DK142121B - WINDOWS OR DOOR FLOORS WITH SEALING STRIP - Google Patents
WINDOWS OR DOOR FLOORS WITH SEALING STRIP Download PDFInfo
- Publication number
- DK142121B DK142121B DK130871AA DK130871A DK142121B DK 142121 B DK142121 B DK 142121B DK 130871A A DK130871A A DK 130871AA DK 130871 A DK130871 A DK 130871A DK 142121 B DK142121 B DK 142121B
- Authority
- DK
- Denmark
- Prior art keywords
- frame
- sealing strip
- wing
- sealing
- window
- Prior art date
Links
- 238000007789 sealing Methods 0.000 title claims abstract description 137
- 230000001427 coherent effect Effects 0.000 claims 1
- 238000010348 incorporation Methods 0.000 claims 1
- 230000010355 oscillation Effects 0.000 claims 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 4
- 230000014759 maintenance of location Effects 0.000 description 2
- 230000000717 retained effect Effects 0.000 description 2
- 230000004888 barrier function Effects 0.000 description 1
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 230000003993 interaction Effects 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 230000007704 transition Effects 0.000 description 1
- 239000002023 wood Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
- E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
- E06B3/00—Window sashes, door leaves, or like elements for closing wall or like openings; Layout of fixed or moving closures, e.g. windows in wall or like openings; Features of rigidly-mounted outer frames relating to the mounting of wing frames
- E06B3/32—Arrangements of wings characterised by the manner of movement; Arrangements of movable wings in openings; Features of wings or frames relating solely to the manner of movement of the wing
- E06B3/34—Arrangements of wings characterised by the manner of movement; Arrangements of movable wings in openings; Features of wings or frames relating solely to the manner of movement of the wing with only one kind of movement
- E06B3/40—Arrangements of wings characterised by the manner of movement; Arrangements of movable wings in openings; Features of wings or frames relating solely to the manner of movement of the wing with only one kind of movement with a vertical or horizontal axis of rotation not at one side of the opening, e.g. turnover wings
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
- E05D11/00—Additional features or accessories of hinges
- E05D11/0054—Covers, e.g. for protection
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
- E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
- E06B7/00—Special arrangements or measures in connection with doors or windows
- E06B7/16—Sealing arrangements on wings or parts co-operating with the wings
- E06B7/22—Sealing arrangements on wings or parts co-operating with the wings by means of elastic edgings, e.g. elastic rubber tubes; by means of resilient edgings, e.g. felt or plush strips, resilient metal strips
- E06B7/23—Plastic, sponge rubber, or like strips or tubes
- E06B7/2305—Plastic, sponge rubber, or like strips or tubes with an integrally formed part for fixing the edging
- E06B7/2307—Plastic, sponge rubber, or like strips or tubes with an integrally formed part for fixing the edging with a single sealing-line or -plane between the wing and the part co-operating with the wing
- E06B7/231—Plastic, sponge rubber, or like strips or tubes with an integrally formed part for fixing the edging with a single sealing-line or -plane between the wing and the part co-operating with the wing with a solid sealing part
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
- E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
- E05Y2900/13—Type of wing
- E05Y2900/132—Doors
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
- E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
- E05Y2900/13—Type of wing
- E05Y2900/148—Windows
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Specific Sealing Or Ventilating Devices For Doors And Windows (AREA)
Abstract
Description
142121142121
Opfindelsen vedrører en vindues- eller dørfløj med tætningsstrimmel mellem de i fløjens lukkede stilling over hinanden gribende dele af rammen og karmen, og hvor den bevægelige ramme i den ene rammehalvdel i 5 forhold til sving- eller vendeaksen griber over karmen, og hvor karmen i den anden halvdel griber over rammen.BACKGROUND OF THE INVENTION The invention relates to a window or door wing with a sealing strip between the gripping parts of the frame and the frame engaging one another in the closed position, and wherein the movable frame in one frame half in relation to the pivot or turning axis engages the frame and the frame thereof the other half grabs the frame.
Ved sving- eller vendefløje opstår den vanskelighed, at den ene fløjhalvdel, f.eks. over en svingakse, svinger ud til den ene side, og den anden fløj-10 halvdel, f.eks. under svingaksen, svinger ud til den anden side. Som følge heraf må også tætningsstrimlerne til tætning af ramme og karm i forhold til hinanden anbringes forsat for hinanden, hvilket fører til tætningsvanskeligheder ved overgangsstedet i området 15 ved sving- eller vendeaksen. Hidtidige konstruktioner har da også i reglen den ulempe, at de selv ved omhyggelig udførelse af konstruktionen bliver utætte og ved stærk vind lader lufttræk eller regn strømme ind i husets indre.In the case of swivel or reversal, the difficulty arises that one wing half, e.g. over a pivot axis, swings out to one side and the other wing-10 half, e.g. under the pivot axis, swings out to the other side. As a result, the sealing strips for sealing the frame and frame relative to each other must also be positioned in front of each other, which leads to sealing difficulties at the transition point in the region 15 at the pivot or turning axis. Former designs, as a rule, also have the disadvantage that even with careful execution of the structure they become leaky and, with strong winds, allow air draft or rain to flow into the interior of the house.
