DK143616B

DK143616B - ENGINE COMPRESSOR, NAME FOR SMALL REFRIGERATORS

Info

Publication number: DK143616B
Application number: DK409578AA
Authority: DK
Inventors: L Benzing
Original assignee: Bosch Gmbh Robert
Priority date: 1977-09-16
Filing date: 1978-09-15
Publication date: 1981-09-14
Also published as: IT1174405B; DK409578A; IT7827573A0; DK143616C; DE2741664A1

Description

(19) DANMARK (w fyp.a,(19) DENMARK (w fyp.a,

(12) FREMUEGGELSESSKRIFT ου 143616 B(12) PROCEDURE WRITING ου 143616 B

DIREKTORATET FOR PATENT· OG VAREMÆRKEVÆSENETDIRECTORATE OF PATENT AND TRADEMARKET

(21) Ansøgning nr. 4-095/78 (51) |nt.CI.3 F 04 B 39/00 (22) Indleveringsdag 15· Bep. 1978 F 25 B 31/02 (24) Løbedag 15· eep. 1978 (41) Aim. tilgængelig 17- mar. 1979 (44) Fremlagt 14·. sep. 1981 (86) International ansøgning nr. “ (86) International indleveringsdag -(85) Videreførelsesdag “ (62) Stamansøgning nr. ~(21) Application No. 4-095 / 78 (51) | nt.CI.3 F 04 B 39/00 (22) Filing Day 15 · Bep. 1978 F 25 B 31/02 (24) Race day 15 · eep. 1978 (41) Aim. available March 17 1979 (44) Presented 14 ·. September 1981 (86) International Application No. “(86) International Filing Day - (85) Continuation Day” (62) Master Application No. ~

(30) Prioritet 1 6. s ep. 1977# 27^1 664, DE(30) Priority 1 6. s ep. 1977 # 27 ^ 1 664, DE

(71) Ansøger ROBERT BOSCH GMBH., 7000 Stuttgart 1, DE.(71) Applicant ROBERT BOSCH GMBH., 7000 Stuttgart 1, DE.

(72) Opfinder Lothar Benzing, DE.(72) Inventor Lothar Benzing, DE.

(74) Fuldmægtig Ingeniørfirmaet Budde, Schou & Co.(74) Associate Engineering Company Budde, Schou & Co.

(54) Motorkompressor, navnlig til små køleraaskiner.(54) Motor compressor, in particular for small cooling units.

Opfindelsen angår en motorkompressor, navnlig til små kølema-skiner, med en stempelkompressor og en el-drivmotor, der er monteret på hver sin side af en som et stanset pladeemne tildannet lejeplade, der ved sin midte er forsynet med en lejebøsning til el-drivmotorens drivaksel og udvendigt bærer stempelkompressorens cylinderhus.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention This invention relates to a motor compressor, particularly for small cooling machines, with a piston compressor and an electric drive motor mounted on each side of a bearing plate formed as a punched plate blank, which is provided with a bearing bushing for the electric drive motor. drive shaft and exterior bear the piston compressor cylinder housing.

