DK176376B1 - Löfteindretning til plan löft - Google Patents

Description

i DK 176376 B1

Opfindelsens område

Den foreliggende opfindelse angår en løfteindretning til plan løft omfattende et sejl, 5 der er ophængt i en løftebøjle, som etablerer et antal adskilte ophængningspunkter, der i brug befinder sig ved kantområder af sejlet, således at dette i brug er understøttet i et stort set vandret plan.

Opfindelsens baggrund 10 Løfteindretning til plan løft kendes fortrinsvis fra hospitaler og institutioner. Den kendes imidlertid også fra ambulancer, hvor der kan være behov for tilskadekomne personer.

De kendte personløftede skal understøtte person over stort set hele personens længde 15 og skal samtidig tilvejebringe ophængningspunkter, der har en indbyrdes afstand, således at det befinder sig tilnærmelsesvis ved kantområder af sejlet. Afstanden mellem disse ophængningspunkter skal mindst svare til bredden af en voksen person for så vidt muligt at holde sejlet udspændt, Understøtningspunkteme tilstræber således at holde sejlet fastspændt i punkter, der befinder sig i stort set vandret plan, således at en 20 person, der ligger i sejlet, ikke falder ud under løft og transport.

Almindeligvis vil det være nødvendigt, at sejlet kan frigøres fra selve understøtningsbøjlen, således at det kan placeres under en person, der skal løftes. Når personen er anbragt på sejlet, fastgøres sejlet derefter til løftebøjlens ophængningspunkter.

25

De kendte løfteindretninger vil være meget pladskrævende, da de skal tilvejebringe en konstruktion, hvor en voksen person kan være placeret. De er derfor pladskrævende, når de stilles væk og ikke er i brug.

30 I et forsøg på at reducere pladskravet for løfteindretningen, når den ikke er i brug, har det været foreslået at tilvejebringe en løftebøjle med en langsgående bjælke og tværbjælker, der kan sammenskydes. Dette vil imidlertid stadig være en uhåndterbar DK 176376 B1 2 pladskrævende løfteindretning, der kræver en plads til opbevaring, som i det mindste svarer til længden på løfteindretningen. Endvidere er disse løftere ufordelagtige, da deres stropper til sejlet vil få et skråt nedefter rettet forløb, således at en person, der ligger understøttet i et sejl, vil presse sejlet nedad, således at ophængningsstroppeme 5 klemmer mod personens sider. Dette er uønsket i mange brugssituationer. Endvidere vil understøtningskonstruktionen gøre det vanskeligt for hjælpepersonaler, for eksempel læger og sygeplejersker at komme til at arbejde med personen, for eksempel med iltmasker, genoplivningsudstyr og lignende, da adgang til personen er meget begrænset.

10

Der kendes også stive eller fast bårelignende lejer, der er ophængt i en central løftebøjle. Imidlertid vil sådanne løfteindretninger også have et pladskrav svarende til længden af løfteindretningen, når den skal opbevares. Endvidere vil anvendelsen af en central bøjle stille store krav til en korrekt placering af tyngdepunktet på den person, der 15 befinder sig på løfteindretningen for at undgå risiko for at sejlet vipper, og personen falder ud af løfteindretningen.

Opfindelsens formål

Det er formålet med den foreliggende opfindelse at anvise en løfteindretning til plan 20 løft af den indledningsvis nævnte type, hvori ovennævnte ulemper er overvundet, idet løfteindretningen i brug giver en sikker understøtning med god adgang til en person i løfteindretningen, hvilken løfteindretning samtidig kan sammenklappes for at optage lidt plads, når den ikke er i brug.

25 Beskrivelse af opfindelsen

Dette opnås ifølge den foreliggende opfindelse med en løfteindretning af den indledningsvis nævnte type, som er særpræget ved, at løftebøjlen er fremstillet af en central løftebjælke, der forløber i sejlets længderetning, og som understøtter to indbyrdes svingbare rammedele, der ved deres ene ende er svingbart fastgjort på den centrale 30 løftebjælke og som kan svinge mellem en første yderstilling, hvor de to rammedele er placeret tæt op ad hinanden og en anden yderstilling hvor de to rammedele er svinget væk fra hinanden, at der er tilvejebragt låseorganer, som kan fastlåse rammedelene i DK 176376 B1 3 det mindste i den anden yderstilling, og at hver rammedel ved deres ende fjernest fra den centrale løftebjælke omfatter en teleskopérbar vange, hvortil sejlet er monteret.

