DEP0053844DA - Von einem Elektromotor über einen Taumelbetrieb angetriebene mehrzylindrige Kolbenpumpe - Google Patents
Von einem Elektromotor über einen Taumelbetrieb angetriebene mehrzylindrige KolbenpumpeInfo
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Description
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sBame>ya3r~' Clfel»
', .^getriebene ; iashristliiB&rige Kolbsaptaai»
l;m siM mz-.&rsy 1 incLr i^e K6lbam-u.iyi.cxi ''Cmlisamti die ciurcfe
©Ie switches des: /.fitrlctssffistor und ees ru2mes?e!z:4us« aEgeoränete«
Tsa^eIcfetrztct·© angetrieben iserdcÄ* las Getrleoe besteht- 'hierbei
a«s einer Tk !,•'JjelscLe i fee „ die auf ei zier Kit d.sr ,-.Etriefasnelle
ualitu.fer.-0en eizi.· ^seucibe ^aIs^srt ist« ;..--srartig© Xu&pen sisfl
besonders für rroae , re-ksablea tanä γ.γο,&ε :,ir.7,ctoe is der r.röSen»
orfetaag TOf! ets*& IkJö stö «ad ävrCbar .;.-eei^xiete -.'ei äsr&rti.jes
Fcrcierczrvci en let sie J^erus^ äsr Tauyneiacteibe auf tier uml&ttfe&£e&
cli ei sc Lc Ite e .Lier Etsrceii ;:*!·- si, aus -e?;et£t -and wirA Sesiidb In der ::e,:-el eis I^lslw iJer ausgebildet# des dureb
öle &us üsT rusxrs teustreterx&e ,.Hcfeerflfissi.zKsit geoefzciert wir&*
Xsa de rar tiere !'tiwpsa blsiier saeictsr/s la fcyfiruliif:chen .c-t>eaisreiK~
rie^-taage-s sur TrrSc rims <5.er, --rucköles verwendet t?eräes.s er^abse.
s5 ei; hierbei ;:eiae .' -cbKieri;-:.»:^--5ten* -.ine rsräerujir •Vertmrelftlgter
l'l-iSBi-trieiterij Inabes-^naera ^ac Izrdcl aus tiefen feohrlöebera,
wofür dies© silt 'v&uraelt-rifcb versö^eaäer; holbcr^raiinper, wegsa IJirsr
hohzn T-rsizzsa-il usd des hoben Töräerö rcis&es scr"ic Ihr^^erίzählern
äöSeres. .Äteessua^ea bosoMers QBeigrmi erscTeiz-ien, KOfirite bisher
Jefioeli Jtieiit erretoizt 'treräea^ weil die Lafersfcsllen c-es Taumel—
trie fees Säi?ar sieht nur nie Lauffliehe 4er ·a'eraelscseibe aaf öer ZreliSefsciiejbe9 sor.&era suc&
<iie ^s^riffssfcellen. der Eolbea· öfeouzss aa cer 'Iauaelsci.-el ds durch das erdhaltige, %ie ^elBirgel K1Irksnfie : (TriersIttel raseh verschlissen «erden*
aufgäbe eier ;;rfindusi ist es, derartige alt- einem
Tatuaeltrieb Terseizeiie Eolbeiipumpen so aussublla«», dal- sie Tür
veruareiatgte Flüssigkeit«» ver??6xi&et werden Irenfceat Ixisbesos* ·
der® sur ifürderuug vcs. G&ndli-alr ig.ea SrdfiX «as tiefes LoTrlöcb.ern
!»el AsrtrIeb darea ei Bea sit der Baspe uaolttelfear ^asas^^efcs^*· te» elelttrl£B&e& Watax+ der s&usaiaciea mit der l:uap« "?o& der m
förderndem fiessig&eif überflutet wird* Mese /«Tgafce wird es» s&ß der JSrflnduag aadurea gelöst, daß der ^aaaseltrieb ianesfe&la
des- '-alt Ssr TampB äasascBeiigefeauttea IotorgelVv uaes Sagjeordaet
Kirds Sas- χ;;.It reItier i'ißssii?irsit» suB« mit öl gefüllt let* Dieses
des Sofor anfüllende öl wird zweeleraaßig gittern tjestissstea "Über*·
drucfe gegenüber den hydrostatischen SrucJc der S-oior uad 7"tep©
öberfluieadea farderfiesalgkeit gehalten.» üb das Eindringen der
&o@erea JiIOsslgkeit in das Kotoriaaere au Terliladerse Der Tsu-Beltrieb
?-ird durch Anordnung laser teil? des SsotargeMmses vor der sündigen Fftrderflüssi^keit ^eschttst uad ist dadurch nur
eine» geringen TerscLlsiS tmterworfen* Bei einer derartigen Anordnung- des yaa&eltrlebee ianerisslb des- ia ser- Hegel sit einer
senkrechten -©lie Terseiseneis Sotore Wirdes &u£er der is das Pömpscgieiaättse Mneln YerHagerten Kotorwlle sÄistlietoa Kolben-»
stange» durch die AbackluBwaad. des Boiorgeiiiiuses in das avsek« MBig -oberhalb' des Ifiotors angeordmete Bajsi..-s2^ett;iise geführt* 1»
«»pfiehlt- si c1:·, disss IJur-e&fö&ruussstellen la «cra oberem lag^r«.