20 Der findes kendte tætningsstrimler, som til afhjælpning af denne ulempe har tætningsstrimmeldele, af hvilke en er fastgjort til en anslagsliste, der er forbundet med karmen, og en anden er fastgjort til en anslagsliste, der er forbundet med rammen, hvilke 25 dele i området ved fløjrammens svingakse ved lukket ramme gensidig overlapper hinanden et vist stykke. Tætningsstrimlerne har da et V-formet tværsnit, hvor V'ets ene ben ligger an mod karmen, medens det andet ben ligger an mod rammen. Ved svingning af rammen ud-30 fører de to tætningsstrimler vinkelbevægelser omkring rammens svingakse i forhold til hinanden. Tætnings-strimlerne har en gennemgående ensartet bredde, idet de dækker delefugen mellem karm og ramme. En stabil fastgørelse af disse tætningslister byder dog på visse 35 vanskeligheder og er forholdsvis besværlig.20 There are known sealing strips which, to remedy this disadvantage, have sealing strip parts, one of which is attached to a stop strip connected to the frame and another is attached to a stop strip connected to the frame, which 25 parts in the area a reciprocally overlapping section of the wing frame pivot axis with a closed frame mutually overlaps. The sealing strips then have a V-shaped cross-section, where one leg of the V abuts against the frame, while the other leg abuts against the frame. When pivoting the frame, the two sealing strips make angular movements about the pivot axis of the frame relative to each other. The sealing strips have a uniform width throughout, covering the joint between the frame and frame. However, stable attachment of these sealing strips presents some 35 difficulties and is relatively cumbersome.
2 1421212 142121
En anden kendt tætningsstrimmel har en sammenhængende tætningsstrimmeIdel, der fastholdes af en not i karmen og er forsynet med to tætningslæber, af hvilke dog den ene fortrinsvis er bortskåret over og 5 den anden under fløjens svingakse. Profilet har en midterflig, som i fløjens lukkede stilling uden afbrydelse er bøjet fra den ene side til den anden ved fløjens svingleje. Et sådant profil er dog forholdsvis dyrt. Endvidere giver ombøjningen af fligen ikke 10 fuldstændig sikkerhed for absolut tæthed. Denne konstruktion kræver i endnu højere grad end den forannævnte kendte konstruktion en forholdsvis stor byggehøjde vinkelret på fløjens plan.Another known sealing strip has a continuous sealing strip portion which is held by a groove in the frame and provided with two sealing lips, one of which is preferably cut off and the other under the pivot axis of the wing. The profile has a center tab, which in the closed position of the wing is uninterruptedly bent from one side to the other at the wing's swivel bearing. However, such a profile is relatively expensive. Furthermore, the bending of the tab does not provide complete assurance of absolute tightness. This construction requires, to an even greater extent than the aforementioned known construction, a relatively large building height perpendicular to the plane of the wing.
Med opfindelsen tilsigtes tilvejebragt prak-15 tisk talt fuldstændig tæthed, først og fremmest i området ved sving- eller vendeaksen, med en så enkel konstruktion og pålidelig fastholdelse af tætningsstrimlerne som muligt.The invention provides practically complete density, primarily in the region of the pivot or turning axis, with as simple construction and reliable retention of the sealing strips as possible.
Dette opnås ifølge opfindelsen ved, at de i 20 aksialretningen af sving- eller vendeaksen i forhold til hinanden forskudte tætningsstrimmeldele i området ved aksen er forbundet med hinanden med et tværled i et i hovedsagen med aksen parallelt plan, så at de danner en stort set Z-formet, sammenhængende 25 - fortrinsvis flad og i ét stykke udformet - tætnings strimmel i det nævnte plan.This is achieved in accordance with the invention in that the sealing strip parts in the axial direction of the axis of rotation in relation to each other in the region of the axis are connected to each other by a transverse joint in a substantially parallel plane so that they form a substantially Z -shaped, continuous 25 - preferably flat and integrally formed - sealing strip in said plane.
Ved opfindelsen undgås det, at der selv med stærk vind kan trænge regn ind mellem de i forhold til hinanden bevægelige dele af sving- eller vende-30 lejet, da den sammenhængende tætningsstrimmel udgør en uafbrudt spærring mod vind og regn.In the invention, it is prevented that even with strong winds, rain can penetrate between the movable or reversing parts relative to each other, since the continuous sealing strip constitutes an uninterrupted barrier to wind and rain.