I løfteindretningen er det således muligt at sammenklappe de to rammedele, således at 5 de optager væsentlig mindre plads end den nødvendige bredde for et leje, og endvidere er det muligt at sammenskyde de teleskopérbare vanger, således at løfteindretningen opbevares på en plads, der er væsentligt kortere end den længde, som løfteindretningen har, når den er i brug.

10 I praksis har det vist sig muligt at sammenfolde/sammenskyde løfteindretningen ifølge den foreliggende opfindelse, således at den i en sammenfoldet opbevarings- og transportsituation har et rumfang, der svarer til en stor kuffert.

Det foretrækkes at fremstille løfteindretningen således at hver rammedel er dannet af 15 en U-formet ramme idet den U-formede rammes bund består af en central vangedel, der har en teleskopérbar endedel, som er udskydelig del ved hver ende af den centrale vangedel. En sådan udførelsesform vil have en rammedel, der befinder sig ved en midterdel af løfteindretningen, og den centrale vangedel af hver vange vil fortrinsvis være den største vange, hvorfra de teleskopérbare endedele af vangerne udskydes. Vangerne 20 kan fremstilles som rørformede vanger eller have andre hensigtsmæssige former. Idet den U-formede ramme og dermed også den centrale løftebjælke befinder sig ved den midterste sektion af en løfteindretning, vil det være let at fa personens tyngdepunkt anbragt indenfor den U-formede ramme, således at der ikke er risiko for, at sejlet vipper. Da der ovenover en person, der ligger på sejlet, blot vil være grenene på den U-25 formede ramme og den centrale løftebjælke, vil det være let for hjælpepersonale at komme til den person, der ligger på lejet. Således vil overkrop og ben befinde sig udenfor den U-formede ramme, og man kan uhindret komme til at arbejde med genoplivningsudstyr, iltapparater, drop og lignende. For at sikre god plads over brugeren foretrækkes det, at den U-formede rammes grene er bukkede eller kurveformede såle-30 des at de yderste grendele fjernest fra løftebjælken og nærmest ved den U-formede rammes bund i brug med rammedelene svinget til nævnte anden yderstilling står stort set lodret. Da den yderste grendel har en større eller mindre længde, tilvejebringes der således selv ved de yderste sider af sejlet en afstand mellem sejlet og de skråt forløbende grendele af den U-formede ramme. Dette sikrer, at løfteindretningen kan benyt- DK 176376 B1 4 tes til store personer, og at der ikke i sådanne situationer kan være risiko for, at personen bliver klemt.

For i yderligere grad at sikre en vandret transport foretrækkes det, at løftebjælken er 5 forsynet med et løfteorgan, fortrinsvis et løfteøje, der er forskydeligt i løftebjælkens længderetning. Et sådant løfteorgan, der kan være en øjekrog eller lignende, som fastgøres til kranen på et fast monteret eller mobilt løfteapparat, muliggør således en justering af tyngdepunktet. Dette kan for eksempel ske ved, at løfteøjet befinder sig indeni løftebjælken, således at løftebjælken tjener som en forskydelig kulisse, og at løfteøjet 10 fastgøres ved fastskruning med et betjeningsgreb, hvor friktionen sikrer en position.

Alternativt kan løfteøjet forskydes i en kulisse, hvor der er udsparinger, hvor løfteøjet vil være placeret i brug. Herved behøver man ikke at sætte lid til en fastlåsning af løfteøjet med en friktionsskrue.

15 Ifølge en foretrukket udførelsesform vil en løfteindretning ifølge opfindelsen være særpræget ved, at løftebøjlen og rammedelene har en længde fra 750 til 1000 mm, fortrinsvis fra 800 til 850 mm og at vangerne i udskudt tilstand har en længde fra 1750 til 2100 mm, fortrinsvis fra 1800 til 1900 mm.

20 I et praktisk eksempel vil en løftebøjle således have en udstrakt længde på 1880 mm og et tværgående mål mellem de to yderste rammedele i nævnt e anden yderstilling på 975 mm. Ved at fremstille den U-formede rammes grene med en krumning kan der opnås en højde mellem det plan, hvor vangerne er placeret, og den centrale løftebjælke, som er cirka 530 mm. I sammenfoldet/sammenskudt tilstand vil en sådan løfteind- 25 retning have en total længde på cirka 840 mm, en bredde på cirka 285 mm og en højde på cirka 755 mm. Dette bevirker, at pladsbehovet til opbevaringen bliver meget begrænset, og endvidere vil det være let at håndtere løfteindretningen, når den ikke er i brug. Dette kan være af særlig interesse ved ambulancebrug.

