DK154233B - Fremgangsmaade ved og anlaeg til fremstilling af fiberpaneler til isolering og taetning. - Google Patents

Description

Opfindelsen angår en fremgangsmåde ved fremstilling af fiberpaneler beregnet til isolering og tætning og af den art, der skal beklædes med mindst én varmepå-førlig, bitumenholdig beklædning, og hvor der fremstilles en på en transportør kontinuert fremført bane af mineralske fibre iblandet et første findispergeret, termohærdbart bindemiddel, og hvor denne bane behandles til hærdning af bindemidlet og stabilisering af rumvægten af den således opnåede filtbane, og hvor der på mindst én af hovedfladerne af denne bane derefter påføres et andet, termoplastisk bindemiddel, hvorpå nævnte hovedflade i det mindste delvis beklædes med et tætnende beklædningslag, som det andet bindemiddel under hærdning ved afkøling klæber til filtbanen og hvor banen derefter skæres over til opnåelse af paneler.

Sådanne paneler kendes allerede, især til tagkonstruktioner med svag hældning, hvor de både virker som isolationsmateriale og som bærer for tætningslag af specielt bitumenholdigt materiale.

Man kender således paneler, der består af dels et filt af indbyrdes forbundne fibre med tilstrækkelig rumvægt til at bibringe panelet en stor stivhed under opretholdelse af tilfredsstillende isolationsegenskaber, dels et beklædningslag af bitumenimprægneret glasfiberslør og et udvendigt lag af kraftpapir.

Sådanne paneler har forskellige ulemper, såsom manglende sammenhæng mellem filtet og det senere, efter samling påførte tætningslag,på grund af tilstedeværelsen af det mellemliggende kraftpapirlag, og følsomhed over for fugt.

Fra beskrivelserne til US PS 3.922.425 og FR PS 2.045.428 kender man et panel, der omfatter et filt af mineralske fibre, hvilket filt på den ene side eller på begge sider er imprægneret med bitumen og beklædt med en separatorfolie af termoplastisk materiale, der i det mindste delvis kan fjernes ved afrivning, smeltning, forbrænding eller opløsning i det til tætning senere påførte bitumenlag. Et sådant termoplastisk materiale vælges fortrinsvis i den gruppe, der omfatter polyethylen eller polypropylen med lille eller mellemstor rumvægt, i form af folier med en tykkelse på ca. en halv snes μ.

Sådanne paneler har · dog visse ulemper, der dels beror på fremgangsmåden til deres fremstilling, dels beror på de egenskaber, der specifikt knytter sig til denne fremgangsmåde.

I henhold til ovennævnte patentskrifter, specielt det franske, imprægneres filtet af mineralske fibre ved over filtet og fra et påføringsorgans spalte at hælde et tyndt og uafbrudt lag af smeltet bitumen, som trænger mere eller mindre ind i filtet, af hasngigt af mange faktorer, såsom materialemasngden pr. arealenhed, produktets flydeevne og dermed dets temperatur, filtets porøsitet og temperatur, osv. Denne imprægnering er derfor meget ujævn, og eksempelvis kan det ske, at det kun er en del af overfladelaget, som består af en blanding af almindelige isolationsfibre og hakkede tekstilfibre, der imprægneres, eller at imprægneringen kun vedrører en mindre del af panelets areal. Dette indebærer, at det færdige produkt har uens egenskaber, specielt hvad angår isolation, tætning, mekanisk holdbarhed, egnethed til klæbning, osv.

Hvad angår fremgangsmåden i henhold til det nævnte franske patentskrift skal det bemærkes, at dens udøvelse volder vanskeligheder såvel for en præcis dosering, som hvad angår pladsbehovet og langvarig drift.

Problemerne opstår allerede, når selve filtet skal fremstilles, fordi det er nødvendigt til opnåelse af dets forstærkede øvre lag at sørge for en homogen fordeling af de deri indførte, hakkede fibre. Senere opstår der doserings- og fordelingsvanskeligheder, når filtet skal imprægneres med bitumen, fordi der som ovenfor nævnt er mange faktorer, der gør sig gældende.

