code.
Запись индивидуального кода на транспортную карту может быть осуществлена как при продаже транспортной карты, так и до поступления транспортной карты на пункты приема платы за транспортные и телекоммуникационные услуги.The individual code can be recorded on the transport card either during the sale of the transport card or before the transport card arrives at the points of payment for transport and telecommunication services.
На пунктах приема платы с помощью автоматизированных рабочих мест 28 кассиры принимают плату за транспортные услуги и формируют основную совокупность данных, позволяющую получать транспортные услуги после считывания информации с магнитной полосы транспортной карты в объеме, соответствующем принятой плате за транспортные услуги. Данные указанной совокупности, например, число оплаченных поездок или срок действия месячного проездного документа могут быть записаны на магнитную полосу транспортной карты. Вместо записи на магнитную полосу карты данные основной совокупности данных могут быть занесены в память станционного сервера или центрального сервера транспортной системы.At the points of receipt of payment using automated workplaces 28 cashiers accept payment for transport services and form the main body of data that allows you to receive transport services after reading information from the magnetic strip of a transport card in the amount corresponding to the accepted payment for transport services. The data of this combination, for example, the number of paid trips or the validity of a monthly travel document can be recorded on the magnetic strip of a transport card. Instead of writing to the magnetic stripe of the card, the data of the main data set can be stored in the memory of the station server or the central server of the transport system.
При желании покупателя оплатить услуги телекоммуникационной системы кассир прини мает деньги за проезд и услуги и с помощью клавиатуры вводит в память компьютера 33 необходимую информацию, например, сумму оплаты услуг телекоммуникационной системы и сумму, предъявленную для оплаты. Затем кассир обеспечивает считывание кода с магнитной полосы 1 с помощью блока считывания 34. В случае возможности удовлетворения всех условий, например, если предъявленная сумма не менее требуемой, компьютер 33 запрашивает подтверждение кассира на совершение платежной операции, и после подтверждения, при необходимости, печатает торговый чек, на котором указываются все необходимые реквизиты произведенной операции, например, сумма оплаты услуг телекоммуникационной системы, предъявленная сумма, сумма сдачи, номер и вид транспортной карты. Далее компьютер 33 формирует дополнительную совокупность данных, подтверждающую принятие платы за телекоммуникационные услуги. Данные дополнительной совокупности данных, например, число «сервисных единиц» или сумма оплаты и/или признак оплаты могут быть записаны на магнитную полосу транспортной карты. Вместо записи на магнитную полосу карты данные дополнительной совокупности данных могут быть занесены в память станционного сервера или центрального сервера транспортной системы. Предпочтительным вариантом с точки зрения затрат на предоставление услуг телекоммуникационной системы и защиты от несанкционированных воздействий, является занесение данных дополнительной совокупности данных в память станционного сервера.If the buyer wishes to pay for the telecommunications system services, the cashier accepts money for travel and services and uses the keyboard to enter the necessary information into the computer's memory 33, for example, the amount of payment for the telecommunications system services and the amount presented for payment. The cashier then reads the code from the magnetic strip 1 using the reading unit 34. If all the conditions are met, for example, if the amount charged is not less than the required amount, the computer 33 requests confirmation of the cashier to complete the payment operation, and after confirming, if necessary, prints the trade a check on which all necessary requisites of the operation made are indicated, for example, the amount of payment for the telecommunications system services, the amount presented, the amount of delivery, the number and type of transport card. Next, the computer 33 generates an additional set of data confirming the acceptance of fees for telecommunications services. The data of the additional data set, for example, the number of “service units” or the amount of payment and / or the sign of payment can be recorded on the magnetic strip of the transport card. Instead of writing to the magnetic stripe of the card, data from an additional set of data can be stored in the memory of the station server or the central server of the transport system. The preferred option in terms of the cost of providing telecommunications system services and protection against unauthorized impacts is to add additional data to the station server memory.
