DEP0052253DA

DEP0052253DA - Device for testing spark plugs for internal combustion engines

Info

Publication number: DEP0052253DA
Authority: DE
Inventors: Gustav Lörrach Wetzel (Bad)
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1951-02-22

Description

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■beim, ^raktieonen öebramoh die«er fell® gegeben sind« T&ti denen die Sündwirkung miso ineiaee, mit©r eim#m kQnetlioh geeohetffenen 01?)f#rdruok zu kontrölii#r«n ist» »ind an eioJa schon bekannt und la &ebarauoh« Hierbei Mand®lt 01 ®ioh jtäooii ®iB®i*^@its IiQh primitiv® Serftt·» die max verJiöitfiismäßig aaastundXisfe nach äer ant®rn aaat©r®ue3a@n lae«@nj und wob@i der :F»ssiasg %w& :Sin«clirau.fe@ii der 2tla{ilr@rz@3Ci iini, wenn m»ii solche SSUadkereen versohiedenery auf dem■ with, ^ raktieonen öebramoh who «er fell® are given« T & ti to whom the sin effect miso ineiaee, with © r eim # m kQnetlioh geeohetffenen 01?) For # rdruok zu kontrölii # r «n is» »ind an eioJa already known and la & ebarauoh «Here Mand®lt 01 ®ioh jtäooii ®iB®i * ^ @ its Ii Qh primitiv® Serftt ·» the max verJiöitfiismäßig aaastundXisfe nach äer ant®rn aaat © r®ue3a @ n lae «@nj and wob @ i der: F »ssiasg % w & : Sin« clirau.fe@ii der 2tla {ilr @ rz @ 3Ci iini, if m »ii such SSUadkereen versohiedenery on the

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Attep-rliohen kaiam m®hr genügen« Anderere«!te- lit aber sohon «im© dem gleiten Swede .'dienend« ?rüfvorrichttasg be3ca,nnt». die au» timer luft&iübten Eajeiaer mit aufklappbarem-D©ck@l b©st@iitt, v«r@@fäen mit «in@is Suekloch« Auch diese® ö©«» rit ist recht mutsadlleli ssu b@ti®n@n mm® &mss®r4®m ist t® t®a« Bei ite bedarf ·« neben desa Bln««t8«n der ssu priifenAen Keree bei j«d»r Frtftmg ame®®rd@n noiili j«d««anl its SefeXi@se@ns and öffnen® ®i»®s b#aoji4®r»E D«Qlc«Xi« Abg«»«lum Itltrvon muss dabei der gewäneehte Überdruck für dit 'Prilficaiamtr stets YQn neuem bei jeder Frtäfiang von Hand mittels einer jLaf tpumpe erzeugt werden*Attended kaiam more suffice “other”! But sohon “in the gliding Swede.” Serving “? Rüfvorrichttasg be3ca, nnt”. the au »timer runs & practiced Eajeiaer with a hinged-D © ck @ lb © st @ iitt, v« r @@ feed with «in @ is Suekloch« This® ö © «» rit is also quite mutsadlleli ssu b @ ti®n @ n mm® & mss®r4®m is t® t®a «When ite needs ·« in addition to desa Bln «« t8 «n the ssu priifenAen Keree at j« d »r Frtftmg ame®®rd @ n noiili j« d « "anl its SefeXi @ se @ ns and Open® ®i" ®sb # aoji4®r "ED" QLC "Xi" Abg """lum Itltrvon has to the gewäneehte overpressure for dit 'Prilficaiamtr always yQn new at every Frtäfiang hand can be generated by means of an air pump *

