DK179616B1

DK179616B1 - Flytbar skillevæg

Info

Publication number: DK179616B1
Application number: DKPA201870237A
Authority: DK
Inventors: Urup Bent
Original assignee: Veolia Water Solutions & Technologies Support
Priority date: 2016-08-19
Filing date: 2018-04-20
Publication date: 2019-03-01
Also published as: IL264662B; DK179525B1; DK179616B2; DK201870237A1; IL264662A; MX2019001836A; EP3500095A1; US20190191673A1; US11122783B2; CL2019000440A1; WO2018033189A1; EP3500095A4; DK201770199A1

Abstract

Opfindelsen vedrører en flytbar skillevæg (1) til adskillelse af segmenter (2) i et kar (10) med vandstrømning til opdræt af fisk hvor skillevæggen (1) omfatter en gitter- eller lamelstruktur (3) for gennemstrømning af vand og til sikring mod at fisk eller andre dyr i karret (10) kan passerer gitter- eller lamelstrukturen (3) og hvor skillevæggen (1) er indrettet til indsættelse i et kar (10) med en fri vandoverflade og strækkende sig med et vægelement (6) lodret nedad i vandet i det mindste fra vandoverfladen og til en bund (12) af karret (10) og afspærrende et område fra en sidevæg (4) til en modstående sidevæg (5) af karret (10). Det enkelte vægelement (6) er vinklet i forhold til strømningen, der er i et hjørne ud mod karvæggen (14), nær bunden (12) af karret (10) monteret suge-ender (16) og tilhørende rør (15) til opsamling af døde fisk og andet der måtte blive op-koncentreret foran skillevæggene (1), og som måtte have en størrelse således at det ikke kan passere igennem lamellerne eller netværket i skillevæggen.

Description

Opfindelsen angår en flytbar skillevæg til adskillelse af segmenter i kar og kar med vandstrømning til opdræt af fisk. Desuden angår opfindelsen anvendelsen af anordningen.

Fra WO publikation 2014/183765 kendes en anordning til adskillelse af segmenter i et kar til opdræt af fisk. Det har imidlertid vist sig, at der er nogle ulemper ved denne kendte teknik, herunder at vandstrømningen og eksempelvis døde fisk i karret påvirker skillevæggen med en relativ stor kraft som let forårsager skader og dermed initierer reparationer med deraf følgende produktions-driftsstop og omkostninger. WO skriftet viser således et koncept hvor et fiskeopdræts anlæg består af et eller flere koncentriske kar, hvor hvert af karrene er opdelt i flere sektioner, med en tilnærmet laminar flow gennem sektionerne i retning langs med selve karkonstruktionen. De tværgående sektionssepareringer af karret gennemstrømmes således af vand-flowet, idet de er opbyggede som permeable vægge der forstyrrer strømningen mindst muligt.

Konceptet med den flytbare skillevæg kan potentielt også finde anvendelse til opdeling af tanke i fiske opdrætsanlæg der er opbygget med traditionelle race-ways, hvor karrene har retlinede parallelle vægge og hvor der måtte ønskes en mobil opdeling af karrene i flere sektioner.

Den tidligere teknik til flytbar opdeling af tanke i sektioner til fiskeopdræt består således eksempelvis af et enkelt skille segment i et enkelt plan, placeret tilnærmet vinkelret på strømretningen i fiskekarret hvor et plant rektangulært net eller en permeabel væg udført i form af netstruktur eller ved anvendelse af gitterstave, dækker karrets tværsnit.

For at gøre disse skillevægge flytbare anvendes der med den kendte teknik et system, hvor den permeable skillevæg er ophængt i ruller der kører i en bane på hver side af karret, jf. RAS2020 koncept som anført i WO publikation 2014/183765. Publikationen viser tillige sektioner af skille segmenter, der er hængslede til den resterende sektion i lodrette hængselslinjer for at skillesegmentet skal kunne tilpasse sig variationer i tankbredden.

Alternativt kan sektionsvæggen være kørende på ruller på bunden.

Fra RU 2022097 kendes et kar og tilhørende skillevæg, hvor væggen er indsat vinklet i forhold til en vandstrøm i karret, således at vægelementet er i det væsentlige plant og skærer karrets indvendige sidevæg langs en lodret linje idet en tangentflade til karvæggen ved den lodrette linje og vægelementets plane flade danner en spids vinkel med hinanden opstrøms i forhold til strømningen i karret, og en stump vinkel nedstrøms i forhold til strømningen i karret.

Uanset er det grundlæggende udgangspunkt at væggen skal kunne flyttes parallelt med vandes strømretning, således at den enkelte tanksektion kan forstørres eller mindskes i størrelse, for at tilpasse volumen i den enkelte karsektion til den aktuelle fiskemængde heri.