Dertil kommer, at bitumenet er et ret smudsigt materiale at arbejde med, og en direkte påføring fra påføringsorganets spalte til det under spalten passerende, stive filt giver ingen mulighed for korrekt imprægnering af sidekanterne, uden at der samtidig sker en tilsmudsning af apparaturet. I øvrigt giver den nævnte fremgangsmåde ingen mulighed for nedenfra at imprægnere sidekanterne.

Opfindelsen tager sigte på at afhjælpe disse forskellige vanskeligheder.

Med henblik herpå er en fremgangsmåde af den indledningsvis angivne art ifølge opfindelsen ejendommelig ved, at beklædningslaget tilvirkes kontinuert ved sammensætning af dels et baneformet forstærkningsslør, der på forhånd er blevet varmeimprægneret med . det andet termoplastiske bindemiddel, dels et ligeledes baneformet uigennemtrængeligt separatormiddel, der er i stand til med det andet bindemiddel at klæbe til forstærkningssløret, og at det sammensatte, tætnende beklædningslag kontinuert påføres i det mindste . på . hovedfladen og fortrinsvis samtlige flader af filtbanen, under det andet bindemiddels klæbevirkning..

Den separate tilvirkning af beklædningslaget giver mulighed for dels at opnå en optimal imprægnering af forstærkningssløret med det andet bindemiddel, helt adskilt fra selve fremstillingen af den med det første bindemiddel imprægnerede filtbane, dels på grund af tilstedeværelsen af det baneformede uigennemtrængelig® separatormiddel at opnå en god tætningseffekt og at undgå en tilsmudsning af selve filtbanen og transportøren med det andet bindemiddel og af forstærkningslaget med det første bindemiddel. Den direkte fordel herved ligger i længere driftsperioder uden behov for rensning.

Opfindelsen angår også et anlæg til løbende fremstilling af fiberpaneler under udøvelse af fremgangsmåden, hvilke paneler er beregnet til isolering og tæt- ning og er af den art, der efter montering på en konstruktion, der skal isoleres og tætnes, beklædes med mindst én varmepåførlig, bitumenholdig beklædning, hvilket anlæg omfatter en i hovedsagen vandret transportør til kontinuert fremføring af en bane af mineralske fibre til en station til forsyning af filtbanen med et beklædningslag ved hjælp af en påføringsvalse, midler til formning af banen, afkølingsmidler til dimensionsmæssig stabilisering af den med beklædningslaget forsynede bane, et organ til overskæring af den med beklædningslaget forsynede bane i separate paneler og en udgangsportør for panelerne, hvilket anlæg ifølge opfindelsen er ejendommeligt ved, at påføringsvalsen er beliggende under filtbanens underside, og at der findes således anbragte organer til forsyning af påføringsvalsen med dels et baneformet med termoplastisk middel imprægneret forstærkningsslør, dels et baneformet separatormiddel, at forstærkningssløret og separatormidlet tilsammen kommer til at danne beklædningslaget, og føres frem mellem filtbanen og påføringsvalsen og i kontakt med henholdsvis filtbanen og påføringsvalsen.

Fordelen ligger i, at påføringsvalsens placering i forhold til filtbanen kan vælges til optimal trykpåvirkning på forstærkningslaget under dets klæbning til filtbanen og at separatormidlet sikrer den ønskede tætning og beskytter valsen mod tilsmudsning med det andet bindemiddel.

Opfindelsen forklares nærmere i det følgende under henvisning til den skematiske tegning, hvor fig. 1 viser et udførelseseksempel på et anlæg i-følge opfindelsen til fremstilling af paneler, og fig. 2 et perspektivisk billede af en del af kantområdet af et panel fremstillet ved fremgangsmåden i-følge opfindelsen.