Bss neue $er&t* bei dem ea auf gröit® Siiafaoaaeit, X@ieiite®. te und bequemst® Bedienbarkelt bei trotzdem gegebener Siohtr-BtelXoag fi«EUt #iawsMfr®i®r Früfergelmi·»· ankommt, »«lohnetBss new $ er & t * at the ea on gröit® Siiafaoaaeit, X @ ieiite®. te and most convenient® usability with a given Siohtr-BtelXoag fi «EUt # iawsMfr®i®r Frühfergelmi ·» · arrives, »« pays off

sich, in Erreichung dieses Zieles erfindungsgemäß dadurch sus, dass ein oder mehrere zur Aufnahm® des odtr der Zündkerzen frei ssugängliche Einsatz® vorgesehen sind, die durch das Einsetzen der "K®rze ein© geschlossen.« _s durch tin Fenster au beobachtend© Kammer bilden, welch® dann durch z.B. mittels Verschwenken dieser Priifkamraer bewirktem Anschluss einer die BetriebsVerhältnisse schaffenden Zuführung in dtn Prüfsustand gebracht wird. Ein© besonders zweckmäßig© konstruktiv© Ausfuhrung ergibt sich hierfür, wenn man in der angegebenen Weis® mindestens zwei b@zw, mehrer® Einsatzöffnungen für Zündkerzen vorsieht, die insbes. in symmetrischer Anordnung mit ihrem tragkörper um ein® Achs® schwenkbar sind, üb®r die die Speisung der Prüfkammer, ss.B» mittels Druckluft oder ©intm anderen» die PrüfVerhältnisse schaffenden Medium erfolgt. Mit ©in©m solchen öerät, das baulich auss®rord®ntlich einfach und daher auch s@hr billig ausfällt, ist äann ausserdeia noch ein "besonders rasches Arbeiten möglich, eo das® dus Serät vor allem auch für !Reihenuntersuchungen hervorragend g®®ign®t ist« Während die ®in© K©rz@ nämlich geprüft wird, kann schon di® nächst® vorbereitend ins Gerät ®ing@s®tzt w@rd®n. Ss b@darf dann lediglich einer einfachen Schw€nkb®w®gung des di® K®rz@ tragenden Körpers» um di® Prüfung sofort unter d@n gswünsohten Betriebsbedingungen vornthmsn zu können* Während di®@® Prüfung dann erfolgt, lässt sich di® Auswechslung der Geprüften g®g@n ©in® neue Zündk®rz© vornehmen und zwar ®b@n durch Yors@h®n mindestens eintr zv?®it@n Sinsatzöffnung für di® nächst® Kerzt«is, according to the invention in achieving this goal sus characterized in that one or more OTDR are provided for Aufnahm® of spark plugs are free ssugängliche Einsatz® that a © closed by the insertion of the "K®rze." au _s by observing window tin © chamber form, which is then brought into the test state by connecting a feed that creates the operating conditions, for example by pivoting these test cameras. A particularly expedient © constructive execution is obtained if at least two b @ zw, more than one is used in the specified manner ® provides insert openings for spark plugs which, in particular, can be pivoted in a symmetrical arrangement with their supporting body around an® axis®, via which the test chamber is supplied, see B »by means of compressed air or © intm other» the medium that creates the test conditions In such an appliance, which is structurally extremely simple and therefore also very cheap, it is also possible to work particularly quickly I, eo the® dus serät especially for! serial examinations is excellent g®®ign®t «While the ®in © K © rz @ is being checked, the next® can be used to prepare the ®ing @ s®t in the device w @ rd®n. Ss b @ may then only a simple swing of the di® K®rz @ supporting body »in order to be able to carry out the test immediately under the desired operating conditions * While the di® @ ® test then takes place take care of the exchange of the tested g®g @ n © in® new ignition key ©, namely ®b @ n by Yors @ h®n at least one entry zv? ®it @ n insert opening for the next® candle «

Di® Erfindung ist mit ihren w®it@r@n Ünz®lh@it@n nachstehend an Hand Ton 2®ichnungen in ©ineai ftusführungsbeispiel noch näher erläutert und b@schritb@n» Es s®igtThe invention with its w®it @ r @ n Ünz®lh @ it @ n is shown below on the basis of tone 2 drawings in © ineai f exemplary embodiment explained in more detail and b @ schritb @ n »It s®igt