Til flytning af fisk fra den ene sektion til den næste, uden pumpning, vil der i udgangspunktet være installeret en åbning/luge i skillevæggen, der kan åbnes eller lukkes, således at fisken kan svømme fra den ene sektion og ind i den næste, evt. motiveret ved at fisketætheden øges i den sektion hvor fisken ønskes flyttet fra, ved at reducere afstanden mellem de to skillevægge i ind- og udløbsenden af karsektionen.

For at få væggene til at slutte tæt med den vertikale karside, under hensyntagen til at karbredden typisk kan variere, kan disse kendte skillevægge yderst enten være monteret med en vinge der kan slås ud mod siden i variabel vinkel og derved foranstalte at skillevæggens samlede bredde i et vist omfang vil være fleksibel, og den samlede bredde på væggen derfor tilpasse sig variationen i bredden på den enkelte karsektion.

Alternativt til denne vinge, kan væggen være opdelt i to eller flere dele, der vil overlappe i et mindre omfang således at disse vægge ved parallel forskydning vil have en samlet variationsmulighed i bredden, således at delene sammen kan dække det samlede tværsnit af karret, selv hvis denne varierer i bredden.

Ulemperne ved den eksisterende teknik, er dels installationsomkostningerne, da det kræver et kompliceret ophængs system hele vejen rundt i karret for at tværvæggene kan flyttes og dels kræfterne fra vandet og specielt fra døde fisk. Hvis der forekommer fiskemortalitet i karret, er disse kræfter ret voldsomme, specielt ved større karbredde, hvor den bærende struktur i skillevæggen vil blive udsat for et kraftigt moment, med et maksimalt moment på skillevæggen midt på karret. Det kan være vanskeligt at installere en effektiv opsamler for døde fisk i kombination med den eksisterende teknologi.

Det er derfor et formål med opfindelsen at anvise en flytbar skillevæg uden denne ulemper. Dette formål tilgodeses ved en flytbar skillevæg af den i indledningen til krav 1 angivne type, som er karakteristisk ved, at der i hjørnerne ud mod den indvendige overflade af sidefladen, nær bunden af karret er monteret suge-ender og tilhørende rør til opsamling af døde fisk og andet der måtte blive op-koncentreret foran skillevæggene i disse hjørner, og som har en størrelse således at det ikke kan passere igennem lamellerne eller netværket i skillevæggen hvor disse skillesegmenter eller gitre passivt op-koncentrerer døde fisk i et lille område foran eller opstrøms i forhold til skillevæggen. Dette opnås ved, at døde fisk, frem for blot at sætte sig på skillevægges dug eller lameller, foranlediget af vandets pres, i højere grad vil drives af vandstrømmen langs det enkelte vægelement grundet dettes vinkling i forhold til strømningen og blive ført ud i periferien mod tankens indvendige overflade af sidevæggen.

Vinklingen af vægelementet I forhold til strømningen langs karvæggen skaber en spids vinkel mellem karvæg og vægelementet opstrøms, og her sker opkoncentrationen af døde fisk og bundfald med strømningens hjælp.

Øvrige hensigtsmæssige udførelsesformer for anordningen er angivet i kravene 2 til 6.

Det foretrækkes tillige at vægelementet under drift er fastholdt mod karvæggen og forløber ud fra karvæggen og frem til den modstående karvæg. Hermed sikres at gitteret ikke alene kan deltage i opsamling af bundfald og døde fisk, men også vil kunne fungere som skillevæg mellem grupper af fisk under opdræt i karret.

Hensigtsmæssigt er vægelementet fastholdt ved den modstående karvæg, og således sidder vægelementet i en position mellem de to karvægge, hvorfra det kan løsgøres og flyttes til en ny position ved at blive trukket gennem vandet.

Hensigtsmæssigt indbefatter skillevæggen et retningsskift, så den omfatter to retlinede vægelementer. Disse vil så kunne forløbe vinklet i forhold til hinanden, således at der ved begge karindersider tilvejebringes en spids vinkel opstrøms i forhold til vægelementet. De to retlinede vægelementer er hængslede til hinanden og danner i vandret plan en vinkel i forhold til hinanden, der vender mod vandets flowretning.

Rørene til opsamling af døde fisk har hensigtsmæssigt sugeender nær bunden og forløber opad til vandoverfladen, hvor der er tilvejebragt en opsamlingsenhed for fisk og andet oppumpet materiale. Herved sikres det, at akkumuleret bundfald bringes op til overfladen, hvor det let vil kunne opsamles og fjernes fra karret, hvilket især når det dreje sig om døde fisk har betydning, således at toksiner ved disses nedbrydning samt sygdomsfremkaldende elementer ikke spredes i vandet.

