DEV0001028MA - Rollgangsrolle mit elektromotorischem Einzelantrieb, insbesondere für Walzwerke - Google Patents

Description

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Dr. d'-jy.m

Fürths Sir. 2/ίί "el 02177

¥ereinigte OsfafCTtieMaeIie £isea« ».Stahlwerke A.S_e la Liss a.d.D. {ö.-e.)

HollgÄögsrelle aiit €ltJst3fO®ot«is©hem EiazeliamtTielJ_l, isstoesossdere für ^lmwerfes«

Etm fraaspert des tieieee» ¥alag-ütea mn uad «m des tffal» sesaetras©« trerdea, la iseteiH&ter ^eise Arbeite» m& TransportrolleEnge verwendet. für des. Aatrltfe der BoXlga^Brolltö tritt der 6rupF®aaBtri®b gegenüber 4ea ffipioriacfeea Eicselastriela leaaer sehr manicJfc. Jfit äs» EiazelastriSb «ird nicht mxr eis ^sfächer Aufbau dee Bsllgsage ereiftlt» eoedern auch ItaiSvrl er« f&higkeit und Betriefessisberhelt 4er Äöl&g-e weriea erftolit« Br gestattet weit er iiia des lau von SErrearsllglagea_e wa® bei Gruppeaantrieb alt durchgeh en der felle «ad Kegelrädern &l#fat is%li$h ist.

I'ür den elefetr««torificliea Elaselaiitritls Bind mehrere Aaordtuaagen belsanat geworde». Bei einer Bauart int 4er Elektromotor federnd pendelr.d gelagert w&d treibt ti« Holle Sfeer ein Vorgelege aa» Bei einer aaderen AatrIebeart ist Aim Belle über eise ei&ttieehe iapplusg- txea&itteXto&r ssit der diarefcgefceadea Kcllea&etis© aater Aueochaltung roa Swieeiiengetri eben gekoppelt, wm jedecSa ecu were, larigsas Isefesde Tielpolige md teure Elefctroaetorea erfordert, feraer ist eine Ausfilhriingefons sit eiKfa» ©js.em,a»d gering öfeeraetat#s Vorgelege be&amit» das si* dem aar BslleSÄßkse »seatriseh. asgeerdaetea IZielctrosotor &a einem feste» gehäuse mit durebgeheader Boliewwi&e* aveameogebaut i&%

wodurch sieh JesiacH SsbvrieTigkteitsa, insbesondere Ioeim tosweeh- ©ein der Bolle ergeb®a_e weil hierbei da® CSetritbs ftuspefeattt werden JSiise_e Iiieeer SeitverIust ergibt stm bei oberflächlich eiap-find» lieatm e&lugat häufig wegen des erforderlichen üeberscsleifesa der ffsnielf XEefaen der Bollen,

BSe Erfindung besteckt ils lach teilt der begann tea B&wartea ε& vermeiden und erreicht diee dadurch, duüo ein die TiollgiangsHrolle stützender und Mitrtibesder₄ Iib DetrIebelaferfeoek fe-Iaperter Äapfea. an s eisern freien ver sahntest linde nit der eine Gecenv er 2&hming a«fweisenden Bc11gangsrο12e dreheίeher und vor« tuchiebbar verbunden. 1st, ®o da»« helle and Eapfea leicht voneinander getrennt werden können. Uic Erfindung besieht eich ferner a«f die Vertcesdung «öd bauliche Ausgestaltung eines Flonetenredergietri ebe-e als Ueberset£ungagetriebe arischen Molor und Eapfea_i wodurch die vier «auptteilc it.ßw. der Antriebeaotor_i der f-etriet©lagerbock, die RellgrfcngsroXle apd der StUteXagierbock in einer r/esueiaeasiea geometrischen Achee zu liegen tee®?»«!,,

in der Seichaßog ist der Krf indaaagsgegensiiiiad in beiepiele^eieer Au&f Uhr ungßf ons dfeTgentfiXlt.

Vle Fig₈I zeigt einen LHageschnitt durch eine Bellfange-

I^tOlle BQJEiit ihreia Antrieb und ihrer Lagerwsg, PSf .2 eisen Lchnitt nach a er Linie ZI-Ii der Fig;. 1 und ?Sg.S die nolle wHnrcnd- lhrec >iäisb%«©& &u& des Kollgarcebett, teilweise is Lchnitl„

Sie vier leicht voneinander trennbaren Γ,-xuptbett;*ndteile Ser eineein aneetrlebenea Kol!gangerolle tuZw. der Antriebswotcr, der Getriebelagerboek_s die Holle und der CtLits:l«*gerbock eiad der Keihe nach «it A,B_fC und B bezeichnet.

