DK9200190Y4 - Kerneelement til flydeliner - Google Patents

Description

Den foreliggende opfindelse angår et kerneelement til flydeliner, derfortrinsvis omfatter en overfladebevikling og bestående af et ekstru¬deret plastmateriale, der med mellemrum i kerneelementets længderet¬ning er forsynet med snit, og som indeholder en central kernetråd. Etsådant kerneelement er beregnet til at give opdrift og anvendes hoved¬sagelig som topline i fiskegarn.

Fra finsk patentskrift nr. 63 655 kendes et kerneelement til en flyde¬line af ekstruderet plast, hvor man har undladt at medtage en kerne¬tråd. For at opnå en vis fleksibilitet er der i linens længderetningdannet indsnævringer i linen. Dette er imidlertid ikke en hensigtsmæs¬sig løsning, da plasten derved vedbliver at være en sammenhængendestreng. Dette har den ulempe, at plasten ikke opnår tilfredsstillendegod bøjelighed, da der i linen altid vil være en uønsket fjedrendevirkning i alle retninger.

Fra dansk patentansøgning nr. 31/91 kendes en flydeline med kernetråd,hvor et kerneelement er bibragt et bølgeformet udseende, idet der erdannet indsnævringer eller indsnit i kerneelementets plastmateriale.Ved det bølgeformede kerneelement opleves de samme ulemper som vedovennævnte kerneelement. Ved at lave indsnit opnås lidt andre egenska¬ber. Den fjedrende virkning vil imidlertid stadig optræde, men i mind¬re omfang end det, der er gældende ved de før omtalte indsnævringer.Specielt vil den fjedrende virkning, i retninger modsat den retning,hvor snittene er lavet, være betydelig. Da indsnittene ikke er cirku¬lære, vil der således altid forekomme retninger, hvor fjedringen erutilfredsstillende, da det bliver vanskeligt at arbejde med flydeli-nerne, som vil fylde uhensigtsmæssigt meget, når de opbevares.

Det bemærkes endvidere, at den fjedrende virkning også er uønsket afhensyn til de arbejdsmæssige opgaver, uanset hvilken dimension flyde-linen end måtte have, idet linerne bliver mere "levende" at arbejdemed.

Det er formålet med den foreliggende opfindelse at anvise et kerneele¬ment af den indledningsvis nævnte art, der tilfredsstiller kravet omstor opdrift, stor styrke, og som samtidig har en god bøjelighed, udender optræder en fjedrende virkning.

Dette opnås med et kerneelement, der er særpræget ved, at de dannedesnit udgøres af rundtgående udsparinger, som opdeler kerneelementet ienkeltvis adskilte delelementer, der er indbyrdes forbundne af kerne¬tråden, og som hver har en tilspidset form ved begge ender.

Flydel i ner benyttes primært i forbindelse med garnfiskeri, hvor de of¬test anvendes som topline. Dette medfører strenge krav til flydeliner-nes egenskaber, idet de udover at have opdrift også skal kunne klarebelastninger i form af træk. Derudover stilles der også krav til storfleksibilitet uden fjedervirkning, hvilket medfører, at flydelinenhelst skal være bøjelige som en normal line.

Når flydeliner fungerer som topline i fiskegarn, vil de under brug væ¬re påvirket af store trækkræfter, som de skal være i stand til at op¬tage. Tidligere brugte man to liner, en decideret flydeline og en for¬stærkerline til at optage de kræfter, som et fiskegarn udsættes for.Dette undgås med en flydeline, der har en kernetråd.

Flydeliner vil ofte blive oplagret i bunker, hvor de er sammenpakketpå en ikke altid hensigtsmæssig måde (tilfældig). Dette er både til¬fældet på land og til havs. En flydeline, der indeholder et kerneele¬ment ifølge opfindelsen, er hensigtsmæssig. På grund af de tilspidsen¬de ender på hvert af delelementerne opnås stor bøjelighed, og dermedfylder flydel i nerne mindre under opbevaringen.

Ved tilvejebringelse af den ønskede bøjelighed uden fjedervirkning,vil den manuelle håndtering lettes betydeligt, da flydelinen blivermindre "levende".