Det i fig. 1 viste anlæg omfatter en valsetransportør 1 til transport af en filtbane 2 i den af pilen f^ angivne retning. Et forstærkningsslør 3, der afspoles fra en eventuelt med spændingsregulering udstyret spole 4 føres til en imprægneringsvalse 5, hvis neder-ste del er dyppet ned i et kar 6, der indeholder smeltet bitumen, som skal danne det andet bindemiddel. Dette kar er udstyret med varmelegemer med temperaturregulering.

En folie 7 af f.eks. polypropylen afspoies fra spolen 8 og bringes i kontakt med det imprægnerede slør 3 mellem dette slør og valsen 9, hvorpå det herved opnåede sammensatte beklædningslag 10 føres videre og placeres ’mellam filtbanen 2 og en valse 11.

Et bord 12, der er anbragt efter valsen 11, og som er udstyret med formningsorganer 12a, 12b, tjener til at presse kanterne af den sammensatte bane 10 mod sidefladerne og evt. oversiden af filtbanen 2.

Efter formningsorganerne 12a, 12b kan anlægget hensigtsmæssigt omfatte midler 13, 14 til afkøling og hærdning af bitumenet og til at bibringe filtbanen 2 med det påførte, sammensatte beklædningslag 10 givne dimensioner. Disse organer kan eksempelvis som vist i fig. 1 omfatte ét eller flere afkølede, dimensionsstabiliserende borde 13 og én eller flere afkølede transportører 14.

Mellem den valse 11, der tjener til at presse det sammensatte beklædningslag 10 mod undersiden af filtbanen 2 og formningsbordet 12, kan anlægget hensigtsmæssigt omfatte et bord og/eller en kasse 15 til regulering af temperaturen, således at der opnås mulighed for regulering af temperaturen i det i kontakt med filtbanen 2 værende sammensatte beklædningslag 10 - evt. over Lidt mere af bredden af banen - og evt. også temperaturen af filtet 2 på sidefladerne og på oversiden, på det sted hvor kanterne af det sammensatte beklædningslag 10 lean påføres filtet ved hjælp af formningsorganerne 12a, L2b.

Foran valsen 11 kan anlægget hensigtsmæssigt omfatte et apparat til kachering af undersiden af filt-banen 2, hvilket apparat eksempelvis omfatter en valse 16, hvis nederste del er dyppet ned i et kar 17, der indeholder smeltet bitumen. Dette produkt skal være kompatibelt med det bitumen, der bruges til imprægnering af sløret 3, fordi det skal tjene til bedre påklæbning af sløret 3 til filtet 2.

Ud over de ovenfor nævnte kølemidler 13, 14 kan der evt. være dyser 21,22 til forstøvning af vand efter henholdsvis bordet 12 og bordet 13. Der kan endvidere være lignende dyser ved kassen og/eller bordet 15 for om nødvendigt at afkøle undersiden af filtbanen 2, mod hvilken det sammensatte beklædningslag 10 anbringes, samt også i den kasse, der rummer den afkølede transportørj 14.

Med henblik på regulering af temperaturen af den polyolefin-folie 7, der udgør en del af det sammensatte beklædningslag 10, og af temperaturen på overfladen af det bitumenimprægnerede slør 3, der er i kontakt med folien 7, kan anlægget omfatte midler til regulering af temperaturen i valserne 9 og 11, samt evt. yderligere, på tegningen ikke viste vandforstøvningsramper, der er beliggende i mellemrummet mellem valserne og over for det sammensatte beklædningslag 10. På denne måde kan man regulere folien 7's dimensionsstabilitet og hovedegenskaber.

Når der således sker afkøling ved vandforstøvning, kan anlægget efter de nævnte afkølingsorganer hensigtsmæssigt omfatte tørremidler 23, f.eks. en kasse, der får tør luft ved passende temperatur.