30 Som nævnt ovenfor vil løfteindretningen skulle fastlåses, når rammedelene befinder sig i den anden yderstilling eller brugsstillingen. En sådan låsning kan ske ved hjælp aflåseorganer i form af fjederpåvirkede låsetappe, der er forskydelige i den U-formede rammes grene for indgreb med boringer i løftebjælken. Således kan der være tilvejebragt låsetappe, som af en ljcdcr presses i indgreb mod en boring eller udsparing i DK 176376 B1 5 løftebjælken. En sådan låsetap kan på enkelt vis være forsynet med et siderettet betjeningsgreb, der strækker sig igennem en slids i den U-formede rammes grene. En bruger kan derved påvirke betjeningsgrebet til forskydning gennem slidsen for at bringe låsetappen ud af indgreb med boringen i løftebjælken.

5

Idet låsetappeme er i indbyrdes indgreb med boringerne, mens en person ligger i sejlet, vil der på grund af tyngdekraften ikke være mulighed/risiko for utilsigtet oplåsning.

10 Det foretrækkes også, at løfteindretningen kan være fastlåst i sammenfoldet tilstand, og i denne situation vil der tillige være boringer eller udsparinger, som låsetappeme kan gå i indgreb med i sammenfoldet tilstand.

For at bibringe sejlet størst mulig stivhed for at sikre et stort set vandret leje for den 15 person, der ligger på sejlet, kan sejlet fremstilles med en langsgående kanal ved hver af sine længdesider, således at en stiv stang kan optages i disse kanaler. Alternativt kan sejlet være fremstillet dobbeltlaget, således at der mellem de to lag er dannet en kanal, hvori en stiv plade kan optages. Således vil enten de stive stænger elle pladen kunne anvendes, når løfteindretningen skal bruges til en opgave, hvor det er særlig 20 vigtigt, at den tilskadekomne person ligger på et plant leje. Såfremt der vil være mindre krav til lejets planhed, kan man undlade at anvende de stive stænger eller den stive plade.

Sejlet monteres på vangerne med 3-5 forbindelsesstropper. Disse er fortrinsvis forsy-25 net med selvspændende spænder, således at sejlet kan strammes op og danne et så plant leje som muligt. Alternativt kan der langs sejlets længdekanter være tilvejebragt øjer, som samvirker med krogformede organer på vangerne. Imidlertid vil forbindel-sesstroppeme være en relativ enkelt og hurtig måde. Når sejlet ikke er i brug, vil det let kunne afmonteres og sammenrulles. Der kan også være spænder baseret på velcro-30 bånd.

DK 176376 B1 6 T egningsbeskrivelse

Opfindelsen vil i det efterfølgende blive beskrevet nærmere under henvisning til den medfølgende tegning, hvor 5 fig. 1 viser en løfteindretning ifølge den foreliggende opfindelse i en situation, hvor den er klar til brug, fig. 2 viser en løfteindretning ifølge opfindelsen med afmonteret sejl og i sammen-foldet/sammenskudt tilstand for opbevaring og transport, fig. 3 & 4 viser et skematisk sidebillede henholdsvis endebillede af løfteindretningen, 10 uden sejl, i en situation klar til brug, fig. 5 & 6 viser billeder svarende til fig. 3 og 4 af løfteindretningen i sammenfoldet og sammenskudt tilstand, og fig. 7 viser en detalje ved den centrale løftebjælke i løfteindretningen ifølge opfindelsen.

15

Detaljeret beskrivelse af opfindelsen I det efterfølgende vil identiske og tilsvarende elementer blive betegnet med samme henvisningsbetegnelse. Der gives ikke en detaljeret forklaring i forbindelse med alle figurer.

20 I figur 1 vises en løfteindretning 1 med et sejl 2, der er opspændt i en løftebøjle 3. Løftebøjlen 3 etablerer ophængspunkter 4, som befinder sig ved kantområder af sejlet 2. Understøtningen består af stropper 6, der ved deres ender er forsynet med et spænde 7 for montage på vanger 8. Vangerne 8 er teleskopérbare, idet de består af en central 25 vangedel 9 og to teleskopérbare endedele 10. Vangerne udgør en del af to indbyrdes svingbare U-formede rammedele 11, der er drejeligt lejret på en central løftebjælke 12.