En særlig fordelagtig konstruktion består i, at tætningsstrimmelens tværled, der forbinder de to i forhold til hinanden forskudte tætningsstrim-35 meldele, er støttet på den bort fra sving- eller ven- 3 η 2121 deaksen vendende side ved hjælp af en del på karmen, og i fløjens lukkede stilling er støttet på den mod sving- eller vendeaksen vendende side ved hjælp af en overliggende del på rammesiden.A particularly advantageous construction consists in that the transverse joint of the sealing strip connecting the two displaced sealing strip members is supported on the side facing away from the pivot or turning axis by means of a part on the frame, and in the closed position of the wing is supported on the side facing the pivot or turning axis by means of an overlying portion on the frame side.
5 Det nævnte tværled på tætningsstrimmelen lig ger fortrinsvis an mod en støtteflade på karmen med sin modsat rammedelens svingningsretning liggende kantflade og er med sin i fløjens svingningsretning liggende kantflade i fløjens lukkede stilling dækket 10 af en dækflade på fløjrammen, hvilken dækflade fortrinsvis slutter sig omtrent vinkelret til anlægsfladen på rammedelen.Said transverse joint of the sealing strip preferably bears against a supporting surface of the frame with the edge surface of the opposite side of the frame part, and with the edge surface of the wing lying in the closed position of the wing is covered by a cover surface of the wing frame, which preferably preferably terminates to the contact surface of the frame part.
For at forbedre tætheden yderligere, kan tætningsstrimmeldelenes forbindende tværled i ikke 15 indbygget tilstand have helt eller delvis udbøjet, forkrøppet eller ombøjet form sammenlignet med deres form ved indbygningen, så at de ved indbygning af tætningsstrimlerne og/eller ved lukning af fløjen sættes under spænding ved deformation.To further improve the density, the connecting cross-links of the sealing strip members may not be fully or partially deflected, crimped or bent as compared to their shape at the housing, so that when the sealing strips are incorporated and / or when closing the wing, they are tensioned at deformation.
20 Den i ét stykke fremstillede, sammenhængende tætningsstrimmel kan strække sig over hele højden eller bredden af rammen. Af konstruktive grunde kan det imidlertid være fordelagtigt, at den Z-formede, sammenhængende tætningsstrimmel i det mindste i den 25 ene rammehalvdel kun strækker sig over et område fra lejedele på henholdsvis karmen og rammen og fortsættes i en yderligere tætningsstrimmel eller et tilsvarende stykke tætningsstrimmel på den anden part, navnlig på fløjrammen, der ved lukket fløj overlap-30 pes og ligger tæt an mod førstnævnte. Herved sikres der fuldstændig tæthed mellem de to parter, selv om delene af tætningsstrimlerne er anbragt på forskellige rammer, f.eks. en del af den Z-formede tætningsstrimmel på karmen og den øvrige del af tætnings-35 strimmelen på rammen.The one-piece continuous sealing strip can extend over the entire height or width of the frame. However, for constructive reasons, it may be advantageous for the Z-shaped continuous sealing strip to extend, at least in the one half of the frame, only over an area of bearing parts on the frame and the frame, respectively, and to be continued in a further sealing strip or similar piece of sealing strip. the other part, in particular on the wing frame, which overlaps at the closed wing and is adjacent to the former. This ensures complete tightness between the two parts, even though the parts of the sealing strips are arranged on different frames, e.g. one part of the Z-shaped sealing strip on the frame and the other part of the sealing strip on the frame.
U2121 4U2121 4
For at tætningsstrimmelen eller dens dele skal kunne fastholdes pålideligt i rammen eller karmen og sikre god tætning, er den Z-formede tætningsstrimmels dele eller i forlængelse af disse anbragte 5 tætningsstrimler eller tætningsstrimmelstykker uden for lejedelene for sving- eller vendelejet indsat i profilnoter i de fortrinsvis af metal udformede rammer ved hjælp af passende tætningsstrimmelprofiler.In order for the sealing strip or its parts to be reliably retained in the frame or frame and to ensure good sealing, the parts of the Z-shaped sealing strip or, in extension of these, 5 sealing strips or sealing strip pieces are inserted in the profile notes in the preferably of metal-shaped frames using suitable sealing strip profiles.
10 En til den ene af den Z-formede tætningsstrim mels dele sluttet tætningsstrimmel eller et tilsvarende tætningsstrimmelstykke har fortrinsvis samme profil til fastholdelse i rammen i en not som den Z-formede tætningsstrimmels anden tætningsstrimmeldel 15 har til fastholdelse i karmen i en tilsvarende profilnot. Herved gøres fremstillingen og udskiftning af tætningsstrimlerne enklere og billigere.A sealing strip or a similar sealing strip piece connected to one of the parts of the Z-shaped sealing strip preferably has the same profile for holding in the frame of a groove as the second sealing strip portion 15 of the Z-shaped sealing strip has for holding in the frame in a corresponding profile groove. This makes the manufacture and replacement of the sealing strips easier and cheaper.