Anlægget omfatter endvidere en skæremaskine 24, med hvilken den beklædte bane skæres over i separate paneler. Afhængigt af den hastighed, hvormed filtbanen føres frem, bestemmer den hyppighed hvormed skæremaskinen 24 aktiveres længden af panelet, hvis bredde bestemmes af bredden af filtbanen.

En transportør 25 fører panelerne 26 til appa-ratet til emballering og opmagasinering.

Et således fremstillet panel 26 vises perspektivisk i fig. 2, hvor panelets sideflade vises ved 27, medens der ved 28 vises den flade, der svarer til oversiden af den filtbane, der anvendes i det ovenfor beskrevne anlæg. Langs de to kanter af filtbanen er ydersiden slebet af således, at der er dannet en plan flade 29, hvor det sammensatte beklædningslag 10 kan bringes i intim kontakt med filtet 2, hvorved man undgår, at det sammensatte beklædningslag 10 danner overtykkelse i forhold til det på forhånd tilvejebragte reliefmønster 28, hvoraf et eksempel vises i fig. 2.

Den bitumenimprægnerede del af filtet 2 antydes ved en krydsskraveret overfladezone, der når imprægneringsval-sen 16 anvendes, er noget tykkere i området 2 på

o ® S

undersiden 30 end i området 2g langs sidefladen 27, eller i området 2g ved den planerede flade 29. I disse områder stammer bitumenet i hovedsagen fra det imprægnerede slør 3, der er bragt i kontakt med filtet 2.

Som det fremgår af fig. 2, har den polyethylenfolie 7, der danner separatormidlet, en større bredde end den imprægnerede slørbane 3, der anbringes på den planerede flade 29, således at folien når frem til den ikke-planerede del af overfladen 28.

Det andet bindemiddel er et termoplastisk materiale, hensigtsmæssigt valgt blandt bitumenmaterialer, med temperaturafhængig viskositet på fortrinsvis følgende værdier: "bille et anneau"-temperaturen i henhold til Fransk norm T 66 008 på mellem 70 og 100°C, fortrinsvis på ca. 85°C, gennemtrængelighed i henhold til Fransk norm T 66 004 på ca. 25 (måleenhed lig med 0,1 mm).

Forstærkningssløret består fortrinsvis af sammen-filtrede, bundne glasfibre, og det kan desuden hensigts mæssigt have forstærkende kædetråde. Fibrene i forstærkningssløret kan hensigtsmæssigt have en diameter på mellem 6 og 20 ym, og kædetrådene kan bestå af silionne-tråde med garnnummer på 60-80 Tex, med filamentdiameter på 7-20 «m. Slørets vægt pr. arealenhed kan hensigtsmæs-r 2 sigt være på mellem 30 og 200 g/m , fortrinsvis på mel- 2 lem 50 og 100 g/m , og imprægneringsbitummængden kan være på 1000-2000 g/m2, fortrinsvis 1300-1500 g/m2.

Det første bindemiddel, der tjener til at bibringe filtmåtten af mineralske fibre dens mekaniske holdbarhed, kan hensigtsmæssigt være af typen fenolformaldehyd, men der kan også anvendes andre materialer, såsom epoxyharpiks, urinstof, for så vidt, der er kompatibilitet mellem det andet bindemiddel og disse materialer.

Selve filtet kan bestå af glasfibre eller stenuld, og bindemidlets hærdning ved varmepåvirkning kan finde sted efter en sådan sammenpresning af filtet, at det får en sådan rumvægt, at der stadigvæk er ganske udmærkede isolationsegenskaber, f. eks. en varmelednings-evne på mellem 0,03 og 0,06 W/m.K, medens de mekaniske egenskaber når op på de høje værdier, der ønskes for de tilsigtede anvendelser. Eksempelvis vil man anse for yderst velegnet et filt, der for en tykkelse på 30 mm og en understøtning på to steder i indbyrdes afstand på 1 m har en pilhøjde på nogle få mm og en perforeringsmodstand på ca. 100 daN ved CSTB-test over en understøtning med fordybningsbredde på 50 mm.

