DK9400220U3 - Lukkebeslag - Google Patents

Lukkebeslag Download PDF

Info

Publication number
DK9400220U3
DK9400220U3 DK9400220U DK9400220U DK9400220U3 DK 9400220 U3 DK9400220 U3 DK 9400220U3 DK 9400220 U DK9400220 U DK 9400220U DK 9400220 U DK9400220 U DK 9400220U DK 9400220 U3 DK9400220 U3 DK 9400220U3
Authority
DK
Denmark
Prior art keywords
locking
bracket
closure bracket
handle
closure
Prior art date
Application number
DK9400220U
Other languages
English (en)
Inventor
Bent Leonard Jensen
Original Assignee
Bevola As
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Bevola As filed Critical Bevola As
Priority to DK9400220U priority Critical patent/DK9400220U3/da
Application granted granted Critical
Publication of DK9400220U3 publication Critical patent/DK9400220U3/da
Priority to DE29500443U priority patent/DE29500443U1/de

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B13/00Devices preventing the key or the handle or both from being used
    • E05B13/10Devices preventing the key or the handle or both from being used formed by a lock arranged in the handle
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B13/00Devices preventing the key or the handle or both from being used
    • E05B13/002Devices preventing the key or the handle or both from being used locking the handle
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05CBOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
    • E05C3/00Fastening devices with bolts moving pivotally or rotatively
    • E05C3/02Fastening devices with bolts moving pivotally or rotatively without latching action
    • E05C3/04Fastening devices with bolts moving pivotally or rotatively without latching action with operating handle or equivalent member rigid with the bolt
    • E05C3/047Fastening devices with bolts moving pivotally or rotatively without latching action with operating handle or equivalent member rigid with the bolt rotating about an axis parallel to the surface on which the fastener is mounted
    • E05C3/048Fastening devices with bolts moving pivotally or rotatively without latching action with operating handle or equivalent member rigid with the bolt rotating about an axis parallel to the surface on which the fastener is mounted parallel to the wing edge
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B17/00Accessories in connection with locks
    • E05B17/0025Devices for forcing the wing firmly against its seat or to initiate the opening of the wing
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B5/00Handles completely let into the surface of the wing

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Closures For Containers (AREA)
  • Endoscopes (AREA)
  • Thermally Insulated Containers For Foods (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)