Fig. 1 dis "Vorderansicht ©in®s Gerätes d®r neuen Art zur Prüfung von Zünäk®rz®n in schematisierter Darstellungsweis® in einem Teilschnitt ttwa nach d@r Schnittlini© I-I in S*ig. 2, die ®in® Seitenansicht des Gerätts wiedergibt, ®b®nfalls t®ilw@ist geschnitt®n*Fig. 1 shows the front view of the new type of device for testing Zünäk®rz®n in a schematic representation a partial section tt about after the section line © I-I in S * ig. 2, which shows the ®in® side view of the device, ®b® if necessary t®ilw @ ist geschnitt®n *

Bei dem in den Figuren dargestellten Gerät bezeichnet 1 eintn prismatischen Tragkörper, <i®r zentral auf einem konischen Lagerzapfen 2 ruht und um diesen Zapfen schwenk- b®jsw„ drehbar ist. Bieter Körper 1 trägt in symmetrischer AnordnungIn the device shown in the figures, 1 denotes a prismatic support body which rests centrally on a conical bearing pin 2 and can be pivoted about this pin. Bidder body 1 carries in a symmetrical arrangement

zwei Binschrauböffnungen 5» die mit Gewinde 4 verseilen sind, in das sich Zündkerzen 5 einschrauben lass®n (vergl. Fig. 1 oben). Durch "einschrauben der Zündkerzen 5 werden di© liinschrauboffnungen 3 verschlossen so dass druckfest® Prüfkammtm 6 ®&tst@~ hen, äi@ durch ©in Ölasfenster 7 von «msstn bequem beobachtet w@rd®n können. TJm di® Prüfung der Zündkerzen einwandfrei zu gestalten, ist dafür Sorg® zu tragen, dass im Zeitpunkt dtr Prüfung dia #rüfka$m*r 6 unter überdruck steht, wi© er dem EOmpresiionsdruck la Brennkraftmaschinen^ lindtr entspricht, b#i dtm di® zu prüfend® Zündkerze einwandfrei zu arb@it@n hat. Dieser Druck wird d@r Priifkamm@r 6 durch ihr® radial® Zuführungs-Ititung 8 zugeführt, di® in ®in@r b®®timmt®n Stillung d@s 3?rag~ körpers 1 Verbindung mit einer Bohrung 9 im feststehenden La-» gerzapfen 2 erhält. Diese Bohrung 9 verläuft zunächst ebenfalls radial und dann achsial und fuhrt zu einer Druckluft zuleitung 10, die beispielsweise an ihrem Mundstück 11 an eine nicht dargestellte Druckluftflasche odgl. angeschlossen sein kann. Den oberen Abschluss dieser Druckluftzuleitung 10 bildet ein Manomater 12, das den jeweils vorhandenen Druck ablesen und gegebenenfalls in Terbindung mit einem "Regulierhahn (nicht dargestellt) auch einstellen lässt. Die Anordnung ist dabei so getroffen, dass jede Briifksuamer 6 in der beschriebenen Weise nur dann mit der Druckluft auführung 10 verbunden ist, wenn sie die in. Fig, I gezeigte Stellung senkrecht über dem Lagerzapfen 2 einnimmt. In den anderen Stellungen ist die Druckluft zuführung 10 durch Unterbrechung der Zuleitung aufgehoben, weil der !Tragkörper 1 bei seinem Verschwenken diese Unterbrechung von selbst herbeiführt. Der dichtende Abschluss der Druckluftzuführung wird einfach bewirkt durch die konische Ausbildung des Lagerzapfens 2, auf dem so der tragkörper spannend festgesogen werden kann*two screw holes 5 »which are stranded with thread 4, into which spark plugs 5 can be screwed (see Fig. 1 above). Screwing in the spark plugs 5 closes the screw-in openings 3 so that pressure-resistant test combs 6 can be comfortably observed through the oil window 7 care must be taken to ensure that at the time of the test the dia # rüfka $ m * r 6 is under overpressure, as corresponds to the EOmpresiionsdruck la internal combustion engine ^ lindtr, before the spark plug to be tested is properly closed arb @ it @ n has. This pressure is fed to the test comb @ r 6 through your® radial® feed line 8, which means in ®in @ rb®®tims®n the stilling of the 3? rag body 1 Connection with a bore 9 in the stationary bearing journal 2. This bore 9 also runs initially radially and then axially and leads to a compressed air supply line 10 which, for example, can be connected at its mouthpiece 11 to a compressed air bottle or the like, not shown A manometer forms the upper end of this compressed air supply line 10 12, which can be read off the respective existing pressure and, if necessary, can also be set in conjunction with a regulating valve (not shown). The arrangement is such that each letter 6 is connected to the compressed air feed 10 in the manner described only when it assumes the position shown in FIG. In the other positions, the compressed air supply 10 is canceled by interrupting the supply line, because the support body 1 brings about this interruption by itself when it is pivoted. The sealing of the compressed air supply is simply brought about by the conical design of the bearing pin 2, on which the supporting body can be tightened with tension *