Der Rollenkörper I lit zur Geri^teverainderttng hohl ausgebildet und t?ei«t an einem Snde einen elngeeohnwspf ten Stütz-

mwtm S tiM m anderes IisAtt el&e ti-agmrohrvNpTU Kupplitt&si^wffe 3 Mf, Oer ötützsapf «s S igt to «ine» lAger a «sc & 3 ü&lieaer S»u« art mittel© eiaee Sagt X Iiig er© gftl&geri.* ö&@ a ich selbsttätig ä«y R$«.htuss 4er BaXles&c&ee. mp&m%. Die Kappltiagssiaff e S ist ss.it eiaer imtmw-wabmw vermiim, die mit «laei· eat&preehea&en

der-

Geg&mm>mhmmg üea £» 6etsriefeelagerfceek B ml t itl«Ylöagell»g:er 4_f{s örehfear gelagert es, Aetrl efcessapf eae S Ewaaf»fiB«'ifkt, Zam Aatrieb iter «olle 1 dient eis. isit einemFlfeosefe 1 Tereefeeaer Elefctrei&oto-r A, der Iifeer ein I^sIesettat^tIiaerettriefee 6» X®, 11 tmä &ee m%ziemmm$€m 6 die Kelle in fereiiüag ?<are «Itti_is »iws IaaenraI € .des lleT&er setausgisg»triebe» iet aus äer SSatersrelle i »ersrtsege-&i*freitet ujtd ste&t Sit. mi gleiebX&ufea£ea. eiassder gegeafiaer-Iiegeaiea Flaaetearl der©. Io Is Eingriff» die stiele Eapfee XS in eise® mit Auaastemg«» »ar IJatsrbriiieaag ier FlaaetearSder tr#r©eae«ea Flaosefa 14 te$s AntrIeeeEapf«a» 6 g©lag«tt eina eed es einem ia»#a verasaaten» ta GehSuise XS des Astri©IssXagerbocfese f eet «ageerdaetea &ueeearaä Xl sterol.!ta» Biese TmmmpmrmS» Ge« iri«feeeäM>räG.ttäg ■tnaogXiefet ein greeeee li«oereetKuag;we*bSXtaig seieefcea de« mit msrm&X« SJrehmfelea laafendea I-Ilektreaetef· & uaa de» aie Boll« X gaitrelaeadea AstrieteaspfeB d«

Ti* sue «rslfthtlieh int, aeVea β i«n 41« ti» Krtfte-

.p&sr bildeadea» aaf tae laossrad f isirfceadea ^fealrilcke Z_tZ¹ u»d 1&8 Sotortrehaaiaeat *äf, ea düsa nie», das Iaaenraa '9 im Sleiea« ^ewic&t teeftatst «ad eise ee&e&äere !,ageraag der a.«flä&ear flle« g«»5i is äea aohlea Aairieeesapfea ö hiineSnrmgtRtlta HaterweXXe β 'ηataearXi«&'. ist. Pltfee fliegeaäe Aaoraauag des l.sa.earsäe© 9 hat sen Verteil» ä&s« Si« Eeieasge^erluste elaer Ifegerurig ■rerrdedea srerdea» Ser Kaeasstahau ^earelafacbt wird end fesa »loh dft« Jasearad i» «eise, dea Zahaflanicea eatepreeteende lÄ&e frei ,einstell ea feasa, «'©Surcfo' die Ber©tellsiögeusees&aigl:eiteas der Eeha-

mie-r «irfetaagelos and die dar ca ©te-aervorEerufeaea BeaefcXeamiguage&rtfte ge&i ldert werden. ISa die federate tiirkiaig Aer Mett^welle β erhöhen, let der fliegende fell als ?cr»ioneeehraafe-eor ederwelle 12 aaagebilaet.

