DK2388188T3 - Skib med lufthulrum - Google Patents
Skib med lufthulrum Download PDFInfo
- Publication number
- DK2388188T3 DK2388188T3 DK10197434.3T DK10197434T DK2388188T3 DK 2388188 T3 DK2388188 T3 DK 2388188T3 DK 10197434 T DK10197434 T DK 10197434T DK 2388188 T3 DK2388188 T3 DK 2388188T3
- Authority
- DK
- Denmark
- Prior art keywords
- air
- air cavity
- vessel
- cavity vessel
- transverse
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B1/00—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils
- B63B1/32—Other means for varying the inherent hydrodynamic characteristics of hulls
- B63B1/34—Other means for varying the inherent hydrodynamic characteristics of hulls by reducing surface friction
- B63B1/38—Other means for varying the inherent hydrodynamic characteristics of hulls by reducing surface friction using air bubbles or air layers gas filled volumes
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T70/00—Maritime or waterways transport
- Y02T70/10—Measures concerning design or construction of watercraft hulls
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
Claims (15)
1. Skib med lufthulrum (100) omfattende: en luftkompressor (260) til komprimering af luft, der skal injiceres, for at danne et luftlag i rumområder (S, 2502, 2503), der er dannet på bunden af skibet med lufthulrum (100); en flerhed af luftventiler (245, 2545) til forsyningen af luft, som er komprimeret af luftkompressoren (260), til de respektive rumområder (S, 2502, 2503), som er dannet på bunden; og et samlerør (2504), der er installeret mellem luftkompressoren (260) og luftventilerne (245, 2545) for at optage den komprimerede luft; kendetegnet ved, at den yderligere omfatter: en flerhed af langsgående kammerelementer (110,111), der er udformet som separate elementer, der er fastgjort til mindst begge sider af bunden og rager frem fra bunden for at opdele bunden i en længderetning; og en flerhed af tværgående kammerelementer (120), der strækker sig i en bredderetning på bunden for at danne rumområderne (S) til lufthulrummet i samarbejde med de langsgående kammerelementer (110,111); og ved, at forstævnssideender af de tværgående kammerelementer (120) bæres af en hængselsenhed (121), således at de tværgående kammerelementer (120) drives drejeligt inden for en konstant vinkel og kan bevæges mellem en tilbagetrækningsposition og en fremspringsposition, hvor fremspringsniveauet af de tværgående kammerelementer (120) fra overfladen af bunden af skibet med lufthulrum styres, således at de varierer afhængigt af sej I hasti g heden af skibet med lufthulrum (100).
2. Skib med lufthulrum (100) ifølge krav 1, yderligere omfattende en luftopbevaringsbeholder (250), der er anbragt mellem luftkompressoren (260) og samlerøret (2504) til opbevaring af komprimeret luft.
3. Skib med lufthulrum (100) ifølge et af kravene 1 til 2, hvor luft forsynes differentieret til rumområderne (S, 2502, 2503), der er dannet på bundet af skibet med lufthulrum (100).
4. Skib med lufthulrum (100) ifølge krav 3, hvor der for begge sideflader af de respektive rumområder (S, 2502, 2503), der er anbragt i en længderetning på bunden af skibet med lufthulrum, aftager en luftforsyningsmængde fra et rumområde, der er anbragt i forstævnssiden af skibet med lufthulrum, mod et rumområde, der er anbragt i agterendesiden af skibet med lufthulrum.
5. Skib med lufthulrum (100) ifølge krav 3 eller 4, hvor der for de respektive rumområder (S, 2502, 2503), der er anbragt i en længderetning på bunden af skibet med lufthulrum, aftager en luftforsyningsmængde fra et rumområde, der er anbragt i forstævnssiden af skibet med lufthulrum (100), mod et rumområde, der er anbragt i forstævnssiden af skibet med lufthulrum (100).
6. Skib med lufthulrum (100) ifølge et af kravene 1 til 5, yderligere omfattende et ultralydsmålesystem (301) eller radarmålesystem (302) til at måle tykkelsen af luftlaget i rumområderne (S, 2502, 2503), der er dannet på bunden skibet med lufthulrum (100).
