DK157441B - Anhaengertraektoej, isaer til personautomobiler - Google Patents

Description

DK 157441 B

Opfindelsen angår et anhængertræktøj, især til personautomobiler, og bestående af en på køretøjets bagende fast anbragt optagelsesdel med en skråt bagud og nedad rettet rørstuds, der. har på hver sin side af denne anbragte holdelasker, og af en ved sin ene 5 ende med en koblingskugle forsynet kuglehals, der med et kugleformet område ved sin anden ende er stukket ind i rørstudsen og i afstand fra denne er løsbart fastgjort til holdelaskerne.

Fra beskrivelsen til tysk patentansøgning P 34 23 730 kendes et anhængertræktøj af denne art, ved hvilket kuglehalsen ved 10 hjælp af en skrue er fastgjort løsbart til holdelaskerne i afstand fra kuglehalsens indstiksende. Skønt denne fastgørelse opfylder alle krav, ønsker mange brugere af anhængertræktøj et anhængertræktøj, ved hvilket kuglehalsen med koblingskuglen med få håndgreb kan henholdsvis indsættes i og udtages af optagelsesdelen, uden at der 15 hertil skal anvendes værktøj, og uden at der efter at kuglehalsen med koblingskuglen er løsnet skal opbevares separate dele foruden kuglehalsen.

Formålet med opfindelsen er derfor at tilvejebringe et anhængertræktøj, ved hvilket alle låse- henholdsvis frigørelsesdele 20 forbliver siddende på kuglehalsen, efter at kuglehalsen med koblingskuglen er udtaget af optagelsesdelen.

Denne opgave løses ifølge opfindelsen ved, at holdelaskerne er forbundne med hinanden ved hjælp af en vandret bærebolt, at kuglehalsen har et optagelsesorgan med to på hver sin side af kugle-25 halsen beliggende opad åbne kroge til indgreb med bærebolten, og at der på optagelsesorganet er anbragt låsebolte, der lukker krogene, og under fjederbelastning ligger, an med en kileflade mod bærebolten og kan betjenes samtidigt med hinanden.

De med kuglehalsen fast forbundne kroge griber ved ind-30 sætningen af kuglehalsen i optagelsesdelen hurtigt og sikkert nedefra rundt om bærebolten, når låseboltene er trukket tilbage, og efter frigivelsen af låseboltene sammenlåses kuglehalsen automatisk med holdelaskerne. Det er endvidere særligt fordelagtigt, at der opnås en slørfri sammenspænding og i tilfælde af slid en permanent justering af 35 sammenspændingen.

De to låsebolte kan fordelagtigt være forbundne med hinanden ved hjælp af et bøjlehåndtag, således at en samtidig betjening af begge låseboltene er mulig.

Hver låsebolt kan være fjederbelastet af den frie ende af en 2

DK 157441 B

armfjeder, der er lejret pi optagelsesorganet, og indgriber i en boring i låsebolten. Til det samme formål kan der også i stedet for armfjedre anvendes skruefjedre.

Til fastholdelse af kuglehalsen i en centreret stilling kan 5 bærebolten have et centreringsorgan til anlæg mod kuglehalsen henholdsvis optagelsesorganet.

Yderligere fordelagtige udformninger fremgår af den følgende beskrivelse og tegningen, hvor fig. 1 viser et sidebillede af anhængertræktøjet ifølge 10 opfindelsen og fig. 2 viser et billede af denne set i pilretningen li i fig. 1.

Ved den bageste ende af et personautomobil er der under karrosseriets bageste skørtdel er der som optagelsesdel for et anhæn-15 gertræktøj fastgjort en tværdrager, der ved midten har en skråt nedadrettet rørstuds 2, og på hver sin side af denne anbragte holdelasker 3. De frie ender af holdelaskerne 3 er fast forbundne med hinanden ved hjælp af en vandret bærebolt 4. Kuglehalsen 5 med koblingskuglen 6 er i det område, hvormed den indføres i rørstudsen 20 2, forsynet med en del kugleformet ansats 7. Kuglehalsen 5 har endvi dere et optagelsesorgan 8, der er forsynet med to på hver sin side af kuglehalsen anbragte kroge 9, der er åbne i retningen opad. Krogene 9 lukkes ved hjælp af låsebolte 11, der føres i boringer 10, og er forsynede med kileflader og fjederbelastes af de frie ender 13 af 25 armfjedre 14, der er lejrede på optagelsesorganet 8. Hertil griber den frie ende 13 af fjederarmen ind i en boring i den pågældende låsebolt.

