DEP0030840DA

DEP0030840DA - Winch, especially for hauling in driftnets

Info

Publication number: DEP0030840DA
Authority: DE
Inventors: Johannes Fox
Original assignee: Leerer Heringsfischerei AG, Leer
Publication date: 1950-12-14

Description

Bisher ist üblich, die Treibnetze z.B. auf Heringsloggern von Band über sog. Geestrollen einzuholen, die zwischen zwei, gewöhnlich im Schanzkleid an beiden Seiten des Vorderschiffes, angeordneten Geesten gelagert sind. Diese Art des Einholens der Netze stellt bekannterweise übernormale Forderungen an die Arbeitskraft der betr. Besatzungsmitglieder, so dass gerade hierdurch viele Loggermatrosen veranlasst werden, ihren Beruf aufzugeben und Arbeitskräftemangel an Besatzungen für Heringslogger vorhanden ist.So far it has been customary to haul in the drift nets e.g. on herring loggers from tape over so-called geestrolls, which are stored between two geesten, usually in bulwarks on both sides of the fore ship. This type of hauling in the nets is known to make excessive demands on the labor of the crew members concerned, so that this is precisely why many logger sailors are induced to give up their occupation and there is a shortage of crews for herring loggers.

Die Erfindung hat sich die Aufgabe gestellt, einen wesentlichen Teil dieser übernormalen Arbeitsanforderung an die Besatzungen der Heringslogger abzunehmen und dadurch zusätzliche Arbeitskräfte einzusparen bzw. für andere Arbeiten, z.B. Verarbeiten des Fanges usw. während der Zeit des Einholens der Treibnetze, einzusetzen. Dies wird erfindungsgemäß durch eine Winde erreicht, deren auf Zapfen gelagerte, elektrisch angetriebene Trommel zwischen zwei - gewöhnlich im Schanzkleid an beiden Seiten des Vorderschiffes eingebauten - Geesten angeordnet wird, innerhalb welcher einThe invention has set itself the task of relieving a substantial part of these abnormal work demands on the crews of the herring loggers and thereby saving additional labor or using them for other work, e.g. processing the catch, etc. during the time of hauling in the drift nets. According to the invention, this is achieved by a winch whose electrically driven drum, which is mounted on pegs, is arranged between two - usually built in bulwarks on both sides of the foredeck - within which a

Elektromotor sowie ein Untersetzungsgetriebe vorgesehen ist. Die Trommel besteht zweckmäßig aus einem in seinen Abmessungen meistens festliegenden mechanischen Teil, in dem der Motor und das Getriebe untergebracht sind, und aus einem Teil, welcher in seiner Länge der jeweiligen Größe und Art des Schiffes angepasst wird. Beide Teile werden fest miteinander verbunden. An ihrem einen Lagerzapfen an der Getriebeseite der Trommel ist eine Reibkupplung o.dgl. vorgesehen, durch welche der Lagerzapfen mit seiner Geeste verbunden und getrennt werden kann. Die Kupplung besteht aus einer auf Zapfen der Geeste verschiebbaren Bremsscheibe, die durch Verdrehen eines Handrades getrennt wird. Die Stromzufuhr erfolgt zweckmäßig über den anderen, mit seiner Geeste verbundenen Lagerzapfen am Trommelteil. Der Strom wird hierbei durch innerhalb der Trommel angeordneten Bürsten auf den Motor übertragen.Electric motor and a reduction gear is provided. The drum expediently consists of a mechanical part, which is mostly fixed in its dimensions, in which the motor and the transmission are accommodated, and of a part whose length is adapted to the respective size and type of the ship. Both parts are firmly connected to each other. At one of their journals on the gear side of the drum is a friction clutch or the like. provided, through which the bearing pin can be connected to its Geeste and separated. The clutch consists of a brake disc that can be slid on the pivot of the Geeste and is disconnected by turning a handwheel. The power supply is expediently via the other bearing pin connected to its Geeste on the drum part. The current is transmitted to the motor through brushes arranged inside the drum.

Bei eingeschalteten Motor und angezogener Bremsscheibe ist die Winde in Arbeitsstellung; bei gelöster Bremsscheibe in Leerlaufstellung.Durch entsprechende Schaltung des Drehsinns des Motors kann der Antrieb der Trommel auch in beiden Drehrichtungen wirksam gemacht werden. Die Winde lässt sich auch ohne besondere Veränderungen zum Einholen der Netze auf Lagerräume im Landbetrieb der Fischereien verwenden. Dabei muss dann lediglich der Antriebsmotor den jeweiligen örtlichen Stromverhältnissen angepasst werden.When the engine is switched on and the brake disc is on, the winch is in the working position; When the brake disc is released, it is in the idle position. By appropriately switching the direction of rotation of the motor, the drum can also be driven in both directions of rotation. The winch can also be used without any special changes to haul in the nets in storage rooms in the fisheries' onshore operation. In this case, only the drive motor then has to be adapted to the respective local current conditions.