7. Skib med lufthulrum (100) ifølge krav 6, hvor ultralydsmålesystemet (301) eller radarmålesystemet (302) er anbragt på en sådan måde, at det måler tykkelsen af luftlaget ved det bageste afsnit af rumområdet (S, 2502, 2503).
8. Skib med lufthulrum (100) ifølge et af kravene 1 til 7, omfattende en flerhed af samlerør (2504).
9. Skib med lufthulrum (100) ifølge et af kravene 1 til 8, yderligere omfattende en flerhed af konkave afsnit, der er dannet i bunden af skibet med lufthulrum (100) for at optage de tværgående kammerelementer (120).
10. Skib med lufthulrum (100) ifølge krav 7, hvor radarmålesystemet (302) er anbragt på dækket af skibet med lufthulrum (100), og et målerør (3022) er anbragt fra radarmålesystemet (302) til bunden af skibet med lufthulrum, hvor rumområderne (S, 2502, 2503) er dannet.
11. Skib med lufthulrum (100) ifølge krav 10, hvor målerøret (3022) er indrettet til at passere gennem ballasttank, der er anbragt i skibet med lufthulrum (100).
12. Skib med lufthulrum (100) ifølge et af kravene 1 til 11, hvor den luft, der injiceres for at danne luftlaget i rumområderne (S, 2502, 2503), der er dannet på bundet af skibet med lufthulrummet (100), omfatter inertgas, der er fremstillet af et inertgassystem (2505), som er monteret i skibet med lufthulrum (100).
13. Skib med lufthulrum (100) ifølge krav 12, yderligere omfattende en inert-gasopbevaringsbeholder (2500), der er anbragt nedstrøms for inertgassy-stemet (2505), til opbevaring af inertgas.
14. Skib med lufthulrum (100) ifølge krav 13, yderligere omfattende en reguleringsventil (2501), der er anbragt nedstrøms for inertgasopbevaringsbehol-deren (2500).
15. Skib med lufthulrum (100) ifølge et af kravene 1 til 14, hvor fremspringsniveauet af de tværgående kammerelementer (120) styres i området fra 0,3 m til 2,0 m.
Applications Claiming Priority (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020100046222A KR101012648B1 (ko) | 2010-04-01 | 2010-05-18 | 공기 공동 선박의 공기 공급 방법 |
| KR1020100051790A KR20110110689A (ko) | 2010-04-01 | 2010-06-01 | 공기 공동 선박의 해양생물 부착방지 방법 |
| KR1020100052897A KR20110110693A (ko) | 2010-04-01 | 2010-06-04 | 공기 공동 선박의 안정적인 공기 공급 장치 |
| KR1020100053352A KR101012652B1 (ko) | 2010-04-01 | 2010-06-07 | 공기 공동 측정 장치를 구비한 공기 공동 선박 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DK2388188T3 true DK2388188T3 (da) | 2014-12-08 |
Family
ID=44458826
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DK10197434.3T DK2388188T3 (da) | 2010-05-18 | 2010-12-30 | Skib med lufthulrum |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP2388188B1 (da) |
| JP (1) | JP5334063B2 (da) |
| DK (1) | DK2388188T3 (da) |
| ES (1) | ES2526300T3 (da) |
Families Citing this family (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| NL2011841C2 (en) * | 2013-11-26 | 2015-05-27 | Univ Delft Tech | A flat-bottomed vessel and a method for controlling the length of at least one air cavity. |
| RU2578896C2 (ru) * | 2014-02-20 | 2016-03-27 | Российская Федерация, От Имени Которой Выступает Министерство Промышленности И Торговли Российской Федерации | Судно с воздушной каверной на днище и устройством для защиты от попадания воздуха на гребной винт |
| EP3385155B1 (en) * | 2015-12-04 | 2024-07-17 | Samsung Heavy Industries Co., Ltd. | Frictional resistance reducing device and ship including same |
