DK174035B1 - Brændselspumpe med hydraulisk indstilling af indsprøjtningstidspunktet - Google Patents

Description

DK 174035 B1 i

Opfindelsen angår en brændselspumpe med hydraulisk indstilling af indsprøjtningspunktet og omfattende en stationær pumpecylinder med et heri aksialt bevægeligt pumpestempel med mindst en styrekant, der ved samvirken 5 med en åbning i pumpecylinderens væg fastlægger pumpens leveringsmængde i løbet af et leveringsslag, et rullestyr med en rulle, der under påvirkning af en kam på en kamaksel kan bevæge rullestyret og dermed pumpestemplet opefter i et leveringsslag, samt en mellem 10 pumpestemplet og rullestyret placeret indstillingsindretning med et trykkammer, som er afgrænset af en cylinderdel og en stempeldel, hvor pumpens indsprøjtningstidspunkt er indstilleligt ved gennem mindst én åbning ind til trykkammeret at til- eller bortlede 15 hydraulikvæske, som tilføres trykkammeret fra en kilde for hydraulikvæske gennem en med en kontraventil forsynet forbindelse, hvorved den aksiale afstand mellem pumpestemplet og rullen ændres.

En mekanisme af den indledningsvis nævnte art er 20 kendt fra DE-C2-3 510 223. Ved tilførsel af hydraulikvæske til trykkammeret sammentrykkes en fjeder i afhængighed af hydraulikvæskens tryk. Ved ændring af trykket er det muligt at indstille indsprøjtningstidspunktet trinløst. Kalibreringen af indstillingen 25 sker ved indsættelse af et antal ringe mellem cylinderdelen og fjederens anslag. Kalibrering fordrer derved adskillelse af pumpen og den kan ikke foretages, medens pumpen er i drift.

DE-A-3 911 160 beskriver en brændselspumpe med 3 0 variabelt indsprøj tningstidspunkt. Ved denne pumpe kan der i et af et kopformet element og en stempeldel indesluttet kammer indesluttes en mængde hydraulikvæske, t hvis mængde er afhængig af drejestillingen og stemplet i det kopformede element. Når den ønskede stilling 35 mellem de to dele er opnået, er de hydraulisk sammen- DK 174035 B1 2 låst, indtil en drejning af stemplet finder sted, så en afskæringskant blotter en kombineret dræn- og tilførselsåbning og yderligere hydraulikvæske tilføres. På grund af den hydrauliske sammenlåsning kan en ind-5 stilling ikke foretages trinløst i begge retninger.

Der kendes talrige metoder og mekanismer til indstilling af indsprøjtningstidspunktet i en forbrændingsmotor. Indstillingen er af afgørende betydning for motorens drift (performance), for driftsøkonomien 10 og for den termiske belastning på motorelementerne. De bedste driftsforhold opnås ved at fremskynde indsprøjtningstidspunktet ved lavere motorbelastninger, hvilket erfaringsmæssigt sænker temperaturniveauet ved forbrændingen af brændslet, så smøreolienedbrydningen 15 bliver mindre og motorelementerne dermed får bedre driftsforhold og længere levetid. Den tidligere indsprøjtning giver også et højere forbrændingstryk og dermed en bedre udnyttelsesgrad af brændstoffet.

Der kendes elektronisk styrede systemer, der virker 20 på pumpens højtryksside. Disse systemer er ofte komplicerede og kræver eksterne styre- og overvågningssystemer samt eventuelt mekaniske nødsystemer i tilfælde af svigt i elektronikken. Der kendes også systemer, der virker på brændselspumpen, eksempelvis ved at en aksialt 25 forskydelig glider blotter et drænhul, som står i forbindelse med pumpekammeret, eller ved at selve pumpecylinderen er aksialt forskydelig mellem to yderstillinger, hvilket giver to forskellige indstillinger af indsprøjtningstidspunktet. Disse systemer er 30 behæftet med de ulemper, at tætningerne mellem de bevægelige dele er vanskelige at fremstille, hvilket kan medføre lækage af brændselsolie ned i det underliggende smøreoliesystem for kamakslen, at friktionsforholdene ikke er helt ens i de forskellige pumper på motoren, og 35 at der som følge af de snævre pasninger mellem delene 3 DK 174035 B1 må anvendes en betydelig kraftpåvirkning til reguleringen, hvilket gør det vanskeligt at opnå en ens indstilling af alle pumperne.

