DK3114020T3 - Flerskroget, søgående fartøj med udligningsforbindelse til reduktion af en lejebelastning - Google Patents
Flerskroget, søgående fartøj med udligningsforbindelse til reduktion af en lejebelastning Download PDFInfo
- Publication number
- DK3114020T3 DK3114020T3 DK15707877.5T DK15707877T DK3114020T3 DK 3114020 T3 DK3114020 T3 DK 3114020T3 DK 15707877 T DK15707877 T DK 15707877T DK 3114020 T3 DK3114020 T3 DK 3114020T3
- Authority
- DK
- Denmark
- Prior art keywords
- hull
- connection
- bearing
- freedom
- degrees
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B1/00—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils
- B63B1/02—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving lift mainly from water displacement
- B63B1/10—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving lift mainly from water displacement with multiple hulls
- B63B1/14—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving lift mainly from water displacement with multiple hulls the hulls being interconnected resiliently or having means for actively varying hull shape or configuration
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B1/00—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils
- B63B1/02—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving lift mainly from water displacement
- B63B1/10—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving lift mainly from water displacement with multiple hulls
- B63B1/14—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving lift mainly from water displacement with multiple hulls the hulls being interconnected resiliently or having means for actively varying hull shape or configuration
- B63B2001/145—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving lift mainly from water displacement with multiple hulls the hulls being interconnected resiliently or having means for actively varying hull shape or configuration having means for actively varying hull shape or configuration
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Magnetic Bearings And Hydrostatic Bearings (AREA)
- Mounting Of Bearings Or Others (AREA)
- Tires In General (AREA)
Claims (15)
1. Flerskroget søgående fartøj (1), som omfatter et første skrog (2) og et andet skrog (3); og en forbindelsesstruktur, ved hjælp af hvilken det første skrog (2) er forbundet med det andet skrog (3), og hvor forbindelsesstrukturen har et indstillingsleje til i det mindste delvis understøtning af en position og/eller en orientering af det første skrog (2) i forhold til det andet skrog (3), og hvor indstillingslejet har et lineært leje, og hvor - ved hjælp af ændring af positionen og/eller orienteringen, en afstand mellem det første skrog (2) og det andet skrog (3) kan indstilles med henblik på at ændre bredden af det flerskrogede, søgående fartøj (1); en kraftoverføringskomponent i forbindelse med en kraftoverføring til det første skrog med henblik på ændring af stillingen og/eller orienteringen af det første skrog (2) i forhold til det andet skrog (3); en bærestruktur, hvor forbindelsen mellem denne bærestruktur og kraftoverføringskomponenten er en bevægelig forbindelse, som det lineære leje hørende til forbindelsesstrukturen er forsynet med; og hvor forbindelsesstrukturen er således udformet, at indstillingslejet ved hjælp af mindst en udligningsforbindelse (20) er forbundet med mindst en del af det første skrog (2), og hvor udligningsforbindelsen er indrettet ved en overgang mellem kraftoverføringskomponenten og det første skrog (2), og hvor udligningsforbindelsen (20) har flere førte frihedsgrader (40) med henblik på formindskelse af lejebelastningen i indstillingslejet; og hvor en af frihedsgraderne (40) vedrørende udligningsforbindelsen (20) er en translatorisk frihedsgrad; og hvor en yderligere frihedsgrad vedrørende udligningsforbindelsens (20) frihedsgrader (40) er en rotationsmæssig frihedsgrad, hvor en vinkel mellem den trans-latoriske frihedsgrad og en akse, som er parallel med en rotationsakse for den rotationsmæssige frihedsgrad, er mindre end 45 grader.
2. Flerskroget søgående fartøj (1) ifølge krav 1, hvor den translatoriske frihedsgrad er den eneste translatoriske frihedsgrad for udligningsforbindelsen (20).
3. Flerskroget søgående fartøj (1) ifølge et af de foregående krav, hvor en vinkel mellem den translatoriske frihedsgrad og en akse, som er parallel med en længdeakse (A2) i det første skrog, er mindre end 45 grader.
