DEP0039784DA - Intermediate drive for endless conveyors - Google Patents
Intermediate drive for endless conveyorsInfo
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Description
Bei endlosen Fördermitteln nimmt die durch den Antrieb hervorgerufene Zugbeanspruchung mit der Länge des Fördermittels zu. Von einer bestimmten Länge ab kommt man also mit Endantrieben nicht mehr aus, sonder muß Zwischenantriebe einbauen. Die bisher bekannten Zwischenantriebe wiesen nicht nur den Nachteil auf, daß sie an einzelnen Stellen das Profil des Fördermittels seitlich überragten, sondern noch den viel schwerer wiegenden Nachteil, daß die Belastungen der Kraftübertragungsmittel an der oberen und unteren Eingriffsstelle mit dem Fördermittel unterschiedlich waren. Dies hängt damit zusammen, daß im allgemeinen das Obertrum beladen, das Untertrum dagegen leer läuft. Die Kraftübertragung ist aber bei einem solchen Zwischenantrieb auch schon deswegen statisch unbestimmt, weil infolge von an sich vorhandenen oder im Laufe der Zeit sich einstellenden Teilungsfehlern des Fördermittels bzw. der das Fördermittel führenden Kettenstränge das gleichzeitige Anliegen der Kraftübertragungsmittel an der oberen und unteren Eingriffsstelle nicht zu gewährleisten ist.In the case of endless conveying means, the tensile stress caused by the drive increases with the length of the conveying means. From a certain length on one can no longer get by with final drives, instead intermediate drives have to be installed. The previously known intermediate drives not only had the disadvantage that they protruded laterally over the profile of the conveyor at individual points, but also the much more serious disadvantage that the loads on the power transmission means were different at the upper and lower points of engagement with the conveyor. This is due to the fact that the upper run is generally loaded, while the lower run runs empty. With such an intermediate drive, however, the power transmission is statically indeterminate because, as a result of pitch errors in the conveyor or in the chain strands leading the conveyor, the simultaneous application of the power transmission means to the upper and lower points of engagement is not possible is guaranteed.
Besonders bei den sogenannten Stahlgliederbändern, bei denen als Zugmittel beiderseits der Stahlplatten laufende Ketten dienen, ist die Aufgabe, im geraden Strang des Förderers die spezifischen Beanspruchungen der Kettenstränge herabzusetzen, nicht ohne weiteres zu lösen. Dies gilt vornehmlich dann, wenn auf die Länge des Förderers verteilt mehrere solcher Zwischenantriebe angeordnet werden sollen. Dabei kommt es zu gegenseitigen Störungen der Antriebe, wobei in den Kettensträngen Überbeanspruchungen oder auch Entlastungen auftreten, die auch das Auflaufen und Ablaufen der Kettenstränge beeinträchtigen.Especially with so-called steel link belts, in which chains running on both sides of the steel plates are used as traction means, the task of reducing the specific stresses on the chain strands in the straight strand of the conveyor cannot be easily solved. This applies primarily when several such intermediate drives are to be arranged over the length of the conveyor. This leads to mutual interference between the drives, with overstressing or relief occurring in the chain strands, which also impair the running-up and running-off of the chain strands.
Gemäß der Erfindung wird die Aufgabe der Entlastung der als Zugmittel dienenden Teile bei hin- und hergehenden endlosen Fördermitteln, insbesondere Stahlgliederbändern, erreicht durch eine nachgiebige Anordnung des Getriebes, bei der dieses sich stets so einzustellen sucht, daß auf Obertrum und Untertrum die gleiche Zugkraft ausgeübt wird. In die Kraftübertragung von der Antriebsmaschine zu den Eingriffsstellen der Antriebsmittel in das Obertrum und Untertrum wird also gleichsam ein Waagebalkenausgleich eingeschaltet mit der Wirkung, daß an jede Eingriffsstelle die Hälfte der Arbeitskraft übertragen wird und, wenn dies kurzzeitig nicht der Fall ist, das Getriebe seine Stellung solange verändert, bis diese Wirkung wieder eintritt. Durch diesen Ausgleich wird erreicht, daß an jeder Kraftübertragungsstelle trotz vorhandener Teilungsfehler das die Kraft übertragende Mittel, beispielsweise die Zähne eines Kettenrades oder die Ketten eines Kettenläufers sich selbsttätig auf die Gegenflächen der Kettenstränge des Förderers einstellen. Auf diese Weise werden Überbeanspruchungen in den Kettensträngen selbst bei Verwendung mehrerer, auf die Länge des Förderers angeordneter Einzelantrieb nicht nur vermieden, sondern die insgesamt zum Bewegen des Förderers aufzuwendende Kraft in Teilkräfte gleicher oder annähernd gleicher Größe aufgelöst. Damit wiederum werden die spezifischen Beanspruchungen an den Kraftübertragungsstellen und in den Kettensträngen entsprechend herabgesetzt, wie auch ein einwandfreies Auf- und Ablaufen der Kettenstränge gewährleistet wird.According to the invention, the object of relieving the load on the parts serving as traction means in reciprocating endless conveying means, in particular steel link belts, is achieved by a flexible arrangement of the gear, in which this always tries to adjust itself so that the same tensile force is exerted on the upper run and the lower run. In the power transmission from the drive machine to the points of engagement of the drive means in the upper run and the lower run, a balance beam compensation is switched on with the effect that half of the work force is transferred to each point of engagement and, if this is not the case for a short time, the gear is in its position changed until this effect occurs again. This compensation ensures that the force-transmitting means, for example the teeth of a sprocket or the chains of a chain runner, adjust automatically to the opposing surfaces of the chain strands of the conveyor at each power transmission point, despite existing pitch errors. In this way, overstressing in the chain strands is not only avoided, even when using several individual drives arranged along the length of the conveyor, but the total force required to move the conveyor is broken down into partial forces of the same or approximately the same magnitude. This in turn reduces the specific stresses on the power transmission points and in the chain strands, as well as ensuring that the chain strands run up and down properly.