0 Ved motorkompressorer til små kølemaskiner er det almindeligt _ at sammenbygge lejepladen med cylinderhuset og et tilhørende lyddæmper- D kammer i et, sammenhængende, kappelignende støbt emne, til hvis rand el-drivmotorens ophængning er direkte fastgjort. Dette støbte legeme ” er forsynet med en række gennembrydninger, som skal forhindre, at der i 3 2 143616 forekommer en varmeophobning og dermed en overhedning af de umiddelbart under lejepladen beliggende viklehoveder i el-drivmotorens statorvik-ling. I de senere år er man gået over til at forsyne lejepladen med på-støbte fødder for forbedring af varmeafgivelsen fra el-drivmotorens viklehoveder. Lejepladens fødder hviler mod statorens pladeanlæg, hvorved el-drivmotorens viklehoveder også er frilagte i vid udstrækning i sideretningerne. Ved hjælp af disse støttefødder søges der tillige undgået et overførsel af maskinstøj mellem stempelkompressoren og sta-torens anlægsplade ved at udforme støttefødderne så tynde som muligt.0 In the case of motor compressors for small refrigeration machines, it is common to assemble the bearing plate with the cylinder housing and an associated silencer chamber in a coherent, sheath-like molded workpiece, to which the edge of the electric drive motor is directly attached. This molded body "is provided with a series of breakthroughs which shall prevent the accumulation of heat and thus a superheating of the winding heads located immediately below the bearing plate in the stator winding of the electric drive motor. In recent years they have switched over to supplying the bearing plate with molded feet to improve the heat output from the winding heads of the electric drive motor. The feet of the bearing plate rest against the stator plate system, whereby the winding heads of the electric drive motor are also largely exposed in the lateral directions. By means of these support feet, a transfer of machine noise between the piston compressor and the stator contact plate is also avoided by designing the support feet as thin as possible.

Ved de i dag almindeligt anvendte motorkompressorer er den indgående lejeplade et kompliceret støbt emne med mange gennembryd-ninger, fremspringende dele og slanke støttefødder, hvorved lejepladen er vanskelig at fremstille og under håndteringen og bearbejdningen er der fare for beskadigelser, navnlig i form af en afbrækning af støttefødderne. Dertil kommer, at den art som støbte emner udformede lejeplader er forholdsvis tunge på trods af de mange gennembrydninger og udsparinger.In today's commonly used motor compressors, the incoming bearing plate is a complicated molded workpiece with many breakthroughs, protruding parts and slender support feet, making the bearing plate difficult to manufacture and during handling and machining there is a risk of damage, especially in the form of a break of the support feet. In addition, the type of molded bearing bearing plates are relatively heavy, despite the many breakthroughs and recesses.

Man har forsøgt at forbedre konstruktionen ved at udforme lejepladen af et antal ved dybtrækning deformerede, stansede pladeemner, der efterfølgende sammensættes til en enhed. Den som følge af lejepladens kappelignende form betingede høje deformeringsgrad muliggør imidlertid kun anvendelse af forholdsvis tynde plader. De kendte pladekonstruktioner er derfor af styrkehensyn fortsat udformet som i vid udstrækning lukkede opbygninger, hvilket hindrer en bortledning af varme fra el-drivmotorens viklehoveder. Desuden giver anbringelsen af cylinderen og lyddæmperkamrene på en sådan, af flere tynde, trukne pladedele sammensat lejeplade anledning til store vanskeligheder. Der kendes således en af to ind i hinanden koblede, tynde trukne pladedele sammensat lejeplade, hvor der mellem de enkelte plader er tilvejebragt hulrum, der er forsynet med passende forbindelseskanaler og tjener som lyddæmperkamre. De hertil anvendte trukne pladeemner har imidlertid en kompliceret form, som kun kan opnås ved meget tynde plader. Hertil kommer, at det til sammenføjning og samling af de enkelte trukne pladeemner er nødvendigt at anvende megen tid og stor omhu.Attempts have been made to improve the construction by forming the bearing plate of a number of deeply deformed, punched sheet members, which are subsequently assembled into a unit. However, the high deformation rate conditional on the sheath-like shape of the bearing plate only allows the use of relatively thin plates. Therefore, the known plate structures continue to be designed as extensively closed structures, which largely prevent the dissipation of heat from the winding heads of the electric drive motor. Furthermore, the mounting of the cylinder and the silencer chambers on such a bearing plate composed of several thin, drawn plate parts causes great difficulties. Thus, one of two interconnected, thinly drawn plate parts composed of bearing plate is known, where voids are provided between the individual plates, which are provided with suitable connecting channels and serve as silencer chambers. However, the tow plates used for this purpose have a complicated shape which can only be obtained by very thin plates. In addition, it takes a lot of time and great care to join and assemble the individual drawn sheet metal parts.