deckel des SotorgeaPases aster Verwesduag von Mclittmgsmitteln sjasuordnaji^ us den -ScZiots ^ssea das KladrAa^ea der in der !■'©rder*»
flüssigkeit ent&alteaea Yeruarfclaieuagen .Iu das faatorgoMuee SU verbessern*
Als .<iösfiiüruagsbelSTi©l der Erfindang 1st is der 'ieieiinung 1»
Ifeagssev^itt eiae isit &:'Ββϊ& ilektrmaotor ssusaBaiaangebaute# aur
Pdrder 1OEg το» FlttssLfiksites^ suis» fcrdfcl aus ^aiirliJehera besti»*-
te Puispe isit iMwn® Itriefe dargestellt*
Has OeMuse 1 der Bült seiireren, seehs ©eiisparal«-,
leles Kolben 5 1^ereelienea Ftaspe ist ßfeer den oberen .AbseaiuB-deckel
7 sa eiaow Zwlscneiirins S bef estljt, der mit dem roar— fsraigen OeMuse 2 des Motor» 5 verseärtiubt ist* öer Motor aat
eins flüssigkeitsfeste ireastroia- stanOervie*lua# uad einen Rurmseliluflflufer * laaer&alb; des Motorge-Suiuses £ sitzt auf· der
senkrechten Rotorwelle 4 eine ceMefecbelbs 9# auf der eine
Hielt uffilaafe&de Taus©Iscbeibe 10 gleitend geledert ist* la dieser sind die mit abgerundeten Köpfen 11 versehenen Iiridea der
lolbesstaagea δ ,geführt* -4fe darefe den oberen AbseiiluBdeeitel
7 ^es lloter-sehtuses 2 gerlihrt&ttni dureh von fiem Besfeel 15
gehaltene Sto j-.fbuehsea^abgeüichtet sind, die auch im der BureafBkruag der SJotorwelle 4 vorgesehen »lad* Dls Kotorwelle *
4 durchsetzt das T'tuB-pengehi*use 1 &af seiner ganze- Länge und
trögt an IfareB oberen, sue dem Tusr-engeh? use 1 herausragendea lade einen Prehechleber 14· Xdeaer verbindet einen r JTtgfOrmlgeaig.
die Seile 4 mssetlieSeadea bam;rauir- 15, eier darefc alekt ^eseleit«»
materadiale &an&l« mit dem TOS der Förflerflüssigkeit Qberriute·
tea Au&enseite äes Ttrapengh&ttaee 1 verbunden 1st, mit der Hälfte
aller IiiEpsnzylinaerjl deren andere li&lfts sslt äere PruckrauK- 16
verbunden TiiriU Letzterer 1st von des glockenförmigen Gehäuse· dee&el 1? be&renzt* &Ά den die aaeh fiter Tag® fühlende 'steige.
