DEP0053847DA

DEP0053847DA - Impeller for centrifugal pumps

Info

Publication number: DEP0053847DA
Authority: DE
Original assignee: Pleuger KG, Hamburg
Publication date: 1951-01-18

Description

DipL-Ing. R. Schomerus
Hannover, Bsdenstedier Str. IE Eamimer, dea 6· Oktober X95O Dipl.-Ing. R. Schomerus
Hanover, Bsdenstedier Str. IE Eamim er, dea 6 October X95O

Betr, ί J? 45 - Aktenzeichen ρ 53 847 Ia/591) DBetr, ί J? 45 - File number ρ 53 847 Ia / 591) D

laufrad fur Kreiselpumpenimpeller for centrifugal pumps

Es ist bekannt* das radiale Lauf rad voa KreiselIt is well known * the radial run wheel voa gyroscope

pumpe!), sit schrägen Radscheibe®, su versehen, aJduroh. dl© Verjüngung der Lauf radbr ext e vom Schaufel eintritt zum Austritt die Arbeitsströiiiuiig verbessert "»±rcU Dies© bekannt© ¹TiIk ung ^r/ird dadurcii eraielt^ daä der naturbedlngten Verzögerung eier BeridiaagesGia^iricliijkeit c durch Verisrleinerung der Laufraabreite entgegengewirkt wird« Die hierdurch, ©rreielite ^irkung ist jedoch nicht vollkommen, da Sie Meridiangeschjvindi^keit bekanntlich feei gleicher Laufradteelte uogekehrt proportioaal sum Durchmesser nach außen hin kleiner '''ird und ö.ieser Einfluß des Duretaessers durch eine Verringerung der Ikiiifradlirelte nicht ausgeglichen werden kaiin® Ia der Mähe des Außenrandes des laufrades treten daher infolge zvl starker Verringerung der Meridians trömuag as. der Saugseite der Schaufeln Ablösungsnirbel auf ₉ die die Druckhßhe des Laufrades in uner^uaseiiter i^eise herabsetzen·pump!), sit inclined Radscheibe®, see below, aJduroh. The tapering of the running wheel width from the shovel inlet to the outlet improves the working flow "» ± rcU This is known © ¹ TiIk ung ^r / ird dadurcii obtained ^ that the naturally induced deceleration of the BeridiaagesGia ^ iricliijkeit c is counteracted by reducing the running width This, however, is not perfect, since it is well known that the same impeller ratio is reduced in proportion to the diameter outwards, and this influence of the duration meter cannot be compensated for by a reduction in the Ikiiifradlirelte the mowing of the outer edge of the impeller, due to the zvl strong reduction in the meridians trömuag as. the suction side of the blades, detachment _{vortices to 9,} which inevitably lower the pressure height of the impeller

Dieser Macht eil wird gemäß der ErfiMusg dadarcli vermiedene daß die Laufrad*breite nur in der äußerem 3MIft©According to the ErfiMusg dadarcli this power hurry is avoided that the impeller * width is only in the outer 3Mft ©

des !Laufrades ■ verringert·'wird.\ In 'der /inneren Hälfte des Laufraäes - bleibt <ier Öffnungswinkel einer 'äquivalenten Das© amoli bei gleichbleibender LaufradTareite naeh innerhalb der £i£r die Ea&dab'lösung Ib Betracht kommenden Urenstea» so daß ■fceine Ablösung der Strömung an der Schaufelsaugseite zn be« fürchten ist*' Unter Öffnungswinkel -ist liier der .Srweitexuags-■winlcel der äquivalenten "Düse verständen, d.h. eiwer geraden ■Düse» deren Achse der abgewickeltes mittleren .Strombahn des Schaufelksnals entspricht, und deren Kreisquerschnitte ilen Sehaufelkanalquersehnitten iniialtsgleicli sind*of the impeller is reduced. \ In the / inner half of the impeller - there remains an opening angle of an equivalent The amoli with the impeller tariff remaining within the range of the Urenstea under consideration, so that A separation of the flow on the blade suction side is to be feared * 'Under the opening angle -is the "extension of the equivalent" nozzle, ie a straight nozzle whose axis corresponds to the unwound central flow path of the blade nozzle, and whose circular cross-sections are iniialtsgleicli ilen Sehaufel Canal cross-sections *