I mange år har der været arbejdet med forskellige 5 udformninger af den klasse af VIT-mekanismer (Variable Injection Timing) , der er baseret på, at der mellem pumpestemplet og rullestyret er indskudt en hydraulisk virkende indstillingsindretning, der kan ændre afstanden mellem pumpestemplet og rullen. Et eksempel på en sådan 10 brændselspumpe kendes fra GB-A-2 257 206, hvor cylinder-delen på rullestyret har flere åbninger, der ligger i forskellig højde i cylindervæggen eller har forskellige diametre. Til hver åbning er tilsluttet en eller to hydraulikledninger med tilhørende styreventiler, der kan 15 tilslutte ledningen til et dræn eller til en trykkilde.

Hver åbning giver mulighed for én diskret indstilling af indsprøjtningstidspunktet. Systemet er kompliceret og kræver mange ledninger med tilhørende ventiler og ventilstyring, hvis der ønskes mere end to diskrete 20 indstillinger af indsprøjtningstidspunktet.

Fra DE-PS 1 107 025 kendes en brændselspumpe, hvor cylinderdelen på rullestyret har en række åbninger i samme niveau. Hvis åbningerne tilføres hydraulikvæske, forskydes stempeldelen på pumpestemplet op til anlæg mod 25 et stop. Konstruktionen giver kun mulighed for indstilling mellem to diskrete indstillinger, mens motoren kører. En lignende brændselspumpe kendes fra DE-C2 35 10 223, hvor stoppet ved toppen af cylinderdelen er indstilleligt ved hjælp af indlægsringe, så flere pumper 30 på motoren kan indstilles til at give samme fremskyndelse af indsprøjtningstidspunktet ved samme tryk i hydraulikvæsken. Denne indstilling er arbejdskrævende og kan kun foretages, mens motoren er taget ud af drift.

Da trykfjedrene i pumperne med tiden vil ændre sig til DK 174035 B1 4 at give forskellige trykkræfter, skal indstillingen gentages med jævne mellemrum.

Den foreliggende opfindelse har til formål at tilvejebringe en trinløs, driftssikker justering af 5 brændselspumpens indsprøjtningstidspunkt ved en mekanisk set enkel konstruktion, baseret på tilførsel af hydraulisk væske under tryk, men uden fordring om præcist tryk, og ved hvilken indstilling og individuel justering af flere pumper kan ske under drift.

10 Dette formål opfyldes ifølge opfindelsen ved, at t brændstofpumpen er ejendommelig ved, at den med kontraventil forsynede forbindelse til en kilde for hydraulikvæske er indrettet til for hvert pumpeslag for det drejelige stempel at tilføre trykkammeret et vist 15 volumen hydraulikvæske, og at kammeret har en drænkanal, der er placeret i det ene af de to elementer, medens det andet har en omkring dets akse i skrueform forløbende afskæringskant, der ved bevægelse af stempeldelen ind i cylinderdelen bringes til at dække drænkanalen og 20 indeslutte et af de to elementers indbyrdes drejestil-ling afhængigt volumen i trykkammeret.

I løbet af pumpestemplets nedovergående sugeslag, bevæges rullestyret nedover, og trykket i indstillingsindretningens trykkammer bliver så lavt, at der gennem 25 en tilgangsåbning kan ledes hydraulikvæske ind i kammeret. Når kammen derefter bevæger rullen og rullestyret opover vokser trykket i trykkammeret, og stempeldelen og cylinderdelen indstiller sig i den indbyrdes aksiale stilling, hvor den skrå styrekant 30 netop afspærrer den tilhørende åbning ind til trykkammeret, hvorefter en eventuel resterende mængde hydraulikvæske i kammeret er spærret inde, så rullestyrets opadgående bevægelse overføres til pumpestemplet. Som følge af at styrekanten forløber skråt, vil en indbyrdes 35 drejning af cylinder- og stempeldelene bevirke en 5 DK 174035 B1 ændring af den indbyrdes aksiale indstilling til den stilling, hvor styrekanten på den ene del netop afspærrer den tilhørende åbning på den anden del.

