DEP0051050DA

DEP0051050DA - Magnet system for speed and tachometer

Info

Publication number: DEP0051050DA
Authority: DE
Original assignee: O.K. Instrumente GmbH, Frankfurt/Main
Publication date: 1950-08-31

Description

Bei den nach dem Wirbelstromsystem arbeitenden Geschwindigkeitsmessern (Tachometern) liegt die Ankerachse mit der Magnetachse im allgemeinen in derselben Richtung, d. h. die Magnetachse und somit auch der Anschluss für die biegsame Antriebswelle des Tachometers stehen zum Zifferblatt des Instrumentes unter einem Winkel von 90°. Die Einbauverhältnisse des Tachometers im Fahrzeug machen jedoch auch Tachometerkonstruktionen erforderlich, bei denen die Magnetachse zum Zifferblatt bzw. zur Anker- und Zeigerachse des Instrumentes beispielsweise unter einem Winkel von 45° steht, weshalb derartige Tachometer auch als Tachometer mit Schrägabführung oder als Schrägtachometer bezeichnet wird.In the case of speedometers (tachometers) operating according to the eddy current system, the armature axis is generally in the same direction as the magnet axis; H. the magnet axis and thus also the connection for the flexible drive shaft of the speedometer are at an angle of 90 ° to the dial of the instrument. However, the installation conditions of the tachometer in the vehicle also make tachometer constructions necessary in which the magnet axis is at an angle of 45 ° to the dial or to the armature and pointer axis of the instrument, which is why such tachometers are also referred to as tachometers with an inclined lead or inclined tachometer.

Bei dem nach dem Wirbelstromsystem arbeitenden Tachometern hat nun die Erfahrung ganz allgemein gezeigt, dass die vom Magneten ausgehenden Kraftlinien für die Mitnahme des frei drehbaren Ankers am besten ausgenutzt werden, wenn zusammen mit dem rotierenden Magneten auch der Kraftlinienschlusskörper mit umläuft, der dem Magneten seitlich ringförmig umgreift und wenn der Abstand zwischen dem Magneten und dem Kraftlinienschlussstück möglichst gering gehalten wird.With the tachometer working according to the eddy current system, experience has now shown quite generally that the lines of force emanating from the magnet are best used to drive the freely rotatable armature when together with the rotating magnet, the force-line connecting body also rotates, which surrounds the magnet laterally in a ring shape and if the distance between the magnet and the force-line connecting piece is kept as small as possible.

Durch die bei derartigen Schrägtachometern vorliegende Schrägstellung des Ankers zum Magneten ergeben sich jedoch erhebliche Schwierigkeiten in der Ausnutzung der magnetischen Kraftlinien, da, bedingt durch die genannte Schrägstellung, nur ein Teil der vom Magneten ausgehenden Kraftlinien vom Anker geschnitten wird; insbesondere macht aber auch die Anordnung des Ankers grosse Schwierigkeiten, da dieser seine Drehbewegung störungsfrei in dem schmalen Ringspalt zwischen Magnet und Kraftlinienschlussstück vollführen muss.Due to the inclined position of the armature relative to the magnet in such inclined tachometers, however, there are considerable difficulties in utilizing the magnetic lines of force, since, due to the aforementioned inclination, only a part of the lines of force emanating from the magnet is cut by the armature; In particular, however, the arrangement of the armature also makes great difficulties, since it must perform its rotational movement without interference in the narrow annular gap between the magnet and the force-line connecting piece.

Es wurde nun gefunden, dass sich ein vollkommen einwandfrei arbeitender Schrägtachometer unter bester Ausnutzung der magnetischen Kraftlinien herstellen lässt, wenn dem Magneten sowie dem Anker und dem Stromlinienschlussstück die Form einer Halbkugel mit abgeflachter Kugelkuppe gegeben wird und die genannten Teile unter Schrägstellung der Magnetachse zur Ankerachse so zueinander angeordnet werden, dass die Kugelzentren des Magneten, Ankers und Kraftlinienschlussstückes sich genau decken.It has now been found that a perfectly working inclined tachometer can be produced with the best use of the magnetic lines of force, if the magnet as well as the armature and the streamline connector are given the shape of a hemisphere with a flattened spherical tip and the above-mentioned parts with the magnet axis inclined to the armature axis be arranged in relation to one another so that the spherical centers of the magnet, armature and force-line connecting piece coincide exactly.