Opsamlingsenheden udgøres af en netpose placeret tæt på karrets øvre kant. Herved vil denne pose kunne udskiftes uden videre fra kanten af karret.

Opfindelsen angår tillige anvendelse af en skillevæg til adskillelse af segmenter i et kar med vandstrømning til opdræt af fisk i henhold til krav 1. Ved en sådan anvendelse sikres renere vand i karret og dermed forbedrede livsbetingelse for fiskene.

Opfindelsen angår også en fremgangsmåde til opsamling af døde fisk og andet bundfald fra et kar som anført i krav 8. Herved sikres en nem og sikker udskillelse af bundfald fra et fiskekar med gennemstrømning af vand.

Ifølge fremgangsmåden fæstnes skillevæggen aftageligt mod karvæggen og forløber frem til en modstående karvæg, idet strømningen passerer gennem den vinklede skillevæg mellem de to karvægge. Herved bliver det muligt at sætte skillevæggen op, således at der altid dannes i det mindste en spids vinkel mellem en tangent til karvæggen ved et fæstningspunkt og skillevæggen.

Opfindelsen angår således en mobil skillevæg eller skillesegment til fiskekarsektionering. Opfindelsen omfatter en anordning i form af en skillevæg specifikt til anvendelse for opdeling af fisketanke eller fiskekar i flere individuelle sektioner hvor der er behov for mobil opdeling. Det bemærkes at den V-formede indretning af skillevæggen også giver fordele ved faste installationer, fx lettere opsamling af døde fisk og mindre moment på skillevæggen, og dermed mulighed for at indrette denne lettere og billigere.

Opfindelsen vil i det følgende blive benævnt såvel skille segment som skille gitter eller skillevæg afhængig af sammenhængen.

Idet der henvises til tegningens figurer, skal opfindelsen hermed forklares nærmere.

Fig. 1 viser 3 sæt forskellige udformninger af flytbare skillevægge vist skematisk set fra oven,

Fig. 2 viser et tankanlæg set fra oven med et kar hvori en flerhed af flytbare skillevægge er installeret til opdeling af karret i tanksegmenter,

Fig. 3 er et skematisk sidebillede af den ene vægenhed set ind mod en tankside,

Fig. 4 er en skematisk repræsentation af en skillevæg og rør til bortledning af døde fisk,

Fig. 5 viser en 3d repræsentation af en tanksektion med tilhørende skillevæg,

Fig. 6 viser en udførelsesform for opfindelsen, hvor karret har retlinede parallelle vægge 4,5,

Fig. 7 viser øverst en sammenhænslet foldbar væg set ovenfra, i midten en eksploderet gengivelse af væggens 3 dele set forfra og nederst samme eksploderede gengivelse set fra modsatte side,

Fig. 8 viser en detalje fra Fig. 7 i forstørret gengivelse og

Fig. 9 er en skitse af en skillevæg i sammenklappet tilstand under flytning i et kar.

I det følgende anvendes termen ”kar” for en væskebeholder, hvori der fremdrives fisk eller anden animalsk aquatisk kultur. Ellers anvendte termer for en sådan enhed er akvarium, tank, fisketank, tankanlæg, beholder, dambrugsdam, dam, havdambrug eller tilsvarende termer, som alle er synonymer for vandfyldt område, som på den ene eller anden måde er afgrænset over for omgivelserne, og hvori der forsøges opretholdt vækstbetingelser for den aquatiske kultur. I dokumentet referer ”kar” til landbaseret vandfyldt indelukke med en frit tilgængelig vandoverflade.

I Fig. 1 ses skillesegmentet eller den flytbare skillevæg 1 i plantegning vist ovenfra. Skillevæggen 1 består af to stk. hængslede/vinklede permeable flader 6, og som vist er de anbragt i et kar 10, også benævnt fisketank, idet de er monterede med de to flader i vertikal position. De to permeable flader benævnes også vægenheder 6 i det følgende. Hver af de to vægenheder 6 skal have en højde, så at de når fra bunden 12 af karret 10 og til et stykke over den operationelle vandstandshøjde 18 (se fig. 3), således at fisken holdes sikkert adskilt på hver sin side af den flytbare skillevæg 1.

Bredden af hver af de to vægenheder 6 skal overstige halvdelen af karrets 10 bredde og herefter benævnt ”L”, og bredden for hver af de to vægenheder 6 bør ligge mellem 0,55 og 0,7 gange karrets bredde og ikke under 0,515 gange karrets bredde.