Sådanne egenskaber opnås normalt med filt med rum- 3 vægt på mellem 120 og 250 kg/m , fortrinsvis ca. 150 kg/ m3.

For at kunne dække de hyppigst forekommende tilfælde bør filtmåtten i panelet ifølge opfindelsen have en tykkelse på mellem 2 og 15 cm.

Det separatormiddel, der kompletterer det udvendige beklædningslag på mindst én af panelets sider, kan bestå af et lag termoplastisk materiale, der har en god dimensionsmæssig stabilitet op til en temperatur i det mindste lig med den såkaldte "kugle og ring"-temperatur for det andet bindemiddel, og som kan smelte ved en temperatur, der tillader påføringen af de tætningsmaterialer, der efter den endelige anbringelse af paneler ifølge opfindelsen på et tag eller en terrasse skal danne de yderste og sidste tætningslag.

Separatormidlet vælges fortrinsvis således, at det forsvinder under varmepåvirkning eller smelter eller opløses i det materiale, der udgør nævnte andet bindemiddel, eller krymper sig sammen eller,brænder eller dekom-ponerer sig således, at der opstår intim forbindelse mellem det bitumen, der imprægnerer forstærkningssløret, og de yderste og sidste tætningslag.

Separatormidlets materiale kan hensigtsmæssigt vælges i den gruppe, der omfatter polyolefiner, og man vælger fortrinsvis polyethylen og polypropylen med lav eller mellemstor rumvægt, fortrinsvis isotaktiske, biorienterede polypropylener. Der kan også anvendes 5-20 ym tykke polyesterfolier, selv om de opfører sig anderledes under varmepåvirkningen.

Disse materialer anvendes fortrinsvis i form af folier med tykkelse på mellem 5 og 20 ym, hensigtsmæssigt ca. 12,5 ym, men de kan også påføres i form af ikke-vævet stof eller i pulverform.

Nedenfor angiver en tabel hovedegenskaber hos et pcinel fremstillet ved fremgangsmåden ifølge opfindelsen. Et sådant panel indbefatter, - et stenuldfilt, der er imprægneret med formolfenol- 3 harpiks og har ret stor rumvægt på 150 kg/m , - et sammensat beklædningslag bestående af et glasslør, 2 der har en vægt på 50 g/m , og som er imprægneret med oxideret bitumen 85/25 eller 100/40 ("kugle- og ring"-temperatur), samt en varmesmeltelig film af polypropylen (smeltetemperatur på ca. 200°C).

Opmærksomheden skal specielt henledes på mod- r standsdygtigheden og på afrivning, hvilket bekræfter fordelen ved det om panelet "omfoldede", sammensatte beklædningslag (afrivningskraft: 90 daN/m) i forhold til de værdier, man med den samme prøve opnår med paneler, der er beklædt med det samme sammensatte lag, men kun på den ene side (50 daN/m), eller på filtpaneler uden beklædningslag (30 daN/m). Denne prøve er meget repræsentativ for de reelle forhold, under hvilke panelerne monteres. Prøven går ud på at bestemme den fornødne kraft til afrivning, fra en af sidekanterne, af en tætningsbeklædning af armeret bitumen, der på forhånd er flammesvejset til det panel, der skal afprøves.

Fordelen ved at udforme panelet således, at beklædningslaget er foldet om på bagsiden af panelet, er, at det giver mulighed for, når panelerne anbringes kant mod kant, med en brænders flamme at blødgøre og svejse bitu-menet i det sammensatte beklædningslag, således at sammenføjningerne mellem panelerne får en udmærket mekanisk holdbarhed, og at der opnås en jævn fordeling af de kraftpåvirkninger, en tagkonstruktion med sådanne paneler kan blive udsat for.