Для доступа к транспортным услугам потребитель загружает карту в блок 37 считывания кода автоматического контрольного пункта 30, который считывает код, записанный на магнитную полосу транспортной карты, и передает считанную информацию для обработки модулем 35 центрального процессора. Модуль 35 центрального процессора восстанавливает основную совокупность данных, для чего, при необходимости, через устройство сопряжения 36 и соответствующие мультиплексные информационные каналы запрашивается информация у станционного сервера или центрального сервера транспортной системы. После этого определяется возможность предоставления транспортных услуг в соответствии со считанными сведениями и основной совокупностью данных, например, устанавливается число неиспользованных поездок, соответствующее транспортной карте или срок ее действия.For access to transport services, the consumer loads the card into the block 37 of reading the code of the automatic control point 30, which reads the code recorded on the magnetic strip of the transport card and transmits the read information for processing by the central processor unit 35. The central processor unit 35 recovers the main data set, for which, if necessary, information from the station server or the central server of the transport system is requested through the interface 36 and the corresponding multiplex information channels. After that, the possibility of providing transportation services is determined in accordance with the information read and the main data set, for example, the number of unused trips is determined, the corresponding transport card or its validity period.
При установлении возможности предоставления транспортных услуг модуль 35 центрального процессора (например, путем установки соответствующего системного флага) формирует сигнал возможности доступа к транспортным услугам, обеспечивающий блокировку системы блокировки доступа к транс портным услугам. Сигнал блокировки поступает на блок управления 41 приводом турникета 42, привод турникета отключается, и пассажир может беспрепятственно проходить на посадку. При отсутствии возможности предоставления транспортных услуг привод турникета не отключается, и турникет препятствует попыткам пройти на посадку.When establishing the possibility of providing transport services, the module 35 of the central processor (for example, by setting the appropriate system flag) generates a signal of the possibility of access to transport services, ensuring blocking of the system of blocking access to transport services. The blocking signal enters the control unit 41 of the turnstile actuator 42, the turnstile actuator is turned off, and the passenger can pass without hindrance to the landing. In the absence of the possibility of providing transport services, the turnstile drive does not turn off, and the turnstile interferes with attempts to enter the landing.
В том случае, если транспортная карта, используемая для прохода на посадку, является билетом на определенное число поездок, при формировании сигнала блокировки обеспечивается списание одной поездки из соответствующей базы данных транспортной системы или путем записи новых данных на магнитную полосу карты.In case the transport card used for landing is a ticket for a certain number of trips, when a blocking signal is generated, one trip is written off from the corresponding transport system database or by recording new data on the magnetic strip of the card.
Считанные с магнитной полосы транспортной карты сведения, например, при первом использовании транспортной карты при проходе пассажира на посадку, используются для определения факта оплаты услуг телекоммуникационной системы и, при необходимости, для определения суммы оплаты услуг телекоммуникационной системы. Для определения факта оплаты услуг телекоммуникационной системы и/или суммы оплаты может быть использована только информация, записанная на магнитную полосу. Вместе с тем, для обеспечения необходимого уровня безопасности телекоммуникационной системы, необходимая для установления факта оплаты и/или суммы оплаты информация может быть запрошена у центрального сервера 6 или станционного сервера 26. При установлении факта оплаты телекоммуникационных услуг, для одной транспортной карты однократно формируется идентификационный код, обеспечивающий возможность доступа к услугам телекоммуникационной системы и сформированный идентификационный код печатается на транспортной карте с помощью печатающего устройства 38. Для формирования идентификационного кода может быть использовано программное обеспечение, установленное на центральном сервере 17 или на станционном сервере 26. Сформированный идентификационный код в этом случае передается к модулю 35 в защищенном виде. Вместе с тем, предпочтительным вариантом является формирование идентификационного кода с помощью средств, установленных на автоматизированном контрольном пункте 30, например, с помощью первого блока памяти, в который заносится шифровальный ключ, доступ к которому возможен только при физическом взломе автоматизированного контрольного пункта.Information read from a magnetic strip of a transport card, for example, when a transport card is used for the first time when a passenger passes the landing, is used to determine whether the telecommunications system services are paid for and, if necessary, to determine the amount of payments for the telecommunications system services. To determine the fact of payment for telecommunication system services and / or the amount of payment, only information recorded on a magnetic strip can be used. At the same time, to ensure the necessary level of security of the telecommunications system, necessary to establish the fact of payment and / or the amount of payment, information may be requested from the central server 6 or the station server 26. When the fact of payment of telecommunication services is established, an identification code is generated once for one transport card providing access to the telecommunications system services and the generated identification code is printed on the transport card using a print 38. The software installed on the central server 17 or on the station server 26 can be used to generate the identification code. In this case, the generated identification code is transmitted to the module 35 in a protected form. At the same time, the preferred option is to generate an identification code using the tools installed at the automated control point 30, for example, using the first memory block into which the encryption key is entered, which can only be accessed by physically hacking the automated control point.