Opfindelsen har til formål at tilvejebringe en motorkompressor af den indledningsvis nævnte art, hvor lejepladen er udformet så let og enkelt som muligt, og hvor der opnås en god varmebortledning med mindst mulig støjoverførsel, og som på trods af en forholdsvis ringe 3 143616 vægt har en tilstrækkelig styrke.The invention has for its object to provide a motor compressor of the kind mentioned above, in which the bearing plate is designed as light and simple as possible, and where a good heat dissipation with the least possible noise transfer is obtained and which, despite a relatively low weight, has a sufficient strength.

Dette formål opnås ifølge opfindelsen ved en motorkompressor, som er kendetegnet ved, at det stansede pladeemne, som udgør lejepladen, har tre arme, som forløber fra den i midten af det stansede emne udformede åbning for lejet, af hvilke arme i det mindste den ene bærer cylinderhuset og det tilhørende lyddaanperkammer, medens armens ombukkede ender danner støttefødder i et på el-drivmotorens stator overflade hvilende trefodselement.This object is achieved according to the invention by means of a motor compressor, characterized in that the punched plate blank constituting the bearing plate has three arms extending from the opening formed in the center of the punched blanket, the arms of which at least one the cylinder housing and associated sound chamber, while the folded ends of the arm form support feet in a three-foot element resting on the stator surface of the electric drive motor.

Ved at udforme lejepladen som et forholdsvis enkelt stanset pladeemne opnås samme fordele som ved de hidtil kendte kompressorer, hvor lejepladen er udformet som et støbt eller trukket emne, uden at de til disse kendte løsninger knyttede ulemper følger med.By designing the bearing plate as a relatively simple punched plate blank, the same advantages are obtained as for the prior art compressors, where the bearing plate is designed as a molded or drawn blank, without the disadvantages associated with these known solutions.

Ved en foretrukken udførelsesform for en motorkompressor ifølge opfindelsen er det stansede pladeemne, som udgør lejepladen, Y-formet, hvor der pi Y'ets over for hinanden liggende arme er monteret et støbt emne indeholdende cylinderhuset og lyddæmperkammeret, og hvor der i Y'ets navlignende midte er udformet en boring, hvori en med en flange forsynet lejebøsning kan indpresses.In a preferred embodiment of a motor compressor according to the invention, the punched plate blank constituting the bearing plate is Y-shaped, where on the opposite arms of the Y is mounted a molded blank containing the cylinder housing and the silencer chamber, and where in the Y hub-like center is formed a bore into which a bearing bushing provided with a flange can be pressed.

Den som en Y-formet stanset pladedel udformet lejeplade kan på grund af sin enkle geometriske form fremstilles af passende stærke plader, så at der opnås én særlig stor mekanisk styrke, samtidig med at der som følge af den gunstige formgivning opnås en række gode egenskaber med hensyn til varmebortledning og ringe tilbøjelighed til støjoverførsel .The bearing plate formed as a Y-shaped punched plate part can, due to its simple geometric shape, be made of suitably strong plates, so that one particularly large mechanical strength is obtained, while at the same time obtaining a number of good properties with due to heat dissipation and low propensity for noise transfer.

De i de yderligere krav som kendetegnende fremhævede foranstaltninger er nærmere beskrevet i den efterfølgende detaljbeskrivelse og under henvisning til tegningen, på hvilken fig. 1 viser et snit gennem en i overensstemmelse med opfindelsen udformet motorkompressor til små kølemaskiner hermetisk omsluttet af en pladekapsel og forsynet med en som et stanset pladeemne udformet lejeplade, fig. 2 i større målestok og i snit den i fig. 1 viste lejeplade med en i lejepladens centrum indpresset lejebøsning og et herpå fastgjort støbt emne, der indbefatter cylinderhuset og lyddæmper-kamrene, og fig. 3 den i fig. 2 viste lejeplade set fra oven.The measures as characteristically highlighted in the further claims are described in more detail in the following detailed description and with reference to the drawing, in which fig. 1 is a sectional view of a small refrigeration engine compressor designed in accordance with the invention hermetically enclosed by a plate capsule and provided with a bearing plate shaped as a punched plate blank; FIG. 2 on a larger scale and in section, the one shown in FIG. 1, with a bearing bush pressed into the center of the bearing plate and a casting member attached thereto, including the cylinder housing and the silencer chambers; and FIG. 3 shows the one shown in FIG. 2 is a top view of the bearing plate.