På de kantflader af panelet, hvor der ikke er noget beklædningslag, kan man hensigtsmæssigt ved varmepåvirkning påklæbe strimler af sammensat beklædningslag, som man på forhånd har fremstillet til dette formål. Disse strimler kan eksempelvis placeres således, at de dækker over områder svarende til de områder, der langs siderne allerede' beskyttes: under fremstillingen af panelerne.

Herved vil den ovenfor nævnte fordeling af kraftpåvirkningerne blive endnu bedre, og de vanskeligheder, der måtte skyldes nedbør under opsætningsarbejdet, vil blive mærkbart reducerede, eftersom tætningen kan opnås langs hele omkredsen af panelet, for så vidt den smeltbare separatorfilm er blevet smeltet eller er forsvundet v under svejseoperationen med en brænders flamme.

For at sikre den fulde tætning for panelet kan der på paneler med "omslag", anbringes et sammensat beklædningslag, der dækker den anden hovedflade af panelet, og de to sideflader, som ikke beklædes under den oprindelige fremstillingsoperation, således at alle seks flader på panelet har deres beklædningslag.

Ud over de forsøg, hvis resultater fremgår af den efterfølgende tabel, er der foretaget yderligere forsøg for at fremhæve fordelene ved disse paneler i relation til de kendte paneler, hvad angår den nemhed og den pålidelighed, hvormed de kan anvendes.

Disse fordele fremhæves specielt ved den gnide-og trykprøve, der foretages med en Lisson-maskine, der simulerer fordgængertrafik, og ved prøven med statisk perforering.

Hovedegenskaberne for et panel fremstillet ved fremgangsmåden ifølge opfindelsen (tykkelse 30 mm)

De således beklædte flader af måtten har forud for beklædningspåføringen fået en eksempelvis ved afslibning frembragt lidt mindre tykkelse i det område 25, hvor folien 7 er "foldet om" måtten således, at man undgår, at panelet får overtykkelse i det pågældende område, hvorved der opnås en bedre påklæbning af det med bitumen imprægnerede forstærkningsslør.

De fremstillede paneler, specielt når de har beklædningslag på kantfladerne og eventuelt også på en del af bagsiden, egner sig især til isolering og tætning af tagkonstruktioner. De udviser en udmærket modstandsdyg tighed over for afrivning af beklædningslaget, en egenskab som er fordelagtig, når man under opsætningsarbejdet ønsker at undgå vindpåvirkningerne. De udviser også andre hensigtsmæssige egenskaber, f.eks. bøjningsstlvhed, statisk og dynamisk perforeringsmodstand, slidstyrke, trykstyrke, når de udsættes for andre prøver med det formål at sammenligne deres egenskaber med andre lignende panelers egenskaber.

Panelerne monteres fortrinsvis kant mod kant, under opvarmning af de med beklædningslag forsynede kantflader med en brænder, hvorefter disse kantflader presses mod hinanden og klæbes sammen. Derefter foretages der mekanisk fiksering af panelerne på deres bæreunderlag, der f. eks. kan være en konstruktion med profilerede stålplader eller betonelementer, ved hjælp af mekaniske organer såsom selvskærende skruer, nitter, eventuelt med afstandsstykker, pindbolte, fortrinsvis med mellemliggende skiver.

De tætningslag, der derefter påføres en sådan konstruktion med paneler, kan hensigtsmæssigt bestå af f. eks. armerede bitumenbaner, som man med en brænder svejser til panelerne, såfremt dette bitumen er kompatibelt med materialerne til panelernes beklædningslag, nemlig bitumen til imprægnering af forstærkningssløret og separatorfolien, idet sidstnævnte under denne operation skal kunne smelte, krympe sig sammen, brænde og/eller opløses i det ene eller det andet af de tilstedeværende bitumen-holdige materialer for herved at opnå intim forbindelse mellem disse materialer.

Yderfladen på sådanne tætningslag på en konstruktion med paneler . af denne art er ikke særlig følsom over for klimaforholdene, specielt temperaturen, og man konstaterer ikke den bølgning, der forekommer på paneler, der bruger kraftpapir som separatormiddel.

