DEP0055680DA - Antriebsvorrichtung einer Spule für Aufzeichnungsträger, vorzugsweise Magnettonträger - Google Patents

Antriebsvorrichtung einer Spule für Aufzeichnungsträger, vorzugsweise Magnettonträger

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DEP0055680DA
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Germany
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spulo
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Expired
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English (en)
Inventor
Heinz Karlsruhe Bachfrieder
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Siemens and Halske AG
Original Assignee
Siemens and Halske AG
Publication date

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Description

Biomons & Halsko Münchon don 2 !. S:?t1949
Aktiengesellschaft Dionor*stre 15
Antriebsvorrichtung oinor Spule für Aufzeichnungsträger, vorzugsv/aiso Magnottonträgo^
don Antrieb oinor Spulo oinos Aufzeichnungsträgers, vorzugsweise eines Magnottoribandoa sind vorschiedv.no Botriobszustände zu "beachton» Bei der oinon Laufrichtung dos Tonbandes wird das Band in einor Spulo aufgewickelt j die Spulo "braucht dann oinon Antriobe Boi dor umgokehrton Laufrichtung wird dor Aufzoichnungsträgor abgowickoltj dio Spulo "braucht oino Bromsung» SohÜBsslich kommon auch noch Fälle vor, "boi donaon oin Aufzoiohnungsträgor umgcr. spult odor zuriickgospult wordon soll» In diesem Pail "benötigt dio aufwiokolndo Spule oinon Antriöt für oin moist orhöhto Bandlaufgoschwindigkoite Man kann, wio os an sich "bekannt ist, jodor Spulo einon oigonon Antriebsmotor zuordnen; dooh ist os günstiger, mit wenigor Motoren auszukommen und oino Spule nur nach Bedarf mit oinem fUr beido Spulen und gogo"bononfalls auch noch für don Bandantrieb gemeinsamen Motor zu kuppeSme
Dio Erfindung bozioht sich auf oino Anordnung der lotztoron Artj insbesondere hinter Berücksichtigung dor Möglichkeit s dass os sich um oin kombiniertes Plattonspiolor«· und Magnettongerät handelt,, In diosom Pallo is^ von dor bostimmton Drohzahl dos Antriobsmotors dos Plattenspielers auszugehen, dio nicht geändert worden kann, auch nicht, wonn
dor Uu3?chm©ssQr Aefr Tonspulo an dor Keuseotto im Lauf dos Bpiolons sich ändort« Boi oinom wohl«oieon Antriot fcoldor Spulen durch don gemeinsamen eZLattonspielormoter ist fornos? darauf RUcksioht zu nohmon , das3 dieser Motor soino Drohrichtung nicht ändert^ Atfcon orfordprlichon Ansprüchen kann man gorooht wordon, wonn orfindungsgomäss di© Kupplung oinor Spulo mit'ihrem Antriebsrad wahlweise übor oino Schlupf kupp» lung odor oino sohlupffroio Kupplung laorstollTDar ist, Bio oinfaohsto Art oinor Schlupfkuppl-ung ist oino Hoibungskupplung, und man erhält oino fcosondoro raum» sporendo Anordnung, wonn man ^)Oido Ku.pplungon, säwohl dio Reibungskupplung, wio auch dio schlupffroio Kupplung auf dor Antrio"bswollo anordnet * Dio Schlupfkupplung odor Roi-bungskupplung arboitot ^^^^^ untor Ginom» durch oin hlttä
untor Ginom» durch oi g
Todordruok. Im &ogonsats dazu wird zwookmässigorwoisc dio sohlupffroio Kupplung nur duroh toor^indung oinor G-ogonkraft oingosohaltot,
Boi cinom Spiolgorät mit stots gloidobloiTDondor Brohriohtung dor Spulonwollon orfolgt oino Umschaltung vom, Aufwickeln sum Abwickeln alloin duroli Lockerung oinor Schlupfkupplung» Dio -beiden Spulonwollcn worden, wie an sioh gekannt, gegenläufig angetriobon* Die Lockerung dor Schlupfkupplung dor oinon Spulo hat dann zur Polgof daas dioso Spulo ontgogon dom Drohsinn dos zugohörigon Antrio-barados abgowickolt wird, PUr dio andoro Laufrioh« tung doß Tonbandes odor Tondrahtos v/ird dann dio Schlupf« kupplung angozogon. Dio Umlaufrichtung jodos AntrielDS-radoe auf don Spulonwollon ist für das Aufwickoln go«, wählt und -braucht "bei einem Vfochsol dor Ton^andlaufrichtung nicht gcändort zu worden. Dios hat dann don woito3?on Vorteil, dass man das Rückspulen des Bandes, otwa um oino c&gospiolto Tontandlängo noch oinmal zu spielen odor um einen Toll der lonsohrift zu löschen, durch Einschalten dor sohlupffroion Kupplung dor Ms dahin anekelnden Spulo mit erhöhter Geschwindigkeit ausführen kann, Don gloiohon Vortoil hat man auch dannf