Ifølge en yderligere udførelsesform for opfindelsen har tætningsstrimmelens tværled langag-20 tigt tværsnit, og den rammedel, der fjerner sig fra tværleddet ved udsvingning af fløjen, griber i fløjens lukkede stilling gaffelagtigt ind over tvær-leddet ved hjælp af to profilfremspring eller profilflader. Herved stilles der særlig ringe krav til 25 plads vinkelret på rammens eller fløjens plan, samtidig med at der opnås relativt stor bredde af tætningen i dette plan samt en særlig sikker fastholdelse mellem profilfremspringene eller profilfladerne, der griber omkring tætningsstrimlerne.According to a further embodiment of the invention, the cross-section of the sealing strip has a longitudinal cross-section, and the frame part which removes from the cross-link by swinging the wing forks in the closed position of the wing fork-wise across the cross-link by means of two profile projections or profile surfaces. This places particularly low demands on space 25 perpendicular to the plane of the frame or wing, while at the same time achieving a relatively large width of the seal in this plane as well as a particularly secure retention between the profile projections or profile surfaces which grip around the sealing strips.
30 En særlig pålidelig tætning opnås endvidere ved, at tætningsstrimmelens tværled, der f.eks. er indsat i en not i den ene ramme eller i den tilhørende lejedel, er udstyret med en fordybning, hvori den anden ramme eller dens lejedel ligger an med et pro-35 filfremspring i fløjens lukkede stilling. Tværleddets notflåder på begge sider kan herved gribe ind omkring 142121 5 profilfremspringet med mere eller mindre forspænding og med praktisk talt absolut tæthed.A particularly reliable seal is furthermore obtained by the transverse joint of the seal strip, e.g. is inserted into a groove in one frame or in the associated bearing member, is provided with a recess in which the other frame or its bearing member abuts with a profile projection in the closed position of the wing. The notch rafts on both sides can hereby engage about the profile projection with more or less bias and with practically absolute density.
Opfindelsen forklares nærmere i det følgende under henvisning til tegningen, hvor 5 fig. 1 viser et mere eller mindre skematisk snit gennem en del af en svingfløj og en karm i området ved et svingleje vinkelret på svinglejets akse, og med en tætningsstrimmel ifølge opfindelsen, fig. 2 et i forhold til fig. 1 vinkelret 10 snit efter linien 2-2 i fig. 1, fig. 3 et billede ovenfra af fig. 2 mod tætningsstrimlerne , fig. 4 et tværsnit efter linien 4-4 i fig. 1, fig. 5 et tværsnit efter linien 5-5 i fig. 1, 15 fig. 6 et tværsnit efter linien 6-6 i fig. 1, fig. 7 et snit svarende til fig. 1, men med let åbnet ramme, fig. 8 ligeledes et snit som fig. 1, hvor fløjen dog er fuldt åbnet om svingaksen eller, i punkte-20 rede linier, efter at fløjen er svinget omkring en anden, parallel svingakse, fig. 9 en forenklet, perspektivisk afbildning af svinglejet med tætningsstrimler, omtrent svarende til den i fig. 8 viste åbne stilling af sving-25 fløjen, fig. 10-12 tre udførelsesformer for tværsnit af tætningsstrimler og deres samvirken med rammen, og fig. 13 et perspektivisk billede af en yder-30 ligere udførelsesform for tætningsstrimmelen med et tværled svarende til fig. 12.The invention will be explained in more detail below with reference to the drawing, in which: FIG. 1 shows a more or less schematic section through a part of a swing wing and a frame in the region of a swing bearing perpendicular to the axis of the swing bearing, and with a sealing strip according to the invention; FIG. 2 shows a relation to FIG. 1 is a perpendicular section along line 2-2 of FIG. 1, FIG. 3 is a top view of FIG. 2 towards the sealing strips; FIG. 4 is a sectional view taken along line 4-4 of FIG. 1, FIG. 5 is a cross-sectional view taken along line 5-5 of FIG. 1, FIG. 6 is a cross-sectional view taken along line 6-6 of FIG. 1, FIG. 7 is a sectional view similar to FIG. 1, but with an easily opened frame, fig. 8 is a sectional view similar to FIG. 1, however, where the wing is fully opened about the pivot axis or, in dotted lines, after the wing is pivoted about another parallel pivot axis; 9 is a simplified perspective view of the pivot bearing with sealing strips approximately similar to that of FIG. 8 shows the open position of the swing wing; FIG. 10-12 are three embodiments of cross-section of sealing strips and their interaction with the frame; 13 is a perspective view of a further embodiment of the sealing strip with a transverse joint similar to FIG. 12th
En fløjramme 21 er svingbart lejret om en svingtap 22 på en faststående karm 20. Ramme og karm er i udførelseseksemplet udformet som metal-35 profilrammer, men kan også være af et andet egnet 6 142121 materiale, f.eks. også træ eller kunststof. På hver side af karmen 20 er der fastgjort en lejedel 23 på karmsiden, medens fløjrammen 21 på hver side er fast forbundet med en lejedel 24 på rammesiden.A wing frame 21 is pivotally mounted about a pivot pin 22 on a fixed frame 20. In the embodiment, frame and frame are formed as metal profile frames, but may also be of another suitable material, e.g. also wood or plastic. On each side of the frame 20, a bearing part 23 is fixed on the frame side, while the wing frame 21 on each side is firmly connected to a bearing part 24 on the frame side.