Description

i DK 94 00220 U3
Den foreliggende opfindelse angår et lukkebeslag til montage på kasser, for eksempel værktøjskasser, combi-kasser eller lignende på lastbiler og sættevogne, hvilket lukkebeslag omfatter et i kassen forsænket hus samt et håndtag med mindst en låsearm.
5 Det er kendt at fremstille lukkebeslag til for eksempel værktøjskasser, combi-kasser eller lignende. Sådanne lukkebeslag skal, når de for eksempel anvendes som lukkebeslag på kasser der er placeret under ladet lastbiler og sættevogne, endvidere tilfredsstille krav der fra myndigheders side stilles med hensyn til trafiksikkerhed.
10 På lastbiler og sættevogne vil værktøjskasser som regel være anbragt mellem for- og baghjul eller mellem sættevognens støtteben og sættevognens forreste hjulpar. Dette område er imidlertid også det, der betegnes som lastvognens farlige område. Dette skyldes blandt andet, at det er dette område, der afkorter (skærer) hjørnerne, når en lastvogn eller sættevogn drejer.
15
Dette område er til stor fare specielt for bløde trafikanter som cyklister, idet området normalt er udformet med fremspring. Dette er uheldigt, da for eksempel tøjet på en cyklist herved kan blive fanget af (gribe fat i) disse fremspring, og besværliggøre eller umuliggøre cyklistens muligheder for at fjerne sig fra lastvognen, når der opstår 20 farlige situationer.
For at undgå disse farlige situationer er nyere lastbiler og sættevogne på deres farlige område forsynet med en afskærmning, der betegnes som cyklistværn. For at fungere som cyklistværn skal kravene i Europarådets direktiv nr. 89/297/EØF samt ECE 25 regulativ nr. 73 være opfyldt. Cyklistværnet er udformet således, at overfladen stort set er glat, så cyklisten, når der opstår farlige situationer, hurtigt kan fjerne sig fra vognen, uden at tøjet bliver fanget af fremspring.
Det er derfor formålet med den foreliggende opfindelse at tilvejebringe et lukkebeslag, 30 der ud over at fungere effektivt som lukkebeslag endvidere er udformet trafiksikkert.
Det vil sige at tilvejebringe et lukkebeslag, der er udformet således, at det er stort set uden fremspring, så lukkebeslaget kan være en integreret del af cyklistværnet, og 2 DK 94 00220 U3 derved at forh indre, at tøj eller lignende hænger fast derpå, og som samtidig hindrer en utilsigtet oplukning.
Dette opnås med et lukkebeslag af den indledningsvis nævnte type, der er særpræget ved, at .lukkebeslagets håndtag er lejret omkring en inde i huset fikseret drejetap og er udformet som en vægtstang med en håndtagsdel på den ene side og nævnte mindst ene låsearm på den anden side af drejetappen, hvilken mindst ene låsearm er udformet som et låsehorn, at længdeforholdet mellem låsearm og håndtaget er mellem 1:2 og 1:5, at låsearme i lukket tilstand er i indgreb med en lukkekant, der er dannet inde i kassen, at lukkebeslagets hus og håndtag i lukket tilstand har en stort set plan overflade, og at lukkebeslaget endvidere er forsynet med låseorganer, der i det mindste omfatter en låsepal, der fastholder håndtaget i en lukket tilstand.
Med et sådant lukkebeslag er det muligt at indbygge lukkebeslag i værktøjskasser, combi-kasser eller lignende og derved sikre, at disse kasser samtidig er trafiksikre og fungerer som cyklistværn. Dette opnås, fordi det med et sådant lukkebeslag er muligt at tilvejebringe en overflade, som stort set er plan.
Med et lukkehåndtag ifølge den foreliggende opfindelse er det endvidere muligt at tilvejebringe en med nøgle aflåselig kasse samt et lukkebeslag, der på grund af en pakning, der er fremstillet i et elastisk fleksibelt materiale, kan monteres tætnende på en kasse, således at denne er modstandsdygtig over for væske og støv.
Den foreliggende opfindelse vil i det følgende blive forklaret nærmere under henvisning til den medfølgende tegning, hvor fig. 1 viser en udførelsesform for et lukkebeslag (1) ifølge den foreliggende opfindelse, i lukket tilstand og set forfra, fig. 2 viser det i fig. 1 viste lukkebeslag (1) set fra siden, fig. 3 viser det i fig. 1 viste lukkebeslag (1) i en tilstand, hvor lukkebeslaget (1) kan åbnes, fig. 4 viser den i fig. 3 viste tilstand af et lukkebeslag set fra siden,
5 3 DK 94 00220 U3 fig. 5 viser det i fig. 1 viste lukkebeslag (1) i en tilstand, hvor lukkebeslaget (1) er i en åben tilstand, fig. 6 viser den i fig. 5 viste tilstand af et lukkebeslag set fra siden, fig. 7 viser en udførelsesfonn for en pakning (11) til brug med lukkebeslaget (1) ifølge den foreliggende opfindelse, og fig. 8 viser den i fig. 7 viste pakning (11) til brug med lukkebeslaget (1) set fra siden.