Da der sker en efterfødning af hydraulikvæske til 5 trykkammeret ved hver nedovergående bevægelse af rullestyret, er indstillingsindretningen ufølsom over for lækager fra trykkammeret. Mængden af hydraulikvæske i trykkammeret er udelukkende bestemt af cylinder- og stempeldelenes indbyrdes drejestilling, hvilket giver 10 den fordel, at variationer i fx hydraulikvæskens fødetryk til forskellige pumper på samme motor ikke har nogen indflydelse på indstillingen af indsprøjtnings-tidspunkterne. Det er således ukompliceret at opnå en ens indstilling af flere brændselspumper, uanset om 15 disse er slidt i forskellig grad eller har trykfjedre, der giver forskellige fjederkræfter.

Den skrå styrekant giver den væsentlige fordel, at indstillingen af indsprøjtningstidspunktet for brændselspumpen kan ske trinløst til enhver mellemstilling 20 mellem de to yderstillinger, mens motoren er i drift, ved blot at foretage en trinløs indbyrdes drejning af stempel- og cylinderdelene. Denne drejning kan på helt ukompliceret måde ske eksempelvis ved hjælp af en længdeforskydelig tandstang, der drejer den med pumpe-25 stemplet forbundne del af indstillingsindretningen.

Dette er en indstillingsmåde, som svarer til indstillingen af pumpens leveringsmængde ved drejning af pumpe s templet, og denne har i mange år bevist sin store driftssikkerhed. Det er muligt at anvende en separat 30 tandstang for indstilling af indsprøjtningstidspunktet.

Kamakselsmøresystemet kan gøres upåvirket af lækager fra indstillingsindretningen ved at hydraulikvæsken er smøreolie, fortrinsvis kamakselsmøreolie.

I en foretrukken udførelsesform er cylinderdelen 35 aksialt fikseret til pumpestemplets nedre ende og har DK 174035 B1 6 en nedefter åben cirkulærcylindrisk boring med en øvre endevæg, og stempeldelen rager op fra rullestyret og er indsat i boringen. Dette giver den fordel, at endevæggen og dermed trykkammeret ligger højere oppe end de mod 5 hinanden glidende cylindriske tætneflader på stempel-og cylinderdelene, og lidt hydraulikvæske vil derfor sive ned og smøre disse flader, også selv om de i lange driftsperioder kun bevæges ganske lidt i forhold til hinanden.

10 Alternativt kan stempeldelen udgøres af pumpe stemplets nedre ende, der er indsat i en opefter åben, cirkulærculindrisk boring i en cylinderdel på rullestyret, hvilken boring har en nedre endevæg. Dette giver en enklere fremstilling af rullestyret.

15 I en yderligere foretrukken udførelsesform er åbningen ind til trykkammeret beliggende i boringens cylinderflade i afstand fra endevæggen, og den skrå styrekant ligger på stempeldelens cylindriske periferi ud for åbningen og strækker sig spiralformet over en 20 aksial afstand, der er mindst lige så stor som åbningens afstand fra endefladen. Denne udførelsesform er enkel at fremstille ved fræsning af en skrå recess ind i stemplets periferiflade, og den er desuden særlig fordelagtig i det tilfælde, hvor åbningen i boringens 25 periferiflade virker som en drænåbning, der udelukkende skal bortdræne smøreolie, idet olien blot kan løbe ud på ydersiden af cylinderdelen og ned i kamakslens hus.

