DK147880B - Hylde- og kasettearrangement til automobiler - Google Patents

Description

i 147880 1 Opfindelsen angår et hylde- og kassettearrangement til brug i automobiler for udbringning af post, hvilket automobil har et rat og et instrumentpanel, der begge er anbragt midt for et instrumentbrædt, og hvor 5 man i automobilet har indrettet tværgående, trugformede fordybninger på hver side af instrumentbrædtet.

Ved automobilbaseret udbringning af post og lignende forsendelser anvendes forskellige former for hjælpe-10 midler i form af kasser eller holdeorganer, der er beregnet til opstilling inden for chaufførens rækkevidde, således at han hurtigt kan orientere sig om næste adresse, hvor han skal aflevere post eller lignende forsendelser. Skal postudbringning med automo-15 bil være effektiv og hurtig, må forsendelserne være anbragt på en overskuelig og let tilgængelig måde, så chaufføren kan koncentrere sig om kørslen og alligevel have fuldt overblik over forsendelserne og let kunne få fat i den eller de næste forsendelser, der 20 skal afleveres.

I automobiler er der ofte anbragt tværgående, trugformede fordybninger eller hylder på hver side af instrument bræt l et, hvor man kan anbringe forskellige 25 genstande, og sådanne fordybninger eller hylder kan selvfølgelig også anvendes, hvis en sådan bil anvendes til postudbringning. Ved at have posten liggende i sådanne fordybninger får man imidlertid let uorden i forsendelserne, der jo må ligge løst eller i mindre 30 bundter, fordi forsendelserne let glider ind imellem hinanden under kørslen.

Formålet med opfindelsen er at angive et hylde- og kassettearrangement, som tilgodeser kravet om overskuelighed og 35 2 147880 1 tilgængelighed af forsendelserne, fx postforsendelser, der skal udbringes og afleveres til forskellige adresser.

5 Dette opnås ved at udforme arrangementet som angivet i krav 1. Ved at anvende en eller flere kassetter, der anbringes til hver side foran føreren på hylder, som er monteret som instrumentpaneler på hver side af det egentlige instrumentpanel, får føreren et 10 klart overblik over, hvilke forsendelser, der endnu ikke er afleveret, samtidig med at forsendelserne af den svingelige hank fastholdes, så de bliver stående i kassetten under kørslen, også selv om denne foregår på en ujævn vej. Desuden giver de udtagelige 15 kassetter føreren den mulighed, at han kan tage tomme kassetter med ind, når han skal afhente den post, han skal udbringe, og enten fylde dem op eller ombytte dem med fyldte kassetter. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

Ved at udforme kassetten som angivet i krav 2 opnår 2 man, at hanken, på grund af sin egenvægt og særlige 3 ophængning, altid glider ned mod bagvæggen, fordi 4 kassetten er anbragt op ad den skråt fremadhældende 5 væg i en af de tværgående fordybninger. Man får der- 6 ved automatisk fastholdt forsendelserne uanset de 7 res tykkelse og antal, så det ikke er nødvendigt at 8 bundte dem. Ved-at udforme kassetten som angivet i 9 krav 3 sikrer man sig, at hanken altid føres vinkel 10 ret på kassettens sidestykker som en art parallelfø- 11 ring, idet hanken er tvunget til at føres i et aflangt hul i hver side, således at hanken i begge sider altid befinder sig på det samme sted i de aflange huller.

3 147880 1 Udformes kassetten som angivet, i. krav· 4 opnår man, at den specielle føring og ophængning kan fastlåses, så snart man forsøger at løfte kassetten ved hjælp af hanken. Man kan desuden hermed, fastlåse hankens 5 angrebspunkt i kassetten i enhver ønsket stilling efter behov, bestemt af forsendelsernes vægt og placering i kassetten.

Opfindelsen forklares i det følgende nærmere under 10 henvisning til tegningen, der viser en foretrukken udførelsesform for opfindelsen, idet fig. 1 viser et eksempel på en kassette og dens placering i et hyldearrangement ifølge 15 opfindelsen, og fig. 2 viser en kassettes udformning i nærmere detaljer. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 På tegningens fig. 1 ses et førerhus til et automo 2 bil af den type, hvor et drejeligt sæde 3, et rat 1 3 og et instrument 2 er anbragt omkring vognens midter 4 linie, således at føreren kan stige ud via højre el 5 ler venstre dør efter ønske. På begge sider af in- 6 strumentpanelet 2 er der således plads til at anbrin 7 ge et hyldearrangement 4 og 5 omfattende i forhold 8 til den normale køreretning fremadhældende bagplader 9 6 og 7 og undervanger 8 og 9» der tilsammen danner 10 trugformede fordybninger, hvori kassetter kan anbrin- 11 ges. På tegningens fig. 1 er som eksempel vist anbringelsen af én kassette 10 til venstre for instrumentpanelet 2. Kassetten er en opadtil åben beholder med to sidevægge eller sidestykker 11 og 12, hvilke sidestykker hver har en slids, hvori en frit drejelig 4 147880 1 hank er anbragt. Kassetten er på fig. 1 vist i tom tilstand. Hanken 13 kan benyttes til at bære kassetten 10 til og fra automobilet, og samtidig hermed tjener den frit drejelige hank til ved sin vægt at 5 holde forsendelser og lignende på plads i kassetten på en let tilgængelig og overskuelig måde, idet hanken fungerer som en art brevholder.

