DK143617B - Laasering - Google Patents

Description

(19) DANMARK yRa,

|j| (12) FREMLÆGGELSESSKRIFT od 143617 B

DIREKTORATET FOR PATENT- OG VAREMÆRKEVÆSENET

(21) Ansøgning nr. 17^5/77 (51) IntCl.3 F 16 B 21/18 (22) Indleveringsdag 21 . apr. 1977 (24) Løbedag 21. apr. 1977 (41) Aim. tilgængelig 23- Okt. 1977 (44) Fremlagt 14. s ep. 1 981 (86) International ansøgning nr. - (86) International indleveringsdag - (85) Videreførelsesdag - (62) Stamansøgning nr. -

(30) Prioritet 22. apr. 1976, 760 4627* SE

(71) Ansøger JOHNSON METALL AKTIEBOLAG* Oerebro* SE.

(72) Opfinder Per Boerje Haellqvist* SE.

(74) Fuldmægtig Patent agent firmaet Magnus Jensens Eftf.

(54) Låsering.

Den foreliggende opfindelse angår en låsering af den i kravets indledning angivne art.

Sådanne låseringe benyttes ved montering af maskiner til at fiksere dele af disse i ønskede stillinger i forhold til hinanden, og især til at fastholde en aksel i aksial retning i et hul, som akselen er ført igennem. Ved at ringen har et gab, kan ringens diameter vilkårligt ændres ved monteringen ved elastisk formforandring, således at ringen kan indføres i hullet eller påsættes Μ akselen og derefter ved elastisk tilbagefjedring klemmes fast på plads, sædvanligvis ved, at den falder ind i et ringformet Bpor.

UD Lignende låseringe er kendt fra eksempelvis US-PS 2.580.396.

ro _-j. Ifølge dette patentskrift ændres ringens diameter ved hjælp af en Γ— *

Q

2 143817 fastsiddende skrue, som imidlertid er pladskrævende, og som det også er vanskeligt at komme til for justering.

Hos en mere almindelig låsering er gabet åbent, og ringen spændes ved monteringen ved hjælp af en specialtang, hvis ben indpasses i huller i ringen på begge sider af gabet. Herefter fjernes tangen således, at ringen kan fjedre tilbage. Indsætning af låseringe ved hjælp af en sådan tang er ofte forbundet med vanskeligheder, som skyldes, at der kan være snæver plads og af, at tangen kommer i vejen og i alle tilfælde besværlig at holde.

Formålet med opfindelsen er at eliminere de nævnte vanskeligheder, som er forbundet med kendte typer af låseringe,samt at lette monteringen ve^ at en bro, som holder ringen forspændt og medfølger ringen under transport og lagring, udføres således, at den kan fjernes på enkleste måde.

Hette opnås ifølge opfindelsen ved, at broen dannes af en skive eller en trådbøjle, som ved sine ender på den ene side er udformet med tapformede fremspring eller ben, som står i indgreb med tilsvarende huller eller udskæringer i ringen på begge sider af gabet, og at benene eller fremspringene er rettet i svag vinkel mod eller fra hinanden i ringens aksialretning for at forspændingen i ringen skal give bøjlen eller skiven en fastholdende aksial kraftkomponent.

Opfindelsen skal i det følgende forklares nærmere i forbindelse med tegningen, hvor fig. 1 viser en første udføreisesform for låseringen set fra siden, fig. 2 et snit langs linien ΙΪ-ΙΙ i fig. 1, fig. 3 og 4 ringens to dele hver for sig, fig. 5 og 6 en anden udførelsesform for låseringen, set fra siden henholdsvis i snit langs linien VI-VI, og fig. 7 og 8 den i fig. 5 og 6 viste rings to dele adskilt.

Den i fig. 1 og 2 viste låsering er sammensat af to dele, nemlig den egentlige ring 11 og en dermed løst forbundet bro 13. I et stadium af fremstillingen har ringen 11 haft den i fig. 3 viste form og været åben. Gabet 15 mellem de frie ender har da været relativt stort svarende til, at ringen var spændingsløs. I tværsnit er ringen 3 143817 rektangulær med en udstrækning i radial retning som aftager fra ringens midte successivt mod begge de frie ender. Ved disse ender er ringen bredere og danner mod centrum rettede gribeører 17,19 med hvert et aksialt rettet hul 21 henholdsvis 23. I disse huller er benene 25,27 på en som trådbøjle udført bro 13 indsat. Gabet 15, hvis bredde er fikseret af broen 13, er forholdsvis smalt, og ringen 11 er mod virkningen af materialets fjederkraft trykket sammen til en mindre diameter end i uspændt tilstand (fig. 3). Den elastiske spænding i ringen kan altså ikke udløses, medens broen hindrer dette. På den anden side udøver fjederkraften et bestandigt træk i trådbøjlens ben 25,27, således at bøjlen fastholdes selv ved ublid håndtering under transport og oplagring. Trådbøjlens indgreb med gribeørerne 17,19 kan forstærkes og sikres ved at dens ben 25,27 rettes noget skråt indad mod hinanden, som det er vist i fig. 4, eller benene kan forsynes med knaster eller lignende fremspring.

Den i fig. 1 og 2 viste låsering er beregnet til indsætning i et ringspor i et cylindrisk hul, og dens ydre periferi er derfor en cirkelbue med ubetydelig mindre diameter end dette hul. Når ringen ved montering er placeret udfor det nævnte spor, skydes eller trækkes broen bort ved forskydning i aksial retning enten manuelt eller ved hjælp af en pind, hage eller lignende organ. Låseringen udvider sig da radialt og falder ind i ringsporet, hvorved den elastiske spænding i ringen helt eller delvis ophører.

Den i fig. 5 og 6 viste udførelsesform af låseringen er beregnet til brug, hvor låseringen skal påsættes en aksel. Her er det den indre periferi, som danner en alene af gabet afbrudt cirkel, og gribeørerne 17,19 er vendt udad. Broen består af en skive 31 af for eksempel plast, som ligger an fra siden mod ørerne 17,19. Nær sine ender har denne bro som tappe udformede fremspring 33,35, som griber ind i hullerne 21,23. I forbindelse med monteringen af denne skive, spændes ringen 11 ud fra den i fig. 7 viste form til en større diameter, så at gabet 15 udvides, og ringen står altså under en elastisk spænding, som prøver at føre fremspringene 33,35 mod hinanden.

Når låseringen er indpasset på sin plads på en aksel i en maskine, slås skiven 31 bort, hvorved ringens ender bliver frie,og ringen kan,under udløsning af fjederkraften,gribe om akselen og falde ind i et ringspor i denne.

Broen behøver ikke at samvirke med gennemgående huller i