In der äußeren Hälfte der Schaufelkanäle kann infolge Hirer ßrundrißfoxia das Auftreten der erwähnten Abl'd- ■ sungea nicht verhindert werden, viewi ihnen. nich1i|iia Aafriß durch umso kräftig are beschleunigung der Meridians tr cänuaag entgegengewirkt.'wird· 'Ti-rend bei der iiblichea Bauweise der J-ct.afräder der öffnungswinkel in der äquivalenten Bus© .in Richtung von innen nach, außen annäiieriid unverändert "bleibt, wird dieser bei dem gemäß der Erfindung ausgebildeten 'Laufrad zn Hull oder gar negativ j d*h® die äc;utivalente.Diise weist in dem Gefahrenberfcj&fch der Ablösungen eine .konstante öe di'gfceit oder gar Beschleunigung der Strömung auf, so äa gefährlichen Ablbsungs^irbel wirksam entgegengetreten werden-.kaaii* Durch Verringerung, der AbISsungswirbei wird tsr Laufrad* Wirkungsgrad verbessert ναιά. damit die SrnoMiöhe des Laufrades vergrößert·In the outer half of the blade ducts, owing to Hirer's rounded foxia, the occurrence of the above-mentioned discharge sungea cannot be prevented, see them. not counteracted by all the more powerful acceleration of the meridians tr canuaag. 'In the usual construction of the J-ct.a wheels, the opening angle in the equivalent bus © .in the direction from the inside to the outside is annäiieriid unchanged " remains, in the case of the impeller designed according to the invention, this will be the equivalent or even negative. In the danger area of the detachments, this will have a constant value or even acceleration of the flow, so it is dangerous Deflationary eddies are effectively counteracted - .kaaii * By reducing the deflection effect, the impeller * efficiency is improved ναιά. So that the height of the impeller is increased.

lis Äusführungsbeispiel der Erfindung ist la der g dargestellt,, unä sswar zeigen fig» 1 den Längs-lis embodiment of the invention is shown la the g, unä sswar show fig »1 the longitudinal

t und fig« 2 den Querschnitt eines FüsnpenlaufracLes* d is Fig· 5 das sich.am Laufradamstritt ergebende ffeseiiwin4igfceits»BIagrawfl mid in Fig·. 4 eine dem .geseieimeten Sehattfelkanal sLfaivalente Düse dargestellt sind«t and fig «2 the cross-section of a five-foot running track * d is Fig. 5 the ffeseiiwin4igfceits» BIagrawfl mid in Fig. 4 a nozzle equivalent to the .geseimeten Sehattfelkanal is shown «

Ia fig _β 1 ist die "bekannte Lanfradfoxa mit gleichmäßig verjüngter Laufradbreite entsprechend der gegfl-ricliel-' ten linie A*0 dargestellt« ""Ie im QuerseJtoiitt der i'ig« 2 ersieht lieh ist» kann, die Xm Soii^uielfeanal hermachende Strömung etea bis. au dem strichpunktiert geaeidm&tea iCreis B .noah als geordnete Btvomwig -ciit zulässiges .'Srw-eiterungswla-i kel angesehen werden* In der äußeres Hälfte zwischen den ..Stellen. 3 und C erweitert sicfe. ä.er Sohaafelkaoal infolge der gleicliaäiigea Verjüngung' der Iiaufradbreite soweit> dai :die StrSsiüag daroii die an der Sohaufelsaugasite auftretenden ' Ablüsungswirbel gestört wird. Infolge dieser getälirlioliea Ablösungenirbel tritt tue relative Schaiifelströmurig unterIa fig _β 1 is the "known Lanfradfoxa with uniformly tapered wheel width corresponding to the gegfl-ricliel- 'th line A * 0 represented""" Ie ersieht in QuerseJtoiitt the i'ig "2 lent is" can the Xm soii ^ uielfeanal hermachende flow ETEA up. au the dash-dotted geaeidm & tea iCreis B .noah be regarded as an ordered Btvomwig -ciit acceptable .'Srw-eiterungswla-i kel * sicfe extends in the outer half between the ..Stellen. 3 and C. ä.er due Sohaafelkaoal the equal rejuvenation of the wheel width to the extent that> the strsisuag daroii the bleeding eddies occurring at the Sohaufelsaugasite is disturbed