De U-formede rammedele omfatter udover den centrale vangedel 9 to grene i form af bukkede rør 13, der ved deres endedele 14 nærmest den centrale vangedel 9 er orienteret stort set lodret, når løfteindretningen er i brug. I figur 1 ses løfteindretningen såle-30 des i en situation for brug, hvor de to rammedele 11 er svinget til en yderstilling, hvor de to rammedele er svinget væk fra hinanden og fastlåst, idet en fj edrende låsetap går i indgreb med en udsparing i den centrale løftebjælke 12. Den fjederbelastede låsetap befinder sig indeni røret 13 og kan betjenes via et betjeningsgreb 15 (se også fig. 7), DK 176376 B1 7 der strækker sig ud gennem en slids 16 i røret 13. Betjeningsgrebet 15 kan således forskydes i retning af pilen 17 for at frigøre låsetappen.

Fig. 2 viser løfteindretningen i en tilstand, hvor rammedelene 11 er svinget til en an-5 den yderstilling, hvor de er placeret tæt op ad hinanden og med de teleskopérbare endedele 10 indskudt i den centrale vangedel 9.1 denne situation vil låsetappen også gå i indgreb med en boring i den centrale løftebjælke 12, -således at løfteindretningens rammedele 11 er fastlåst i den sammenfoldede tilstand.

10 Figur 3 viser et skematisk sidebillede af løfteindretningen 1 med vangerne i en udskudt stilling. I denne situation vil den totale længde 18 af vangerne i den viste udførelsesform være 1800mm.

I figur 4 vises et endebillede af den i figur 3 viste løfteindretning, hvor det ses, at 15 rammedelene 11 er svinget til deres låste yderstilling væk fra hinanden. I denne situation er bredden 19 975 mm. Endvidere vil der mellem et plan 20, hvori vangerne 8 er placeret, og den centrale løftebjælke 12 være en højde 21, som vil være 532mm.

Figur 5 viser et skematisk billede svarende til figur 3, men med løfteindretningen i 20 sammenfoldet og sammenskudt tilstand. I denne situation vil den centrale vangedel 9 have en længde 22 på 837 mm.

Figur 6 viser et endebillede af den i figur 5 viste sammenfoldede og sammenskudte løfteindretning. Den sammenfoldede løfteindretning vil have en total bredde 23 på 285 25 mm. og en højde 24 på 755 mm.

Som der fremgår heraf vil den sammenfoldede/sammenskudte løfteindretning således have et mål, der i det væsentlige svarer til en stor kuffert. Sejlet 1, som afmonteres ved sammenfoldningen, vil kunne placeres i det mellemrum 25, som er dannet imellem de 30 to rammedele 11.

Løfteindretningen kan være forsynet med et transporthåndtag 26, således som illustreret i figur 2 og 5.

DK 176376 B1 8 Således som det tydeligst fremgår af figur 7, er løfteindretningen forsynet med et løfteøje 27. Løfteøjet 27 er placeret forskydeligt i den centrale løftebjælke 12, idet løfteøjet 27, der strækker sig ud af slidser 28, er forbundet med en indvendig glider (ikke vist). Den indvendige glider er forsynet med en gevind, der står i indgreb med et be-5 tjeningsgreb 29, der kan drejes ifølge pilene 30, således at glideren presses imod indersiden af den centrale løftebjælke 12, og for at friktionsindgreb fastholder løfteøjet i en bestemt position. Ved drejning af betjeningsgrebet 29 i modsatte retning vil der ske en frigørelse, således at det bliver muligt at justere positionen af løfteøjet under hensyn til tyngdepunktet for personen, der befinder sig i løfteindretningen.

10

Udover friktionsindgrebet kan en sikkerhedstap 31 være tilvejebragt, som går ind i boringer i glideren, således at løfteøjet 27 er fastlåst i en position i forhold til den centrale løftebjælke 12.