Bredden ”lg” af en enkelt vægenhed 6 er markeret med pile i fig. 1 benævnt Lg1, Lg2 og Lg3, hvor Lg1 har længde 0,7 x L. På tilsvarende måde er vægenheder Lg2 og Lg3 svarende til en bredde- faktor 0,55 eller 0,515 gange L vist i stiplet line og markeret med pile benævnt Lg2 og Lg3. Den stiplede linje indikerer, at vægenederne Lg2 og Lg3 ikke realiseres samtidig med vægenheden Lg1, men er alternativer hertil. Jo større bredden Lg af den enkelte vægenhed 6 er, jo mindre moment/belastning på konstruktionen, og desto mere effektiv er dødfisk-opsamleren, men jo større bredden Lg er, jo mere vandmodstand forårsager skille-gitret eller de flytbare skillevægge 1. Med pilen 19 er karrets bredde L fra indvendig overflade 14 af af sidevæg 4 til modstående indvendig overflade 14 af sidevæg 5 markeret idet denne pil 19 følger samme vandrette plan som længderne Lg1, Lg2 og Lg3 måles op i. I det viste eksempel er karrets vægge 4,5 lodrette, og L, Lg1, Lg2 og Lg3 vil være uafhængig af valget af vandret plan, men dette vil ikke være tilfældet for kar med ikke- lodrette vægge.

I Fig. 1 er skillegitret eller den flytbare skillevæg 1 vist med de to halvdele, som vægenhederne 6 udgør af V-formen med samme bredde, men det er muligt at afvige fra denne symmetri, så den ene del af skillegitret er større end den anden. Der er dog normalt ikke nogen fordel forbundet med at gøre den ene del større end den anden, da dette kan medføre forskelle i belastningen mod de to sidevægge i karret.

Sædvanligvis er karrets 10 sidevægge 4,5 lodrette men buede eller ikkelodrette sidevægge kan forekomme, og bredden L af karret 10 og af skillegitrets to halvdele bestemmes da i et givet vandret plan, hvor karrets bredde defineres som den korteste vej mellem to indvendige overflader 14 af indersider i dette vandrette plan, og skillegitrets hertil hørende bredde L bestemmes i samme vandrette plan. I fig. 1 er vist et kar 10 omfattende ydre vægge 4 og indre vægge 5, der er cirkulære og anbragt som koncentriske cirkler, så det annulare område de afgrænser, udgør karret

10. I fig. 6 er vist et udsnit af et kar, som er lineært, og her vil væggene 4,5 være retlinede og parallelle.

Fladerne eller vægenhederne 6 opstilles og monteres sammen i en hængslet vinkel, således at den vinkel der dannes, hvor skillegitrets eller den flytbare skillevægs 1 to flader eller vægenheder 6 er hængslede bliver positioneret nær karrets centerlinje mellem de to indvendige overflader 14 af sidevæggene, således at den hængslede sammenføjning løber tilnærmet lodret, fra bunden 12 af karret 10 og vertikalt op. Med vinklen set fra et plant snit ovenfra, pegende fremad imod vandstrømmen, således som indikeret på figur 2, 3 og 4 med strømpile 8.

De to vertikale bagkanter 20, der dannes af vinklens to vægenheder 6, støtter ud mod karrets indvendige overflader 14 af sidevæggene, hvor de ligger an mod blokeringselementer 13 i form af monterede beslag 13, der alternativt kan have karakter af monterede klodser eller lister, således at skillevæggen 1 presser ud mod indvendig overflade 14 af sidevæggene, hvor beslagene 13 vil være monteret bagved skillevægen 1 set i forhold til vandets strømningsretning 8 og dermed sidde på nedstrømsside. Herved kommer disse beslag 13 til at hindre, at skillevæggen 1 glider bagud med vandstrømmen, og de sikrer i stedet at gitret og skillevæggen vil fastholde sin position i karret 10. Dette er i særdeleshed synligt i fig. 3.

Selve fladerne i vægenhederne 6 kan bestå af en bærende ramme 22 hvor materialevalget ikke er afgørende, det kan for eksempel være i GRP, komposit, PE, PVC, SS. Rammen 22 eller den bærende struktur i fladen 6, behøver i sig selv ikke at være permeabel. Permeabilitet er derimod en væsentlig egenskab ved den overvejende del af arealet af selve feltet i de to vægenheder 6, der danner de to sammenhængslede dele af skillevæggen 1.

De to flader 6 kan være betrukket med en netstruktur, der sikrer stor vandgennemstrømmelighed, men som samtidig er fintmasket nok til at fiskene, der vil være i de omkringliggende tanksektioner, ikke kan komme fra den ene side af skillevæggen 1 til den anden.

For at minimere vandmodstanden og sikre bedre gennemstrømning, kan der som alternativ til en net-struktur anvendes lodrette eller vandrette lameller, der kan være udformede til at minimere vandmodstand. Her kan en omsluttende ramme-struktur eventuelt udelades og lamellerne i stedet være selvbærende.