einen Winkel IT aus dem Laufrad aas® lacli dexa üeseiiHiiy.ig-' 4an angle IT from the impeller aas® lacli dexa üeseiiHiiy.ig- '4

keits^Diagraiiia geiiäß Fig* 3 ergibt sich am Lauf radaustritt» an dem infolge des gleichen Austritteciuersc&nittes ia allen iohfallen die gleiehe Meriäiaagesötiwiiiaigiceit herrsciit,Ability to diagraiiia according to Fig. 3 results at the impeller outlet at which, as a result of the same outlet, ia all iohfall the same meriäiaagesötiwiiiaigiceit prevails,

ti
bei der ■lfefangs^@soirafi-ndigkeit/und-d©r keit w die Abselutgesea^indi.^kait der flussigke.itsstrÖBaag entspreciiead der Streetes c»dU ti
in the case of the lfefangs ^ @ soirafi-ndigkeit / und-d © r keit w the Abselutgesea ^ indi. ^ kait der flussigke.itsstrÖBaag corresponds to the Streetes c »dU

Die in Fig*' 4 dargestellte äquivalente ölise_f derenkreisf önai^er ·Querschnitt dem .Querschnitt des Seiiatt .eütspricht»· hat bei der b-elcsjßnten !«imfradxorm Λ-0 einesThe illustrated in Fig * '4 equivalent ölise _f whose circular önai ^ er · cross the .Querschnitt of Seiiatt .eütspricht »· has elcsjßnten b-in!" Imfradxorm Λ-0 a

Öf^;feimgswial£el ψ _$ der üh&r ale .gaaae Zi&uf i^ädbreite koastant bleibt« Bei der Laufradföris gemäi3 der Erfindung istÖf ^; feimgswial £ el ψ _$ der üh & r ale .gaaae Zi & uf i ^ ädbreite coastant “In the case of the Laufradföris according to the invention

winkel im imierea. Bexeloh A-B größer als bei der bekannteß iaiifradform A-C_$ olme daß er jedoch, die für das Auftreten übt Ablösungen gefährliche GröSex erreicht* Im äuSeren Bereich 3^0 nimmt dieser Winkel dagegea einssn ge« ringen negativen ^T<iert an_? durcii den eine entsprechend 1)©«=» scB.leunigte oder nabszu konstante Däsenströmung ermögliclit' ■wird* Diese iiat eine bessere Anlag© der Tela-tiven 3cka,iife«t« ströttiiiiig an der ScJaaUielsamg^eite aur folge und ergibt ei.- . nea gröiäerea Auatritts^inkel β » wobei die ,mittlere Fl at bahn et?3a der Linie £ entsprielit.angle in imierea. Bexeloh AB larger than in the bekannteß iaiifradform AC _$ olme that he, however, the exercise of the occurrence of detachment dangerous GröSex achieved * In äuSeren range 3 ^ 0 this angle increases dagegea einssn ge "wrestle negative ^{T <i} ert _on? by the fact that a correspondingly accelerated or almost constant flow of the nozzle is made possible, this results in a better installation of the tela-tive 3cka, iife "t" flow on the axis of the flow and results in a. -. nea gröiäerea Auatritts ^ inkel β »where the, middle path et? 3a corresponds to the line £.

