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Publication number: DES0010025MA
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Description

S 10025 VIIIb/201S 10025 VIIIb / 201

Die Erfindung betrifft einen Feinregler zum Betrieb von Motoren, die über einen Zusatztransformator an einen Haupttransformator gelegt sind, insbesondere für elektrische Lokomotiven»· Nach der Hauptpatentanmeldung werden die beiden Endklemmen der Sekundärwicklung des Zusatztransformator während eines großen Teiles der Betriebsdauer an nur eine Anzapfung und nur kurzzeitig an zwei benachbarte Anzapfungen desThe invention relates to a fine controller for operating motors that use an additional transformer connected to a main transformer, especially for electric locomotives »· According to of the main patent application are the two end terminals of the secondary winding of the additional transformer during a large part of the operating time to only one tap and only briefly to two adjacent taps of the

ίο Haupttransformators angeschlossen. Auf diese Weise gelingt es, in den beiden Anschluß leitungen der Primärwicklung des Zusatztransformators praktisch stets gleich große Ströme zu erreichen und damit eine Überlastung der Schalter zu verhindern. Gemäß einer weiteren Ausgestaltung des Gegenstandes der.Hauptpatentanmeldung wird die Primärwicklung des Zusätztransformätors stets im gleichen Sinne erregt, und sämtliche Segmente des Feinreglers werden unmittelbar an den zugehörigen Spannungsteiler-Widerstand angeschlossen. Der Feinregler fällt dann etwa nur halb so groß aus wie bei den üblichen Schaltungen. Dabei muß wegen der angegebenen zylindrischen Anordnung der Lamellen des Feinreglers abwechselnd eine Umdrehung vorwärts und anschließend eine Umdrehung rückwärts erfolgen, was beispielsweise für den Lokomotivführer ungewohnt ist.ίο Main transformer connected. To this Way it succeeds in the two connection lines of the primary winding of the additional transformer to achieve practically always the same currents and thus to prevent overloading of the switches. According to a further embodiment of the subject of the main patent application, the The primary winding of the additional transformer is always excited in the same sense, and all segments of the Fine regulators are directly connected to the associated Voltage divider resistor connected. The fine control is then only about half as large as with the usual circuits. It must because of the specified cylindrical arrangement the slats of the fine regulator alternately one revolution forwards and then one revolution take place backwards, which is unusual for the engine driver, for example.

Dieser Nachteil wird nach der Erfindung dadurch vermieden, daß die Kontaktbahn des Feinreglers eben ausgeführt wird. Nunmehr kann, die hin- und hergehende Bewegung der auf dem Feinregler schleifenden Bürste durch ein Kurbelgetriebe bewirkt werden,.This disadvantage is avoided according to the invention in that the contact path of the fine regulator is just running. Now, the back and forth movement of the on the fine control grinding brush are effected by a crank mechanism.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. An den Spannungsteilerwiderstand ι ist der Feinregler 2 angeschlossen, dessen Segmente 3 mit den Zwischenisolationen 4 so nebeneinander angeordnet sind, daß eine ebene Kontaktbahn entsteht. Auf : dieser Kontaktbahn gleitet der Stromabnehmer 5, derüber die Leitung 6 ebenso wie die Leitung 7 an der Primärwicklung des nicht dargestellten Zusatztfansformators liegt. Der Stromabnehmers wird_t zweckmäßigerweisei von einem Kurbelgetriebe hin-¹" und' hefbewegt und besteht beispielsweise aus Kohle. Auch die Segmente 3 können aus Kohle bestehen.An exemplary embodiment of the invention is shown in the drawing. The fine regulator 2 is connected to the voltage divider resistor ι, the segments 3 of which with the intermediate insulation 4 are arranged next to one another in such a way that a flat contact path is formed. On: this contact track slides the current collector 5, which is connected to the primary winding of the additional fan transformer, not shown, via the line 6 as well as the line 7. The current collector is _t zweckmäßigerweisei departures from a crank gear ¹ 'and' hefbewegt and consists for example of carbon. Also, the segments 3 can be made of carbon.

Claims

Patent claims:

ι Fine control for the operation of motors, which j via an additional transformer to a main, transformer are placed, "especially for electric locomotives, in which, the two End clamps of the secondary winding of the additional transformer. for a large part the operating time on only one tap and only briefly on two adjacent taps of the main transformer, the primary winding of the additional transformer is always excited in the same sense and all segments of the fine regulator directly are connected to the associated voltage divider wide circuit, according to the main patent application Si 3969 VIII b / 201, characterized in that the contact path of the fine regulator just executed.

2. Fine regulator according to claim 1, characterized in that that the brush sliding on the contact path with .einem crank gear connected is. . '..

1 sheet of drawings