4. Flerskroget søgående fartøj (1) ifølge et af de foregående krav, hvor en vinkel mellem rotationsaksen for den rotationsmæssige frihedsgrad og en akse parallel med en længdeakse (A2) i det første skrog (2), er mindre end 45 grader.
5. Flerskroget søgående fartøj (1) ifølge et af de foregående krav, hvor udligningsforbindelsen (20) omfatter et løst leje.
6. Flerskroget søgående fartøj (1) ifølge et af de foregående krav, hvor udligningsforbindelsen (20) er således udformet, at den kan udligne udvidelsesforskelle mellem komponenterne i det flerskrogede søgående fartøj (1), og hvor le-jelbelastningen er frembragt på grund af udvidelsesforskellene.
7. Flerskroget søgående fartøj (1) ifølge et af de foregående krav, hvor den translatoriske frihedsgrad er tilvejebragt ved hjælp af et lineært leje.
8. Flerskroget søgående fartøj (1) ifølge krav 7, hvor en vinkel mellem det lineære lejes translatoriske frihedsgrad og en akse, som er parallel med længdeaksen (A2) for det første skrog (2), er mindre end 45 grader.
9. Flerskroget søgående fartøj (1) ifølge et af de foregående krav, hvor udligningsforbindelsen (20b) har en drejelig forbindelse, og hvor den drejelige forbindelse er således udformet, at den kan dreje et første forbindelsesorgan i den drejelige forbindelse i forhold til et andet forbindelsesorgan i den drejelige forbindelse.
10. Flerskroget søgående fartøj (1) ifølge krav 9, hvor det første forbindelsesorgan er stift forbundet med mindst en del af det første skrog (2) eller er udformet ud i ét med mindst en del af det første skrog; og hvor det andet forbindelsesorgan er stift forbundet med kraftoverføringskomponenten eller er udformet ud i ét med i det mindste en del af den kraftoverførende komponent.
11. Flerskroget søgående fartøj (1) ifølge krav 9 eller 10, hvor den drejelige forbindelse desuden er således udformet, at det første forbindelsesorgan er drejeligt en vis vinkel i forhold til det andet forbindelsesorgan - nemlig mindst 1 grad.
12. Flerskroget søgående fartøj (1) ifølge et af de foregående krav, hvor kraftoverføringskomponenten har en form, som strækker sig langs en længdeakse for den kraftoverførende komponent; og hvor kraftoverføringen i hovedsagen sker langs længdeaksen.
13. Flerskroget søgående fartøj (1) ifølge et af de foregående krav, hvor den rotationsmæssige frihedsgrad vedrørende udligningsforbindelsen (20b) er tilvejebragt ved hjælp af et radialleje.
14. Flerskroget søgående fartøj (1) ifølge krav 13, hvor radiallejet omfatter en aksel (83b) og et lejehus (84b), hvor akslen (83b) og lejehuset (84b) kan forskydes i forhold til hinanden langs akslens (83b) længdeakse.
15. Flerskroget søgående fartøj (1) ifølge et af de foregående krav, hvor - når man ændrer positionen eller orienteringen - kraftoverføringskomponenten og det første skrog (2) vil gennemgå i hovedsagen samme positions- og orienteringsændringer.
