DK142003B - Olieskrabering til pakbokse. - Google Patents

Description

/«fen i m i (11) FREMLÆGGELSESSKRIFT 142003 VES' DANMARK re') int.ci.3 f ie j a/zo f(21) Ansøgning nr. 37^7/^4- (22) Indleveret den 12. Jul. 197^· (23) Løbedag 12. Jul. 197^ (44) Ansøgningen fremlagt og fremlæggelsesskriftet offentliggjort den t- · &Ug. 1 ζ)οΟ

Dl REKTORATET FOR .

PATENT-OG VAREMÆRKEVÆSENET (30) Prioritet begæret fra den

13. Jul. 1973, 33^2/73a GB

(71) HENNING PETER CORNELIUS, Liden GunversveJ 1, Mølholm, Vejle, DK.

(72) Opfinder: Samme.

(74) Fuldmægtig under sagens behandling:

Patentingeniør K. Skøtt »Jens en.________ (54) Olleskrabering til pakbokse.

Den foreliggende opfindelse angår en olieskrabering af den art, der er angivet i indledningen til krav 1. Sædvanligvis består sådanne ringe af en kraftig grundring af støbejern, der er -segmentdelt for lettelse af dens montering omkring en stempelstang og i hvis holderiller der er lejret forholdsvis tynde skrabelameller af metal, som presses mod stempelstangen, når grundringen omspændes med en fjeder. Skrabelamellerne er indsat med let glidepasning i holderillerne, således at de efter nedslidning er lette at udskifte med nye lameller eller lamelsegmertter.

For at opvise en god skrabevirkning bør lamellerne 2 142003 være ret tynde, fortrinsvis 1,5-2,5 mm, ligesom de bør være fastholdt uvippeligt i holderillerne, dvs. netop med let eller moderat stram glidepasning. For at kunne slides igennem lang tid bør lamellerne rage langt ud fra grundringen, 5 men på grund af deres ringe tykkelse kan de i praksis kun rage nogle millimeter frem, hvilket dog også giver en rimeligt lang levetid. Den fra grundringen udstående eller ned-slidelige bredde af lamellerne er imidlertid også begrænset af, at man ikke ønsker for stort et gab imellem nabo-10 segmenterne, idet man for at udnytte en stor nedslidelig bredde af lamellerne må benytte et tilsvarende stort begyndelsesgab, således at ringen hele tiden under nedslidningen kan snævre sig sammen om stempelstangen. Nabosegmenterne må ikke støde sammen før ved total nedslidning af de 15 udragende lamelkanter, da ringen efter sammenstødningen ikke længere kan udøve et elastisk tryk mod stangoverfladen.

Brede begyndelsesgab mellem segmenterne er uønskede, fordi der ved gabene er passage langs stangoverfladen i aksial-retningen, således at olieskrabningen ikke er effektiv ved 20 disse steder, og man vælger derfor normalt at gøre den ned-slidelige lamelbredde mindre end det maksimalt mulige, for derved at reducere bredden af gabene.

Opfindelsen har til fomål at angive en olieskrabering, ved hvilken man kan arbejde med en forholdsvis stor effek-25 tiv lamelbredde uden den nævnte ulempe med hensyn til ineffektiv skrabning ved gabene mellem.segmenterne.

Dette opnås ifølge opfindelsen ved, at ringen er indrettet som angivet i den kendetegnende del af krav 1. Da gabene mellem lamelsegmenterne i den ene holderille herved 30 vil være beliggende forsat for gabene mellem segmenterne i den anden rille, vil skrabningen være effektiv overalt, uanset at der kan være forholdsvis brede gab mellem segmenterne, hvilket sidste netop betinger, at der kan benyttes en forholdsvis stor nedslidelig bredde af lamellerne 35 og derned opnås en betydelig forøgelse af lamellernes levetid, f.eks. med 50%. De nævnte stopknaster letter ved deres 3 U2*03 placering en korrekt anbringelse af lamelsegmenterne og modvirker, at segmenterne eventuelt kunne forskyde sig i deres omkredsretning og derved bringe de respektive gab til at flugte aksialt. Ved det i krav 2 angivne opnås, at de 5 forskellige segmenter er lette at samle omkring stempel-stangen, fordi de individuelle stopknaster på grundringsegmen terne vil fastlægge en korrekt indbyrdes stilling af laraelsegmenterne i de forskellige grundringsegmenter. X praksis viser det sig, at den i krav 3 angivne udførelse 10 er særlig hensigtsmæssig for opnåelse af en let samlellg— hed af ringen.

Opfindelsen forklares i det følgende nærmere i forbindelse med tegningen, der i perspektiv og delvis i snit viser en ring ifølge opfindelsen, idet ét segment af dexm· 15 er vist fuldt optrukket medens de øvrige er vist punkteret.