Ieituag an^schloßsen ist® .Lie Slotortrelle 4 ist an Iferem unterem,
nicitt dargestellten '■Jide durch ein 1Ä F iUi= des S-'o tor gefa-i uses
©ageordset-e-s TragIager abgestützt»
Imx I'©tor 5 let ©St relaer -MsBlgfceits attt 31"'
gefüllt, das durch im sich bekannte TSlttelf s«X* einen nieht
a&rsestellteaf oberhalb der JOiape angeordneten Auagle 1 enerau»
uater-höherem Druck als der StySrostat Iselie .Pruek -der dl« Ptaape
überflutenden F SrSsrfIiIssiglrelt steht * wegen des jäheren Jamea»
druckes'dee Jiotors sowie der Abdientung der liurehfuhrangea der
Rotorwelle und der Kolbenstangen mittels Stopfbuchsen «ird ein •Eindringen der Misflg &as& und ander® Ternnrelalgaagea enthalten*
des ^drderflSeaiQbett In das l&aer® des ßotors .mit Sicberheit vermieden* Pie lagcrstellen des Tatiiaeltrlsbes soisie Sor Botor·«
welle erhalten sosiit dar eh- die den ωοτοτ anfüllende reine
PlIisaigfceit eine gate ^ehaierwtig und sind dadurch iriritsasi for
überffiäBigea ¥erachleiS gseehütsst, der .sonst bei des *?ie SO'bmirael wirkenden TertMreiaigtea FSrdeiaittel besonders aa 4m*
holies SruelcbeMstussea se-s^esetKtea ^ii&ti&eltrteb eine rasei.e Zerstörus-s rter «afelaea^erglelteiteea «ud sich ^agsaeinearer
abblasende» leile des Tamaeitrlebes »ar folge hsthe föäs*
l'-ureh die ^e^ftß Ä^r %rf ladung vorgesehene Anordnuiög 4ea Tau»eltriebes innerhalb, dee mit reiner KLSa.-Iekelt ^age-»
füllten ^torge h/.uses wird iaehifr eine hohe betriebssicherheit
u&ä Lebettsdeuer Aer lumpe erreicht, was beaon^rs fSr «Sie krd· Öii*r#ierua® nichtig ist* bei, €er al eb ein* Muftge# «ue»eeifc~
Claims (1)
- sei» «egeit ter groj&ea iTiefe der jär&ßlaanöe» iscaä den äsoslt wertem*-» deaeia iiohem T&kosten verbietet* Ber Bits tor icasa statt mit auch alt eiaer aadei-en rei^ea JiIlissliskeits. *#B. nasser amgefCtX.t we,r~ 4©a# das -glel«&f&Xle das ,,A»4riagea 4©r ■ «aaSlgMi FSrÄerfIit^sig· Sreit iß. <3&s fctoriaaeire¥«rfelttdert, ^esonaers weas es nater tfoerdrueli. st sj:t».'F.a t ® s. .-Ii-..«- y -r-"ff.ff^jj.,^,,,*1* ¥on einea ;.lr..ktr ^jaotor Ober «ir*en Taumel tr lob angetriebene aetrayllndrlKe Ecibextpasape aar tträ&run^ feruareißigt^r -•"i^-s^it/keitea, insbesondere von iirdcl aus I'olirlöchem9 d.a&ureb.' ^ekeimseiehiiet, ti&£ üer Tausieltrieb in&erualb ait ά&τ Itss-J--6 susnn;!-;-ei}::t.: ic i; tesi, Sit re:I?ier L-l:.'.s~.ifJi&it., mit ül ge<»fällten ^cb wsea C&c i'/ötors «η^ον&ϋβΐE. fclbespfepe nach nsprxieii It <l&eLure3a cenemxael-öLxiei;» aaß di# reelle und £ie 'Es Ibtmstangea durch ilea varEUKS-seise oberes Lag«J-äeckel stu.ben&es Matoriicliauseafi Oberrt 1-Ib cl^c-seu. «ti« Ttampe aa.^oor&ast ist* uitt^r 1>τ.τ·^«&άα&,ίΐ "Voa ^cblai^siaittelm3a Kolbssrisap« na ob .•.nsprueib 1 and c,a aadvtrob .^eTcennaaicsi?.et9 <laS das Ä«a Tcotsr und den Tstttneltrltib eEtij-IteMa ü-eMuae Sit KLCe^igxcifc von "be&eresi vrueie als der kyäroat&iiee&e "liTöefc öer das SeMuse ilDerf latentes i-rsSerflüssl^it^it sefflll* ■■■■Patentanwalt DipL-Ing.R. Schomerus
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