5 Mellem de to lejedele 23 og 24 befinder der sig en mellemlejedel 25, som er svingbart forbundet med lejedelen 23 på karmsiden ved hjælp af svingtappen 22, der bestemmer en svingningsakse I, medens lejedelen 24 på rammesiden er hængselforbun-10 det med en hermed parallel svingtap 26, der bestemmer en anden svingakse XI. Dog er anbringelsen af en sådan anden svingakse mellem rammen og karmen ikke nødvendig for den foreliggende opfindelse, idet f.eks. mellemlejedelen 25 kan være forbundet med 15 karmen eller rammen.5 Between the two bearing parts 23 and 24 there is an intermediate bearing part 25 which is pivotally connected to the bearing part 23 on the frame side by means of the pivot pin 22 which determines a pivot axis I, while the bearing part 24 on the frame side is hingedly coupled to a pivot pin 26 which determines another pivot axis XI. However, the placement of such a second pivot axis between the frame and the frame is not necessary for the present invention, e.g. the middle bearing portion 25 may be connected to the frame or frame.
I området ved svinglejedelene 23 og 24 er der tilvejebragt tætning mellem karmen og fløjrammen ved hjælp af en Z-formet tætningsstrimmel 27, der består af en øvre tætningsstrimmeldel 28, en nedre 20 tætningsstrimmeldel 29 og et tværled 30, der forbinder de to tætningsstrimmeldele. Tætningsstrimmelens dele 28 og 29 er, som det navnlig fremgår af fig.In the region of pivot bearing parts 23 and 24, sealing between the frame and wing frame is provided by a Z-shaped sealing strip 27 consisting of an upper sealing strip member 28, a lower 20 sealing strip member 29, and a transverse joint 30 connecting the two sealing strip members. The parts 28 and 29 of the sealing strip are, as is particularly apparent from FIG.
5 og 6, indsat i noter 31 og 32 i lejedelen 23 på karmsiden og sådan, at lejedelen 23 over noten 25 31 på den mod svingaksen I vendende side er støttet af en fremspringende profildel 33 på lejedelen 23, og tætningsstrimmeldelen 29 på den mod svingaksen I vendende side er støttet af en over noten 32 fremspringende profildel 34 af lejedelen 23.5 and 6, inserted in grooves 31 and 32 of the bearing portion 23 on the frame side and such that the bearing portion 23 over the groove 25 31 on the side facing the pivot axis is supported by a projecting profile portion 33 on the bearing portion 23, and the sealing strip portion 29 of the pivot axis. On the reverse side is supported by a profile portion 34 projecting above the groove 32 of the bearing portion 23.
30 Lejedelen 24 på fløjrammen ligger på sin side an mod tætningsstrimmelen på den over for fremspringene 33 og 34 liggende side af tætningsstrimmeldelene 28 og 29 med fremspringende profildele 35 og 36, så at fløjen 21 sammen med lejedelen 24 på ramme- 35 siden i området for tætningsstrimmeldelen 28, alt- i så over svingaksen I, kan fjerne sig i retning af 142121 7 pilen Xj og i området for tætningsstrimmeldelen 29, altså under svingaksen I, kan fjerne sig i retning af pilen x2 fra karmen 20 eller den tilhørende lejedel 23, fig. 5, 6 og 7.The bearing portion 24 of the wing frame, in turn, abuts against the sealing strip on the side opposite the projections 33 and 34 of the sealing strip members 28 and 29 with projecting profile parts 35 and 36, so that the wing 21 together with the bearing portion 24 on the frame 35 in the region of the sealing strip portion 28, both above the pivot axis I, may remove in the direction of arrow Xj and in the region of the sealing strip portion 29, i.e. below the pivot axis I, may remove in the direction of arrow x2 from the frame 20 or associated bearing portion 23, FIG. 5, 6 and 7.
