DEV0000079MA

DEV0000079MA - Relays for railway safety devices

Info

Publication number: DEV0000079MA
Authority: DE
Inventors: Wilhelm Dipl.-Ing. Braunschweig von Friderici
Original assignee: Siemens and Halske AG
Current assignee: Siemens and Halske AG
Publication date: 1951-04-05

Description

Man ist bestrebt, bei Relais an den Kontakten während der Durchbiegung der «.Qntaktfedern eine Reibung zwischen Kontaktsteg und kontaktstift hervorzurufen, um eine Oxydation der Kontakte weitgehend zu verhindern und einen guten Jiontaktschluß zu erzielen. Die« igt besonders notwendig bei Relais für Eiflenbahn-Sicherungseinrichtungen im besonderen für Tischhebelwerke, da hierbei eine große Anzahl von Kontakt-Schlüssen und Öffnungen in der Zeiteinheit zu bewerkstelligen sind, wobei gleichzeitig aber das Yenagen jedes JIontaktnchlüsRea erhebliche störungen verursachen kann* Die Reibung zwischen kontaktstift und Kontaktstück muß in möglichst bequemer Weige herbeigeführt werden, vor allem so, daß durch die dazu gehörige Führung der kerntaktstifte keinerlei zusätzliche Raumbeanepruchung eintritt»Efforts are made in relays to cause friction between the contact web and contact pin on the contacts during the deflection of the Qntaktfedern in order to largely prevent oxidation of the contacts and to achieve a good Jiontakt connection. This is particularly necessary for relays for Eiflenbahn safety devices, especially for table lever mechanisms, since a large number of contact closings and openings have to be made in the unit of time, whereby at the same time, however, the yenage of every contact can cause considerable disturbances * The friction between The contact pin and contact piece must be brought about in the most comfortable way possible, above all in such a way that the associated guidance of the core contact pins does not place any additional stress on the space »

G-emäß der Erfindung wird diese Reibung zwischen ,kontaktstück und kontakt stift dadurch erzeugt, daß der Jibntaktsteg Wfcb-NrSii eines GelenkparalleIcgramme an der Stütze des Relaiekörpers befestigt wird.According to the invention, this friction between the contact piece and the contact pin is generated in that the Jibntaktsteg Wfcb-NrSii of a joint parallel program is attached to the support of the relay body.

Der Segenstand der Erfindung ist in der Figur beispielsweise erläutert.The subject matter of the invention is illustrated in the figure, for example.

1 ist der ^ootaktsteg, der die £ont aktstifte 2, 3, 4 Usw1 is the ^ ootaktsteg, the £ ont Aktstifte 2, 3, 4 etc.

trägt c Der koataktsteg wird durch den Anker 5 nach oben bewegt.,, sobald der Anker 70m 'Magnetnystem 6 angezogen wird-/ [Jm nun eine möglichst ausgiebige ileibung sue Ir che η Kontafctrstif't und ivontaktstück hervorzurufen,, ist der Kontaktsteg mitte-ls eine^ Hebeln 7 an der ortsfesten Stütze 8 derart angelenkt,, daß eine Befestigung nach Art eines Ge lenkp ar ,alle Iogramms entsteht, In derselben vieise könnte die Befestigung am GberenHnde des Kontaktgteges erfolgen und eine besonder Verbindung wischen Rteg und Anker 'hergestellt werden derart, daß der Steg durch den Anker mitgenommen wird_a Hierfür würde man aber eine weitere doppelgelenkige Yerblndung zwischen Anker 5 und Rteg 1 benötigen, Dadurch jedoch- daß der Anker dieselbe Bewegung macht wie der Hebel ^rJ_s ist man in der iage_? den oberen Teil der steuerung des Steges 1 wesentlich zu vereinfachen,, dadurch;, daß mit dem Steg 1 fe₃t ein Hebel 9 verbunden ist_? der bei 14 an dem Anker 5 angelenkt ist.. Bobald der ^ontaktsteg 1 angehoben wird, bewegt er sich nicht in der ±,dnie 10 vertikal aufwärts, sondern er führt gleichzeitig eine, seitliche Verschiebung in Richtung des Pfeiles 11 aus? so daß er nach dem Anziehen des Ankers die Lage 12 einnimmt, wie am unteren Ende des Rteges 1 gestrichelt angedeutet. Infolge dieser nicht nur vertikal aufwärts; sondern auch seitlich gerichtet3a Bewegung tritt die .erwähnte Reibung zwischen den RtiftenW und den _to out afc tstücke^^efno The wearing c is koataktsteg moved by the armature 5 up. ,, once the anchor wird- attracted 70m 'Magnetnystem 6 / [Jm now an extensive as possible ileibung sue Ir che η Kontafctrstif't and ivontaktstück elicit is ,, the contact web center- ls a ^ levers 7 hinged to the fixed support 8 in such a manner ,, that a mounting manner of a Ge lenkp ar arises all Iogramms, in the same vieise attachment could gteges made on GberenHnde of the contact and a Customized compound wipe RTEG and anchor 'prepared are in such a way that the bar is carried along by the anchor _a For this, however, one would need a further double-jointed connection between anchor 5 and Rteg 1 , but because the anchor makes the same movement as the lever ^r J _s is it possible _? to simplify the upper part of the control of the web 1 significantly, by; that a lever 9 is connected to the web 1 fe ₃ _t? which is hinged at 14 to the armature 5 .. As soon as the ^ ontaktsteg 1 is raised, it does not move in the ±, dnie 10 vertically upwards, but it simultaneously carries out a lateral displacement in the direction of arrow 11 ? so that it assumes position 12 after the anchor has been tightened, as indicated by dashed lines at the lower end of Rteges 1. As a result of this not only vertically upwards; but also laterally directed 3 a movement occurs the. mentioned friction between the RtifteW and the _to out afc tstück ^^ efno

Der Gegenstand der Erfindung läßt sich genau so anwenden, wenn die xvontafct stifte ortsfest angeordnet sind und stattdessen die ivontaktgtücke beweglich«The subject matter of the invention can be applied in exactly the same way when the xvontafct pins are arranged in a stationary manner and instead the contact piece is movable «

Claims

_3-

at e at a ngp r uche

1, relay for Eisenbahn- ^ icherungseinrichtuagen ^ in particular for table lever works, characterized in that a friction between the fixedly attached resilient contact pieces η and the contact st if th de "webs g is caused by the ^ .ontakt ₄ web after Kind of a selenium parallelogram (8, 77 ~~ ^ ΠΙ ® ^: 3 * 8 ^^

2 »Relay according to claim 1, characterized in that the upper part VZ) of the BtegesTf by a joint (14) with the Armature (5) of the magnet system connected iat »