Opfindelsen forklares herefter nærmere med henvisning til den meget skematiske tegning, hvor 30 fig. 1 viser et længdesnit gennem en første udførelsesform for brændselspumpen ifølge opfindelsen, fig. 2 i større skala et snit gennem indstillingsindretningen i pumpen i fig. 1, fig. 3 et snit efter linien III-III i fig. 1, og 7 DK 174035 B1 fig. 4 et længdesnit gennem indstillingsindretningen i en anden udførelsesform for brændselspumpen.

I fig. 1 ses en generelt med 1 betegnet brændselspumpe til en stor totakts langsomtgående krydshoved-5 motor, der har en brændselspumpe for hver arbejds-cylinder. Pumperne drives af en kamaksel, der er fælles for alle pumperne, og for hver pumpe har akslen en kam 2, hvorpå en i et rullestyr 3 lejret rulle 4 løber. Rullestyret er aksialt forskydeligt i den nedre del af 10 brændseIspumpens hus 5.

Brændselspumpen har en stationær pumpecylinder 6, hvori et pumpestempel 7 er aksialt forskydeligt. Over pumpestemplet er der et pumpekammer 8, der via en afgangskanal 9 i pumpehusets topdæksel 10 er forbundet 15 med en ikke vist højtryksledning, der fører til injektorventilen eller -ventilerne, der kan indsprøjte brændslet i arbejdscylinderens forbrændingskammer.

Pumpecylinderen er omgivet af et ringrum 11, der gennem en brændselstilgangskanal 12 holdes fyldt med 20 brændsel ved forpumpetryk. Mindst en afskæringsåbning 13 i pumpeculinderens væg forbinder ringrummet med pumpekammeret 8, når pumpe s templet s overside 14 befinder sig i lavere niveau end afskæringsåbningen, så brændsel kan strømme ind i pumpekammeret under pumpestemplets 25 nedovergående sugeslag.

Pumpes templet s nedre ende er ved hjælp af en bajonetkobling aksialt fikseret til en cylinderdel 15 i en indstillingsindretning. Cylinderdelens bajonet-koblingspart 16 virker også som fjederstyr for en 30 trykfjeder 17, hvis øvre ende ligger an mod det stationære pumpehus 5, så fjederen trykker cylinderdelen nedefter i retning mod rullestyret 3.

Cylinderdelen 15 har en nedefter åben, cirkulærcylindrisk boring, hvori en stempeldel 18 er aksialt 35 forskydelig. Stempeldelen 18 er udformet som en fra DK 174035 B1 8 rullestyret opstående cirkulærcylindrisk tap, der er tryktætnende indsat i boringen i cylinderdelen, så der mellem den øvre endevæg 19 i boringen og oversiden 20 af tappen er et trykkammer 21 (se fig. 2), der fra en 5 central åbning i oversiden 20 kan tilføres hydraulikvæske via en i rullestyret udformet kanal 22, der er forbundet med en kilde for levering af tryksat hydraulikvæske via en tilgangskanal 23 i pumpehusets væg og via en aksialrettet, langstrakt recess 24 i rullestyrets 10 periferiflade ud for tilgangskanalen. Recessen 24 kan have større længde end pumpestemplets slaglængde, så kanalen 22 holdes i forbindelse med tilgangskanalen under hele den nedovergående bevægelse af rullestyret.

Kanalen 22 indeholder en kontraventil 25 i form af en 15 fjederbelastet kugle, der hindrer tilbageløb af hydraulikvæske fra trykkammmeret.

Udover trykfjederen 17' s nedoverrettede tryk trykkes rullestyret 3 også ned mod kammen 2 af en trykfjeder 26, hvis øvre ende ligger an mod det statio-20 nære pumpehus 5 og nedre ende trykker ned på oversiden af rullestyret.

Af fig. 3 ses, at cylinderdelen 15 på sin yderside har et fremspring 27, der strækker sig i aksialretningen og er længdeforskydeligt anbragt i en notgang i et 25 reguleringsstyr 28. Notgangens sideflader ligger med lille spillerum ud for de modstående sideflader på fremspringet 27, så cylinderdelen deltager i reguleringsstyrets drejebevægelser. En øvre radialt fremspringende krans 41 på reguleringsstyret er langs i det mindste en 30 del af sin omkreds forsynet med fortanding, der er i indgreb med en længdeforskydelig tandstang 29, der er lejret i huset 5, så en forskydning af tandstangen medfører en drejning af cylinderdelen 15.

