DK147207B - Koelesystem ved vaeskekoelet forbraendingsmotor - Google Patents

Description

147207

Den foreliggende opfindelse angår et kølesystem ved væskekølet forbrændingsmotor, hvis motorblok har kanaler for cirkulerende kølevæske, og med en isoleret lagerbeholder og en pumpe, hvormed kølervæske kan ledes fra motorblokkens kanaler til lagerbeholderen og fra denne tilbage til motorblokkens kanaler.

Ved koldstart af en forbrændingsmotor er brændstofforbruget og motorslitagen forøget i opvarmningsperioden.

Til imødegåelse af dette er det kendt, eksempelvis fra tysk offentliggørelsesskrift nr. 26 35 632, at man, når motoren standses, leder den opvarmede kølervæske til en isoleret lagerbeholder, og at man, inden motoren atter startes, leder kølervæsken fra lagerbeholderen tilbage til motorblokkens kanaler.

Ved denne fremgangsmåde opnår man, så længe kølervæsken i lagerbeholderen er varm, at motorblokken opvarmes inden start, således at man modvirker de med koldstart forbundne ulemper.

Ifølge opfindelsen er lagerbeholderen bortset fra to til- og afgangsstudse udadtil lukket og ved hjælp af et frem- og tilbagebevægeligt stempel delt i to kamre med hver sin af de nævnte studse, hvilke studse via hver sin slange er forbundet med hver sin ende af motorblokkens kølekanaler, og pumpen er en reversibel pumpe, der er indsat i den ene af slangerne.

Ved denne udformning opnår man, at kølersystemet er lukket. Det ene kammer i lagerbeholderen indeholder, når motoren er i drift, kold kølervæske. Når motoren standses, pumpes varm kølervæske ind i det andet kammer, hvorved stemplet forskydes og leder den kolde kølevæske til motorblokkens kanaler. Inden motoren igen skal startes, aktiveres pumpen, men nu i modsat retning, således at den opbevarede, varme kølervæske ledes fra det andet kammer til motorblokkens kanaler samtidig med, at kold kølervæske fra motorblokken ledes til det første kammer.

Opfindelsen skal i det følgende forklares nærmere i forbindelse med tegningen, hvor 2 147207 fig. 1 viser en væskekølet forbrændingsmotor med et kølesystem ifølge opfindelsen, og fig. 2 mere detaljeret et snit gennem en i fig. 1 vist lagerbeholder.

I fig. 1 er vist en væskekølet forbrændingsmotor, hvis motorblok 1 indeholder ikke nærmere viste kanaler for cirkulerende kølervæske, der også ledes gennem en luftkølet varmeveksler, en såkaldt køler. Den ene ende af motorblokkens 1 kølekanaler er via en slange 5’ med en reversibel pumpe 3 forbundet med et første kammer 2' i en isoleret lagerbeholder 2. I lagerbeholderen afgrænses det første kammer 2' ved hjælp af et frem- og tilbagebevægeligt stempel 4 fra et andet kammer 2". Dette andet kammer 2" er via en slange 5" forbundet med den anden ende af motorblokkens 1 kølekanaler .

Så længe motoren er i gang, opvarmes kølervæske i motorblokkens 1 kanaler. Når motoren standses, aktiveres pumpen 3, således at den varme kølervæske fra den ene ende af. motorblokkens kølekanaler ledes til lagerbeholderens første kammer 2*. Herved forskydes stemplet 4, således at kold kølervæske fra det andet kammer 2" ledes til motorblokkens 1 kølekanaler, men i den anden ende af kølekanalerne.

Inden motoren atter startes, aktiveres pumpen 3 igen, men nu i den modsatte transportretning, således at varm kølervæske fra den isolerede lagerbeholder 2 ledes til motorblokken 1, medens kold kølervæske fra motorblokken ledes til lagerbeholderen.

For at der ikke skal ske varmeveksling mellem den varme og den kolde kølervæske i de to kamre, er stemplet 4 hensigtsmæssigt isolerende.

Pumpens motor kan stoppes ved hjælp af endestillingskontakter, der aktiveres af stemplet 4 i lagerbeholderen, eller, mere hensigtsmæssigt, af et tidsrelæ, der sørger for, at pumpen kun er i drift i en periode, der svarer til lagerbeholderens 2 volumen.