15 Som det fremgår af detailbilledet i figur 1 er stroppen 6 ved sin ene ende forsynet med et spænde 7, der omfatter en krogformet del, som kan føres ind over stroppen 6. Den krogformede del kan spænde omkring stroppen 6 og således fungere som et selvspændende spænde. Alternativt kan andre selvspændende spænder anvendes, som gør det muligt at foretage en opspænding af sejlet 1, således at det vil befinde sig i planet 20, 20 der er dannet af vangerne 8. Dette gør det muligt at spænde stropperne, efter en person er blevet placeret i løfteindretningen. Alternativt kan stroppernes længde være afpasset, således at sejlet 1 vil være stramt udspændt, når de to rammedele 11 er svinget til og fastlåst i yderstillingen, som er illustreret i figur 1.

25 Ovenfor er opfindelsen beskrevet under henvisning til en specifik udførelsesform, men opfindelsen er dog ikke begrænset hertil. Indenfor omfanget af opfindelsen som defineret i de efterfølgende krav kan løfteindretningen udføres på andre måder. Således vil det for eksempel være muligt at ændre former og bukningen på rammedelene 11, og det vil ligeledes være muligt at ændre på de profiler, der anvendes til opbygning af 30 løftebjælken, rammedelene og vangerne.

Claims (10)

1. Løfteindretning (1) til plan løft omfattende et sejl (2), der er ophængt i en løftebøjle (3) som etablerer et antal adskilte ophængningspunkter (4), der i brug befinder sig ved kantområder af sejlet, således at dette i brug er understøttet i et stort set vandret plan 5 (20), kendetegnet ved, at løftebøjlen (3) er fremstillet af en central løftebjælke (12) , der forløber i sejlets længderetning, og som understøtter to indbyrdes svingbare rammedele (11), der ved deres ene ende er svingbart fastgjort på den centrale løftebjælke (12), og som kan svinge mellem en første yderstilling, hvor de to rammedele (11) er placeret tæt op ad hinanden og en anden yderstilling hvor de to rammedele (11) 10 er svinget væk fra hinanden, at der er tilvejebragt låseorganer, som kan fastlåse rammedelene i det mindste i den anden yderstilling, og at hver rammedel (11) ved deres ende fjernest fra den centrale løftebjælke (12) omfatter en teleskopérbar vange (8), hvortil sejlet er monteret. 15

2. Løfteindretning ifølge krav 1,kendetegnet ved, at hver rammedel (11) er dan net af en U-formet ramme, idet den U-formede rammes bund består af en central vangedel (9), der har en teleskopérbar endedel (10) som en udskydelig del, ved hver ende af den centrale vangedel (9). 20

3. Løfteindretning ifølge krav 2, kendetegnet ved, den U-formede rammes grene (13) er bukkede eller kurveformede således at de yderste grendele (14) fjernest fra løftebjælken (12) og nærmest ved den U-formede rammes bund i brug med rammedelene (11) svinget til nævnte anden yderstilling står stort set lodret. 25

4. Løfteindretning ifølge ethvert af de foregående krav, kendetegnet ved, at lå- seorganeme er tilvejebragt som fjederpåvirkede låsetappe, der er forskydelige i den U-formede rammes grene (13) for indgreb med boringer i løftebjælken (12).

5. Løfteindretning ifølge ethvert af de foregående krav, kendetegnet ved, at sej-30 let (2) ved hver af sine længdesider har en langsgående kanal, hvori en stiv stang kan optages. DK 176376 B1 10

6. Løfteindretning ifølge ethvert af kravene 1 -4, kendetegnet ved, at sejlet (2) er dobbeltlaget, og at der imellem de to lag er dannet en kanal, hvori en stiv plade kan optages. 5

7. Løfteindretning ifølge ethvert af de foregående krav, kendetegnet ved, at sej let (2) er monteret på vangerne (8) med 3 til 5 forbindelsesstropper (6).

8. Løfteindretning ifølge krav 7, kendetegnet ved, at forbindelsesstroppeme (6) er forsynet med selvspændende spænder (7), for at sejlet (2) skal danne så plant leje 10 som muligt.

9. Løfteindretning ifølge ethvert af de foregående krav, kendetegnet ved, at løftebøjlen (3) og rammedelene (11) har en længde fra 750 til 1000 mm, fortrinsvis fra 800 til 850 mm, og at vangerne (8) i udskudt tilstand har en længde fra 1750 til 2100 15 mm, fortrinsvis fra 1800 til 1900 mm.

10. Løfteindretning ifølge ethvert af de foregående krav, kendetegnet ved, at løftebjælken (12) er forsynet med et løfteorgan, fortrinsvis et løfteøje (27), der er forskydeligt i løftebjælkens (12) længderetning.