Som det ses i Fig. 4, er der i hjørnerne ud mod indvendig overflade 14 af sidevæggene, nær bunden 12 af karret 10, monteret suge-ender 16 og tilhørende rør 15 til opsamling af døde fisk. Rørene 15 er eksempelvis forbundet til pumpe eller air-lift system (ikke vist) for optagning af døde fisk og andet der måtte blive op-koncentreret foran skillevæggene 1 i disse hjørner, og som måtte have en størrelse således at det ikke kan passere igennem lamellerne eller netværket i skillevæggen. Det, at disse skillesegmenter eller gitre passivt kan op-koncentrere døde fisk i et lille område foran eller opstrøms i forhold til skillevæggen 1, er en vigtig egenskab ved denne type skillegitre. Oven på røret 15 er der monteret en opsamlingsenhed 21 for fisk og andet oppumpet materiale og da denne er placeret tæt på karrets øvre kant 11, vil det være let at tømme den for opsamlet materiale. Opsamlingsenheden 21 kan eksempelvis udgøres af en netpose, som er let at samle op og tømme således at opsamlet materiale ikke ligger længe i karret.

For at lette flytningen fra en position til en anden, kan der monteres hjul under skillevæggen 1 ved bunden 9 heraf. Normalt vil man montere afstandsklodser eller hjul mellem rammen 22 af vægenhederne 6 og bunden 12 af karret 10, som ud over at minimere friktion ved flytning, tillige vil bidrage til at organisk materiale ikke vil blive op-koncentreret foran skillevæggen ved bunden 12.

Opfindelsen muliggør enkelt installation af dødfisk-samlere ved udløbsenden af de enkelte karsektioner 2. Samtidig er det overordnet en væsentlig enklere og billigere installation end allerede kendte flytbare skillevægge.

Det forhold, at skillevæggene 1 består af to vertikale plan, der er hængslet sammen med samlingspunkter via et hængselssystem 7 i vertikal linje nær karrets centrale linje, således at de to plan set fra et horisontalt plan danner en vinkel op mod vandets flow retning, betyder at trykket fra vandstrøm og evt. døde fisk, i mindre grad vil påføre konstruktionen et moment i strømretningen, hvor kræfterne i stedet, for en stor del vil forplante sig langs de to plan, og videre i et tryk ud mod karrets vægge, mod de blokeringsklodser 13 eller positionsklodser eller lister der er monteret på karrets vægge.

Afhængig af længden af siderne og dermed den vinkel hvormed skillevæggen trykker ud mod tankvæggen, kan det maksimale moment på tværs af væggene reduceres meget betydeligt, potentielt til under 20 % af det moment der vil blive påført en skillevæg efter tidligere design.

Døde fisk vil frem for blot at sætte sig på skillevægges dug eller lameller, foranlediget af vandets pres, i højere grad drives af vandstrømmen langs det enkelte vægelement 6 grundet dennes vinkling i forhold til strømningen og blive ført ud i periferien mod tankes indvendige overflade 14 af sidevæggene. Her synker de til bunden og kan let fjernes i vinklen mellem skillevæg 1, indvendig overflade 14 af sidevæggene og tankbund 12, evt. ved brug af velkendt air-lift teknologi. Indsamlere 21 til døde fisk kan let installeres permanent på vægenhederne 6 opstrøms og flyttes sammen med skillevæggen 1 når denne flyttes til en ny position i karret 10.

Dimensionerne på skillevægskonstruktionen kan væsentlig formindskes så den kan bygges op i spinklere materiale. Det skyldes, at det langt mindre moment konstruktionen vil blive påført, og trykket af vandet gør, at væggen holdes på plads, og den vinkel de to vægelementer 6 danner med hinanden vil blive holdt på plads ind imod blokeringselementer 13 på karrets faste indvendige overflade14 af sidevæggene. Efter flytning af skillevæggen 1 anbefales det at sikre eller fastgøre skillevæggen 1 således, at der ikke er nogen risiko for, at den vil kunne flyttes utilsigtet under drift.

Det er ikke nødvendigt med et kompliceret ophængssystemer, idet blokeringselementerne kan laves af simple modstandsklodser eller lodrette lister i karrets side, der let kan holde skillevæggen på plads. Det bemærkes, at blokeringselementerne 13 i runde kar vil være anbragt radalt ud for hinanden, således et blokeringselement 13 på fx indervæggen 5 i Fig. 5 sidder ved en tangent til væggen, og tilsvarende vil et blokeringselement ved ydervæggens 4 inderside sidde ved en tangent til denne vægflade, og de to tangenter vil da være parallelle. Men selv om der skulle være nogen forskydning af det indre sæt blokeringselementer 13 vist på væggen 5 i forhold til det ydre sæt blokeringselementer 13 vist på væggen 4 vil de to skillevægssegmenter 6 som følge af deres indbyrdes hængsling og som følge af at de er lidt bredere end halvdelen af afstanden mellem den ene væg 5 og den modstående væg 4 uden videre alligevel kunne monteres og sikre mod at fisk svømmer fra den ene tanksektion til den anden.