Для повышения надежности защиты алгоритма формирования идентификационного кода, первый блок памяти 39 может служить генератором идентификационных кодов. В этом случае, информация, однозначно характеризующая транспортную карту, например номер автоматизированного контрольного пункта, сумма оплаты услуг телекоммуникационной системы и порядковый номер проставляемого идентификационного кода, подается на адресный вход блока памяти 39, на выходе которого формируется уникальный идентификационный код. При таком алгоритме формирования идентификационного кода каждому идентификационному коду будет соответствовать заранее заданное число «сервисных единиц».To increase the reliability of the protection of the identification code generation algorithm, the first memory block 39 can serve as an identification code generator. In this case, information unambiguously characterizing the transport card, for example, the number of the automated control point, the amount of payment for the telecommunications system services and the sequence number of the identification code being affixed, is fed to the address input of the memory unit 39, the output of which forms a unique identification code. With this algorithm for the formation of the identification code, each identification code will correspond to a predetermined number of “service units”.
При формировании идентификационного кода один или несколько символов идентификационного кода 2 (например, символы Ν на фиг. 1 и 3) могут указывать на размер платы, принятой за телекоммуникационные услуги, например, показывать число «сервисных единиц», соответствующих коду.When generating the identification code, one or several symbols of the identification code 2 (for example, the symbols Ν in Figs. 1 and 3) may indicate the size of the charge adopted for telecommunication services, for example, indicate the number of "service units" corresponding to the code.
В том случае, если нецелесообразно выполнение системного мультиплексного информационного канала 7 постоянно действующим, формирование базы данных номеров транспортных карт с магнитной полосой, при покупке которых была произведена оплата телекоммуникационных услуг, осуществляется на станционном сервере, в связи с чем формирование идентификационного кода может осуществляться только на оборудовании, связанном информационным каналом с тем сервером 7, к которому подключено автоматизированное рабочее место 28 кассира, с помощью которого была продана транспортная карта. То есть печать идентификационного кода осуществляется на той станции транспортной системы, на которой была принята плата за услуги телекоммуникационной системы.In the event that it is inappropriate to have the system multiplex information channel 7 permanent, the formation of a database of transport card numbers with a magnetic stripe, at the purchase of which telecommunications services were paid, is carried out at the station server, and therefore the identification code can only be generated the equipment connected by the information channel to the server 7 to which the automated workplace 28 of the cashier is connected, with the help of which The transport card was sold. That is, the identification code is printed at the station of the transport system where the payment for the services of the telecommunication system was received.
После формирования идентификационного кода и нанесения его на транспортную карту данные, которых достаточно для восстановления идентификационного кода, передаются в банк данных телекоммуникационной системы (например, на центральный сервер 10 телекоммуникационной системы) по информационному каналу 9. В качестве таких данных может быть использован идентификационный код, передаваемый по защищенному, например, криптографическому каналу, или исходные данные, на основании которых идентификационный код был сформирован.After forming the identification code and applying it to the transport map, data that is sufficient to restore the identification code is transmitted to the data bank of the telecommunications system (for example, to the central server 10 of the telecommunications system) via the information channel 9. The identification code can be used as such data transmitted over a secure, for example, cryptographic channel, or source data, on the basis of which the identification code was generated.
