DEP0054677DA

DEP0054677DA - Crankshaft or the like. Consists of several parts connected to one another by shrinking

Info

Publication number: DEP0054677DA
Authority: DE
Inventors: Clemens Dipl.-Ing. Hoppe
Original assignee: Dortmund Hoerder Huettenverein AG
Current assignee: Dortmund Hoerder Huettenverein AG
Publication date: 1950-11-30

Description

"Aufgebaute" Kurbelwellen und Kurbeln bestehen im Gegensatz zu den aus einem Stück geschmiedeten Kurbelwellen aus mehreren Teilen, die durch Schrumpfen miteinander verbunden sind. Je nachdem, ob nur ein Teil der Zapfen oder alle Zapfen in die Kurbelwangen eingefügt sind, spricht man von halb und ganz gebauten Kurbelwellen. Das Zusammenfügen erfolgt dadurch, dass der kreisrunde Zapfen in eine entsprechende, aber etwas geringeren Durchmesser aufweisende Bohrung der Kurbelwange nach deren Erwärmung eingeführt wird, so dass nach dem Erkalten der Zusammenhalt zwischen Zapfen und Bohrung durch den Schrumpf gegeben ist.In contrast to crankshafts that are forged from one piece, "built-up" crankshafts and cranks consist of several parts that are connected to one another by shrinking. Depending on whether only some of the journals or all of the journals are inserted into the crank webs, one speaks of half and fully assembled crankshafts. The joining takes place in that the circular pin is inserted into a corresponding but slightly smaller diameter bore in the crank web after it has been heated, so that after cooling, the cohesion between the pin and the bore is given by the shrinkage.

Die Erfindung bezweckt die Verbesserung von Kurbelwellen o.dgl. Maschinenelementen, die aus mehreren durch Schrumpfen miteinander verbundenen Teilen bestehen und besteht darin, dass die einzusetzenden Zapfenenden einen von der Kreisform abweichenden polygonalen oder ovalen Querschnitt aufweisen und in je eine Bohrung entsprechender Querschnittsform eingeschrumpft sind.The invention aims to improve crankshafts or the like. Machine elements, which consist of several parts connected to one another by shrinking, and consists in the fact that the pin ends to be inserted have a polygonal or oval cross-section deviating from the circular shape and are each shrunk into a bore with a corresponding cross-sectional shape.

Die Vereinigung dieser beiden Merkmale bringt sehr bedeutsame Vorteile gegenüberThe union of these two characteristics brings very significant advantages over

den bekannten Kurbelwellen mit sich. Die Kurbelwelle nach der Erfindung ist besonders haltbar und betriebssicher. Sie eignet sich vor allem auch dort, wo sie stoßweiser Beanspruchung durch häufiges Vorwärts- und Rückwärtsschalten ausgesetzt ist. Die bei "aufgebauten" Kurbelwellen sonst notwendige Überdimensionierung kann bei der neuen Kurbelwelle erheblich herabgesetzt oder sogar ganz fortgelassen werden. Selbstverständlich besitzen die Lagerstellen der Zapfen runden Querschnitt.the well-known crankshafts. The crankshaft according to the invention is particularly durable and reliable. It is particularly suitable where it is exposed to intermittent stress from frequent forward and reverse shifting. The oversizing otherwise necessary for "built-up" crankshafts can be significantly reduced or even omitted entirely for the new crankshaft. Of course, the bearing points of the pins have a round cross-section.

In der Zeichnung ist als Beispiel eine Kurbelwelle gemäss der Erfindung dargestellt. Abb. 1 zeigt sie in zwei Ansichten, wobei in jeder Kurbelwange ein Zapfen 1 mit seinem einen elliptischenIn the drawing, a crankshaft according to the invention is shown as an example. Fig. 1 shows it in two views, with a pin 1 with its one elliptical in each crank web

Querschnitt aufweisenden Ende 2 eingeschrumpft ist, das in der ebenfalls elliptischen Bohrung steckt. Die Abb. 2, 3 und 4 zeigen weitere Beispiele für erfindungsgemäss anwendbare Querschnittsformen der einzuschrumpfenden Zapfen bzw. der entsprechenden Bohrungen in den Kurbelwangen.Cross-section having end 2 is shrunk, which is inserted in the likewise elliptical bore. Figs. 2, 3 and 4 show further examples of cross-sectional shapes that can be used according to the invention for the pins to be shrunk or the corresponding bores in the crank webs.

Claims

Crankshaft or the like, consisting of several parts connected to one another by shrinking, characterized in that the pin ends (2) have an angular or oval cross-section deviating from the circular shape and are each shrunk into a bore with a corresponding cross-sectional shape.