DK178684B1 - Electronic parking disc - Google Patents

Claims (10)

1. Elektronisk parkeringsskive til et køretøj, som omfatter et hus, hvilken parkeringsskive er indrettet til at blive monteret ved en fast position i køretøjet, og, indeholdt indeni huset: en elektronisk timer; en bevægelsessensor til at detektere rumlig bevægelse af den elektroniske parkeringsskive; - et styresystem, som er operativt forbundet til timeren og bevægelsessensoren, idet styresystemet er indrettet til at modtage respektive output-signaler fra timeren og bevægelsessesoren; et elektronisk display, som er operativt forbundet til styresystemet og timeren; en elektrisk energikilde til at forsyne timeren, styresystemet og det elektroniske display med strøm; hvor styresystemet er indrettet til, at: - vurdere, på baggrund af timerens og bevægelsessensorens output-signaler, ændringer i køretøjets tilstand fra parkeret til kørende, og fra kørende til parkeret; - forårsage at displayet indikerer et tidspunkt for påbegyndelse af parkering af køretøjet efter vurdering af en ændring i tilstand fra kørende til parkeret; slukke displayet eller på anden vis forårsage, at displayet indikerer en kørende tilstand af køretøjet efter vurdering af en ændring i tilstand fra parkeret til kørende; kendetegnet ved, at styresystemet er indrettet til at bestemme en tidsafledt af bevægelsessensorens outputsignal og til at - vurdere en ændring i køretøjets tilstand fra parkeret til kørende, når den tidsafledte overstiger en forudbestemt tærskelværdi; eller - vurdere en ændring i køretøjets tilstand fra kørende til parkeret, når den tidsafledte er mindre end en forudbestemt tærskelværdi i et forudbestemt tidsinterval.

2. Elektronisk parkeringsskive ifølge krav 1, hvor bevægelsessensoren omfatter et accelerometer.

3. Elektronisk parkeringsskive ifølge krav 2, hvor accelerometeret omfatter et multiakse-accelerometer.

4. Elektronisk parkeringsskive ifølge et hvilket som helst af de foregående krav, hvor vurderingen af en ændring i køretøjets tilstand fra kørende til parkeret eller fra parkeret til kørende er baseret på den absolutte værdi af den tidsafledte af bevægelsessensorens outputsignal.

5. Elektronisk parkeringsskive ifølge et hvilket som helst af de foregående krav, hvor styresystemet er indrettet til, at: sample bevægelsessensorens output-signaler ved diskrete tidsintervaller; og bestemme den tidsafledte af bevægelsessensorens output-signaler på baggrund af mindst to middelværdier af samplinger ved diskrete tidsintervaller af bevægelsessensorens output-signaler.

6. Elektronisk parkeringsskive ifølge krav 5, hvor styresystemet er indrettet til at udelade en ekstrem øvre samplet værdi og en ekstrem nedre samplet værdi fra en beregning af hver af middelværdierne.

7. Elektronisk parkeringsskive ifølge krav 5 eller 6, hvor accelerometeret omfatter et multiakse-accelerometer, og hvor styresystemet er indrettet til, at: sample accelerometerets output-signaler for mindst to af accelerometerets akser og at opnå de tidafledte deraf individuelt med hensyn til hver af accelerometerets akser; og at - vurdere ændringerne i køretøjets tilstand, når mindst én af de tidsafledte overstiger den forudbestemte tærskelværdi.

8. Elektronisk parkeringsskive ifølge et hvilket som helst af kravene 5-7, hvor styresystemet er indrettet til at vurdere ændringen i køretøjet tilstand fra parkeret til kørende, når hver af en flerhed af på hinanden følgende bestemte tidsafledte værdier overstiger den forudbestemte tærskelværdi.

9. Elektronisk parkeringsskive ifølge et hvilket som helst af de foregående krav, hvor timeren, bevægelsessensoren, styresystemet og displayet er beskyttet imod manipulation udefra.

10. Elektronisk parkeringsskive ifølge et hvilket som helst af de foregående krav, hvor den elektriske energikilde omfatter et solcelleenergisystem, et batteri, og/eller en grænseflade til en ekstern spændingskilde.