Haoh erfolgter Prüfung der Zündkerze 5 wird der Tragkörper 1, wie der Pfeil zeigt, im Uhrzeigersinn verschwenkt, Dadurch kommt seine Zuführungsleitung 8, z*B. nach einer Schwenkbewegung von 90° f an eine nach aussen führende Hill© 13» durch die dann der in der Kammer β enthaltene Überdruck von selbst nach aussen entweichen kann. Nach einer weiteren Schwenkbewegung von 90° ist die andere Prüfkajamer 6 in die Prüf stellung gelangt _f so dass jetzt die nächste Zündkerze 5 sogleich geprtift werdenOnce the spark plug 5 has been checked, the support body 1 is pivoted clockwise, as the arrow shows. As a result, its feed line 8, e.g. after a pivoting movement of 90 ° f to an outwardly leading Hill © 13 »through which the overpressure contained in the chamber β can escape to the outside by itself. After a further pivoting movement of 90 °, the other test chamber 6 has reached the test position _f so that the next spark plug 5 will now be tested immediately

kann, die während der Prüfung der vorhergehenden unten eingeschraubt wurde. Ss kann dabei durch eine einfache Massnahme dafür Sorge getragen werden, dass der tragkörper 1 jeweils nur im Uhrzeigersinn verschwenkt werden kann. Ferner lässt es sich ebenso erreichen, dass bei ausser Gebrauchsetaung des Gerätes der tragkörper 1 von selbst die horizontale Stellung einnimmt» wie sie in Fig, 1 gestrichelt eingezeichnet ist, in der die Druckluftzuführung unterbrochen bleibt.that was screwed in during the test of the previous one below. Ss can be done by a simple measure care must be taken that the support body 1 can only be pivoted clockwise. Further leaves it can also be achieved that when the device is not in use, the support body 1 automatically moves to the horizontal position occupies »as shown in dashed lines in FIG. 1, in which the compressed air supply remains interrupted.

Erwähnt sei, dass an sich auch mehr als zwei Binsehraub« öff mangen für Zündkerzen vorgesehen sein können, wenn auch die paarweise Anordnung solcher Prüfeinsätze für wechselweises prüfen "besonders geeignet ist. ibenso kommt es in Betracht, die Weite der länsehrauböffnungen 3 unterschiedlich zu wählen, um in einfacher Art ohne Äuswechslungsarbeit auch Zündkerzen verschiedener Grosse wahlweise prüfen zu können. Zu diesem Zweck kann auch, wie an sich bekannt, ein Gewindeaustauschstück zur Anwendung kommen»It should be mentioned that, per se, more than two spark plugs can be provided for spark plugs, even if they are such test inserts are arranged in pairs for testing alternately of the länsehrauböffnungen 3 to choose differently, in a simple way without replacement work also different spark plugs Large option to be able to check. For this purpose, as is known per se, a thread exchange piece can also be used Application come »

