DEP0054694DA - Mororegge mit vom Motortriebwerk aus hin und herbewegten Zinken - Google Patents

Description

Patentanwalt Dipl.-Ing. Hans Begrich '· Landshut/Ndb.

Batikkonto: Bayerisdie Staatsbank, Landshut, Konto-Nr. 21397 Postschedckonto: München Nr. 893 69

Hackengäßchen 6, Ecke Unter den Schwibbogen - Ruf 47 09 f η ,._,. . _Λ . »

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(13 b) Landshut " . "**"~~*-~™*

Annabergweg 11 - Ruf 29 92 Fahrmbaeher Wohnung
Sprechstunden von Freitag mittag bis Samstag

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Firma Erich Röhr, ädaBcMaeafabriJs., laodahat BkIb*,

Sotoregg© fflit vom Ifotortriebwerk; aa® Ms- aaö herbewegten

Der Siieek der UJrfifldaBg besteht äsriö, eine- gründliche arbeitang and, glsioIunäSige aod feiae Aofbereitang cies gepflügten. Bodeas zu 6raöglichen. Di@s ^?ird geaäS der Erfißdusg äadöreli er* reicht_t daß miodeeteae zmm quer 2sr Zugrichtuag und parallel eiaaßdar axtgeordnete Zinkenreihen irorgeaehsü sind₉ die το» des 3ciil©iip©rs aas über Zwischenglieder in der Riahtaog der gegenläafig hin- und iierbwegt «erden· Dabei sind die an eiiisia Tragrahaeß beweglieh angeordnet and für jede sind besondere A&tri^bs&itiel zar .f-.asiUhrfcißg der gegeal&ufigea Hi and BerbevegUAg vorgesehen* Infolge dieser gegenläufiges Ein·* and Herbewegung ierdec all© Schollen and Simipen von den and in kleine Stück® zerteilt, so daß der aof die©©

3oden vollkosmen gleichmäßig, feinkrOintelie

locker "wird und die besten VoraussetzuDeen für die Aafjuthne and. öeaeiii0ii d©r Saat bietet*

k&irieb der Sinküoreili©n eise alt SwiaohMHNilX·' ia^a Art @ia®r Saräsiiw#ll@ ?©rg®»«lieii_a Bis aittel ftr 4i© 2iAfemfir&ii»a fe#st®fe.@a mu *la&t mit

I Ausgelegt; j

well® geleßfeig verfetmäetteiL, qmr zn äea 2äntean£e£hen'8& drehbar gelagerten gekröpften' Welle, .die an ikren ms. ISO'⁶ versetztes. Kröpfsagen über Antriebsstangen geleafcig Mit ci@ß 2ä&kenreih&iz. rer-banden 'ist.· Ifc-bel kSsgan tie Sinker

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Beähe an SpM©ß©ß befestigt sein, die au .in des 'Ra gelagertes. Bebolfi äfigei»p4Äei siaii, oder' die 2i.nteß am -Üahsisa göfeeiikter tugeordaet- s-elia -oad. duxeli sie© Schi«·»© if

g ist. iie irfiMöug i« @i»@a ge stellt« ■

k* 1 sseigt die lot©3?@gge im ϊοΓαβίοβδΐαΜ, .

« 2 la Braa^ioht«

1 i©^:r li#t?®r0gge b«&tefet ans. .einem -Rolir» 1 ist ©is© gekröpfte fell© 2 drsiiter gelagert, Üropiuogen um 180° gegeneinander Tsrsetat sind«Diese Seil© 2 is.it der .-!otorwells über ein® /issfiseh-eswelle- | fiseli kxfc ©is@r well® iß ge:l#afcig#.r Verbinäti&g*