Ein Schrägtachometer gemäss der Erfindung ist in der Zeichnung in einer beispielsweisen Ausführungsform im Schnitt dargestellt.An inclined tachometer according to the invention is shown in section in an exemplary embodiment in the drawing.

Das Tachometer besteht im wesentlichen aus dem Drehmagneten 1, dem erfindungsgemäss die Form einer Halbkugel mit abgeflachter Kugelkuppe gegeben und der mittels der Buchse 2 auf der Magnetachse 3 befestigt ist, die von dem Tachometerfuss 4 gehalten und geführt wird. Auf der Magnetachse sitzt ferner der Magnetteiler 5, auf dem das Kraftlinienschlussstück 6 befestigt ist, das den Magneten 1 mit geringem Abstand kugelschalenartig umgreift.The tachometer consists essentially of the rotary magnet 1, which according to the invention is given the shape of a hemisphere with a flattened spherical tip and which is fastened by means of the socket 2 on the magnet axis 3, which is held by the tachometer base 4 and to be led. On the magnet axis there is also the magnet divider 5, on which the force-line connecting piece 6 is attached, which surrounds the magnet 1 with a small distance like a spherical shell.

Mit 7 ist der glockenförmige Anker bezeichnet, der ebenfalls die Gestalt einer Halbkugel mit abgestumpfter Kugelkappe besitzt und auf der Ankerachse 8 befestigt ist, auf der zugleich auch der nicht veranschaulichte Instrumentenzeiger angeordnet ist. Ein Lager der Ankerachse bildet der Arm 9, der auf der Innenseite des Instrumentengehäuses 10 befestigt ist, im übrigen ist die weitere Lagerung der Ankerachse auf der Zeichnung nicht dargestellt.7 with the bell-shaped anchor is referred to, which also has the shape of a hemisphere with a truncated spherical cap and is attached to the anchor axis 8, on which the instrument pointer, not shown, is also arranged at the same time. The arm 9, which is fastened on the inside of the instrument housing 10, forms a bearing of the armature axis; the rest of the bearing of the armature axis is not shown in the drawing.

Wie aus der Zeichnung hervorgeht, fallen bei dem erfindungsgemässen Tachometer die Kugelzentren vom Magnet, Anker und Kraftlinienschlussstück alle in Punkte 11 zusammen, so dass eine einwandfreie Drehbewegung der Ankerachse in dem engen Spalt zwischen Magnet und Kraftlinienschlussstück möglich ist und infolge der engen Ausführung des genannten Spaltes in Verbindung mit dem Umlauf des Kraftlinienschlussstückes zusammen mit dem Magneten die beste Ausnutzung der von letzterem ausgehenden Kraftlinien gewährleistet ist.As can be seen from the drawing, in the tachometer according to the invention, the spherical centers of the magnet, armature and force line connecting piece all coincide in point 11, so that a perfect rotational movement of the armature axis in the narrow gap between magnet and force line connecting piece is possible and due to the narrow design of the gap mentioned In connection with the circulation of the force line connecting piece together with the magnet, the best utilization of the force lines emanating from the latter is guaranteed.

Anstatt die beschriebene Einrichtung bei Tachometern anzuwenden, kann sie natürlich auch bei Drehzahlmessern und ähnlichen nach dem Wirbelstromsystem arbeitenden Instrumenten Verwendung finden.Instead of using the device described in tachometers, it can of course also be used in tachometers and similar instruments working according to the eddy current system.

Claims

1. According to the eddy current system working tachometer or tachometer, in which the armature is arranged at an angle to the magnet, characterized in that the magnet, armature and power line connector are in the form of hemispheres with a flattened ball tip.

2. Tachometer according to claim 1, characterized in that the magnet, armature and force line connecting piece are arranged at an angle to the armature axis so zueinande4r that the spherical centers of said parts coincide at one point.