En konstruktion til isolering og tætning af et svagt hældende tag af betonplader kan eksempelvis omfatte;

Claims (17)

1. Fremgangsmåde ved fremstilling af fiberpaneler beregnet til isolering og tætning og af den art, der skal beklædes med mindst én varmepåførlig, bitumenholdig beklædning, og hvor der fremstilles en på en transportør kontinuert fremført bane (2) af mineralske fibre iblandet et første, findispergeret, termohærdbart bindemiddel, og hvor denne bane behandles til hærdning af bindemidlet og stabilisering af rumvægten af den således opnåede filtbane, og hvor der på mindst én af hovedfladerne af denne bane derefter påføres et andet, termoplastisk bindemiddel, hvorpå nævnte hovedflade i det mindste delvis beklædes med et tætnende beklædningslag (10), som det andet bindemiddel under hærdning ved afkøling klæber til filtbanen (2) og hvor banen derefter skæres over til opnåelse af paneler, kendetegnet ved, at beklædningslaget (10) tilvirkes kontinuert ved sammensætning af dels et baneformet forstærkningsslør (3), der på4forhånd er blevet varmeimprægneret med det andet termo-plastiske bindemiddel, dels et ligeledes baneformet uigennemtrængeligt separatormiddel (7), der er i stand til med -det andet bindemiddel at klæbe til forstærkningssløret (3), og at det sammensatte, tætnende beklædningslag (10) kontinuert påføres i det mindste på hovedfladen, og fortrinsvis samtlige flader af filtbanen (2), under det andet bindemiddels klæbevirkning.

2. Fremgangsmåde ifølge krav 1, kendetegnet ved, at hovedfladen.udgøres af undersiden af filtbanen (2).

3. Fremgangsmåde ifølge krav 1 eller 2, kendetegnet ved, at den flade af filtbanen, der skal forsynes med beklædningslaget (10) imprægneres med et bindemiddel, der er kompatibelt med det andet bindemiddel.

4. Fremgangsmåde ifølge ethvert af de foregående krav kendetegnet ved, at separatormidlet udgøres af en folie (7), og at forstærkningslaget (10) underkastes en kontrolleret afkøling, inden det imprægnerede slør (3) kommer i kontakt med filtbanen (2) og med de dele af transportøren, der fører filtbanen frem.

5. Fremgangsmåde ifølge krav 4, kendetegnet ved, at der anvendes en separatorfolie (7) med * i bredde større end bredden af den imprægnerede slørbane (3).

6. Fremgangsmåde ifølge krav 5, kendetegnet ved, at der for banen af imprægneret slør (3) anvendes en bredde større end bredden af filtbanen (2) og svarende til overdækning af eller eventuelt omslag på sidefladerne (27) af filtbanen (2), og at beklædningslaget (10) påføres sidefladerne (27) og eventuelt filtbanens (2) anden hovedflade og presses på disse flader.

7. Fremgangsmåde ifølge ethvert af kravene 1 til 6, kendetegnet ved, at der foretages regulering af temperaturen af hver af siderne af forstærkningssløret (3), efter at det er blevet imprægneret med det andet bindemiddel· og inden det imprægnerede slør (3) bringes i kontakt med henholdsvis separatormidlet (7) og filtbanen (2) for at opretholde den dimensionsmæssige stabilitet af separatormidlet (7) og samtidigt opnå dets klæbning til sløret (3) og intim forbindelse mellem sløret (3) og filtet (2), eventuelt under overføring af en del af det af sløret (3) medbragte andet bindemiddel til filtet (2).

8. Fremgangsmåde ifølge ethvert af kravene 1 til 7, kendetegnet ved, at der foretages regulering af temperaturen af den filtbane (2), der bærer det sammensatte beklædningslag (10) for at udvirke en stabilisering- af banens dimensioner ved hærdning af det andet bindemiddel.