В другом частном случае реализации способа, определяется некоторое количество транспортных карт, при покупке которых может быть произведена оплата телекоммуникационных услуг. При этом считается, что идентификационные коды, которые могут быть сформированы для транспортных карт в пределах указанного количества карт, соответствуют оплаченным услугам телекоммуникационной системы. При доступе к услугам телекоммуникационной системы такие коды считаются действующими. Транспортная система указанным выше образом формирует идентификационные коды и наносит их на транспортные карты, в пределах заранее определенного количества, а сведения о проставленных кодах накапливаются и время от времени передаются в телекоммуникационную систему для нескольких карт одновременно. Сведения о проставленных идентификационных кодах могут передаваться в транспортную систему периодически, например, раз в сутки или при простановке определенного количества идентификационных кодов. Переданные таким образом сведения учитываются при уточнении базы данных действующих идентификационных кодов.In another particular case of the implementation of the method, a certain number of transport cards are determined, the purchase of which can be used to pay telecommunications services. It is considered that the identification codes that can be generated for transport cards within the specified number of cards correspond to the paid services of the telecommunication system. When accessing the services of a telecommunication system, such codes are considered valid. The transport system generates identification codes in the manner indicated above and puts them on the transport cards, within a predetermined number, and the information on the affixed codes is accumulated and from time to time transmitted to the telecommunications system for several cards simultaneously. Information about affixed identification codes can be transmitted to the transport system periodically, for example, once a day or when setting a certain number of identification codes. Information transmitted in this way is taken into account when updating the database of valid identification codes.
Поступившая на сервер 9 информация обрабатывается для восстановления идентификационного кода и, при необходимости, числа сервисных единиц или суммы оплаты, соответствующей идентификационному коду. В случае, если на сервер 9 была переданы исходные данные, на основании которых был сформирован идентификационный код (номер автоматизированного контрольного пункта, сумма оплаты услуг телекоммуникационной системы, порядковый номер проставляемого идентификационного кода и др.), указанные данные обрабатываются таким же образом, что и при формировании идентификационного кода в транспортной системе.Received on the server 9 information is processed to restore the identification code and, if necessary, the number of service units or the amount of payment corresponding to the identification code. If the initial data was transferred to the server 9, on the basis of which the identification code was formed (the number of the automated control point, the amount of payment for the services of the telecommunications system, the sequence number of the identification code being affixed, etc.), this data is processed in the same way as when forming the identification code in the transport system.
Из идентификационных кодов, переданных из транспортной системы в телекоммуникационную систему или восстановленных в телекоммуникационной системе и данных, характеризующих соответствующий идентификационным кодам объем оплаченных услуг, формируется база данных, используемая при предоставлении услуг телекоммуникационной системы.From the identification codes transmitted from the transport system to the telecommunications system or recovered in the telecommunications system and the data characterizing the amount of paid services corresponding to the identification codes, a database is used to provide the telecommunications system services.
Для получения услуг телекоммуникационной системы, пользователь подключается к телекоммуникационной системе. Для этого могут быть использованы терминалы 13 (телефонные установки или компьютеры, оснащенные модемами) телекоммуникационной системы, подключаемые к центральному серверу 10 телекоммуникационной системы через АТС 11 (фиг. 4) или компьютеры 20, имеющие прямое подключение к центральному серверу 10 телекоммуникационной системы. Также могут быть использованы терминалы, не имеющие прямого соединения с телекоммуникационной системой, например телефонные установки 18 или компьютеры 25, подключаемые к телекоммуникационной системе через, соответственно, АТС 15 или сервер 22. При использовании терминалов, не имеющих прямого подключения к телекоммуникационной системе, пользователь выполняет операции, необходимые для установления соединения терминала с телекоммуникационной системой, например, набирает соответствующий телефонный номер или указывает ИВТ или ΙΡ адрес сервера 10 в Интернете.To receive the services of a telecommunications system, the user connects to the telecommunications system. To do this, terminals 13 (telephone sets or computers equipped with modems) of a telecommunications system can be used, connected to the central server 10 of the telecommunications system via PBX 11 (FIG. 4) or computers 20 that have a direct connection to the central server 10 of the telecommunications system. Terminals that do not have a direct connection to the telecommunications system, such as telephone installations 18 or computers 25 connected to the telecommunications system via the PBX 15 or server 22, respectively, can also be used. When using terminals that do not have a direct connection to the telecommunications system, the user performs operations necessary for establishing a connection between a terminal and a telecommunications system, for example, dial the corresponding telephone number or indicate the ICT or ΙΡ address EPA 10 online.
