DEV0000245MA - Bahnhofsblock - insbesondere Fahrstraßenschaltung mit Fahrgleis - statt Fahrstraßenleitungen - Google Patents
Bahnhofsblock - insbesondere Fahrstraßenschaltung mit Fahrgleis - statt FahrstraßenleitungenInfo
- Publication number
- DEV0000245MA DEV0000245MA DEV0000245MA DE V0000245M A DEV0000245M A DE V0000245MA DE V0000245M A DEV0000245M A DE V0000245MA
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- aar
- der
- dor
- aad
- route
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 241000300893 Ainea Species 0.000 claims 1
- 244000221110 common millet Species 0.000 claims 1
- 101150086776 FAM3C gene Proteins 0.000 description 1
- 241000170545 Iago Species 0.000 description 1
- 241000163965 Willea Species 0.000 description 1
- 238000005352 clarification Methods 0.000 description 1
Description
»ladο Sie ia der ge&r6aebliofe®a ^efaaltuß|§
mir «ichar
d©r Eatfcranög e8
auch iana dor ©iago«tollt@r.
liegt gwi^ch^a äs t
öio
ς ο pt
dis Bäb,fäiiofebloc&<*»oiaeb®Ron= AaIa1^o sit
empfang aar5 nob©i ^XQb. der linke Teil &λχ£" da.?
der r@onte auf eia Ή®1ΐΏβ?& besieht,, Bef©hXHä f©hl«<smpfang-„ Fahrp>tras®©mau.£lö'=1 ©fei0©!% Pahrfltra«-*enan.-zsige?orrichtung
«na alle Überprüfungen ®lnd sur Verdeutlichung d@® ßrundpat^e^ weggelassen® Sie Buchstaben. A9 B a0C
die gag®hörig@a F&hf^tra^^erwer^chXiaBf ©ld©r5 deren Vey»chlu«i<5 mit ^trom^ soBc mit »VschselptxOm erfolgt ο Bi©
S iffern 1 toi«' 6 bedeuten lin&p uaö r@ch.tp die Bin«teil= koatakt© für di© @ias©laen in jeder Blüfahr-aßa Au«fahr ■
grapp© v@rf5@nd@t®a Fahrglei«1® 1 bi·- 6a
chlaSfelder A8 B a«. G «ind mit ΐ
.» β mit eine© Inä®s basaiohnsto
Di® sa gleichen fahrglei«5®» g^höreadea £in"tellkonta£t B®f©hl««fi©rfc uad &m ®tellserfc «ind «-onohl as ^tollwerfe
auch am Bef ehlo^ej^dparall^l ga^chaltetg.^ ^oda«^ «■•ich
^leitungen i Oi^ 6 ©rg©beaD al«= F
JDidjbi^hey üblichen Fahretre
," Torratajleitungen nicht ^q ¥i©l® Leitungen
alQ neu® F&hrglei«« s« erwartan ^ind'ß wrgopehen werdea
leitung c* nötig oh^ö EückRiosat darauf;, in mi® vielen Einfahr
ana Au«yfahrgrüpp®Q dap neo.® Fahrgleip? al« f ©hr^trasi«® u1©?«= Bsaflst werdstt ^ollo Die Verechliaßrücklsitungen 16Ö 26 und
©rs^isigen di© äa®aifl3i@ng©b,öri^iLei.t d@r Ein«»tellang am Befehl®= «tad am «"tellwor&e fire soBÄ ^m B©fehla®@rk in, der G-rapp® Λ
Olei*· 1 und ia der 3-rw.pp© G Ole^.» 6 eingestelltff dann fcaaa
Claims (1)
- ι3-«ίΐ©11^β£Ί£ la ß®r G-ra^ps A aar Gleis=* 1 aad lsiO aar ©lei?) 6 v@r«©hlo«fl«?Qa rcerdeae Hüter d©r Ab nähme dap ^ ά» ?©r» chins*» mit lec&ealptrom erfolgta när@ der et?oaf erlauf für d@ß fer-scfelsa^s1 dog Gleis©$ 3. ä@r drujjpe A1 'folgsaöor : Psc^slfatromblir^tQ d@«? laöuiEtors ( Dreieck«) Kontakt a5-WidQr°taaö. 1® g i n<* tells oat akt 1» Fakrgltip;= leitung l-Sißetellkontakt d~ Iferechlassazücklsitang 16= Kontakt al t? f aiir«3tra«sw@nT ©r^ealaSf ©M A ~K. ο nt axt a2™ Kontakt a4-XBä«ajttorkörßOj£· ( Krei«? )«, Alle aieht; benötigtem fahr» gloi«"lfeitnng®ftff al-ο 2 ei«* 6 liegen raiüir^nd. uet» f er^ohlßas&s ia b@kaaater i^oi^© aaroh äio die boldea Koatakfc® a2 α ad &ΛveröiBdußdenLäitangaa Xr>dul£t.c*rb8i*p®r9 sind äfiar auch claftnr, ©in® (Sieger Paia^gleiel^itungsB in ©iaer aad&rsa tafar-Qifige-tollt 1^t0 DIo Äuflöaaag dap FandeloituDgea 178 2?- ©der 37 ©rfolgon» Bio in Ö,oa ^ Ju®i« öiagaleg-G©a ?-Flä®i^täaae f'aa t?b aο fcfl ??©ß> Be™^ao ä®r g©ne»v)Wt©R liX'Qiafe ader in a.aslofr.olbavejs? ifähc ior fahr^fcrsw^es^e^ohlsifsof ©Ider A,> B Wn O ©n~iiad ^o sa feesesi^ert^ Ss^^ «ai© aar no ?ii\ da$?g dor· Veyrcalu«^ b@i «leb, aioht@OalirXolet@t i«t- Bei Berühre ng der ein? öitiing j mit ©iasr aader^ia i«t der duroh die f abr«fe^a^^eat?er^chliii^ielder A91B Bo S £ll©<*Q©nd@ Re«t ρ"«rom tür die Dor«tcsllang άβ« ¥©r^s3hlu.