Et andet reguleringsstyr 30 er på velkendt vis 35 anbragt omkring pumpestemplet 7 under pumpecylinderen 9 DK 174035 B1 6 og ligger med en øvre krans 31 aksialt uforskydeligt optaget i en reces i huset 5. Kransen 31 er ligesom kransen 41 forsynet med en fortanding, der er i indgreb med en længdeforskydelig tandstang 32, der er lejret i 5 huset 5. To modsatvendende plane flader 33, 34 er indarbejdet i pumpestemplets nedre afsnit, og reguleringsstyret har ved sin nedre ende to indadragende styr, der med lille spillerum ligger ud for fladerne 33, 34, så pumpestemplet er længdeforskydeligt i forhold til 10 reguleringsstyret 30, men er tvunget til at deltage i dettes drejebevægelser.

Pumpestemplet 7's overside virker som en første styrekant, der ved passagen af afskæringshullet 13 under det opovergående pumpeslag afspærrer dette, så brænd-15 selsleveringen begynder. Pumpestemplet har endvidere en anden, skrå styrekant 35, der ved passage af afskærings-hullet 13 sætter dette i forbindelse med pumpekammeret 8 via en recess 36 i stemplets periferiflade, hvorved brændselsleveringen afbrydes. Da styrekanten 35 er skrå, 20 kan pumpens leveringsmængde per pumpeslag indstilles ved drejning af pumpestemplet ved hjælp af tandstangen 32.

Det er velkendt, at styrekanten eller -kanterne kan udformes på andre måder, der også giver en bestemt sammenhæng mellem stemplets drejestilling og leverings-25 mængden, og som alternativ til den på tegningen viste udførelsesform kan stemplet udføres med sådanne kendte styrekanter.

Som det tydeligst fremgår af fig. 2 har stempeldelen 18 en recess med en nedre skrå styrekant 37, som fra 30 oversiden 20 strækker sig spiralformet langs en del af stempledelens cylindriske periferi ned til et endepunkt, der ligger i en aksial afstand under oversiden 30, der er lige så stor eller større end den største længdeforskydning af pumpestemplet for indstilling af DK 174035 B1 10 indsprøjtningstidspunktet, jf nedenstående forklaring af opfindelsens virkemåde.

Cylinderdelen 15 har i sin indre cylinderflade en drænåbning 38, der via en kanal 39 er forbundet med 5 pumpehusets nedre hulrum 40, der står i forbindelse med hulrummet i det underliggende kamakselhus. Hvis der ikke anvendes smøreolie som hydraulikvæske kan hulrummet 40 istedet være drænet til en tank for hydraulikvæske. Det øverste punkt af drænåbningen 38 kan ligge i en aksial 10 afstand fra endevæggen 19, som er mindst lige så stor som den størst ønskede længdeforskydning af pumpestemplet i forhold til rullestyret, og det foretrækkes, at åbningens afstand fra endevæggen er mindre end styrekanten 37's største afstand fra oversiden 20, så 15 indstillingsindretningen kan reguleres til en yderstilling, hvor oversiden 20 ligger an mod endevæggen 19.

Brændselspumpen virker på følgende måde. Når rullen 4 befinder sig på kammens laveste afsnit, ligger pumpestemplets i lavere niveau end afskæringsåbningen 20 14. Ved den fortsatte drejning af kammen løber rullen op ad kamprofilet, så rullestyret 3 løftes, og den opadgående bevægelse overføres via indstillingsindretningen til pumpestemplet 7. Når dettes overside 14 passerer forbi afskæringshullet 13, begynder leveringen 25 af brændselsolie til brændselsventilen.

