DET0002701MA - Journal bearing for cranked shafts. - Google Patents

Journal bearing for cranked shafts.

Info

Publication number
DET0002701MA
DET0002701MA DET0002701MA DE T0002701M A DET0002701M A DE T0002701MA DE T0002701M A DET0002701M A DE T0002701MA
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
undivided
journal bearing
cranked
full
attached
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
Other languages
German (de)
Inventor
Otto Dipl.-Ing. Thiele
Original Assignee
Thiele, Otto, Dipl.-Ing., Fulda
Publication date

Links

Description

Lipl. Ims* Ott« Ihiele In f ψΧ & φ Blattt • 2«ρίenlegerungLipl. Ims * Ott «Ihiele In f ψΧ & φ Blattt • 2« ρίenlegerung

Ede Erfindung betrifft ein· neue l*gerung 2Ur gekrupfte bellen -insbe. KxurbelwelXen-, die gegenüber dem bisherigen Stand der Technik bedeutende Verteile aufweist. Xn der beiliegendes Zeichnung let eine äerartlge Lagerung beispielsweise aargestellt» wobei Abo. 1 einen Aueschnitt elfter KurbelwelXe schKiaatieoh darstellt rad Abb. 2 eine beitenanalcht hiervon.Ede invention relates to a · new storage 2Ur Krupfte Bellen -insbe. KxurbelwelXen- that compared to the previous Prior art has significant distributions. In the accompanying drawing, a similar type of storage is shown, for example, “where subscription. 1 a section Eleventh crank wheel, SchKiaatieoh, wheel Fig. 2 is a side-by-side of this.

Ungeteilte, gekröpfte Seilen -nachgenannt K-orbelwellem- «erden auf ihren iagerstcllen seiur genau geschliffen, woraviX dann öle Lagerschalen der rieftllager aufgepasst werden. Mit den laufenden Betrieb der Kurbelwellen natet sich der iäirbelftepfen abt wodurch eine JMeulrigerung er* forderlliJÄ wird· Itf.ee erfolgt όνπαί erneutee Sohlelfsn der Lagerflftohen und Auipaesen neuer Pleullager, die Jeweils dem naohgesohliffaien E^ureelsapfen angepasst werden aatiflen· ütandart-Größen selbst aar für leullager sind nicht möglich.Undivided, cranked ropes - called K-orbelwellem- «are grounded on their bearings only precisely, where the oil bearing shells of the ring bearings are then fitted. With the ongoing operation of the crankshafts the iäirbelftepfen natet from t whereby a JMeulrigungs is necessary · Itf.ee takes place όνπαί renewed soles of the bearings and outside of the new connecting rod bearings, each of which is adapted to the near-solitary E ^ ureelsapfen itself for empty camps are not possible.

He vorliegende Erflnöun^ beseitigt diese Haohtaile restlos. Attf de» Kurbelaapfen 1 «der la seiner Breite gaas oder tellweiae genaustens geechllffen ist- werde» »αθΙ oder menr Zspfenschalen S ( schwars geseici net ) aufgebracht, die ta 5 geteilt sind, !lese Zagfensohelen auf des Kurbtlsapfen 1 wohl lösbar befestigt» bo, dass ele sich wiihraid derf Betrieb werder* nooh eoaoetsrle verrücken können, iiese Befestigung kann auf die verschiedenste Art erfolgen, die hler nicht welter erörtert werden soll. Attf dem Mufteren Ütafange dieser geyfenachalen läuft das noraale Fleiä-Ißger 4· Haben sielt Senn ein oder «ehrere öerartige Kurbelwellenlager ousg^lftufen, dann werden auf des Kurbelwellenssapfen t lediglich neue Zapfenschalen St befestigt und die ileullager erneuert, öle beide noraallalert elad· Hierdurch ergibt eioh die Mögliohkeit. in kürseeter Seit «. B» einen Verbrennungsmotor neu au lagern, da nur eine Auswechßeljferbelt ?>nfällt, die Jegliches Schleifen vmu ftinpoBsen hinfällig aaoht. esentj./che Arbeits*eit una Kosten «ve den erspnrt.The present fulfillment removes these haohtaile completely. ATTF de "Kurbelaapfen 1" of la its width gaas or tellweiae most exactly geechllffen actual'll »» αθΙ or MENR Zspfenschalen S (schwars geseici net) applied that are 5 divided ta! Read Zagfensohelen on the Kurbtlsapfen 1 well releasably attached "bo that ele is wiihraid derf operating werder * can eoaoetsrle dislocate Nooh, iiese mounting can be done in the various ways that counter will not be discussed welter. ATTF the Mufteren Ütafange this geyfenachalen runs the noraale Fleiä-Ißger 4 · Have twiddles Senn or "everal öerartige crankshaft bearings ousg ^ lftufen then be attached to the Kurbelwellenssapfen t only new Zapf shells St and renews the ileullager, both oils noraallalert elad · This results eioh the possibility. in kürseeter side «. B "store an engine re-au because only one Auswechßeljferbelt?> Nfällt that loops Any vmu ftinpoBsen aaoht obsolete. The necessary work time and costs are saved.