4 1436164 143616

En på i sig selv kendt måde med en pladekapsel 10 hermetisk omgivet motorkompressor 11 til små kølemaskiner er forsynet med en stempelkompressor 12 og en el-drivmotor 13, som er monteret på hver sin side af en lejeplade 14. Lejepladen 14 er ved sin midte forsynet med en lejebøsning 15 for den lodrette forløbende, foroven med en krumtap forsynet drivaksel 16 i el-drivmotoren 13 og bærer på sin bort fra denne vendende side et cylinderhus 17 for stempelkompressorens 12's stempel. Cylinderhuset 17 er, således som det især fremgår af fig. 2 og 3, på gængs måde bygget saxranen med ved begge sider anbragte lyddæmperkamre 18 til et enkelt støbt emne.A method known per se with a plate capsule 10 hermetically enclosed motor compressor 11 for small refrigeration machines is provided with a piston compressor 12 and an electric drive motor 13 mounted on each side of a bearing plate 14. The bearing plate 14 is provided with its center with a bearing bushing 15 for the vertical running, at the top provided with a crankshaft drive shaft 16 in the electric drive motor 13 and carries on its away from this side a cylinder housing 17 for the piston of the piston compressor 12. As shown in FIG. 2 and 3, in a conventional manner, the saxran was built with silencer chambers 18 arranged on both sides for a single molded workpiece.

Som det ligeledes fremgår af fig. 2 og 3, er lejepladen 14 dannet ved ombukning af et stærkt, Y-formet stanset pladeemne, der er forsynet med tre ud fra lejepladens navlignende og med lejet 15 forsynede midte forløbende arme 19, 20 og 20'. De to arne 20 og 20' danner mellem sig en mindre vinkel ind mellem armene 20 og 201 og armen 19 og er således anbragt tættere mod hinanden. De ombukkede ender af amene 19, 20 og 20' danner støttefødder 21 i en mod el-drivmotoren 13's stator-overflade hvilkende trefod.As can also be seen from FIG. 2 and 3, the bearing plate 14 is formed by the folding of a strong, Y-shaped punched plate blank provided with three out of the bearing plate hub-like and bearing arms 19, 20 and 20 'provided with the bearing 15. The two arms 20 and 20 'form between themselves a smaller angle between the arms 20 and 201 and the arm 19 and are thus placed closer together. The bent ends of the amens 19, 20 and 20 'form supporting feet 21 in a tripod of the stator surface of the electric drive motor 13.

På lejepladen 14's næmest hinanden liggende arne 20 og 20' er der monteret et støbt emne, som indeholder cylinderhuset 17 og lyddæm-perkamrene 18, medens det Y-fomede, stansede pladeemnes navlignende midte er forsynet med en boring, hvori den med en flange 22 forsynede bøsning 15 kan indpresses.On the adjacent arms 20 and 20 'of the bearing plate 14, a molded workpiece is provided containing the cylinder housing 17 and the muffler chambers 18, while the hub-like center of the Y-shaped punched plate blank is provided with a bore in which it has a flange 22 provided bush 15 can be pressed.