De to låsebolte 11 er forbundne-med hinanden ved hjælp af et bøjlehåndtag 15.

Når kuglehalsen 5 med koblingskuglen 6 er indsat i den fast 30 med køretøjet forbundne optagelsesdel indtager alle anhængertræktøjets dele den på tegningen viste stilling. Den del kugleformede ansats 7 på kuglehalsen er optaget i rørstudsen 2. Krogene 9 griber nedefra om bærebolten 4. Låseboltene 11's kileflader 12 ligger an mod bærebolten 4. På grund af den konstante fjederbelastning, som arm-35 fjedrene 14 udøver på låseboltene 11, kan der ikke optræde et spille rum mellem bærebolten 4 og krogene 9. Derved udlignes også eventuelt slid af delene. En fastholdelse af kuglehalsen i en midterstilling opnås ved hjælp af et med bærebolten 4 fast forbundet centreringsorgan 16.

DK 157441 B

' 3

Ved aftagning af kuglehalsen 5 trækkes bøjlehåndtaget 15 i pilretningen 17 mod armfjedrene 14‘s virkning. Derved trækkes liseboltene 11 si langt tilbage, at kuglehalsen 5 kan frigøres fra bærebolten 4 og trækkes ud af rørstudsen 2. Alle Ilse- henholdsvis sam-5 menspændingsdele forbliver herunder siddende pi kuglehalsen.

Ved fastgørelse af kuglehalsen 5 trækkes bøjlehåndtaget 15 tilbage, og kuglehalsen stikkes ind i rørstudsen 2, hvorved krogene 9 nedefra føres op til anlæg mod bærebolten 4. Ved frigivelsen af bøjlehåndtaget 15 sker der automatisk en sikker fastlåsning af kugle-10 halsen.

Bøjlehandtaget 15 er hængslet på låseboltene 11 på en sådan måde, at låseboltene hver for sig kan overtage lisefunktionen.

Eventuelt kan optagelsesorganet 8 være udformet på en sådan måde, at krogene 9 ovenfra griber om bærebolten 4. Krogene 9 15 kan også i stedet for at være anbragt neden under kuglehalsen være anbragt oven på denne.

Som en ekstra sikring for låseboltene kan der anvendes fjedersplitter eller fjederpåvirkede sikringsstifter.

20 25 1 35

Claims (5)

1. Anhængertræktøj, især til personautomobiler, og bestående af en pi køretøjets bagende fast anbragt optagelsesdel med en 5 skråt nedadrettet rørstuds, der har på hver sin side af denne anbragte holdelasker, og af en ved sin ene ende med en koblingskugle forsynet kuglehals, der med et kugleformet område ved sin anden ende er stukket ind i rørstudsen, og i afstand fra denne ende er løsbart fastgjort til holdelaskerne, kendetegnet ved, at 10 holdelaskerne (3) er forbundne med hinanden ved hjælp af en vandret bærebolt (4), at kuglehalsen (5) har et optagelsesorgan (8) med to på hver sin side af kuglehalsen beliggende opad åbne kroge (9) til indgreb med bærebolten, og at der på optagelsesorganet er anbragt låsebolte (11), der lukker krogene, og under fjederbelastning ligger 15 an med en kileflade (12) mod bærebolten og kan betjenes samtidigt med hinanden.

2. Anhængertræktøj ifølge krav 1, kendetegnet ved, at de to låsebolte (11) er forbundne med hinanden ved hjælp af et bøjlehåndtag (15).

3. Anhængertræktøj ifølge krav 1 og 2, kendeteg net ved, at hver lisebolt (11) er fjederbelastet af den frie ende af en armfjeder (14), der er lejret på optagelsesorganet (8) og indgriber i en boring i låsebolten.

4. Anhængertræktøj ifølge krav 1 og 2, kendeteg- 25 net ved, at hver låsebolt (11) er fjederbelastet af en skruefjeder.

5. Anhængertræktøj ifølge et hvilket som helst af kravene 1-4, kendetegnet ved,· at bærebolten (4) til fastholdelse af kuglehalsen i en centreret stilling har et centreringsorgan (16) til anlæg mod kuglehalsen (5) henholdsvis optagelsesorganet (8). 30 35