På fig. 2 ses i nærmere detaljer, hvordan en kasset-10 te kan være indrettet, idet den omfatter en bagvæg 16, en bund 30, to sidestykker 11 og 12 og et par mindre forplader 28 og 29. Bagvæggen 16 kan som vist på tegningen være udført højere end sidestykkerne 11 og 12, dels så den udgør et anlæg for forsendel-15 ser, der fx anbringes lodret og mod bagvæggen, og dels så der kan blive mulighed for et bære- eller ophængningshul 17.

Kassettens to sidestykker er udformet med to, i det 20 væsentlige parallelle med bunden 30, aflange huller 27, hvori hanken 13 er anbragt i en art parallelføring. Hanken 13 består af en faconbukket stang, fx en metalstang eller et rør, der er bukket eller på anden måde er formet som en krumtap. Hankens to en-25 der går gennem de to aflange huller 27 i de to sidestykker 11 og 12 og er drejeligt lejret i hver side i et trekantet bærestykke 14 ved hjælp af et leje 23 eller lignende organ. Udformningen er i øvrigt ens, men selvfølgelig spejlvendt, når man ser ind mod 30 kassettens sidestykker udefra. Det trekantede bærestykke 14 er bevægeligt lejret i to krumme udskæringer 19 og 24. Den første udskæring 19 rummer desuden et forbindelsesstykke 22, der er koblet drejeligt sammen med det trekantede bærestykke 14 ved hjælp af 5 167880 1 en tap 31. Forbindelsesstykket er desuden drejeligt fastgjort til en koblingsarm 15, der er. fast forbundet til en drejelig aksel 18. Da der på hver side af kassetten er anbragt en koblingsarm 15, sikres der 5 herved, at mekanismerne på begge sider af kassetten altid følges ad. Desuden er der udformet en fortan-ding 21 på oversiden af forbindelsesstykket 22, hvilken fortanding kan gå i indgreb med en tilsvarende fortanding 20 i den krumme udskæring 19's øverste 10 kant. Et forbindelsesstykke 22 glider/føres således inde i den krumme udskæring 19 i hvert sidestykke.

Den anden, krumme udskæring 24, der er tildannet i hvert sidestykke, har et taporgan 25, der med en rul-15 le eller et lignende organ kan føres i den krumme udskæring 24, idet taporganet 25 er fastgjort til det trekantede bærestykke 14.

Når kassetten er tom, som. vist på fig. 2,. vil- vægten 20- af hanken og de trekantede bærestykker 14 tvinge forbindelsesstykket 22 nedad, således at de to fortandinger 20 og 21 ikke er i indgreb med hinanden, men forbindelsesstykket 22 kan glide på den krumme udskæring 19's glatte side. Den krumme udskæring 19 har cirkelbueform 25 med centrum i den drejelige aksel 18's midterakse, og den krumme udskæring 24 har også cirkelbueform, men med et andet centrum 26, der ligger i samme højde som akslen l8. De to cirkelbuer har samme radius. Hanken kan således glide i de aflange huller 27 som en art 30 parallelføring, d.v.s. hanken står hele tiden vinkelret på sidefladerne 11 og 12. Hvis man løfter kassetten i hanken 13, vil fortandingen 21 straks gå i indgreb med fortandingen 20 i den krumme udskæring 19, og hanken kan ikke mere forskydes i de aflange huller 27, 35 6 147800 1 således at man kan transportere kassetten., uden at denne kæntrer. Når man ønsker at transportere kassetten ved at bære den i hanken 13, kan man. ved forskydning af hanken i de aflange huller 27 få hanken til 5 at forblive i enhver ønsket stilling i hullerne 27.

Når kassetten er anbragt skråt, som angivet i fig. l, vil håndtaget på grund af sin egenvægt glide mod bagvæggen 16 og kan her fastholde forsendelser, der er 10 anbragt op ad bagvæggen.

0

Claims (2)

147880

1. Hylde- og kasettearrangement til brug i automabi-5 ler for udbringning af post, hvilket automobil har et rat og et instrumentpanel, der begge er anbragt midt for et instrumentbræt, og hvor man i automobilet har indrettet tværgående, trugformede fordybninger på hver side af instrumentbrættet (2), kendet egnet 10 v e d , at de tværgående fordybninger er udført med en i forhold til køreretningen skråt fremadhældende væg eller plade (6, 7), under hvilken en bærevange (8, 9) er anbragt, og med plads til mindst én udtagelig ka-sette (10), der understøttes i skrånende stilling af 15 bærevangen (8, 9), omfattende én om en i;':det-væsentlige vandret akse svingelig håhk (13), der'frit kan'svinges indad i kasetten.

1 PATENTKRAV

2. Hylde- og kasettearrangement ifølge krav 1, k e n -20 det egnet ved, at kasetten er udformet som en åben kasse, hvor kassens bagvæg (l6) og bundplade (30) er forenet med sidestykker (11, 12) og hvor hanken (13) er ophængt i aflange huller (27), der forløber hovedsagligt parallelt med bundpladen (30), såle-25 des at hanken kan forskydes parallelt med denne. 1 Hylde- og kasettearrangement ifølge krav 2, kendetegnet ved, at forskydningen af hanken etableres ved hjælp af en drejelig tværaksel (18), der 30 forløber gennem sidestykkerne (li, 12) og har to fastanbragte koblingsarme (15), hver forsynet med et forbindelsesstykke (22), som er sammenkoblet med to med tappe forsynede hankebæreorganer (14), hvor en tap