Claims (2)

Blattι 2Blattι 2 ja Felle το» EBcLaapfe» einer Kurbelwelle werden 2apfe»~ büchsen 5 aufgesogen, die ungeteilt eind. Ubenboaohriebene Vorteile treffen auch hler in volle« Cfofaage au. Yes, the skins of a crankshaft are sucked up with two pin bushings 5, which are undivided. The advantages of Ubenboa are also noticeable in full. Pateatanepriiehe tPateatane priiehe t 1·} Zapfenlagerung für gekröpfte i.eilen dndur<Ä jcejiruoicJmet, dass auf dem Kuxbelaapfen (1) «wei oder mehrere Zagpfenschalea (2) gana odor teilweise satt a»fliegönd, lösbar befestigt siJad., die mit ihrer Oberiläohe im ileullcear (4) laufen.1 ·} pivot bearing for cranked i.eilen dndur <Ä jcejiruoicJmet that on the Kuxbelaapfen (1) «white or several Zagpfenschalea (2) gana odor partially full a »fly-ond, detachably attached siJad., which with their Oberiläohe run in ileullcear (4). 2.) Aj^acK AfiSp^ttch 1; dadurch gpkennsölohnet, da»» ©ui" Kurbel^elleaenOaopfen ungeteilte üepfenbücha^i in geeigaeter Font befestigt νerden.2.) Aj ^ acK AfiSp ^ ttch 1 ; This means that it is worthwhile because »» © ui "crank ^ elleaenOaopfen undivided üepfenbücha ^ i are attached in a suitable font.

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE1426086A1 (en) Piston internal combustion engine with rotating mass balance weight
DET0002701MA (en) Journal bearing for cranked shafts.
DE841380C (en) Journal bearing for cranked shafts
CH548551A (en) CRANKSHAFT FOR A PISTON ENGINE.
DE489978C (en) Stroke adjustment for eccentric presses
DE628105C (en) Storage for two opposing shafts
DE435069C (en) Briquette press driven by an electric motor
DE434152C (en) Rolling bearings
DE719305C (en) Star piston compressor or engine
DE534120C (en) Drive for feed pumps of vehicle boilers, such as locomotives u. like
DE666539C (en) Compound crankshaft
AT124138B (en) Bearings for housings, in particular for connecting rods.
AT92426B (en) Crankshaft lubrication for internal combustion engines.
DE640925C (en) Composite crankshaft for multi-cylinder internal combustion engines
DE451781C (en) Device for the transmission of a rotary movement to two shafts that are mounted in a frame at an axial distance and that are driven evenly
DE19737045A1 (en) Support of electric motor
DE608116C (en) Gear pump for rayon spinning machines with an intermediate link coupling the driving pump wheel and the outer drive wheel
DE597437C (en) Two-stage gear change gear
AT107209B (en) Rolling bearings for split shafts.
DE505181C (en) Lubrication for the control gear of internal combustion engines with cylinders arranged in a star shape
DE820347C (en) Crank drive for parallel two-cylinder engines for motorcycles
DE658855C (en) Arrangement and attachment of an electric starter or ignition machine
AT105254B (en) Internal combustion engine with fan.
DE923113C (en) Tractor, in particular agricultural tractor, with a hydraulic lifting device
AT207645B (en) Reduction gear for the optional drive by a flange or foot motor