Lejepladen 14 er endvidere forsynet med en mellem de to op til hinanden liggende arne 20 og 20' anbragte udligger 23, der tjener som afstøtning for cylinderhuset 17. Som det især fremgår af fig. 3, danner udliggeren 23 en vinkel, hvis ben står i det væsentlige vinkelret på de op til hinanden liggende arme 20 og 20' på den af det Y-fomede stansede pladeemne dannede lejeplade 14. Herved er der nedenunder cylinderhuset 17 mellem de to arne 20 og 20' dannet en trekan tf omet gennem-brydning 24, der tjener til ventilering af cylinderhuset 17 og el-drivmotoren 13's herunder liggende viklehoveder.The bearing plate 14 is further provided with a projection 23 located between the two adjacent arms 20 and 20 ', which serves as a support for the cylinder housing 17. As can be seen in particular in FIG. 3, the boom 23 forms an angle whose legs are substantially perpendicular to the adjacent arms 20 and 20 'of the bearing plate 14 formed by the Y-shaped punched plate blank. Hereby there is below the cylinder housing 17 between the two arms 20 and 20 'formed a triangular breakthrough 24, which serves to ventilate the cylinder housing 17 and the winding heads of the underlying electric motor 13.

Det af cylinderhuset 17 og lyddæmperkamrene 18 dannede støbte legeme er ved svejsning fastgjort til de to tæt over for hinanden forløbende arne 20 og 22 på lejepladen 14. Med henblik herpå er der på de to arne 20 og 20' og tillige på udliggeren 23 udtrykket vortelignende fordybninger 25 (fig. 3), der danner svejsepunkter til fastgørelse af 5 143616 det med lyddæmperkamrene 18 og cylinderhuset 17 forsynede støbte emne.The molded body formed by the cylinder housing 17 and the muffler chambers 18 is attached by welding to the two closely spaced arms 20 and 22 on the bearing plate 14. For this purpose, the expression on the two arms 20 and 20 'and also on the outrigger 23 is the term similar. recesses 25 (Fig. 3) forming welding points for securing the molded workpiece provided with the silencer chambers 18 and the cylinder housing 17.

I sine ved en ombukning af armene 19, 20 og 20's ender dannede støttefødder 21 er lejepladen 14 forsynet med gevindhuller 26, hvori gevinddelen af de gennem el-drivmotoren 13's stator i akselret-nigen forløbende fastgørelsesskruer 27 (fig. 1) kan indskrues. I modsætning til det på tegningen viste kan støttefødderne 21 være gjort bredere i et med et gevindhul 26 forsynet endeområde ved en stukning af pladematerialet, hvorved der også ved tynde plader kan anvendes tilstrækkelig kraftige skruer til fastgørelse af lejepladen 14 til el-driv-motoren 13's stator.In its supporting feet 21 formed by the folding of the arms 19, 20 and 20, the bearing plate 14 is provided with threaded holes 26 in which the threaded part of the fastening screws 27 (Fig. 1) passing through the stator of the electric drive motor 13 can be screwed in. In contrast to the drawing shown in the drawing, the support feet 21 can be made wider in a threaded end end region by a stretching of the sheet material, whereby, even with thin plates, sufficiently strong screws can be used to attach the bearing plate 14 to the electric drive motor 13. stator.