5 I givet fald kan også de fremspringende, støt tende profildele 33 og 34 på lejedelen 23 helt eller delvis falde bort.If necessary, the protruding, supporting profile portions 33 and 34 of the bearing part 23 may also completely or partially fall away.
Som vist i fig, 1 grLber profilfremspringet 35 ved hjælp af en næse 37 i fløjens lukkede stil-10 ling på den mod svingaksen I vendende side af tværleddet 30 af tætningsstrimmelen 27 ind bag ved dette tværled, så at dette lægger sig an mod anlægsfladen 37a på profilnæsen. Endvidere griber profilfremspringet 35 ved hjælp af den omtrent vinkelret 15 på anlægsfladen 37a stående flade 37b ind over tværleddet, så at dette kan lægge sig ind i den af de to flader 37a og 37b dannede not. Tætnings-strimmelens tværled 30 støttes herved på sin modsatte bort fra svingaksen vendende side af en profil-20 næse 38 på lejedelen 23 på karmen, idet tværleddet 30 støtter sig i vinklen mellem de vinkelret på hinanden stående flader 38a og 38b på pro-filnæsen.As shown in Fig. 1, the profile projection 35 engages with a nose 37 in the closed position of the wing on the side facing the pivot axis 30 of the sealing strip 27 behind this transverse joint so that it engages the abutment surface 37a on the profile nose. Furthermore, by means of the approximately perpendicular 15 on the abutment surface 37a, the profile projection 35 engages the transverse link, so that this can fit into the groove formed by the two surfaces 37a and 37b. The transverse joint 30 of the sealing strip is thereby supported on its opposite side of the pivot axis by a profile nose 38 on the bearing part 23 of the frame, the transverse link 30 supporting at the angle between the perpendicularly facing surfaces 38a and 38b of the profile nose.
Tætningsstrimmelens tværled 30 sørger på 25 denne måde for, at der mellem lejedelene 23 og 24 eller mellem fløjen og karmen opnås en praktisk talt fuldstændig tæthed ud for svingaksen I, så at trækluft eller regn selv i tilfælde af storm ikke kan trænge ind i bygningens indre.In this way, the transverse joint 30 of the sealing strip 30 ensures that a practically complete density is obtained between the bearing parts 23 and 24 or between the wing and the frame, so that in the event of a storm, draft air or rain cannot penetrate the interior of the building. .
30 Tætningsstrimmeldelene 28 og 29 er let bøjet ved enderne 28a og 29a, idet den nederste udbøjede ende 29a af tætningsstrimmeldelen 29 overlapper et tætningsstrimmelstykke 40, der er fastgjort i en profilnot 39 i fløjrammen på en sådan måde, 35 at den øverste tilspidsede ende 40a af tætningstrimmelstykket mellem rammens profilfremspring 36 og 8 142121 karmens profilfremspring 34 ligger fast an mod enden 29a af tætningsstrimmeldelen 29. Tætningsstrimmelstykket 40 fastholdes i rammens not 39 ved hjælp af et svalehaleagtigt profil 41.The sealing strip members 28 and 29 are slightly bent at the ends 28a and 29a, the lower bent end 29a of the sealing strip portion 29 overlapping a sealing strip piece 40 secured in a profile groove 39 in the wing frame in such a way that the top tapered end 40a of the the sealing strip piece between the frame profile projections 36 and 8 of the frame profile projection 34 of the frame abuts against the end 29a of the sealing strip portion 29. The sealing strip piece 40 is retained in the groove 39 of the frame by means of a dovetail-like profile 41.
5 På tilsvarende måde indgriber den øverste tætningsstrimmeldel 28 med en svalehaleagtig profil 42 i en not i karmen. Tætningsstrimmelstykket 40 kan om ønskes fortsættes længere nedad langs rammen, og tætningsstrimmeldelen 28 kan fortsæt-10 tes længere opad på karmen 20, tætningsstrimmeldelen 28 f.eks. i en yderligere tætningsstrimmel 43, fig. 9. Af hensyn til en forenklet fremstilling kan tætningsstrimmelstykket 40 fremstilles som en del af tætningsstrimmelen 27 i ét stykke med denne, idet 15 først tætningsstrimmeldelen 28 ved den bredere ende 28a fremstilles i ét stykke med tætningsstrimmelstykket 40, som dette er antydet punkteret i fig.Similarly, the upper sealing strip member 28 with a dovetail-like profile 42 engages a groove in the frame. If desired, the sealing strip piece 40 may be continued further downward along the frame, and the sealing strip portion 28 may be continued further upwardly on the frame 20, the sealing strip portion 28 e.g. in a further sealing strip 43, FIG. 9. For the sake of simplicity, the sealing strip piece 40 can be made as part of the sealing strip 27 integral thereto, first of all, the sealing strip portion 28 at the wider end 28a is made integrally with the sealing strip piece 40, as indicated in FIG.