Starttidspunktet for brændselsleveringen kan ved hjælp af indstillingsindretningen reguleres ved at ændre pumpestemplets afstand til rullestyret. Når cylinderdelen er drejet til sin ene yderstilling, hvor åbningen 30 38 befinder sig over det dybeste afsnit af styrekanten 37, og trykkammeret 21 er i vedvarende forbindelse med drænkanalen 39, er trykkammeret tilnærmelsesvist tømt for hydraulikvæske, og oversiden 20 ligger an mod endevæggen 19. I denne stilling ligger pumpestemplet 35 tættest muligt på rullestyret, og brændselsleveringen 11 DK 174035 B1 starter senest muligt i motorcyklus sen, hvilket anvendes i motorens øvre belastningsområde.

Ved lavere motorbelastninger kan starttidspunktet fremskyndes ved at cylinderdelen drejes i forhold til 5 stempeldelen i en retning, hvor åbningen 38 bringes til at ligge ud for et mellemliggende afsnit af styrekanten 37. Ved starten af rullestyrets opovergående bevægelse kan væsken i trykkammeret 21 strømme ud gennem åbningen 3 8 samtidig med, at oversiden 20 bevæger sig op mod 10 endevæggen 19. Når styrekanten 37, som vist i fig. 2, er bevæget op til åbningens øverste punkt, er hydraulikvæsken hindret i at strømme ud gennem åbningen 38, og den i kammeret indespærrede væske overfører derefter løftekraften på rullestyret til cylinderdelen 15 og 15 dermed til pumpestemplet 7, der under den resterende del af leveringsslaget er låst i den aktuelle aksiale stilling i forhold til rullestyret. Pumpestemplets overside 14 vil derfor på et tidligere tidspunkt i motorcyklussen afspærre afskæringsåbningen 13.

20 Den tidligst mulige indsprøjtning opnås ved at dreje cylinderdelen til den anden yderstilling, hvor åbningen 38 er drejet helt eller næsten helt fri af styrekanten, så randen af oversiden 20 kan afspærre åbningen, og trykkammeret 21 vil være fyldt med inde-25 spærret væske ned til åbningen 38's øverste punkt.

Da tandstangen 29 kan reguleres trinløst mellem yderstillingerne, kan indsprøjtningstidspunktet reguleres trinløst til enhver mellemstilling, mens motoren kører. Da pumpestemplet drejes af sin egen tandstang 32 30 for indstilling af leveringsmængden, er det muligt at regulere motoren med ethvert ønsket forhold mellem brændselsmængden og indsprøjtningstidspunktet. Da lækagemængderne fra brændselspumperne bliver større efterhånden som pumperne slides, vil det med tiden være 3 5 nødvendigt at dreje pumpestemplet til en stilling med DK 174035 B1 12 større effektiv slaglængde for at opretholde en bestemt leveringsmængde til injektorventilen. Det er her en fordel, at indstillingen af den effektive slaglængde ved drejning af pumpestemplet kan ske uden samtidig ændring 5 af indsprøjtningstidspunktet.

I løbet af pumpestemplets nedovergående sugeslag, aflastes fjederen 17, så hydraulikvæsken kan strømme fra tilgangskanalen 23 og kanalen 22 op forbi kontraventilen 25 og ind i trykkammeret 21, hvorved stempeldelens 10 overside bevæges væk fra endevæggen 19, og drænåbningen 38 blottes. Når rullen igen løftes opad, vil væsken i trykkammeret igen undvige, indtil stempeldelens cylindriske periferi atter afspærrer drænåbningen 38. Da fjederen 26 virker direkte på rullestyret og holder 15 rullen i anlæg mod kammen, behøver fjederen 17 kun at give en forholdsvis lille fjederkraft for sikring af, at cylinderdelen følger med i rullestyrets nedovergående accelerationer. Da hydrauliktrykket i trykkammeret kun skal overvinde påvirkningen fra fjederen 17 bidrager 20 dette til, at hydraulikvæsken kan strømme ind i trykkammeret ved lavt tryk på eksempelvis 2 bar.

Styrekanten og drænåbningen kan som nævnt ovenfor istedet være udformet på henholdsvis cylinderdelen og stempeldelen, og stempeldelen kan* alternativt være 25 anbragt på pumpestemplet, mens cylinderdelen så er anbragt på rullestyret.