Eine Ausführungsform der Erfindung besteht darin, daß die Lagerstellen der auf Obertrum und Untertrum einwirkenden Kupplungsteile miteinander starr verbunden sind, aber das Getriebe in der Längsrichtung des Fördermittels verschiebbar angeordnet ist. So können z.B. bei Stahlgliederbändern Antriebsräder vorgesehen sein, welche in die Kettenstränge sowohl des Obertrums als auch des Untertrums eingreifen.One embodiment of the invention consists in that the bearing points of the coupling parts acting on the upper run and the lower run are rigidly connected to one another, but the transmission is arranged to be displaceable in the longitudinal direction of the conveying means. In steel link belts, for example, drive wheels can be provided which engage in the chain strands of both the upper run and the lower run.
In den Fällen, in denen eine Verbreiterung des Profils des Fördermittels nach der Seite zu unerwünscht ist, z.B. bei der Förderung in der Grubenstrecke, werden gemäß der weiteren Erfindung Antriebsmotor, Vorgelege und Antriebsmittel der Antriebsstation bei überhöhter Bahn des Obertrums zwischen diesem und dem Untertrum eingebaut.In those cases in which a widening of the profile of the conveyor to the side is undesirable, e.g. when conveying in the mine section, according to the further invention, the drive motor, transmission and drive means of the drive station are installed between the upper run and the lower run if the upper run is too high .
Ein derartiger Einbau ist erkennbar aus der Zeichnung, in derSuch an installation can be seen from the drawing in which
Abb. 1 eine Seitenansicht einer im geraden Strang eines Stahlgliederbandes gelegenen Antriebsstation, inFig. 1 is a side view of a drive station located in the straight strand of a steel link belt, in
Abb. 2 einen senkrechten Schnitt entsprechend II-II von Abb. 1 in doppeltem Maßstab durch die Antriebsstation zeigt.Fig. 2 shows a vertical section according to II-II of Fig. 1 on a double scale through the drive station.
Die Stützen 1 des Stahlgliederbandes, das aus den Gliedern 2 und den beiderseits derselben laufenden Ketten 3 des Obertrums und 4 des Untertrums besteht, sind nach der Antriebsstation hin allmählich erhöht. Auf diese Weise ist zwischen dem hin- und rücklaufenden Bande ein Raum vorhanden, in dem der Motor 7 und das Vorgelege 6 Platz finden. Diese sind auf einem Schlitten 8 in der Förderrichtung verschiebbar angeordnet und nur durch die Anschläge 9 in ihrer Bewegung begrenzt. Die beiden Kettenräder 5 greifen sowohl oben in die Ketten 3 des Obertrums als auch unten in die Ketten 4 des Untertrums ein. Je nach der vom Obertrum bzw. Untertrum ausgeübten Gegenkraft verschiebt sich der Antrieb auf dem Schlitten 8 in der Förderrichtung oder entgegengesetzt dazu so lange, bis der Kräfteausgleich eingetreten ist.The supports 1 of the steel link belt, which consists of the links 2 and the chains 3 of the upper run and 4 of the lower run running on both sides, are gradually raised towards the drive station. In this way, there is a space between the back and forth running belt in which the motor 7 and the back gear 6 can be accommodated. These are arranged displaceably in the conveying direction on a carriage 8 and their movement is limited only by the stops 9. The two chain wheels 5 engage both at the top in the chains 3 of the upper run and at the bottom in the chains 4 of the lower run. Depending on the opposing force exerted by the upper run or the lower run, the drive moves on the carriage 8 in the conveying direction or in the opposite direction until the forces are balanced.
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