2 ved et tætningsstrimmelstykke 40' med en profildel 41', der udgør en forlængelse af holdepro-20 filet 42. Efter fremstilling af tætningsstrimmelen adskilles tætningsstrimmelstykket 40' i en snit-linie 40a* fra den øverste ende 28a af tætningsstrimmelen og indsættes på den i fig. 1 og 2 viste måde til forlængelse af den nederste tætningsstrim-25 meldel 29 som tætningsstrimmelstykket 40 i rammens profilnot 39.2 by a sealing strip 40 'with a profile portion 41' forming an extension of the holding profile 42. After preparing the sealing strip, the sealing strip 40 'in a section line 40a * is separated from the upper end 28a of the sealing strip and inserted into it. FIG. 1 and 2 to extend the lower sealing strip member 29 as the sealing strip piece 40 in the frame groove 39.
I fig, 9 er antydet, hvorledes det bredere tætningsstrimmelstykke 40 kan fortsættes på fløjrammen i en yderligere tætningsstrimmel 44, og 30 hvorledes tætningsstrimmeldelen 28 kan fortsættes på karmen i den yderligere tætningsstrimmel 43.In Fig. 9 it is indicated how the wider sealing strip 40 can be continued on the wing frame in a further sealing strip 44, and 30 how the sealing strip portion 28 can be continued on the frame of the additional sealing strip 43.
Fig. 1-6 viser tætningen ved lukket fløj. Profilfremspringet 35 griber med sin profilnæse 37 ind over tværleddet 30 af tætningsstrimmelen 35 27 og tætner herved fugen mellem karmen og rammen omtrent i højde med svingaksen I. Opadtil sker den 142121 9 yderligere tætning ved hjælp af tætningsstrimmeldelen 28 eller dens fortsættelse 43, fig. 9, på karmen, medens den faststående tætningsstrimmeldel 29 er forlænget nedadtil ved hjælp af på fløjen anbragte 5 tætningsstrimmelstykker 40 eller disses fortsættelse 44.FIG. 1-6 shows the seal at the closed wing. The profile projection 35 engages with its profile nose 37 over the transverse link 30 of the sealing strip 35 27, thereby sealing the joint between the frame and the frame approximately at the height of the pivot axis I. Upwardly, further sealing is done by the sealing strip portion 28 or its continuation 43, fig. 9, on the frame, while the fixed sealing strip portion 29 is extended downwardly by means of 5 sealing strips 40 or their continuation 44 arranged on the wing.
Svinges fløjen om aksen I, løfter næsen 37 på profilfremspringet 35 på lejedelen 24 på rammen sig fra tværleddet 30 i retning af pilen xlt 10 og tætningsstrimmelstykket 40 løfter sig fra den nederste ende 29a af tætningsstrimmeldelen 29, som dette specielt fremgår af fig. 7 og 9.If the wing is rotated about the axis I, the nose 37 of the profile projection 35 on the bearing portion 24 of the frame lifts from the transverse link 30 in the direction of the arrow 10 and the sealing strip 40 lifts from the lower end 29a of the sealing strip portion 29, as can be seen in FIG. 7 and 9.
Fig. 8 viser endvidere, hvorledes rammen, efter af den sammen med mellemlejedelen 25 er 15 svinget ca. 60°, yderligere kan svinges om aksen II på mellemlejedelen 25 i alt 180° til den punkterede stilling 21, hvori lejedelen 24 ligeledes indtager den punkterede stilling.FIG. 8 further shows how the frame, after being pivoted by it together with the intermediate bearing part 25, is approx. 60 °, further can be pivoted about the axis II of the intermediate bearing portion 25 for a total of 180 ° to the punctured position 21, wherein the bearing portion 24 also occupies the punctured position.
I fig. 10 er vist en variant af tværsnittet 20 for den med tætningsstrimmelens tværled 30 samvirkende profil af rammen eller de til denne hørende svinglejedele. Udførelsesforraen ifølge denne figur adskiller sig fra udførelsesformen ifølge fig. 1-9 kun derved, at lejedelen på rammen ved hjælp af et 25 yderligere profilfremspring 37c på den over for profilfremspringet 37 liggende side griber ind over tværleddet 30 i rammens lukkede stilling.In FIG. 10, there is shown a variant of the cross-section 20 of the profile of the frame or the pivot bearing parts associated with the sealing strip 30. The embodiment of this embodiment differs from the embodiment of FIG. 1-9 only in that the bearing part of the frame by means of an additional profile projection 37c on the side opposite the profile projection 37 engages over the cross link 30 in the closed position of the frame.