I det viste eksempel i fig. 1 er der anvendt 20 sæt blokeringselementer 13 i såvel det indre som det ydre kar, idet disse er monterede med ens vinkelmellemrum langs omkredsen. Men det er muligt at indsætte yderligere blokeringselementer i forhold til de brugskrav, der er til det enkelte kar, således at muligheden for en finere opdeling, evt. kun langs en del af omkredsen bliver etableret. De viste blokeringselementer kan udformes som plastikklodser, som er boltede til karvæggene og som det ses i fig. 3 er der i denne udførelsesform tale om 6 enkelt-klodser, som sidder jævnt fordelt langs en lodret linje langs indvendig overflade 14 af sidevæggen. Blokeringselementerne kan også i en ikke vist udførelsesform udgøres af indhak eller fremspring som er indstøbte i karvæggen under dennes fremstilling. I fald der er tale om indhak i væggen, skal den vertikale bagkant 20 indrettes med fremspring, som passer til indhakkene. Fordelen ved en sådan udformning er, at blokeringselementerne herved ikke kommer til at fremstå som fremspring i karrets vægge, som fiskene risikerer at kollidere med, og herved pådrage sig skader i deres skæl-lag. Indhak i væggene kunne også give anledning til mindre strømningsmodstand end fremspring. Samtidig vil indhak i væggene ikke udgøre en forhindring for flytning af en skillevæg langs en indvendig overflade 14 af en sidevæg 4,5 idet skillevæggen under flytning her kan trækkes helt ind til indvendig overflade 14 af en sidevæg, uden at skulle navigeres uden om fremspringende blokeringselementer. En yderligere mulighed for etablering af blokeringselementer er at disse omfatter stigetrin-lignende bøjler (ikke viste), som indsættes i karvæggen på et passende tidspunkt under dennes afhærdning. Det kan i princippet gøres såvel ved in-situ støbning af en hel eller dele af en karvæg, som under fabriksproduktion af karbetonelementer, som efterfølgende transporteres til og samles, der hvor karret skal etableres.

Konstruktionen indbefatter indirekte åbning eller passage til flytning af fisk fra den ene sektion til en nabosektion, da skillevæggen blot kan skubbes lidt ind mod karrets midte og ud fra den indvendige overflade 14 af sidevæggen fra den ene side, hvorved fisken kan passere om bagved eller foran skillevæggen 1.

Endeligt skal det nævnes, at de to vægenheder 6 via hængselssystemet 7 let kan klappes helt sammen, og i den sammenklappede tilstand udgør skillevæggen 1 kun en lille del af den modstand mod flytning i vandet, som den udfoldede skillevæg udgør. Det er således muligt at trække en skillevægs to vægelementer 6 ind mod den inderste eller yderste af væggene i et cirkulært annulart kar, som eksempelvis vist i Fig. 1 og her kan den sammenklappede skillevæg trækkes med relativ ringe strømningsmodstand også i modstrømsretning frem til en ny position. I Fig 9 er en sådan flytning skitsemæssigt indikeret set fra oven. Her ses 3 operatører 23 i færd med at flytte en sammenklappet skillevæg 17 idet en operatør med et instrument så som en stang 24 med fx en bådshagekrog (ikke vist) i den ene ende kroger hængslingens hængselspind 25 eller et øje (ikke vist) svejst til vægelementerne i dette område. Til at lette indgreb med eksempelvis en bådshagekrog er der anbragt et antal yderligere øjer 26 på hver vægenhed 6 af den flytbare skillevæg 1. Da øjerne 26 også er anbragt langs vandrette forstærkningsbjælker 28 længere nede ad skillevæggen 1 mod bunden og ikke kun for oven, kan skillevæggen 1 let håndteres med et antal lange bådshager, eller evt. med tovværk bundet til øjerne 26.

I fig. 5 er vist en operatør 23 gående på en gangbro 29 placeret på en øvre kant af et kar 10, og yderligere ses her opsamlingsposen 30, som kan være koblet til opsamlingsenheden 21.

Justeringer af karsegmenternes 2 indbyrdes størrelsesforhold i et større anlæg, som det vist i fig. 2 kan hermed gennemføres manuelt og alligevel hurtigt, og uden at stresse eller genere karrets beboere, som fx fisk.