^«sp sas &ahr*tT&*"-®ne>ohaltang mit Fahr lsi=·» «itatt S'ahr^trawejenlfdtuögenj dadurchdie sa gleichen. Fahrg..ei«en gehör©aden Ein^tellkontakte'■ji«1 6 ) «-croohl as B®£ehlr*\serk al« am «stelleericparallel geschaltet «ind,, *oäae«i .^ieh. aar «o ¥ert>indang®leitaagsiia ( 1 bi« 6 ) al® « Fahrglei«leitttn-en a al« notwendig erweisen, al" F "tatt «o t«ind, wofe®i dio Ztt®amm@ffig®h8rigk©it der S Bef fshl^^erte ( 1 bi« 6 ) aad am stellwerk ( 1 bi" 6 ) während der H'Dr^tellang des»äi© gagehörigaii f ©r«ehlßs«rtteÄl©itu.ns©n { 168 26 ors^ung©a iidurch in d@n f er^cfaluW^itreips entweder an.Ui uiiHBitteliarer Mti© äer9 Wb ti« We)5 «siehe nar aineaCüj; dor». "iülsr©rn Ye^^cblu«« der1SOi eich atüit bsrührenö^sa Pdargl@i«leitangen nötigen,ad bei B«riihrursg äsr ©inger./ mit einer anderen dia Wirkung der an.iii^chleif & auch darm gewährleistet i«>ta ich. dia Bsiührunge^t®!!© nicht im ^ttllnerk befindet5 in la*"= der B®e.t«Hroja für den fer^ohla^s der fahr Sfsläer nicht ausreicht β
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| AR001564A1 (es) | Metodo para preparar construcciones - o constructos - para injertos tisulares unitarios multiples los constructos o construcciones obtenidos y laminasheterolaminares unitarias de tejido submucosal de animales de sangre caliente de aplicacion en dichometodo | |
| DEV0000245MA (de) | Bahnhofsblock - insbesondere Fahrstraßenschaltung mit Fahrgleis - statt Fahrstraßenleitungen | |
| WO2008107597A3 (fr) | Gestion de service dans un reseau | |
| WO2002058348A3 (en) | Combining marrowband applications with broadband transport | |
| DE112010002652B4 (de) | Übertragungssystem für Wagons | |
| Romão et al. | Ultrastructural Characterization of Fresh and Vitrified In Vitro‐and In Vivo‐Produced Sheep Embryos | |
| PT12353U (pt) | Peça cortada por matriz para obter uma caixa convertível de uma configuração de envio para uma configuração de exibição, e caixa paralelepipédica obtida a partir de uma peça cortada por matriz | |
| NO171339B (no) | Sender for korte elektromagnetiske boelger. | |
| Klinkowski et al. | Offset-Time-emulated OBS control architecture | |
| Lagowska | Pulvinaria Targioni-Tozzetti [Homoptera, Coccidae] in Poland | |
| Pazdrowski et al. | On the occurence of sapwood and heartwood in stems of scots pines grown in conditions of mixed fresh broadleaved forest | |
| US1545239A (en) | Aieplaste colbttaol | |
| Czechyra et al. | The changes of acoustic climate in 105N tram type as a result of modernisation of its gear system | |
| Wright et al. | Design of a 50 MW Klystron at X-Band | |
| Pazdrowski et al. | Interdependence between some growth parameters and wood features of scots pine grown in fresh forest conditions | |
| CN107463090B (zh) | 一种轨道车列车网络中继器模块转换电路及自动控制方法 | |
| Stopić et al. | No escape from Balkan? The “Balkans” in the contemporary Croatian scientific thought | |
| US1412067A (en) | Arthur bessey smith | |
| Tomova | Multicriterial Analysis of Railways Reform Effects in Slovakia and Czech Republics in 2002 and 2003 | |
| Beck | 2. Wochenbericht AL586 | |
| DE872375C (de) | Schaltungsanordnung fuer selbsttaetige Fernsprechanlagen | |
| Prusinkiewicz et al. | The effect of simulated acid rain on edaphic conditions of forest regeneration | |
| US1364794A (en) | Draft-yoke for railway-car draft-rigging | |
| Pogorzelski | The influence of crude oil spills on the sea surface on ultrasound scattering | |
| Palowski | Generative propagation of Pinus sylvestris L. in heavy polluted environment |