Bie Iggefi^ißkea 4 j©^:cie»r Bei he aiad an SeMenea 5 fest Beiß ößrgestelltöja /lusfUiirttJügsböispiel sinö zwei 2aiikeßreibaa vorgesehen· Jede Schieße 5 ist mit zwei zweiarmigen BoppelJiebelii 6 .gelgflkig verböüiea, die ia dem. Tr^rslmea 1 am Wellen 7 ii^feJaar gelagert sind* J« ein Hebel 6 einer jeden ^ißkenreiiie ist ait ·

8 geleakig· 'verbanden, die aa-d^rörseits mit äug fer Welle S gsleiaicig ¥erbünd@s ist* Auf iiss® Heise «erden die beiden· Eiakeareikea bei eimer Breimng der Welle 2 gegeaeiiis&der Me- aad -herbewegt·

Anstatt die Zinfcen j©ß©r ZinfcenreiJi© fest an den S^Menoii ansa- ©rtoen* fc.ößß^;en aacfe ti© Sinken eiozeln am Trengrah&B& .algebra cäit octor aaf eehseekb&f em f rtgrahmes gelagerten ii

J Au:c-elegt:'

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hebeln befestigt aeiag and ?οη. Sehienea, die einerseits mit de& Überstehendes. 2ißirene&d@ii oder sit den l'inkeliiebela und seits mit den Antriebsstangea gsienog -verbandeii sind,_s

Der Tragrahmon 1 kann durch eine ^ufsoijs- axid Ralievorriehtoög ?gh3 lalirersitz r<us ^ehobeo and gesenkt sovde in jeöer be-liebi / rbei tsste Ilang; g@ha Iten Börden.

Di© irbeitsbreite der %g© ist größer gebaXtea ^Ls die Spurbreite der ttäderj woäurcii die tfösl Selilejiper eraeugte Spar aarch die nachlaufende Egge wieder aufgelockert wird.

Claims (1)

1. l^tentanspruehe»

   1») iiotoregge mit vom Uotortriobwerk aus hin- und herbewegten Zinken» Sofcennzeieh%tfc durch min.d^st©as zweiFund parallel zmi&°* ander angeordnete Zinkenreihen, (4»5)» <Si* vojr ^otor s3@s Schleppers eus über Swischenglieder (3#^<8_#6) in (!er füohtüßc der Beihen gegenläufig hin- üü& heris'iögt werden.

   2») Motoregge nach Anspruch 1_# daduroh ^ekonnzeiohnut_f daß die Dinkenreihen. aa ©ines Tr%raiiJBi©n (1) bewe^JLieh anceordnet und fbr jede !^ijakenreifae besonder© Antriebsiaitiel (8₉6) zar Ausführung der gegealäuligeß uiü- and Herbewegung vorgesehen sind*

   3,} flotoregge nach Ansprach 1 - 2_S dsdurcL gekennzeichnet, da& c ie Ii$ge hinter asu Schlepper angeordnet ist ue& zum Antrieb der Zi&kesreabsn eiae nil der lotorwelXe ferbaudea© 'Swischenwelle (3) naeh Art einer Kardaawelle vorgesehen ist«

   4«) «Sotoregge ßaah Anspruch 1-3» <?*äureh g*ete.eiiiiseiclm©t_s dafi dia Intriebssiittel fur die SißtisnreiJbea (A₁S) aus eiriör mit öer üftischenwelle (5) relsnltif verbanä^ßeni a,:er ztx d@ß ^dnkenreihen am l'ragrsiüsen (1) drehbar gelagerten gekröpfte« ^!%ll© (2) die f»b ihren ua 180° ^si>eg@Ä©iad.ßaer versetetee £röj>fungen

   B) fj°leiifcir tau ^ on "jInnonr^ihefl verounden ist.

   5*} HeteroV₁^? π" ck - nsprueh ^ » #_s
   die Ziniceü (4) j©äer Beihe an Scideaeu (5) befestigt öie an la des: Bahnsen (1) sobwenfcbftr gnl&ßereten be bein (6) aet siüdj wobei dia /ntrieliistanesn (B) rdi ^eJB Hebelfi (S) verbtifidea sißd#