Das G€scj3J-.indigl!:eits^CTDiagraiam in fig« 3 zeigt».. ''daß feei gleie&bleifo.en&ex üißfangsäesckwiiidigkeit u bsw* gleich-. eher leridiangescbwinciigkeit c_ni aa ■ Laafradaustritt ^ei des ■geaäi äer Erf inäang entsprechend dea Liniensag A-B-G führ.toö Laufrad- die Absolutgeseb.^indi^keit entspreehead Strecke t-d eine größere Arbeitskos^paente aufweist> als sie bei der belsaantea liaafradfonn entsprechend der strecke e_$& erreieiit wird* 23ä©oretisoii \s?ärde sieh ohne A'blüsuagswirbei aa der Sciiaufelseite filr die relative SchaufelstrSmaag ©in Austrittswinkel <k ergel3sn_? der· nach dem öescliwindigkeits-DiagTasna in der .Fig» 3 für die Absolutgescfedndigkeit eine 6-r'dß© entspreehead der ütracke a^d ergeben mir de» Duyclt erfiaduiigsgeniäße Ausbildung des Laufrades koiamt man also aa die täeeretisoii erreioktiareii Bes-twerte» WährendThe G € scj3J-.indigl!: Eits ^CT Diagraiam in fig "3 shows" .. "that feei equal & leado.en & ex udsafety susceptibility u bsw * equal-. rather leridiangescbwinciigkeit c _ni aa ■ Laafradaustritt ^ ei des ■ geaäi äer Erf inäang according to the Liniensag ABG Führ.toö Laufrad- the absolute existence ^ indi ^ ity corresponding to the route td has a greater work cost ^ paente> than it according to the belsaantea lia streafradfonn e _$ & is reached * 23ä © oretisoii \ s? arde see without a'bluesuagswir bei aa the top side for the relative blade flow rate in the exit angle <k _? · the after-öescliwindigkeits DiagTasna in .fig "3 for the Absolutgescfedndigkeit a 6-r'dß © entspreehead the ütracke a ^ d give me de" Duyclt erfiaduiigsgeniäße training of the impeller is so koiamt aa the täeeretisoii erreioktiareii Bes-twerte "While

bei der Ijemanate» Ausbildung des Laufrades rait gleichnamiger Verengung entsprechend der Fora A-O" der IHirchtritt vom Eintritt zum Austritt im Aufriß gleielmiä^ig verändert ISL ei'ot der ΛαΓΠΟ des „uerscimittes bei der vorgeschlagenen Laufradform im Bereicii ii-B unverändert und rird dafür umso stiirlser in. dcai äußeren Bereich B-C veritadeiit, woduroh die starke \rersSgeruiig der PelativgeseiFfinui^keit im Gefahrenbereich der Afol'dsuni^/irbel vernindcrt *^tj±x(L wid diisait die Strömung sich, nach dui- Lk;u._:;soite der Jchnufoln länger anschließt* in the case of the Ijemanate "formation of the impeller rait the same-named narrowing according to the Fora AO" the entry from the entry to the exit in the elevation changes at the same time ISL ei'ot the ΛαΓΠΟ of the "uerscimittes" in the proposed impeller shape in the area ii-B unchanged and therefore all the more Stiirlser in. dcai outer area BC veritadeiit, where the strong \ rersSgeruiig the PelativgeseiFinui ^ ity in the danger area of the Afol'dsuni ^ / irbel diminishes * ^t j ± x (L diisait the flow itself, after dui Lk; u. _: ; so the Jchnufoln follows longer *

iüeräuroii närd die timfaiigskomponeii'ie^ d*h· die iirbeitskoiaponente der AlasoXatgesehWiadiglVeit größer geiiultoa_s was ii eine \/ergrub er ung der von Laai'rad er saug tea ürackiiölie leioiiseitig eine Vorlnesserung des Laufrad"jirkängsgrauesiüeräuroii närd die timfaiigskomponeii'ie ^ d * h · the iirarbeitskoiaponente der AlasoXatgesehWiadiglVeit bigger geiiultoa _s what ii a \ / excavation of the of Laai'rad he sucks tea ürackiiölie leioiiseite a gray length of the impeller

Claims

Betr _e s P 45 - file number ρ 53847 Ia / 59 b D

Applicant's Fleuger-Pump en K ".G" ₉ Hamburg 27

? _§_Ί ö- ¹ ? * a_n_s_p_r_u_c_h__ _t

Impeller for centrifugal pumps with a reduced impeller width from the blade inlet to the outlet, characterized in that that the impeller et ^ a is designed to the middle of the blade channel with an approximately constant width and the Channel cross-sections in the outer area of the detachment vortices occurring on the blade suction side due to decreasing Impeller width become constant or smaller.