»er yiaiteen ? 6e* !©tors A feiltet. dta Lagerdeckel fur Äea eetrittbeiagerbeok Β* 231® lagerbock« B und 1 eind Sittels fSehr&ttbeii ld ait &m fee tea BollgaagBbett 1? Verbandes.. Iafelge der slub tsB eelbef aaf die ti«Hrteng «er ■Titv 11 tm&cfess einstellenden Lagerung Ser Bolle im Stüt&Xager D eiaer&ei te «ad der eine Kleine lAwelcbiiUg Ir 4er iiieatsjog ifcrer Itchfeea ewlaeeeadea ^erbiadtaag sirieelum IiatriebssaBfea and Kupplung etrmff e anderseits tritt eine.achkdlicfee Verferauag «ad BeaaBprtiebaag der Bell® ftureti Uaefeeaaeiteo.,, FftK¹Wiaittageri and Briaebbi ag-uagea des Rollgeagabettee ebene« #«a.lg. «Ia_t wie bei ten »area die Belastungen aerTergerufenen Surenbi tgangen der Belle eeibat.

jÄireii ftit erf iadMUgsgeaSefie Aaordauagr der Hauptteile Ä,B»©>» wird iimter anderen forteilen eis« elafaehe aus rasche Me^enheeXbarfceit des Rsllgariterelle erreient. ta» die Iolie· 1 au» dem Hellgaag aaeeufeaaea, wird nach !Seen fts? Sehrewbe 16 Ii© Rolle 1 »»si de® stütalagerbeek S_e den Stiitmmfm Z «ad der Eapplungamuffe δ entsprechend 4er S?ig. Ä -reis ■kntriebsisapfen § abgezogen_t- ebne d&es de# Moter₉ äae Htberaeteungogetriebe ©der feil© davon ausgebaut «erden müssten» Dabei bleibt der Antriebe« lagerbeck 1 feet mit de» JlölIfaagebett If verbanden.

Mt totrJesasaeter S»t mit Künlrlppen versehen «ad, du. er aii den «blieben Iarebsssalea läuft, leieat and billig« Sie Setorwelle kaaa zweiteilig aufgeführt eeia, wobei der Welleateil a Meta ausgebildet und mit dem dae JnaeBrad 9 antreibenden ede? aaa. ei«§s Stiefe mit in» bestehenden, filmend angewdneten.

Claims (4)

vorteilhaft Mfigeamftn und drehfedeamdea TelXeattil 13 lelefat auswechselten* verbunden IM, Fattntaaepy tic he:

1. SolleangsrQlie mit el ek tr omo torisch era nnyielantrieb, Sas· besondere fur tale^erfc«, &&dn?e& gekennzeichnet, dass ein die ^T,cllg&n£srolle stützender »ad. antreibender, its Cetriebelagerbock geleerter Eapfeis m Btintm freien vermahnten ^vIsrie salt der eine üegenv@r&ahming aufsei©enden Hollgang43rolle drehgeber %m& ver» »c&lefceAy verbunden äi»t.

E, holig&ngerQlle nach ^nepruch I_s dadurch gekcnnaelehnet, dünt das im Getricbelugerbook untere ©bracht*, den ?>i;pfen alt dem Sotsr rereiadendc t/eberBetzuopecetri ebe ein E^tIanetenrIiiergeirisbe iut, dessen Isriearat sit äm zur Holle ^leiebacbsjif rcrreeebenen Antriebeaotcr und äesssen f'l&netenriJ der ait dem 2&nfe» verbunden siiiS, während Sas Ausee&r&s fest Iagerbecsfe nnr&nrnnet Jst,

3« HollcangsrolIe nech Anspruch 2„ dadurch gekennzeichnet, üfcCL dac fließend angeordnete und nur durch die gl e IehiaEs β lg Terteilten Planetearider la α einer mittigen lege gehaltene Innen» r&a durch eine biegsame, voreiiiii»eifee atkßgieebiselbö-re Toraieno-&chr&ubenf«derwelifö mit de» /latrl ebesoter verbunden i«t.

4 „'.c1 Igarig UT öl 1 ε n&eh Iaeprueh S oder S_s dadurch gekennzeichnet, dass der Mpfen an »eines dem Koter sug et ehr ten Eßde zur Aufnahme des Innenr &.iee hohl ausgebildet iet und einen Tlanedi auf reist, «leber α er Zahl der Plans tioirader ent abrechend, s»it Siaeohaittea sswr Cnterbringuag derselben Tersehea ist.

5» Hcligangerolle nach einen der vorangenenden Anoprüche, dadurch gehenjaeeiehaet, aase die Helle eine &»f den Antriebe» sapfen auf set Ebsre KuppXungurruffe aufweist, die alt einer Innenverzahnung ausgestattet iet.