Den viste ring består af tre segmenter 2, hver med et ‘ ydre grundringsegment 4, i hvis udadvendende side der er udformet et spor 6 til optagelse af en rundtgående, ikke ' ' 20 vist skruefjeder, der på sædvanlig måde tjener til at holde segmenterne anpresset imod den stangoverflade, de : ver. X den indadvendende overflade af den opslidsede grund-ring 4 er udformet en øvre og en nedre, rundtgående holderille 8 og 10, i hver af hvilke der med glidepasning er 25 indsat et ydre kantområde af en ringlamel 12 og 14, der ligesom grundringen er delt i tre segmenter å 120a og her sin indre kantdel ragende frem foran overfladen af grund-ringen.

Hver lamelsegment er imidlertid anbragt forsat for " 30 det tilhørende grundringsegment, idet de to lamelsegmenter' rager 15° udenfor henholdsvis den ene og den anden ende .af grundringsegmentet. Mindst det ene, men fortrinsvis alle -grundringsegmenterne er udformet med en stopknast 16 i hver af holderillerne 8 og 10, idet disse knaster er bø- ' 35 liggende ud for de respektive ender af lamelsegmenteme modsat disses udragende ender.

4 142003

Ved samlingen af ringen omkring den ikke viste stempelstang i en skibsdieselmotor bringes lamelsegmenteme på plads i grundringsegmenterne, og de således samlede ringsegmenter sammenstilles, idet de udragende ender af 5 lamelsegmenteme optages i de frie ender af holderillerne i nabosegmenterne. Den samlede ring forsynes med den nævnte spændefjeder og fastholdes iøvrigt på sædvanlig måde i en sæderille i en omgivende pakboks, der samles omkring ringen.

10 Som forklaret kan gabene mellem nabosegmenterne være forholdsvis brede uden at skrabningen bliver mindre effektiv, og tilsvarende kan skrabelamellerne rage forholdsvis langt ud fra grundringen uden at segmenterne støder sammen allerede efter delvis nedslidning, efterhånden som ga-15 bene indsnævres. Stopknasterne 16 optager plads imellem segmentenderne, hvorfor man kan vælge at gøre lamelsegmenterne en smule kortere end svarende til 120°. løvrigt vil det være muligt at lade stopknasterne indgribe med udsparinger- eller indhak i den yderste kant af lamelsegmenterne, 20 hvorved enderne af disse kan anbringes helt tæt sammen ved fuld nedslidning.

Med passende placering af stopknasterne 16 vil lamelsegmenterne kunne monteres udragende fra samme ende af grundringsegmentet, omend stadig forsat for hinanden. I 25 ringe, hvor lamelsegmenterne fastholdes med stram glide-pasning, så de er utilbøjelige til at forskyde sig i perifer iretningen under brugen, kan segmenterne af den ene skra-belamel anbringes i flugt med grundringssegmentet, uden brug af stopknast i den tilhørende holderille medens en 30 stop- eller styreknast i den anden holderille fastlægger en forsat anbringelse af segmenterne i den anden skrabela-mel.

I ringe med sådanne halvstramt lejrede lamelsegmenter kan man vælge at montere disse segmenter på konventionel 35 måde, dvs. flugtende med grundringsegmenterne og benytte en yderligere eller tredie holderille 22, hvori der monte-

Claims (3)

142003 5 res lamelstykker 24, som danner bro over gabene mellem de Øvrige segmenter. Disse lamelstykker 24 kan være kortere end de øvrige lamelsegmenter, og de anbringes fortrinsvis imellem stop- eller styreknaster 26 i rilleafsnittene 5 22. For afdræning af den afskrabede olie kan grundring-segmenteme være udformet med radiale drænhuller 20 bagved de benyttede skrabelamelsegmenter. PATENTKRAV :

1. Olieskrabering til pakbokse for stempelstænger og til-10 svarende maskinelementer, omfattende en segmentdelt grundring (4), der er beregnet til at lejres i en pakboks med sine segmenter elastisk anpresset imod den stangoverflade, mod hvilken ringen skal skrabe, hvilken grundring i sin indvendige cylindriske overflade er udformet med mindst to 15 rundtgående, i aksial afstand fra hinanden anbragte holderiller (8, 10, 22) i hver af hvilke der er løst indsat det ydre kantområde af en ringformet ligeledes segmentdelt skrabelamel (12, 14) hvis modstående, indre kant rager frem foran grundringens overflade og således udgør en olie-20 skrabekant, hvilke lamelsegmenter er udskifteligt indsat i holderilleme, kendetegnet ved, at grundringen er udformet med stopknaster (16, 26), der rager ind i holderillerne og samvirker med mindst nogle af lamelseg-menterne til begrænsning af dissesforskydelighed i deres 25 omkredsretning, og lamelsegmenterne er anbragt således indbyrdes forsat, at de tilsammen skraber langs hele omkredsen af stangoverfladen.

2. Olieskrabering ifølge krav 1, kendetegnet ved, at der er udformet een stopknast (16) i hver holde- 30 rille (8, 10) i hvert grundringsegment.

3. Olieskrabering ifølge krav 2,og med to holderiller