Последовательность операций, которые надо произвести для доступа к телекоммуникационным услугам, может быть указана на карте.The sequence of operations that must be performed to access telecommunications services may be indicated on the map.
Например: «Для междугородного разговора с домашнего телефонного аппарата наберите 10100, затем, после длинного гудка идентифика13 ционный код, затем код города и номер абонента».For example: “For a long-distance call from a home telephone, dial 10100, then, after a long beep, the identification code, then the area code and subscriber number”.
После установления соединения пользователь набирает на клавиатуре компьютера или телефонного аппарата или путем вращения телефонного диска символы идентификационного кода. Набранный код передается оператору телекоммуникационной системы, (например, на сервер 10), который сверяется со сведениями базы данных действующих идентификационных кодов и определяет возможность предоставления услуг телекоммуникационной системы и объем доступных услуг. После этого, при возможности выбора, пользователь выбирает вид услуг или услугу телекоммуникационной системы и пользуется ими в объеме, соответствующем принятой плате за телекоммуникационные услуги.After the connection is established, the user dials the identification code symbols on the keyboard of the computer or telephone set or by rotating the phone dial. The dialed code is transmitted to the telecommunications system operator (for example, to server 10), which is checked against the database of valid identification codes and determines the possibility of providing telecommunication system services and the amount of available services. After that, when there is a choice, the user selects the type of service or service of the telecommunications system and uses them in the amount corresponding to the received telecommunication services fee.
В качестве услуг могут быть предложены справочно-информационные услуги, услуги Интернет, услуги междугородной или международной телефонной связи, услуги по бронированию или заказу билетов и т.д. Вид предоставляемых услуг может быть выбран пользователем путем набора соответствующего кода на терминальном устройстве, а сведения о доступном пользователю объеме услуг могут передаваться на соответствующих стадиях доступа к услугам телекоммуникационной системы. Например, при выборе пользователем услуг международной связи, ему передается информация о доступном времени телефонных переговоров.As a service, reference and information services, Internet services, long-distance or international telephone services, booking services or booking of tickets, etc. can be offered. The type of services provided can be selected by the user by dialing the appropriate code on the terminal device, and information about the amount of services available to the user can be transmitted at the appropriate stages of access to the services of the telecommunications system. For example, when a user selects international communication services, information about the available time of telephone calls is transmitted to him.
По окончании сеанса доступа пользователя к услугам телекоммуникационной системы, например, после окончания телефонных переговоров, происходит учет расхода пользователем сервисных единиц, и в том случае, если объем оплаты превысил стоимость использованных услуг, в базе данных корректируются сведения о доступном объеме услуг. В том случае, если пользователь воспользовался услугами телекоммуникационной системы в объеме, соответствующем оплате, идентификационный код исключается из базы данных действующих идентификационных кодов.At the end of a user’s access to a telecommunications system’s services, for example, after the end of telephone conversations, the user’s account for the service units is taken into account, and in the event that the payment volume exceeds the cost of the services used, the information on the available service volume is adjusted in the database. In the event that a user uses the services of a telecommunication system in the amount corresponding to payment, the identification code is excluded from the database of valid identification codes.
Источники информации:Information sources:
1. Патент Великобритании № 2316910, опубликован 11.03.98.1. Patent of Great Britain No. 2316910, published 11.03.98.
2. Патент РФ № 2121163, опубликован 27.10.98.2. RF patent number 2121163, published 10.27.98.
3. Заявка на патент ЕПВ № 0471896, опубликована 26.02.92.3. Application for patent EPO No. 0471896, published 26.02.92.