Ved monteringen af en med en lejeplade 14 ifølge opfindelsen forsynet motorkompressor 11 fastgøres lejepladen 14 med det påsvejste støbte emne indeholdende lyddæmperkamrene 18 og cylinderhuset 17 indledningsvis på el-drivmotoren 13's statorophæng. Hertil anvendes skruer 27 med gevinddele, som indstikkes nedefra gennem i pladeemnet udformede borehuller og ind i gevindhullerne 26 i lejepladen 14's støttefødder 21, hvorved lejepladen 14 monteres fast på el-drivmotoren 13's stator. Derpå føres stemplet med den hertil via en stempelbolt ledforbundne stempelstang ind i cylinderhuset 17's boring, hvorpå drivakselen 16 med den påpressede rotor og den mellem rotoren og krumtappen monterede lejebøsning 15 nedefra ind i statoren. Når drivakselen 16's krumtap er ført ind i stempelstangens mod krumtappen vendende åbning, presses bøsningen 15 ind i den dertil indrettede, centrale boring i lejepladen 14, indtil flangen 22 ligger an mod lejepladen. Idet det støbte emne, som indeholder cylinderhuset 17 og de to lyddæmperkamre 18, kun er fastgjort til lejepladen 14 med tre svejsepunkter, undgås det, at de fra ind-presningen hidrørende spændinger overføres til cylinderhuset 17. Herved kan cylinderhuset 17 ikke trækkes ved indpresningen af bøsningen, hvorved det som følge af den særlige udformning af lejepladen er muligt at undgå de ellers til fastgørelse af lejebøsningen nødvendige skruer og dog opnå en sikker fastgørelse af bøsningen i lejepladen. Herved undgås med sikkerhed de fra andre konstruktioner kendte, som følge af en uregelmæssig tilspænding af skruerne optrædende vanskeligheder.In mounting a motor compressor 11 provided with a bearing plate 14 according to the invention, the bearing plate 14 is secured with the welded cast member containing the silencer chambers 18 and the cylinder housing 17 initially on the stator bracket of the electric drive motor 13. For this purpose screws 27 with threaded parts are inserted which are inserted from below through boreholes formed in the plate blank and into the threaded holes 26 in the supporting feet 21 of the bearing plate 14, whereby the bearing plate 14 is mounted firmly on the stator of the electric drive motor 13. Then the piston with the piston rod connected thereto via this is inserted into the bore of the cylinder housing 17, whereupon the drive shaft 16 with the pressed rotor and the bearing bush 15 mounted between the rotor and the crank pin enter the stator. When the crankshaft 16 of the drive shaft is inserted into the opening of the piston rod against the crankshaft, the bushing 15 is pressed into the central bore of the bearing plate 14 for this purpose until the flange 22 abuts against the bearing plate. Since the cast member containing the cylinder housing 17 and the two silencer chambers 18 is only attached to the bearing plate 14 with three welding points, it is avoided that the stresses resulting from the pressing are transferred to the cylinder housing 17. In this way, the cylinder housing 17 cannot be pulled in the pressing of the bush, whereby, due to the special design of the bearing plate, it is possible to avoid the screws otherwise necessary for securing the bearing bush and yet obtain a secure attachment of the bushing in the bearing plate. In this way, those known from other constructions are safely avoided due to an irregular tightening of the screws.

Claims

1. Motor compressor, especially for small refrigeration machines, with a piston compressor and an electric drive motor mounted on either side of a bearing plate formed as a punched plate blank, which is provided at its center with a bearing bushing for the electric drive motor shaft and exterior bears the cylinder housing of the piston compressor, characterized in that the punched plate member constituting the bearing plate (14) has three arms (19, 20, 20 ') extending from the opening formed in the center of the punched blank, the arms of which at least one carries the cylinder housing (17) and associated silencer chamber (18), while the bent ends of the arms form supporting feet (21) in a tripod resting on the stator surface of the electric drive motor (13).

Compressor according to claim 1, characterized in that the punched plate member constituting the bearing plate (14) is Y-shaped, on which a casting member is mounted on the two opposite arms (20, 20 ') of the Y containing the cylinder housing (17) and muffler chambers (18), while the hub-like center of the bearing plate is provided with a bore into which the bearing bush (15) provided with a flange (22) can be pressed.

Compressor according to claim 2, characterized in that the Y-shaped punched plate blank constituting the bearing plate (14) is provided with a projection (23) arranged between the arms (20, 20 ') which serves to repel the cylinder housing. (17).

Compressor according to claim 3, characterized in that the recess (23) arranged on the bearing plate (14) takes the form of a right angle, the legs of which are substantially perpendicular to the arms (20, 20 ') of the Y-shaped, punched plate blank.

Compressor according to one of the preceding claims, characterized in that the bearing plate (14) is provided with threaded holes (26) in the supporting feet (21) formed at the ends of the outwardly extending arms (19, 20, 20 '). ), in which threaded holes can be screwed into the threaded parts of the fastening screws (27) pierced in the stator of the electric drive motor (13).