Claims (9)

13 DK 174035 B1

1. Brændselspumpe (1) med hydraulisk indstilling af indsprøjtningspunktet og omfattende en stationær pumpecylinder (6) med et heri aksialt bevægeligt pumpe- 5 stempel (7) med mindst en styrekant, der ved samvirken med en åbning (13) i pumpecylinderens væg fastlægger pumpens leveringsmængde i løbet af et leveringsslag, et rullestyr (3, 3') med en rulle (4), der under påvirkning af en kam (2) på en kamaksel kan bevæge rullestyret og 10 dermed pumpestemplet opefter i et leveringsslag, samt en mellem pumpestemplet og rullestyret placeret indstillingsindretning med et trykkammer, som er afgrænset af en cylinderdel (15, 15') og en stempeldel (18, 18'), hvor pumpens indsprøjtningstidspunkt er indstilleligt 15 ved gennem mindst én åbning ind til trykkammeret at til-eller bortlede hydraulikvæske, som tilføres trykkammeret fra en kilde for hydraulikvæske gennem en med en kontraventil forsynet forbindelse, hvorved den aksiale afstand mellem pumpestemplet og rullen ændres, 20kendetegnet ved, at den med kontraventil forsynede forbindelse til en kilde for hydraulikvæske er indrettet til for hvert pumpeslag af det drejelige stempel at tilføre trykkammeret et vist volumen hydraulikvæske, og at kammeret har en 'drænkanal, der er 2 5 placeret i det ene af de to elementer, medens det andet har en omkring dets akse i skrueform forløbende afskæringskant, der ved bevægelse af stempeldelen ind i cylinderdelen bringes til at dække drænkanalen og indeslutte et af de to elementers indbyrdes drejestil-30 ling afhængigt volumen i trykkammeret.

2. Brændselspumpe ifølge krav 1,kendetegne t ved, at cylinderdelen er aksialt fikseret til pumpestemplets (7, 7') nedre ende og har en nedefter åben, cirkulærcylindrisk boring med en øvre endevæg, og DK 174035 B1 14 at stempeldelen (18, 18') rager op fra rullestyret og er indsat i boringen.

3. Brændselspumpe ifølge krav 1 eller 2, kendetegnet ved, at stempeldelen er aksialt 5 fikseret til pumpestemplets nedre ende og cylinderdelen udgør en del af rullestyret.

4. Brændselspumpe ifølge krav 1-3, kendete g n e t ved, at afskæringskanten er placeret ved stempeldelens endeflade, idet drænkanalen er placeret 10. cylinderdelens cylindervæg.

5. Brændselspumpe ifølge krav 1-4, kendete g n e t ved, at afskæringskanten er placeret langs cylinderdelens kant ved dens åbne ende, idet drænkanalen forløber fra stempeldelens endeflade til et punkt på 15 dens cylindriske sideflade.

6. Brændselspumpe ifølge krav 1 - 5, k endete g n e t ved, at drænkanalen udmunder i en del af rullestyret, som er udformet som en kop, og i hvilken der under pumpens drift er et reservoir af hydraulikvæ- 20 ske med et væskespejl, som er placeret højere end drænkanalen.

7. Brændselspumpe ifølge et hvilket som helst af kravene 1-6, kendetegnet ved, at hydraulikvæsken er olie, som indgår i kamakslens smøresystem.

8. Brændselspumpe ifølge krav 6 eller 7, kendetegnet ved, at åbningen (38, 38') ind til trykkammeret er beliggende i boringens cylinderflade i afstand fra ende væggen (19) , og at den skrå styrekant (37, 37') ligger på stempeldelens cylindriske periferi 3. ud for åbningen og strækker sig spiralformet over en aksial afstand, der er mindst lige så stor som åbningens (38, 38') afstand fra endefladen.

9. Brændselspumpe ifølge et hvilket som helst af de foregående krav, kendetegnet ved, at det 15 DK 174035 B1 oliefyldte kammer er indrettet til ved hvert slag at blive fyldt til dets maksimale rumfang.