Figur 1 til 6 viser en udførelsesform for et lukkebeslag 1 ifølge den foreliggende op-10 findelse. Lukkebeslag af denne type anvendes ofte på kasser som for eksempel værktøjskasser, combi-kasser og lignende, som er monteret på lastbiler og sættevogne. Lukkebeslaget 1 er vist i tre forskellige tilstande. I figur 1 og 2 er lukkebeslaget 1 vist i en lukket og låst tilstand. I figur 3 og 4 er lukkebeslaget 1 vist i en tilstand, hvor det kan åbnes eller lukkes. I figur 5 og 6 er lukkebeslaget 1 vist i åben tilstand.
15
Som det ses på figurerne 1 til 6, består et lukkebeslag 1 af et hus 2. Huset 2 har en forside 8 og en bagside 18, og er forsynet med et håndtag 3, der er monteret på en drejetap 7, som er fikseret i huset 2. Omkring drejetappen 7 er der monteret en fjeder 12, som påvirker håndtaget 3. I lukket tilstand fastholdes håndtaget 3 med en låsepal 20 9. Låsepalen 9 er monteret på en drejetap 16, som er fikseret i huset 2. Omkring denne drejetap 16 er der monteret en fjeder 17, som påvirker låsepalen 9.
I den viste udførelses form er håndtaget 3 forsynet med en låsearm 4 i højre side af håndtaget 3 og en låsearm 5 i venstre side af håndtaget 3. Disse låsearme 4 og 5 er 25 udformet som låsehorn og samvirker med en låsekant 21 på et vinkelformet slutblik 13. Slutblikket er udformet med mindst to huller 14 og 15. Hullerne 14 og 15 benyttes af fastgørelsesbolte (ikke vist) til montage på kasserne og vil, af hensyn til justeringsmuligheder, ofte være udformet som aflange huller.
30 Lukkebeslaget 1 fikseres i huset 2 på kasserne med for eksempel skruer eller popnitter. Fastgørelsen sker i udsparinger 19, der er tilvejebragt langs huset 2’s kantområde. For at opnå tæthed mellem kassen og lukkebeslaget 1 kan der på huset 1 ’s bagside 18 4 DK 94 00220 U3 monteres en pakning 11 (se figur 7 og 8).
For at undgå, at uvedkommende lukker op for kasserne, vil et lukkebeslag 1 i en fordelagtig udførelsesform være monteret med et låseelement 10, der er forsynet med 5 et låseflange 6. Låseelementet 10 vil ofte være en cylinderlås og vil i lukket tilstand forhindre, at håndtaget 3 kan aktiveres. Dette opnås ved, at låseflangen 6 drejes hen over en stort set plan overflade 20 på låsepalen 9. Derved sikres det, at låsepalen 9 forhindres i at dreje omkring drejetappen 16 (se figur 1 og 2).
10 Ved at dreje låseflangen 6 180°, således at låseflangen 6 drejes væk fra låsepalen 9’s plane overflade 20, vil det være muligt at anvende låsepalen 9 igen (se figurerne 3 til 6) og herved give adgang til kassen.
Lukkebeslaget 1 er udformet således, at det har en stort set plan overflade 8. Denne 15 plane overflade 8 bevirker, at kasserne, hvorpå lukkebeslagene 1 er monteret, endvidere kan anvendes som cyklistværn. En forudsætning for at kasserne anvendes som cyklistværn er en overflade der er plan for derved at undgå, at tøj eller lignende ved berøring hænger fast derpå. Udragende dele, som er afrundede, må maksimalt stikke 10 mm ud fra kassens overflade. I en fordelagtig udførelsesform vil låseelementet 10 20 have afrundede kanter og være konisk udadtil.
Låseelementet 10 kan ifølge en alternativ udførelsesform være nedsænket i håndtaget 3, således at en overflade 22 på låseelementet 10 vil være plan med håndtaget 3’s overflade.
25
For at sikre en lukning, der ikke stiller større krav til den fysiske påvirkning af håndtaget (3), vil lukkebeslaget l’s håndtag 3 være fra 2 til 5 gange længere end låsearmene 4 og 5's længde. Denne forskel i længdeforholdet gør, at håndtaget 3 vil virke som vægtstang, som muliggør en let tillukning omkring drejetappen 7 med en 30 stor kraft på låsearmene 4,5. Herved opnås en sikker og tæt lukning af kassen, hvorpå lukkebeslaget 1 er monteret.
5 DK 94 00220 U3 I figurerne 7 og 8 er der vist en pakning 11 til brug med lukkebeslaget 1. Pakningen har stort set samme udformning som huset 2’s bagside 18 og kan være forsynet med udsparinger 23, der modsvarer de udsparinger 19, som er tilvejebragt i huset 2’s kantområde. Pakningen er endvidere forsynet med udsparinger 24, igennem hvilke 5 låsearmene 4 og 5 forløber. Tværsnitsdimensionerne på udsparinger 24 er mindre end eller lig med låsearmene 4 og 5’s tværsnitsdimension, for derved at sikre, at pakningen II ligger tætnende an mod låsearmene 4 og 5 og gør lukkebeslaget 1 modstandsdygtigt over for regn, støv og lignende.
10 Pakningen 11 har endvidere den funktion, at der ved lukningen fremkommer en fjedrende effekt, og at de påførte kræfter til lukningen derved ikke kun optages, fortrinsvis i slutblikket 13, men også i pakningen i form af kompression af denne.