I udførelsesformen ifølge fig. 11 er tætningsstrimmelens tværled 130 indsat i en omtrent 30 T-formet tværnot 138 i karmen eller en til denne hørende lejedel og optages i sin på tegningen øverste del i rammens lukkede stilling af en kileformet not 137 på rammen eller en til denne hørende lejedel, idet denne ved hjælp af de to fremspring 137a og 35 137c griber gaffelformet ind over tværleddet 130.In the embodiment of FIG. 11, the transverse joint 130 of the sealing strip is inserted into an approximately 30 T-shaped transverse groove 138 in the frame or a bearing part thereof and is accommodated in its upper part in the drawing in the closed position of the frame by a wedge-shaped groove 137 on the frame or a bearing part thereof. this, by means of the two projections 137a and 35 137c, engages the fork-shaped over the transverse link 130.
Claims (9)
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19702013319 DE2013319C3 (en) | 1970-03-20 | 1970-03-20 | Sealing device for pivoting or turning sashes of windows, doors or the like |
| DE2013319 | 1970-03-20 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DK142121B true DK142121B (en) | 1980-09-01 |
| DK142121C DK142121C (en) | 1981-03-23 |
Family
ID=5765691
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DK130871A DK142121C (en) | 1970-03-20 | 1971-03-18 | WINDOW OR DOOR FLOOR WITH SEALING STRIP |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT329836B (en) |
| DE (1) | DE2013319C3 (en) |
| DK (1) | DK142121C (en) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2404507C2 (en) * | 1974-01-31 | 1983-09-01 | Geze Gmbh, 7250 Leonberg | Sealing device for swing or turning sash of windows, doors or the like. |
| DE2854820A1 (en) * | 1978-12-19 | 1980-07-03 | Hautau Baubeschlag | Swing window leaf pivot - has intermediate element between frame and leaf sections with elastic strips sealing gaps |
| DK150111C (en) * | 1983-02-14 | 1987-05-25 | Rasmussen Holding As V Kann | SEALING DEVICE BY LIPPING AND TURNING WINDOWS |
| FR2636368B1 (en) * | 1988-09-15 | 1990-12-14 | Rubberia Sa | METHOD AND SEAL FOR A REVERSE CURVING SENSE LIPSTICK |
-
1970
- 1970-03-20 DE DE19702013319 patent/DE2013319C3/en not_active Expired
-
1971
- 1971-03-18 DK DK130871A patent/DK142121C/en active
- 1971-03-19 AT AT239371A patent/AT329836B/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| AT329836B (en) | 1976-05-25 |
| DK142121C (en) | 1981-03-23 |
| DE2013319B2 (en) | 1978-07-13 |
| DE2013319A1 (en) | 1971-10-07 |
| DE2013319C3 (en) | 1979-03-22 |
| ATA239371A (en) | 1975-08-15 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| NO180807B (en) | Door leaf with a number of panels that follow one another in the direction of movement of the door leaf and which are connected together by hinge connections | |
| US8230644B2 (en) | Hinge unit for hopper/awning window units | |
| ES2560025T3 (en) | Roof window with an insulating element | |
| US2845665A (en) | Window structure | |
| DK142121B (en) | WINDOWS OR DOOR FLOORS WITH SEALING STRIP | |
| US20220144056A1 (en) | Slat connecting system for a roll-up truck bed cover | |
| EP0951609B1 (en) | A window, in particular for mounting in an inclined roof surface | |
| PL184597B1 (en) | Window with a ventilation flap swingingly supported in a groove of window sash ferrule | |
| PL59427Y1 (en) | Band-typegasket for windows and doors | |
| NO752767L (en) | ||
| NO143799B (en) | PROCEDURE FOR THE PREPARATION OF A LATEX THAT DOES NOT CONTAIN SURFACE ACTIVE AGENT | |
| GB2039028A (en) | Window ventilator | |
| ITMI20130925A1 (en) | ROLLING SHUTTER IT IS AS A SHUTTER OR AS A SHUTTER | |
| AU2011205042A1 (en) | Louvre mounting assembly | |
| US3122799A (en) | Window | |
| EP0877139A2 (en) | Multi-purpose window frame with a tiltable wing | |
| US1000819A (en) | Roof structure. | |
| US1432135A (en) | Ventilator | |
| EP3404162A1 (en) | A roof window installed in an inclined roof structure with a flashing assembly and a method for weather proofing a roof window | |
| US2850774A (en) | Basement window construction | |
| EP0148895A1 (en) | A window, especially for installation in an inclined roof. | |
| US103302A (en) | Improvement in weather-strips for doors | |
| US312290A (en) | James g | |
| JPH06257355A (en) | Louver device for building | |
| US1817494A (en) | Ventilating window pane |