wenn das Tontand lediglich umgespult werdon soll, ο two, auf oino Loihkassatto, nachdem dio Abispiolung "beendet wurde* In golockortom Zustand bohält "VortoiHiaftorwoiso äio. Reibungskupplung oino Rpfstroibung t dorcn G-rösso filr dio Abbromsung der Spulo "beim botriobsmässigon Abwickeln ausreicht ^
Zur Erläuterung der Erfindung dient oino Figur, dio oin Ausführungsboispiol in den Haupttoilon in schomatischor Darstellung wiodorgibt»
Zum Antrieb oinor Spulo 1 , dio auf cino Laufaohso 2 aufgosotzt ist, dient oin Antriebsrad 3, welches ständig in dor gleichon Drohrichtung und mit der gleichen Drohgosohwindigkoit umläuftΛ Dio Spulo ist in dem gezeigten Ausxiihrungsboispiol durch Mitnehmorstifte 4 mit der Wolle Z starr gekuppelte ioim Aufwickeln ist dio Wollo 2 durch das Antriebsrad 3 anzutroibon, wobei abor dio Drehzahl dor Wollo 2 mit zunohmondor G-rösso dos Wiekoldurchmossors in der Spulo sich verringern muss, obwohl des Antriebsrad 3 oino gleichbleibendes Geschwindigkeit bohälte Dios istfedadurch orroiqht, dass das Rad 3 mit ©in©i? dio Wollo 2 umgobondon I^o 5 vorbundon ist, mit dor woitorhin der untoro Teil 6 oinor Roibungskupplung in fostor Vorbindung steht, Dio Roibungskupplung enthält fornor oinon ähnlich goformten o"boron Teil 7 und awischon ihnen liegt oino Schoibo 8 aus oinom gocignoton Stoff, boispiclswciso Hartpapier, Dor oboro Toil 7 dor Reibungskupplung ist dann mit dor Wcllo 2 vorbundon, Dioso Teile können sich nicht gogcnoinandor vordrehen. Wenn dio Kupplungsteil 7 und 6 mit oinom ausreichenden Druck aufoinandorgoprosst worden, überträgt sich dio Antriebskraft vom Rad 3 über dio Hülso 4 und der Kupplungsteil 6 auf. dio Kupplungsteil 8 und 7 und somit auf dio Wollo 1„ Der notwcndigo Druck wird durch cino cllipsonfUrmigo odor dosenfUrmigB Podor 9 horvorgorufcn, dio auf ihrer Oberseite fest abgestützt ist*. Dio Antriebs kraft, dio durch die Schlupfkupplung 6,7 und 8 auf dio Wollo 2 übortragon wird, ist nicht so gross, dass durch don Antriob dor Spulo ί dor gloiclimassigo Lauf dos Ton~ bandost das oino ganz bestimmte Gosohwindigkoit haben
iaueßt booinflusst wird«,
Untorhalb äox* Druckfeder 9 greift oino (*·εα>ο1 oin, doron boido Zinkon 10 in dor Zeichnung orkonnbeo· sind, Dicso G-a"bol stoht in dor Verbindung mit oinom Gostängo und kann den Druck der Feder auf dto ReibungsIcuppZLung aufhobon, dadurch wird dann dio Kraftübertragung Tom Antriebsrad 3 auf .dio lollo 2 nahozu ganz aufgohobon* in dioscm Zustand t dor horgostollt wird, wenn das Üten"ban& aus dor Spulo 1 abläuft j macht sich nur oino gor'lngo SoilDung geltend j dio zur Bromsung dor Spulo "boim botriotamässigon ATDiwickoln dos Tonbandes ausreicht« Bio Reibungskupplung 6f 7 und 8 stoht also normalorwoiso tintoa? Druck cinor Podor 9, dio aber durch oino SchaltgaboX iQ aufgohobon wordon kann«
Am untoron Endo dor S,ufachso 2 ist in oino Längs"bohrung oin Bolsson 11 oingosotst, dor mittols ο±η£>η,9 otionfalls durch oin G-ostängo towoglichon Stompeis 1 2 gogon dio Kraft oinor Podor 15 golioTson worden kann. Dor Bolzon 11 trägt oinr Splint 14, dor dafcci in oinon längsschlitss dos untoron Sndos dor Wollo 2 gleitet und in oino ontsprookondo Aussparung i5 dor mit dom Rad 3 fost vor-Tjundonon Buchse 5 oingroifts Dadurch v/ir<3, dann oino schlupfiroio Kupplung zwi^chon Antriebsrad 3 oinorsoits und dor Wollo 2 andererseits horgosteilte
Dioso stearro Kupplung wird zum Eingriff gebracht f um dio Wollo 2 mit gloichmässigor G-oschwindigkoit in solchem Sinn anzutroiisbon, dass sich das Band in der Spulo 1 aufwickelt. Auf dio Vorgrössorung dos Durchmossors dos Wiokols in dor Spulo 1 wird dabei koiiio. Rücksicht go·» nommon, wodurch dieses Aufwickeln für oino Rückspülung odor cino Umspulung dos Bandos mit orhöhtcr G-osohwindig«· koit bosondors goci^not ist#
1 Zeichnung"
8

Claims (1)

  1. 'ί^,^ΐϊΐί^ϊ iZ&tei Ι^ίίΙ E^JS'i^J^Äi
    Iüüe? &j?uXo
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    dcöo clilo boiile
    OüliÄ'DfjöLrijt^/jo (10)
    ?ti;?r?ißliv>jü;j euch done d;to ecfalu^Ssfoä
    οΐ oCoE? ΰοSIa;o.ioo Gw£?iobbüE?cii ΓοΟο 1 ο Cos* 2
    ttctot;2üi;0 ciaso boäü hol ülo<Lvithlu±bQiiaQ'i'
    v.*rüoi/ ^j^u^/^acii;:^
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