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US201461946991P | 2014-03-03 | 2014-03-03 | |
| EP14000753.5A EP2915734B1 (de) | 2014-03-03 | 2014-03-03 | Mehrrumpf-Wasserfahrzeug mit Ausgleichsverbindung zur Verringerung einer Lagerbelastung |
| PCT/EP2015/000481 WO2015131999A1 (de) | 2014-03-03 | 2015-03-03 | Mehrrumpf-wasserfahrzeug mit ausgleichsverbindung zur verringerung einer lagerbelastung |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DK3114020T3 true DK3114020T3 (da) | 2018-07-30 |
Family
ID=50235867
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DK15707877.5T DK3114020T3 (da) | 2014-03-03 | 2015-03-03 | Flerskroget, søgående fartøj med udligningsforbindelse til reduktion af en lejebelastning |
Country Status (9)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US9963202B2 (da) |
| EP (2) | EP2915734B1 (da) |
| CN (1) | CN106458286B (da) |
| DE (1) | DE202015009486U1 (da) |
| DK (1) | DK3114020T3 (da) |
| ES (2) | ES2765188T3 (da) |
| HR (1) | HRP20181110T1 (da) |
| PT (1) | PT3114020T (da) |
| WO (1) | WO2015131999A1 (da) |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| USD1008924S1 (en) * | 2020-10-23 | 2023-12-26 | Neil Beavers | Recovery barge |
| CN113460248B (zh) * | 2021-08-16 | 2022-08-26 | 广西大学 | 一种智能环保无人船及其运行方法 |
| CN114248872B (zh) * | 2021-12-09 | 2023-04-18 | 中国船舶科学研究中心 | 一种考虑位移补偿的深海航行器用装配式主压载水舱 |
| CN114435531A (zh) * | 2022-01-26 | 2022-05-06 | 安徽新宇环保科技股份有限公司 | 一种一河一策巡测装置 |
| USD1035543S1 (en) * | 2022-10-31 | 2024-07-16 | Moebius Technology (Singapore) Pte. Ltd. | Motorboat |
Family Cites Families (20)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR816158A (fr) * | 1936-12-17 | 1937-08-02 | Bâteau constitué par un flotteur unique ou des flotteurs multiples | |
| US2584122A (en) * | 1946-09-27 | 1952-02-05 | William E Gilmore | Stabilizing mechanism for vehicles |
| US2495190A (en) | 1948-01-28 | 1950-01-17 | Robert H Stewart | Folding catamaran |
| CH637889A5 (fr) * | 1980-11-24 | 1983-08-31 | Roger De Weck | Multicoque auto-redressable. |
| FR2499934A1 (fr) | 1981-02-18 | 1982-08-20 | Rougerie Jacques | Engin nautique flottant et insubmersible |
| US4716847A (en) * | 1985-08-08 | 1988-01-05 | Wilson Jr Earl B | Multiple-hulled marine vessel |
| DE3835551A1 (de) * | 1988-10-19 | 1990-04-26 | Hermann Birk | Wasserfahrzeug |
| US5277142A (en) * | 1991-11-01 | 1994-01-11 | Connor Dennis P | Variable-beam catamaran |
| FR2716431B1 (fr) | 1994-02-18 | 1996-04-19 | Mcf Sarl | Trimaran repliable. |
| US5642682A (en) * | 1996-01-19 | 1997-07-01 | Pierce; Wayne M. | Recoverable trimaran |
| US6089173A (en) * | 1996-02-14 | 2000-07-18 | Lande; Arnold J. | Multi-hull watercraft with self-righting capabilities |
| EP0951967B1 (de) * | 1998-04-25 | 2002-07-24 | Institut Für Fertigungstechnik Der Tu Graz | Messvorrichtung zum Messen der Positionier- und Bahngenauigkeit eines bewegten Maschinenteils |
| DE19963423C2 (de) * | 1999-12-28 | 2003-04-03 | Peter Mahne | Transportables Mehrrumpfwasserfahrzeug in Modulbauweise |
| FR2808251B1 (fr) * | 2000-04-28 | 2002-09-13 | Pierre Bouyssou | Trimaran a empattement variable |
| US6386130B1 (en) | 2000-08-22 | 2002-05-14 | Donald A. Kuehne | Control systems for sailing vessels |
| GB2385563B (en) * | 2002-02-21 | 2005-06-22 | Thomas Denys Gordon Teare | Multi-hulled sailing vessels |