Weitere Einzelheiten und Merkmale der Erfindung sind in der Zeichnung, in der ein Ausführungsbeispiel der Winde im Schnitt dargestellt ist, zu ersehen.Further details and features of the invention can be seen in the drawing, in which an exemplary embodiment of the winch is shown in section.

Die Winde ist in der Ausführung den Bordverhältnissen und den fischereitechnischen Notwendigkeiten weitgehend angepasst. Sie besteht aus einer Trommel 1, 2, die mit ihren Lagerzapfen 8 und 14 in Geesten 3, 4, d.h. Lagerböcken, die gewöhnlich im Schanzkleid an beiden Seiten des Vorderschiffes eingebaut sind, drehbar gelagert ist. Innerhalb der elektrisch angetriebenen Trommel ist ein Gleichstrommotor 5 in geeigneter Leistung und ein Untersetzungsgetriebe 6 angeordnet. Motor und Getriebe sind in nicht dargestellten separaten Kammern öl- und wasserdicht eingebaut. Die Trommel selbst besteht aus einem in seinen Abmessungen meistens festliegenden mechanischen Teil 1, mit dem Motor sowie dem Getriebe, und aus einem Teil 2, welcher in seiner Länge der jeweiligen Größe und Art des Schiffes angepasst werden kann. Beide Teile sind fest miteinander verbunden. Der eine Lagerzapfen 8 an der Getriebeseite der Trommel ist in seiner Geeste 3 in Pendelkugellagern 11, 12 gelagert und kann durch eine an der Geeste vorgesehene Reibkupplung mit dieser verbunden oder getrennt werden. Diese Kupplung besteht beispielsweise aus einer auf Zapfen 18 der Geeste 3 verschiebbaren Bremsscheibe 9, die durch Verdrehen eines Handrades 10 auf dem Lagerzapfen 8 gegen die Geeste gepresst oder von dieser getrennt werden kann. Zweckmäßig ist zwischen der Geeste und der Bremsscheibe noch eine Reibscheibe 15 eingelegt. Die Stromzufuhr erfolgt über das Kabel 16 durch den anderen, durch eine Mutter 19 mit seiner Geeste 4 verbundenen, in Pendelkugellagern 13 ruhenden Lagerzapfen 14 am Trommelteil 2, wobei der Strom durch innerhalb der Trommel angeordneten Bürsten 7 und durch das Verbindungskabel 1 auf dem Motor übertragen wird.The design of the winch is largely adapted to the conditions on board and the fishing requirements. It consists of a drum 1, 2, which is rotatably mounted with its bearing journals 8 and 14 in Geesten 3, 4, i.e. bearing blocks which are usually built into the bulwark on both sides of the bow. A DC motor 5 of suitable power and a reduction gear 6 are arranged inside the electrically driven drum. The motor and transmission are installed in separate chambers, not shown, in an oil-tight and watertight manner. The drum itself consists of a mechanical part 1, which is mostly fixed in its dimensions, with the motor and the gearbox, and of a part 2, the length of which can be adapted to the respective size and type of the ship. Both parts are firmly connected to each other. One bearing journal 8 on the gear side of the drum is mounted in its frame 3 in self-aligning ball bearings 11, 12 and can be connected to or disconnected from the clutch by a friction clutch provided on the drum. This coupling consists, for example, of a brake disk 9 which can be displaced on journal 18 of Geeste 3 and which can be pressed against the Geeste or separated from it by turning a handwheel 10 on bearing journal 8. A friction disk 15 is expediently inserted between the Geeste and the brake disk. The power is supplied via the cable 16 through the other bearing pin 14 on the drum part 2, connected to its frame 4 by a nut 19 and resting in self-aligning ball bearings 13, the current being transmitted to the motor by brushes 7 located inside the drum and through the connecting cable 1 will.