De med mellemrum dannede rundtgående udsparinger vil fortrinsvis værekegleformede eller keglestubformede, fordi disse former er enkle atlave ved en mekanisk bearbejdning.

Opfindelsen vil i det følgende blive beskrevet nærmere under henvis¬ning til den medfølgende tegning, hvor fig. 1 viser et længdesnit gennem en flydeline, der indeholder etkerneelement ifølge opfindelsen, fig. 2 viser et partielt snit gennem en yderligere udførelsesform for et delelement af et kerneelement ifølge opfindelsen,fig. 3 viser et partielt snit gennem en yderligere udførelsesformfor et delelement af et kerneelement ifølge opfindelsen,fig. 4 viser et partielt snit gennem en yderligere udførelsesformfor et delelement af et kerneelement ifølge opfindelsen, ogfig. 5 viser et partielt snit gennem en yderligere udførelsesformfor et delelement af et kerneelement ifølge opfindelsen.

Fig. 1 viser et længdesnit gennem en flydeline 2. Flydelinen 2 omfat¬ter et kerneelement 1, en central kernetråd 4 samt en overfladebevik¬ling 5. Kerneelementet 1 er forsynet med udsparingerne 3, der er dan¬net, således at kerneelementet 1 er opdelt i adskilte delelementer Γ,som har tilspidsende ender 6, og som kun er forbundet via kernetråden4.

Delelementerne 1' vil altid have tilspidsende ender 6 for at opnå denønskede bøjelighed i flydelinen. Forskellige udformninger for de til¬spidsende ender 6 er vist i fig. 2-5, og kan være kegler, keglestubbe,konkav eller konveks krummede pyramider, pyramidestubbe, trinvise til¬spidsninger m.v.

Udsparingerne 3 kan i de tilfælde, hvor de frembringer enderne 6 medform som en kegle eller keglestub varieres, således at enderne 6'stoppunktsvinkel kan være mellem 60° - 150°, og fortrinsvis mellem 90*- 120°.

Udsparingernes 3 indbyrdes afstand kan variere, afhængigt af hvorfleksibel man ønsker sin flydeline 2, hvilken diameter flydelinen har,samt hvilke krav man har til opdriften. Imidlertid vil udsparingerne 3fortrinsvis være dannet med en indbyrdes afstand på 10 og 40 mm.

Kerneelementet 1 vil fortrinsvis være fremstillet af et opskummet eks¬truderet plastmateriale for at tilfredsstille krav om stor opdrift ogstor modstandsdygtighed overfor det miljø, det udsættes for, samt øn¬sket om en effektiv og enkel fremstillingsproces.

Kerneelementet kan fremstilles af et stort antal plastmaterialer, menvil dog fortrinsvis være fremstillet af en eller flere polyolefiner,eller det kan være fremstillet af en copolymer af en polyolefin. Disse plastmaterialer har egenskaber, som er ønskelige ved fremstillingen afkerneelementerne 1. Med hensyn til polyolefi ner kan der blandt andetnævnes polyethylen (LDPE, HDPE), og af copolymererne kan nævnes Ethy-len-VinylAcetat-copolymer (EVA). Disse plastmaterialer har udover lavvægtfylde, en god fleksibilitet, en stor sejhed, god plasticitet, samtgode egenskaber med hensyn til modstandsdygtighed i det miljø, hvorflydel i ner anvendes.

Flydelinen vil blive fremstillet ved, at kerneelementet 1 ekstruderesomkring kernetråden 4. Denne kernetråd 4 er selvfølgelig modstandsdyg¬tig overfor ekstruderingstemperaturen. Herefter vil udsparingerne 3dannes med en indbyrdes afstand, der er ønskelig, dog uden at kerne¬tråden 4 beskadiges. Kernetråden 4 er således det eneste, som forbin¬der de enkeltvis adskilte delelementer 1', som herefter forsynes medoverfladebeviklingen 5, der har de nødvendige egenskaber, med hensyntil for eksempel miljø og trækstyrke.