9. Fremgangsmåde ifølge ethvert af kravene 1-8, kendetegnet ved, at såsnart forstærkningssløret (3) bringes i kontakt med separatorfolien (7) med henblik på dannelse af det sammensatte beklædningslag (10), afkøles separatorfolien (7) eksempelvis ved kontakt med et afkølet underlag (9, 11) og/eller ved forstøvning af fluidum, gas eller væske, med henblik på at opretholde separatorfoliens dimensionsmæssige stabilitet og integritet.

10. Anlæg til løbende fremstilling af fiberpaneler under udøvelse af fremgangsmåden ifølge ethvert af de foregående krav, hvilke paneler er beregnet til isolering og tætning og er af den art, der efter montering på en konstruktion, der skal isoleres og tætnes, beklædes med mindst én varmepåfør.1 ig, bitumenholdig beklædning, hvilket anlæg omfatter en i hovedsagen vandret transportør (1) til kontinuert fremføring af en bane (2) af mineralske fibre til en station til forsyning af filtbanen (2) med et beklædningslag (10) ved hjælp af en påføringsvalse (11), midler (12) til formning af banen (2), afkølingsmidler (13, 14) til dimensionsmæssig stabilisering af den med beklædningslaget (10) forsynede bane (2), et organ (24) til overskæring af den med beklædningslaget forsynede bane i separate paneler (26) og en udgangstransportør (25) for panelerne (26), kendetegnet ved, at påføringsvalsen (11) er beliggende under filtbanens (2) underside, og at der findes således anbragte organer (4,8) til. forsyning af påføringsvalsen (11) med dels et baneformet, med termoplastisk middel imprægneret forstærkningsslør (3), dels et bane- formet separatormiddel (7), at forstærkningssløret (3) og separationsmidlet (7) tilsammen kommer til at danne beklædningsslaget/{10), og føres frem mellem filtbanen (2) og påføringsvalsen (11) og i kontakt med henholdsvis filtbanen (2) og påføringsvalsen (11).

11. Anlæg· ifølge krav 10, kendetegnet ved, at der opstrøms for påføringsvalsen (11) i forhold til filtbane-fremføringsretningen findes organer (16,17) til imprægnering af undersiden af filtbanen (2) med bitumen .

12. Anlæg ifølge krav 10 eller 11, kendetegnet ved organer (12a, 12b) anbragt langs kanterne af filtbanen (2) og indrettede til at folde i det mindste den ene kant af det baneformede beklædningslag (10) op over den pågældende sideflade (27) af filtbanen (2) og eventuelt også over den pågældende kantzone (29) på oversiden (28) af filtbanen (2).

13. Anlæg ifølge ethvert af kravene 10-12, kendetegnet ved organer (21, 22) til vandforstøvning i tilknytning til afkølingsmidlerne

14. Anlæg ifølge krav 13, kendetegnet ved, at der efter vandforstøvningsorganerne (21, 22) i forhold til filtbane-fremføringsretningen findes tørreorganer (23).

15. Anlæg ifølge ethvert af kravene 10-14, k e n-detegnet ved organer (15) til i tværretningen at justere temperaturen af beklædningslaget (10), hvilke organer er beliggende mellem påføringsvalsen (11) og organerne (12) til at opfolde kanterne af det baneformede beklædningslag.

16. Anlæg ifølge ethvert af kravene 10-15, kendetegnet ved en fra påføringsvalsen (11) adskilt valse (9) til påføring af banen (7) af separatormiddel på banen (3) af bitumenimprægneret slør.

17. Anlæg ifølge ethvert af kravene 10 til 16 kendetegnet ved organer til tilførsel af fluidum/ gas eller væske, i retning mod den side af beklædningslaget (10), der bærer banen (7) af separatormiddel, med en sådan temperatur, at der undgås en for stor opvarmning af det nævnte separatormiddel (7) og dets dimensionsmæssige stabilitet og integritet opretholdes.