Bei eingeschalteten Motor wird zum Inbetriebsetzen der Winde, also z.B. beim Einholen der Netze, der an der Getriebeseite liegende Lagerzapfen 8 durch Drehen des Handrades 10 bzw. Anpressen der Scheiben 9 und 15 mit der Geeste 3 fest verbunden und dadurch die Trommel zu bewirken, muss die Reibkupplung durch Drehen des Handrades in entgegengesetzter Richtung und dadurch erfolgendes Lösen der Scheiben 15 und 9 von der Geeste 3 entkuppelt werden. Dadurch kann die Trommel auf ihren Lagerzapfen in beiden Drehrichtungen lose bewegt werden. Es ist auch möglich, den Antrieb der Trommel in beiden Drehrichtungen durch entsprechende Schaltung des Drehsinnes des Motors wirken zu lassen. Das Aussetzen der Netze kann daher entweder durch das Wechseln der Drehrichtung des Elektromotors erfolgen und in Leerlaufstellung der Trommel geschehen, wobei dann das Drehen derselben durch das Eigengewicht der Netze bewirkt wird. Ein großer Vorteil der Winde liegt darin, dass es z.B. bei Störungen irgendwelcher Art sofort möglich ist, den Antrieb durch Stellen auf Leerlauf auszuschalten und mit der gleichen Trommel im Handbetrieb weiterzuarbeiten. Hierbei wird sich der größere Trommeldurchmesser als der bisher von Hand betriebenen Trommeln bzw. Geestrollen und die bessere Lagerung beim Einholen der Netze von Hand besonders günstig auswirken.When the motor is switched on, to start the winch, e.g. when hauling in the nets, the bearing pin 8 on the gear side is firmly connected to the Geeste 3 by turning the handwheel 10 or pressing the disks 9 and 15, thereby creating the drum the friction clutch can be decoupled from the Geeste 3 by turning the handwheel in the opposite direction and thereby loosening the disks 15 and 9. This allows the drum to be moved loosely on its bearing journals in both directions of rotation. It is also possible to drive the drum in both directions of rotation by switching the direction of rotation of the motor accordingly. The suspension of the nets can therefore be done either by changing the direction of rotation of the electric motor and in the idle position of the drum, the rotation of which is then caused by the weight of the nets themselves. A great advantage of the winch is that, in the event of any kind of malfunction, it is immediately possible to switch off the drive by setting it to idle and continue working with the same drum in manual mode. Here, the larger drum diameter than the previously manually operated drums or Geestrolls and the better storage when hauling in the nets by hand will have a particularly favorable effect.

Um niedrigen Einholgeschwindigkeiten bei schweren Fängen gerecht zu werden, lässt sich die Drehzahl des Antriebsmotors in beliebigen Stufen durch z.B. Leonhard- oder Widerstands-Schaltung regeln. Die Trommelwinde lässt sich auch ohne Schwierigkeiten mit der Reepwinde auf dem Vorderdeck synchron schalten, wodurch sich die Geschwindigkeit im gleichen Umfange wie die der Reepwinde regeln lässt. Die stufenweise Einschaltung der Winde kann z.B. durch die Steuerwalze der Reepwinde, über Betätigung Fußhebels oder eines Handrades im zugänglichen Bereich der Bedienungsmannschaft erfolgen.In order to cope with low retrieval speeds with heavy catches, the speed of the drive motor can be regulated in any number of steps, e.g. by a Leonhard or resistance circuit. The drum winch can also be switched synchronously with the Reep winch on the front deck without any difficulties, which means that the speed can be regulated to the same extent as that of the Reep winch. The winch can be switched on in stages, e.g. using the control roller of the Reep winch, using a foot lever or a handwheel in the accessible area of the operating team.

Außer für den beschriebenen Zweck lässt sich diese Winde vorteilhaft auch zum Einholen der Netze auf Lagerräume im Landbetrieb der Fischereien einsetzen. Dabei muss selbstverständlich der Antriebsmotor den jeweiligen örtlichen Stromverhältnissen angepasst werden.In addition to the described purpose, this winch can also be used advantageously for hauling in the nets in storage rooms in the onshore fisheries. Of course, the drive motor must be adapted to the respective local current conditions.

Die Konstruktion der Trommelwinde einschließlich der Geesten ist so gehalten, dass sie bei Nichtgebrauch durch Lösen weniger Schrauben abgeschraubt und verstaut werden kann. Störungen sind im eigentlichen Betrieb der Winde so gut wie ausgeschlossen und liegen auf keinen Fall höher als bei einem gewöhnlichen Elektromotor. Dieser ist aber leicht so unterzubringen, dass er weder durch Seewasser, Feuchtigkeit, Gel oder Erschütterungen Schaden erleiden kann.The construction of the drum winch including the Geeste is designed so that it can be unscrewed and stowed away by loosening a few screws when not in use. Malfunctions in the actual operation of the winch are as good as impossible and are in no case higher than with a normal electric motor. However, this can easily be accommodated in such a way that it cannot be damaged by sea water, moisture, gel or vibrations.