Claims (18)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| EA200000017A EA004994B1 (en) | 1999-08-27 | 1999-08-27 | Method for providing telecommunication services and magnetic ticket therefor |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| EA200000017A EA004994B1 (en) | 1999-08-27 | 1999-08-27 | Method for providing telecommunication services and magnetic ticket therefor |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| EA200000017A1 EA200000017A1 (en) | 2001-04-23 |
| EA004994B1 true EA004994B1 (en) | 2004-10-28 |
Family
ID=34072391
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| EA200000017A EA004994B1 (en) | 1999-08-27 | 1999-08-27 | Method for providing telecommunication services and magnetic ticket therefor |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| EA (1) | EA004994B1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2686618C1 (en) * | 2018-08-16 | 2019-04-29 | Игорь Николаевич Арсеньев | Method of providing user access to services of local service operator, user terminal device and system server for implementation of method |
-
1999
- 1999-08-27 EA EA200000017A patent/EA004994B1/en active IP Right Revival
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2686618C1 (en) * | 2018-08-16 | 2019-04-29 | Игорь Николаевич Арсеньев | Method of providing user access to services of local service operator, user terminal device and system server for implementation of method |
| WO2020036516A1 (en) * | 2018-08-16 | 2020-02-20 | Игорь Николаевич АРСЕНЬЕВ | Method for access of a user to services of a local operator |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EA200000017A1 (en) | 2001-04-23 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US6516996B1 (en) | Electronic payment system | |
| US8387873B2 (en) | System and method for mass transit merchant payment | |
| US3852571A (en) | System of transferral of funds | |
| KR100194486B1 (en) | Computerized transaction processing method and apparatus | |
| EP1107196A1 (en) | A wireless electronic system for performing transactions | |
| US20020087462A1 (en) | Method and system for electronic transfer of funds implementing an automated teller machine in conjunction with a manned kiosk | |
| US20090319360A1 (en) | Goods/Information Distribution Method by an ATM Terminal Without Using a Debit/Credit Card | |
| US8719153B2 (en) | Method and system for transferring funds | |
| WO1996004618A1 (en) | System for remote purchase payment and remote bill payment transactions | |
| US20050015331A1 (en) | Prepaid card information issuing system, call rate settlement system, communication rate settlement system, and expense settlement system | |
| US20080040138A1 (en) | Telephone Number Stamps | |
| US8521647B2 (en) | Lock-and-key consumer billing data protection for telemarketing | |
| EA004994B1 (en) | Method for providing telecommunication services and magnetic ticket therefor | |
| WO2001022309A1 (en) | System for effecting prepayment of products or services purchased by electronic means | |
| EA003306B1 (en) | Method for providing transport and telecommunication services, an automated system therefor and a transport card with a magnetic strip for providing telecommunication services | |
| RU2155988C2 (en) | Automatic system for providing telecommunication services and method for providing said services using moscow metro ticket with magnetic strip | |
| EP1053526A1 (en) | Method and apparatus for web television franking | |
| GB2369800A (en) | Cash card with scratch off surfaces | |
| US20070226151A1 (en) | Method for Processing a Cashless Payment Transaction | |
| KR20050100589A (en) | Bank pos terminal and electric money charging method using the same | |
| WO2003024061A2 (en) | A method and system of crediting a pre-paid amount | |
| NL1014568C1 (en) | Method for establishment of credit for payment of telecommunication services involves creation of structure comprising central computer and several transaction stations | |
| RU2178918C2 (en) | Method for issuing juridical documents and controlling financial system working time | |
| RU2119265C1 (en) | Deferred telephone payment method and chip- carrying card implementing it | |
| KR200223995Y1 (en) | User Certificate Agreement & Payment Agent System by Mobile Phone & Out Bound TeleBanking System |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | Lapse of a eurasian patent due to non-payment of renewal fees within the time limit in the following designated state(s) |
Designated state(s): AM AZ BY KZ KG MD TJ TM RU |
|
| NF4A | Restoration of lapsed right to a eurasian patent |
Designated state(s): AM AZ BY KZ KG MD TJ TM RU |