| KR101903269B1 (ko) | 2017-01-12 | 2018-10-01 | 국방과학연구소 | 초공동 수중 운동체의 캐비테이터 구동 시스템 |
| WO2021075001A1 (ja) * | 2019-10-16 | 2021-04-22 | 株式会社トライアンドイー | 水上乗り物用の気泡保持具 |
| CN110949603A (zh) * | 2019-12-09 | 2020-04-03 | 中船重工（上海）节能技术发展有限公司 | 一种适用于气层减阻船的电气控制系统及方法 |
Family Cites Families (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB1190621A (en) * | 1967-04-10 | 1970-05-06 | John Wakelam Grundy | Improvements in or relating to Ships and Boats. |
| JPS5078092A (da) * | 1973-11-13 | 1975-06-25 | ||
| JPS55152689A (en) * | 1979-05-15 | 1980-11-28 | Tokyo Maritaimu Kk | Inert gas generating/supplying system for liquefied gas transporting vessel |
| GB2065036A (en) * | 1979-12-12 | 1981-06-24 | Henwood M R | Improvements in or relating to exhaust systems and/or boat hulls |
| NL190717C (nl) | 1983-06-07 | 1994-07-18 | Meijer Sjoerd | Vaartuig met verminderbare diepgang. |
| JPH11152077A (ja) * | 1997-11-20 | 1999-06-08 | Ishikawajima Harima Heavy Ind Co Ltd | 摩擦低減船及び船体の摩擦低減方法 |
| US5967071A (en) * | 1997-12-02 | 1999-10-19 | Wipper; Daniel J. | Energy efficient system and method for reducing water friction on the hull of a marine vessel |
| JP2000025683A (ja) * | 1998-07-16 | 2000-01-25 | Ishikawajima Harima Heavy Ind Co Ltd | バブレーヤのｒａｎｃによる弁開度自動制御方法 |
| EP1361152A1 (en) * | 2002-05-07 | 2003-11-12 | DK Group N.A. N.V. | Air cavity vessel with wedge-shaped cavities, longitudinally offset cavities, and roll control means |
| NL1025481C2 (nl) * | 2004-02-13 | 2005-08-19 | Cornelis Arie Adrianus Boon | Vaartuig met luchtkamers voor het verminderen van de weerstand tussen de romp en het water. |
| US7997563B2 (en) * | 2005-01-13 | 2011-08-16 | National University Corporation University Of Tsukuba | Micro-bubble generator, vortex breakdown nozzle for micro-bubble generator, vane swirler for micro-bubble generator, micro-bubble generating method, and micro-bubble applying device |
| JP4953294B2 (ja) * | 2006-11-02 | 2012-06-13 | 独立行政法人海上技術安全研究所 | 船体摩擦抵抗低減装置 |
-
2010
- 2010-12-24 JP JP2010287658A patent/JP5334063B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2010-12-30 DK DK10197434.3T patent/DK2388188T3/da active
- 2010-12-30 EP EP10197434.3A patent/EP2388188B1/en not_active Not-in-force
- 2010-12-30 ES ES10197434.3T patent/ES2526300T3/es active Active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| ES2526300T3 (es) | 2015-01-09 |
| EP2388188B1 (en) | 2014-10-01 |
| EP2388188A1 (en) | 2011-11-23 |
| JP5334063B2 (ja) | 2013-11-06 |
| JP2011240918A (ja) | 2011-12-01 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DK2388188T3 (da) | Skib med lufthulrum | |
| KR101012652B1 (ko) | 공기 공동 측정 장치를 구비한 공기 공동 선박 | |
| KR101482918B1 (ko) | 선박의 마찰 저항 저감 장치 | |
| AU2022204920B2 (en) | Systems, apparatus and methods for collecting and separating floating debris and water from a body of water | |
| KR100993326B1 (ko) | 에어 캐비티 선박 | |
| EP2371700B1 (en) | Air cavity vessel | |
| US10526055B2 (en) | Apparatus and methods for recovering one or more contaminants from a body of water | |
| US11371201B1 (en) | Systems, apparatus and methods for collecting debris from a body of water | |
| KR101255134B1 (ko) | 가동 구획부재를 갖는 공기 공동 선박 | |
| EP2386475A1 (en) | Air cavity vessel | |
| JP2598965Y2 (ja) | 取水ダクトの海洋生物付着防止装置 |