Et forstørret udsnit af hængselssystemet 7 er vist i fig. 8, og her ses det hvorledes en gennemgående hængselstap eller hængselsaksel 25 er ført gennem hængsels-lejer 27, der hører skiftevis til den ene og den anden af de to vægsektioner idet hængsels-lejerne er udformede som rørstykker, som er svejsede til en ydre ramme 22 for den pågældende vægsektion hvilket er tydeligt i fig. 7. Som det ses i fig. 8 er de enkelte hængselslejer 27 anbragt på nedstrømsside af rammeelementet, således at de to vægenheder 6 lader sig klappe helt sammen til en parallel stilling side om side, som vist i fig. 9. Hængselsystemets position ved den nedstrøms side, forhindrer at væggene lukker sammen i modsat retning, altså i opstrømsretningen, og hermed opnås yderligere stabilitet. Vægenhedernes 6 ramme 22, som også omfatter de vertikale bagkanter 20 kan fx være fremstillet i jern eller en passende korrosionsbestandig stållegering og hængselslejerne 27 kan således let svejses hertil.

Når hængselssystemet 7 skal samles og de to vægenheder hermed samles svingbart til hinanden, bringes først hængselslejerne i den ene vægenhed på linje med hængselslejerne i den anden vægenhed, fx mens begge ligger på jorden fx ovenpå hinanden i den sammenklappede position. Herefter introduceres hængselstappen så den passerer gennem samtlige hængelslejer.

Der anvises således tillige en flytbar skillevæg 1 til adskillelse af segmenter 2 i et kar 10 med vandstrømning til opdræt af fisk hvor skillevæggen 1 omfatter en gitter- eller lamelstruktur 3 for gennemstrømning af vand og til sikring mod at fisk eller andre dyr i karret 10 kan passerer gitter- eller lamelstrukturen 3 og hvor skillevæggen 1 er indrettet til indsættelse i et kar 10 med en fri vandoverflade og strækkende sig lodret nedad i vandet i det mindste fra vandoverfladen og til en bund 12 af karret 10 og afspærrende et område fra en sidevæg 4 til en modstående sidevæg 5 af karret 10 hvor skillevæggen 1 er flytbar og omfatter to vægenheder 6 der er sammensat således at de, set fra oven, danner en V-form. Skillevæggen 1 er fikserbar til karret ved anlæg mod blokeringselementer 13 ved karrets indvendige overflader 14 af sidevægge 4.

Endvindere er vægenhederne 6 sammensat med et hængselsystem (7).

Den flytbar skillevægs to vægenheder 6 er hver for sig plane og bredden af hver vægenhed 6 overstiger den korteste vandrette afstand fra den ene sidevæg 4 til den modstående sidevæg 5 af karret ved en given højde over bunden 12 med en faktor på mellem 0,55 og 0,7 og ikke mindre end en faktor 0,515 idet bredden af en plan vægenhed 6 måles fra vægenhedens anlæg mod en sidevæg 4,5 til toppunktet af V-formen i vægenhedens plan og langs en vandret frembringer ved den givne højde.

Den flytbare skillevæg 1 har sine sammensatte vægenheder 6 placeret i karret 10 således at spidsen af V-formen peger mod vandstrømningsretningen 8.

Den flytbare skillevæg er desuden i bunden 9 forsynet med hjul til at lette flytning.

Den flytbar skillevæg 1 er forsynet med et rør 15 til opsamling og udskillelse af døde fisk.

Den flytbar skillevægs rør 15 har en sugeende 16, der er anbragt hvor den flytbare skillevæg 1 støder op mod en sidevæg 4,5 i karret og på opstrømssiden af skillevæggen 1.

Opfindelsen angår tillige anvendelse af anordningen som anført ovenfor til opdræt af spisefisk.