Claims (10)

1. Lukkebeslag (1) til montage på kasser, for eksempel værktøjskasser, combi-kasser eller lignende på lastbiler dg sættevogne, hvilket lukkebeslag (1) omfatter et i kassen 5 forsænket hus (2) samt et håndtag (3) med mindst en låsearm (4,5), kendeteg-n e t ved, at lukkebeslagets (1) håndtag (3) er lejret omkring en inde i huset (2) fikseret drejetap (7) og er udformet som en vægtstang med en håndtagsdel (3) på den ene side og nævnte mindst ene låsearm (4,5) på den anden side af drejetappen (7), hvilken mindst ene låsearm (4,5) er udformet som et låsehorn, at længdeforholdet 10 mellem låsearm (4,5) og håndtaget (3) er mellem 1:2 og 1:5, at låsearme (4,5) i lukket tilstand er i indgreb med en lukkekant (21), der er dannet inde i kassen, at lukkebeslagets (1) hus (2) og håndtag (3) i lukket tilstand har en stort set plan overflade (8), og at lukkebeslaget (1) endvidere er forsynet med låseorganer, der i det mindste omfatter en låsepal (9), der fastholder håndtaget (3) i en lukket tilstand. 15
2. Lukkebeslag (1) ifølge krav 1, kendetegnet ved, at lukkebeslagets (1) låseorganer omfatter et låseelement (10) med en låseflange (6), som i lukket tilstand hindrer en aktivering af låsepalen (9).
3. Lukkebeslag (1) ifølge krav 1 og 2, kendetegnet ved, at lukkekanten (21) til samvirkning med låsearmen (4,5) er tilvejebragt på et slutblik (13), som er forsynet med mindst to aflange huller (14 og 15) til fastgørelsesbolte.
4. Lukkebeslag (1) ifølge krav 1-3,kende tegnet ved, at lukkebeslaget (1) 25 er udformet med to låsearme (4 og 5), hvilke låsearme (4,5) er placeret ved hver side af håndtaget (3).
5. Lukkebeslag (1) ifølge krav 1-4,kendetegnet ved, at låsearmen (4 eller 5) er udformet som et låsehorn, der forløber i hele håndtagets (3) bredde. 30
6. Lukkebeslag (1) ifølge krav 1-5, kendetegnet ved, at der mellem lukkebeslaget (1) og en kasse er anbragt en elastisk fleksibel pakning (11) med tætsluttende DK 94 00220 U3 åbninger for låsearmen (4,5).
7. Lukkebeslag (1) ifølge krav 1-6, kendetegnet ved, at håndtaget (3) med låsearmene (4 og 5) omkring drejetappen (7) er påvirket med en fjeder (12). 5
8. Lukkebeslag (1) ifølge krav 1 -7, kendetegnet ved, at låsepalen (9) er monteret på en i huset (2) fikseret drejetap (16), hvilken låsepal (9) omkring drejetappen (16) er påvirket af en fjeder (17). \
9. Lukkebeslag (1) ifølge krav 1-8, kendetegnet ved, at låseelementet (10) er undersænket i lukkebeslagets (1) overflade (8) og danner en plan overflade dermed.
10. Lukkebeslag (1) ifølge den medfølgende tegning og den medfølgende beskrivelse. 15
DK9400220U 1994-05-13 1994-05-13 Lukkebeslag DK9400220U3 (da)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DK9400220U DK9400220U3 (da) 1994-05-13 1994-05-13 Lukkebeslag
DE29500443U DE29500443U1 (de) 1994-05-13 1995-01-12 Schließbeschlag