Die innerhalb der ein Gehäuse andeutenden strichpunktierten Linie 14 vorgesehenen !Heile entsprechen der an sich bekannten elektrischen Ausrüstung des Gerätes, Diese besteht aus der Batterie 15, dem Selbstunterbrecher 16, und dem Wechselstromtransformator 17, der aus dem zerhackten Gleichstrom die erforderliche hohe Zöndwechselspannung schafft, die der Zündkerze über die elektrische Leitung 18 zugeführt wird unter Rückleitung über Körper 19» 20 ist ein Schaltkontakt, der durch Brücken die elektrische Einrichtung in Tätigkeit setzt. Dieser Kontakt kann gegebenenfalls auch wegfallen, wenn man dafür sorgt, dass ein entsprechender anderer Kontakt automatisch geschlossen wird, sobald bei eingesetzter Zündkerze eine Prüfkammer 6 in die Prüfstellung geführt ist und in dieser Stellung die eingesetzte Zündkerze mit dem Zündkabel 18 verbunden wird. Der bei !anschaltung der elektrischen Einrichtung an der Zündkerze entstehende Funken kann dann durch das Fenster 7 gut beobachtet werden, wodurch sich erkennen lässt, o"b die zu prüfende Zün&~ kerze in Ordnung ist oder nicht.The parts provided within the dash-dotted line 14 indicating a housing correspond to those known per se electrical equipment of the device, this consists of the battery 15, the self-interrupter 16, and the AC transformer 17, which creates the required high ignition alternating voltage from the chopped up direct current, that of the spark plug is supplied via the electrical line 18 under return line via body 19 »20 is a switching contact, which by bridges the puts electrical equipment into operation. This contact can also be omitted if you ensure that a corresponding other contact is automatically closed as soon as a test chamber 6 is inserted into the spark plug Test position is performed and in this position the inserted spark plug is connected to the ignition cable 18. The at! Connection The sparks generated by the electrical device on the spark plug can then be easily observed through the window 7 by which it can be seen whether the spark plug to be tested is OK or not.

Erwähnt aek noch, dass sich das Gerät entsprechend der Erfindung in seiner Anwendbarkeit nicht auf die Prüfung von Zündkerzen beschränkt ₉ sondern dass damit auch andere Prüflinge untersucht werden können, die analogen Arbeitsbedingungen unterliegen. Aek also mentions that the applicability of the device according to the invention is not limited to the testing of spark plugs _9, but that other test objects can also be examined that are subject to similar working conditions.

Claims

to.43322MZb.50 claim

1.) Device for testing spark plugs for internal combustion engines under overpressure, characterized in that one or more Sins Ehr auböffnungen (3) for receiving the spark plugs (5) are provided, which are closed after screwing in the spark plugs * $ * w , through a window (7) form observing chambers (6), which can be brought into the test state alternately by connecting to a feed (10).

2.) Test device according to claim 1, characterized in that at least two screw openings (3) are provided, which in symmetrical arrangement with their support body (1) can be rotated about an axis (2) via which the test chamber is supplied, e.g. by means of Compressed air or another medium that creates the test conditions.

3 ») test device according to claim 1 and 2, characterized in that the support body (1) and its bearing pin (2) in sealing rest on each other tensionable cone shape.

4 «) Test device according to claim 1 and following, characterized in that each test chamber (6) has a supply line (8) running in the radial direction to the bearing pin (2) which is only in a certain position of the fragile body (1) in which the VrüSxmg the spark plug (5) had to be done, with the ei. Bearing pin (2) is connected to the compressed air supply line (10).

5.) A testing apparatus according to claim 1 and following, characterized in that are that notifies tücklaufhemmung example of a ^T in i'ora provided which cause the supporting body (1) is rotatable only in one and the same Bichtung.

6.) The test device according to claim 1 and following, characterized in that in a position following the test position of the support body (1) means (13) are provided which create a path leading to the open air for the supply line (8) »

7 ») test device according to claim 1 and following, characterized in that the Sinschrauböffnungen (3) different

Thread (4) fit around spark plugs of different sizes
check au can.

8,) test device according to claim 1 and following, characterized in that the support body (1) with its lagerzap fen (2) sits directly on a compressed air supply line (10) carrying this file together with a pressure gauge (12).

Freiburg i »Br. , the / ¹ VWrVO patent attorney.