Henvisningstal

Flytbar skillevæg

Karsegmenter

Gitter- eller lammelstruktur

En sidevæg

Modstående sidevæg

Vægenheder

Hængselssystem

Pil indikerende vandstrømsretningen

Bund af flytbar skillevæg

Kar

Karrets øvre kant

Bund af kar

Blokeringselementer

Indvendig overflade af sidevæg

Rør til opsamling af døde fisk

Sugeende

Sammenklappet skillevæg

Markering for operationel vandstandshøjde

Pilmarkering af bredde af karret

Vertikale bagkanter

Opsamlingsenhed

Ramme

Operatører

Pind

Hængselspind

Øjer

Hængselsleje

Vandrette forstærkningsbjælker

Gangbro

Opsamlingspose

Claims

P A T E N T K R A V

1 Flytbar skillevæg (1) til adskillelse af segmenter (2) samt et kar (10) med vandstrømning til opdræt af fisk hvor skillevæggen (1) omfatter en gitter- eller lamelstruktur (3) for gennemstrømning af vand og til sikring mod at fisk eller andre dyr i karret (10) kan passere gitter- eller lamelstrukturen (3) og hvor skillevæggen (1) er indrettet til indsættelse i karret (10) med en fri vandoverflade og strækkende sig med et vægelement (6) lodret nedad i vandet i det mindste fra vandoverfladen og til en bund (12) af karret (10) og afspærrende et område fra en sidevæg (4) til en modstående sidevæg (5) af karret (10), hvor det enkelte vægelement (6) er vinklet i forhold til strømningen, således at vægelementet (6) er i det væsentlige plant og skærer karrets indvendige overflade (14) af sidevæggen langs en lodret linje idet en tangentflade til karvæggen ved den lodrette linje og vægelementets plane flade danner en spids vinkel med hinanden opstrøms i forhold til strømningen i karret, og en stump vinkel nedstrøms i forhold til strømningen i karret, kendetegnet ved, at der i det spidse hjørne ud mod den indvendige overflade (14) af sidevæggen, nær bunden (12) af karret (10) er monteret suge-ender (16) og tilhørende rør (15) til opsamling af døde fisk og andet der bliver opkoncentreret foran skillevæggene (1), og som har en størrelse således at det ikke kan passere igennem lamellerne eller netværket i skillevæggen hvor dette vægelement eller gitter er indrettet til passivt at opkoncentrere døde fisk i et lille område foran eller opstrøms i forhold til skillevæggen (1), idet døde fisk, frem for blot at sætte sig på skillevægges dug eller lameller, foranlediget af vandets pres, i højere grad vil drives af vandstrømmen langs det enkelte vægelement (6) grundet dettes vinkling i forhold til strømningen og blive ført ud i periferien mod tankens indvendige overflade (14) af sidevæggen.
2 Flytbar skillevæg ifølge krav 1, kendetegnet ved, at vægelementet (6) under drift er fastholdt mod karvæggen (4) og forløber ud fra karvæggen (4) og frem til den modstående karvægs (5) indvendige overflade (14).
3 Flytbar skillevæg ifølge krav 2, kendetegnet ved, at vægelementet er fastholdt ved den modstående karvæg (5).
4 Flytbar skillevæg ifølge krav 3, kendetegnet ved at skillevæggen (1) indbefatter et hængselssystem (7) i vertikal linje således at to retlinede vægelementer (6) kan samles med retningsskift, så skillevæggen (1) omfatter to retlinede vægelementer (6) således at de to vægelementer (6) set fra et horisontalt plan danner en vinkel op mod vandets flow retning.
5 Flytbar skillevæg ifølge krav 1, kendetegnet ved at rørene 15 til opsamling af døde fisk har sugeender 16 nær bunden og forløber opad til vandoverfladen, hvor der er tilvejebragt en opsamlingsenhed 21 for fisk og andet oppumpet materiale.
6 Flytbar skillevæg ifølge krav 5, kendetegnet ved at opsamlingsenheden udgøres af en netpose placeret tæt på karrets øvre kant.
7 Anvendelse af flytbar skillevæg i til adskillelse af segmenter (2) i et kar (10) med vandstrømning til opdræt af fisk i henhold til krav 1.
8 Fremgangsmåde til opsamling af døde fisk og andet bundfald fra et kar (10) med vandstrømning til opdræt af fisk hvor en skillevæg (1) omfatter en gitter- eller lamelstruktur (3) for gennemstrømning af vand og til sikring mod at fisk eller andre dyr i karret (10) kan passere gitter- eller lamelstrukturen (3) og hvor skillevæggen (1) er indrettet til indsættelse i karret (10) med en fri vandoverflade og strækkende sig med et vægelement (6) lodret nedad i vandet i det mindste fra vandoverfladen og til en bund (12) af karret (10) og afspærrende et område fra en sidevæg (4) til en modstående sidevæg (5) af karret (10) hvor det enkelte vægelement (6) arrangeres vinklet i forhold til strømningen, kendetegnet ved, at der i et herved dannet spidsvinklet hjørne ud mod den indvendige overflade af sidevæggen (14), nær bunden (12) af karret (10) monteres suge-ender (16) og tilhørende rør (15) til opsamling af døde fisk og andet der op-koncentreres foran skillevæggene (1), og som har en størrelse således at det ikke kan passere igennem lamellerne eller netværket i skillevæggen hvor dette vægelement eller gitter passivt opkoncentrere døde fisk i et lille område foran eller opstrøms i forhold til skillevæggen 1, idet døde fisk, frem for blot at sætte sig på skillevægges dug eller lameller, foranlediget af vandets pres, drives af vandstrømmen langs det enkelte vægelement (6) grundet dettes vinkling i forhold til strømningen og føres ud i periferien mod tankens indvendige overflade af sidevæg (14).
9 Fremgangsmåde ifølge krav 9, kendetegnet ved at skillevæggen fæstnes aftageligt mod karvæggen (4) og forløber frem til en modstående karvæg (5), idet strømningen passerer gennem den vinklede skillevæg (6) mellem de to karvægge (4,5).