Durch die Verwendung der Winde gemäß der Erfindung wird, wie die Praxis ergeben hat, 75% der Kraft, die bisher durch Menschenhand ausgeführt werden musste, jetzt durch die Trommelwinde übernommen. Weitere Ersparnisse an Arbeitskraft lassen sich natürlich durch geschickte Bedienung der Winde erzielen. Beim Einholen der Netze lassen sich nunmehr mindestens drei Mann Bedienungspersonal einsparen, die sich in der gleichen Zeit für andere Arbeiten, z.B. Verarbeitung des Fangs usw., einsetzen lassen.By using the winch according to the invention, as practice has shown, 75% of the force that previously had to be carried out by human hands is now taken over by the drum winch. Further labor savings can of course be achieved by skillfully operating the winch. When hauling in the nets, at least three operators can now be saved, who can be used for other work, e.g. processing the catch, etc., at the same time.

Ebenso wesentlich ist aber, dass der Arbeitsaufwand der restlichen Männer beim Einholen der Netze bedeutend niedriger liegt als beim Einholen von Hand. Dadurch wird die harte Arbeit des Loggermatrosen, die oft zur Aufgabe des Berufes geführt hat, erheblich verringert und gleichzeitig ein Anreiz zu weiteren und größeren Leistungen, die jetzt ohne zusätzliche Aufwendungen an Körperkraft geleistet werden können. Bei Beibehaltung derselben Besatzungsstärken wirkt sich die Erfindung für die Reedereien dahingehend aus, dass der Fang schneller eingesalzen und somit ein qualitativ besserer Hering angelandet wird, dass auch größere Fänge gekühlt angelandet werden können, und dass weiterhin größte Fänge vom Schiff selbst geborgen, verarbeitet und am gleichen Tag die Netze wieder zu Wasser gebracht werden können. Dadurch kann auch die Netzlänge pro Schiff von 40 bis zu 50% erhöht werden, was selbst unter Fortfall der Berücksichtigung der Qualitätssteigerung mit einer 40 bis 50%igen Ertragssteigerung gleichbedeutend ist. Hierbei ist die durch schnelleres Reisen zu erwartende Betriebskostensenkung noch nicht berücksichtigt.It is just as important, however, that the workload of the remaining men when hauling in the nets is significantly lower than when hauling in by hand. This considerably reduces the hard work of the logger sailor, which has often led to the abandonment of the profession, and at the same time an incentive for further and greater achievements, which can now be done without additional physical strength. If the same crew strengths are maintained, the invention has the effect that the catch is salted in more quickly and thus a better quality herring is landed, that larger catches can also be landed refrigerated, and that the largest catches continue to be salvaged, processed and on by the ship itself the same day the nets can be brought back into the water. As a result, the network length per ship can also be increased from 40 to 50%, which is equivalent to a 40 to 50% increase in yield even if the increase in quality is no longer taken into account. This does not yet take into account the reduction in operating costs that can be expected from faster travel.

Claims

1.) Winch, especially for hauling in drift nets, e.g. on herring loggers or the like, characterized by a pin (8, 14) mounted, electrically driven drum (1, 2), within which an electric motor (5) and a reduction gear (6) are arranged.

2.) Winch according to claim 1, characterized in that the drum consists of a mechanical part (1) with the electric motor (5) and the reduction gear (6) and a part (2) which is in its dimensions mostly fixed in its dimensions Length of the respective size and type of ship is adjusted, with both parts (1, 2) are firmly connected to each other.

3.) Winch according to claim 1 and 2, characterized in that on one of its bearing journals (8) on the gear side (1) of the drum a friction clutch or the like. is provided through which it can be coupled to the Geeste (3).

4.) Winch according to claim 1-3, characterized in that the coupling consists of a on pin (8) of the Geeste (3) displaceable brake disc (9), which by turning a handwheel (10) on the bearing pin (8) against the brake flange (15) fixed on the pin (8) is pressed or separated from it.

5.) Winch according to claims 1-4, characterized in that the power is supplied via the other bearing pin (14) connected to its Geeste (4) on the drum part (2), the power being supplied by brushes (7) arranged inside the drum is transmitted to the engine.