| US6990915B2 (en) * | 2003-08-12 | 2006-01-31 | Anthony Smith | Stabilized watercraft such as a trimaran |
| US8220404B2 (en) * | 2008-05-05 | 2012-07-17 | Lehigh University | Boat suspension |
| EP2298637A1 (en) * | 2009-09-17 | 2011-03-23 | Ankira Teknoloji Muhendislik Ve Yapi San. Tic. Ltd. Sti. | Trimaran with extensile hulls |
| FR2964940B1 (fr) * | 2010-09-22 | 2013-11-29 | Sega Diallo | Vehicule nautique de type velo a planche flottante |
-
2014
- 2014-03-03 ES ES14000753T patent/ES2765188T3/es active Active
- 2014-03-03 EP EP14000753.5A patent/EP2915734B1/de active Active
-
2015
- 2015-03-03 WO PCT/EP2015/000481 patent/WO2015131999A1/de active Application Filing
- 2015-03-03 CN CN201580022338.XA patent/CN106458286B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2015-03-03 EP EP15707877.5A patent/EP3114020B1/de active Active
- 2015-03-03 DE DE202015009486.4U patent/DE202015009486U1/de active Active
- 2015-03-03 DK DK15707877.5T patent/DK3114020T3/da active
- 2015-03-03 ES ES15707877.5T patent/ES2678746T3/es active Active
- 2015-03-03 US US15/123,584 patent/US9963202B2/en active Active
- 2015-03-03 PT PT157078775T patent/PT3114020T/pt unknown
-
2018
- 2018-07-17 HR HRP20181110TT patent/HRP20181110T1/hr unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| ES2678746T3 (es) | 2018-08-17 |
| PT3114020T (pt) | 2018-07-23 |
| US9963202B2 (en) | 2018-05-08 |
| CN106458286B (zh) | 2018-06-19 |
| CN106458286A (zh) | 2017-02-22 |
| HRP20181110T1 (hr) | 2018-10-05 |
| EP2915734B1 (de) | 2019-10-30 |
| US20170073044A1 (en) | 2017-03-16 |
| WO2015131999A1 (de) | 2015-09-11 |
| EP3114020A1 (de) | 2017-01-11 |
| ES2765188T3 (es) | 2020-06-08 |
| EP3114020B1 (de) | 2018-04-18 |
| DE202015009486U1 (de) | 2017-12-01 |
| EP2915734A1 (de) | 2015-09-09 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DK3114020T3 (da) | Flerskroget, søgående fartøj med udligningsforbindelse til reduktion af en lejebelastning | |
| US7461609B1 (en) | Apparatus for control of pivoting wing-type sail | |
| CA2880376C (en) | Aerofoil sail | |
| US4027614A (en) | Sailboat construction | |
| US5517940A (en) | Variable width multi-hulled boat with telescoping mast | |
| US20120024211A1 (en) | Articulated marine vehicle | |
| US10029761B2 (en) | Boat expanding and contracting apparatus | |
| US20080047476A1 (en) | Twin hull boat suspension system | |
| CA2694348A1 (en) | Sailing yacht having a heeling hull body part and having a non-heeling hull body part, in particular combinable sailing-yacht and motorboat modular system | |
| US4922846A (en) | Masting for sailboats | |
| KR20240127445A (ko) | 해양 선박의 바람 보조 추진 배열을 위한 날개돛 구조 | |
| RU85142U1 (ru) | Катамаран парусно-гребной | |
| JP2023526852A (ja) | 可変形状を備えた船体 | |
| GB2595298A (en) | Improvements relating to masts | |
| US6830003B2 (en) | Multihull boat | |
| US9783264B2 (en) | Multi-hull variable aspect surf rescue boat | |
| GR1009708B (el) | Περιστρεφομενο ιστιοπλοϊκο καταμαραν σκαφος θαλασσης | |
| RU2827744C1 (ru) | Парусная система | |
| WO2021089194A1 (en) | Anti-heeling / pitching system for ships using sails | |
| AU758459B2 (en) | Multi-hull watercraft with self-righting capabilities | |
| GB2397556A (en) | Multi-hulled craft with pivotally linked hulls | |
| WO2004065202A1 (en) | Multi-hulled water craft | |
| RU2051061C1 (ru) | Полимаран | |
| WO2013043206A2 (en) | Multi-hull sailing vessel | |
| WO2009127804A2 (en) | Sailing vessel |