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DK9400220U DK9400220U3 (da) 1994-05-13 1994-05-13 Lukkebeslag

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DK9400220U3 true DK9400220U3 (da) 1994-08-26

Family

ID=8154785

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DK9400220U DK9400220U3 (da) 1994-05-13 1994-05-13 Lukkebeslag

Country Status (2)

Country Link
DE (1) DE29500443U1 (da)
DK (1) DK9400220U3 (da)

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
ITBO20020112U1 (it) * 2002-11-11 2004-05-12 Pastore & Lombardi Srl Dispositivo di apertura e chiusura del portello di accesso di vani a tenuta stagna
JP5485916B2 (ja) * 2008-01-31 2014-05-07 ハートウエル コーポレイション 工具で操作する溝式ラッチ
DE102009041803A1 (de) * 2009-09-18 2011-03-24 Ewald Bross Vorrichtung zur Verriegelung eines durch einen Deckel verschließbaren Behältnisses
DE202011005589U1 (de) * 2011-04-26 2011-07-25 Ewald Bross Vorrichtung zur Verriegelung eines durch einen Deckel verschließbaren Behältnisses
ITFI20130202A1 (it) * 2013-08-29 2015-03-01 F A P S R L Dispositivo di chiusura per porte e sportelli provvisto di maniglia di apertura

Also Published As

Publication number Publication date
DE29500443U1 (de) 1995-02-23

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5743118A (en) Lock guard for a tractor trailer
DK9400220U3 (da) Lukkebeslag
FR2356063B1 (da)
BRPI0407322A (pt) mecanismo de travamento para um assento de veìculo
US20050188782A1 (en) Motor cycle foot pedal having concealed storage area
US4313321A (en) Fuel tank lock
US5154459A (en) Camper shell locking device
ES1029302U (es) Mecanismo de sujecion y cierre para maletas de motocicletas y vehiculos similares.
EP3438385B1 (en) Lock for transportable containers, such as trunks, suitcases, cases, trolleys and the like
EP1764463B1 (en) Handle device for opening and closing the door of the body of trucks, trailers and the like
US4418553A (en) Vehicle fuel cap locking device
US1339075A (en) Lock-housing for screws and bolts
US6572136B2 (en) Automotive air bag system
US4468064A (en) Anti-theft mechanism for removable automobile roof panel
US5392619A (en) Lockable license plate holder
WO1998044226A1 (en) Vehicle door latch
US3796076A (en) Device for locking a lid of a luggage compartment of a motor vehicle
CN103998703B (zh) 扣锁装置
ES2184677T3 (es) Cerradura de bloqueo del volante de un vehiculo automovil.
US4630750A (en) Container cam lock
ES2027155A6 (es) Mecanismo de cierre y de montaje amovible de baules y maletas en motocicletas y similares.
GB2314540A (en) Vehicle security device
US2474461A (en) Closure fastener for tumbling barrels
US5123557A (en) Gas stopper and methods of constructing and utilizing same
US4253698A (en) Theft guard for automotive gasoline tank