DEP0008051DA - - Google Patents
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Description
Gustav Stutz,
Lirchheiai-fecic, SciiülestraßeGustav Stutz,
Lirchheiai-fecic, Sciiülestrasse
Einrichtung suaa Verge sau von Schwerölen.Establishment suaa verge sau of heavy fuel oils.
Die Gründung betrifft eine Sinrichtung zum fergssön von Schwerölen insbesondere für Kraftfahrzeuge mit einer Erwärmung des Sc&nferöl-Luft-Gemisches äurch äie heißen Ahgeae des Motors. Eieese ßinrichtungen haben äen Zweck, Schweröle so »ü vergasen, daB ait itaea die Ottoaiotore der Kraftfahrzaugt; ohne iiHderung betrieben werden können und Seren Betrieb Se^urek verbilligt wird. Sie bekannten äinrichtungen dieser &rfc sind sehr umständlich la ihrem Aufbau anö trotzdem unbefriedigend in ihrer Wirkung.The foundation concerns a direction to the fergssön of Heavy oils, in particular for motor vehicles, with heating of the oil-air mixture are called Ahgeae of the motor. These facilities have the same purpose, heavy oils so »g gas that ait itaea the Ottoaiotore of the motor vehicle eyes; can be operated without modification and serums Operation Se ^ urek is cheaper. They known facilities this & rfc are very cumbersome to build anö nevertheless unsatisfactory in their effect.
Biese Nachteile werden ^eaäß der Erfindung dadurch beseitigt;, daß die Abgase das Schweröl-Luft-Semiscsh in einem senkrecht zu dessen Ströauagsricbtuag angeordneten Bohrdurchaiehen wa& Φάοχχ Xa eiüea äi© GoaalsAleitiijttigPiping disadvantages are eliminated by the invention ^ eaäß ;, that the exhaust gases, the heavy oil-air Semiscsh in a vertically arranged to the Ströauagsricbtuag Bohrdurchaiehen wa & Φάοχχ Xa eiüea ai © GoaalsAleitiijttig
Mantel umetrÖBert. Eabei kana die Gemiechleitung in der- Bei*einricht^utie aw«ckaäßig trcattmelartig erweitert sein.Coat drowned. Eabei kana the community line In the case of the establishment, the aw "cka-like expanded like a Trcattmel being.
BIe SrfioduQig hat am fisrteil» OaE eismai der luffeeu ier Sinrichtang Äehr Tereiafacht ist w&a zxm andern der färme austausch zwischal den Abgasen und dem Schwerol-Luft-Geffiisch wesentlich verbessert let and dadurch das Schweröl zuverlässig vergast wird, and zwar erfelgt der Wärmeaustausch ohne Wärmeverlaste und amf einer verhältnismäEig großen üustauschfläche unmittelbar nach um i£ in tritt der Eeizgae© la Sie Heizeinrichtung, wobei die in dem GemischBIe SrfioduQig has on the fisrteil »OaE ice cream the luffeeu ier Sinrichtang Äehr Tereiafach is w & a zxm other the heat exchange between the exhaust gases and the heavy oil-air fish significantly improved and thereby the heavy oil is reliably gasified, and indeed the heat exchange takes place without heat loss On a comparatively large exchange area immediately after about i £ in, the Eeizgae © la you heating device occurs, whereby the in the mixture
befindlichen 8oto»er51tvdpfchft& auf die Heizelemente prallen und verdampfen, während Sie abströmenden Heizgase eisen Schutzmantel gegen die Kühlwirkung der Aoßenluft bilden.The 8oto »er51tvdpfchft & bounce on the heating elements and evaporate while you iron the escaping hot gases Form a protective jacket against the cooling effect of the outside air.
Die prallwirkußg kann zweckmäßig noch dadurch gesteigert werden, dal vor der Heizeinricbtuag im der Öemiscaleittang eine j»in3dmiirting vorgesehen ist, die die Geschwindigkeit der in dem Oeaieek befindlichen SenwerÖltopfeben erböbt.The impact effect can expediently be increased as a result before the heating installation in the Öemiscaleittang a j »in3dmiirting is provided which the speed the SenwerÖltopfeben located in the Oeaieek rises.
Die aagesaugte Kaltluft kann τογ Harea Eintritt ta Sea Vergaser vorteilhaft dadurch vorgewärmt werden, daß nebest der Geaiscaleitung die LuTt-Ansaugleitung so angeordnet ist» daß sie ebenfalls voa des Rohrbündel der Bei eg» se durchzogen und von de» laste! uageben ist. The sucked cold air can τογ Harea inlet ta Sea carburetor are advantageously preheated that in addition to the Geaiscal line the LuTt suction line is arranged in such a way » that they too passed through the tube bundle of the beehive and were de-laste! is given.
Außerdem kann der .ErfindiangBgegenstand in einfacher Seise dadurch mit einer an sich bekennten Brennstoffvorwärmung verseisen sein, daß an deas Mantel der Eeieeinriciitung ein «asaerbenälter angebracht und dixrcb. inn die Brennstoffleitung geführt ist. Dabei kann dieser »asserbenälter vorteilhaft äa.zu benutzt «erden, übe Schweröl-Luft-GeEiiscn alt einem Wasserdampf zusatz zu versehen, und hierzu an ihaa ein Dampf-überdruckventil angebracht und durch eine Leitung mit der Qeiciach-Ansaugleituag verbunden sein*In addition, the invented object can easily be iced up with a fuel preheating, which is known per se, by attaching and dixrcb an oil tank to the jacket of the electrical equipment. is guided into the fuel line. It can be provided that "asserbenälter advantageous äa.zu used" ground, practice heavy oil-air GeEiiscn old added a water vapor, and for this purpose a steam pressure relief valve attached to ihaa and be connected by a line to the Qeiciach-Ansaugleituag *
die f#«i>er«tmr der leiteinrichtung wälar«ad der fskrt regeln zu können, kann die Abgasleitung vor der Heizeinrichtung im TorttiXbafter Weise alt einer regelbaren Öffnung versehen sein, die sie unter gleichzeitiger Eresselung äer ztir leiteinrichtung führenden Leitung immittelbär mit verbindet.the f # «i>he" tmr the guide wälar "ad to be able to regulate fskrt, the exhaust pipe an adjustable opening, prior to the heating device in TorttiXbafter manner old may be provided that connects them with simultaneous Eresselung OCE ztir guide leading line immittelbär with.
Insgeseat stellt der ürfindungsgegenstand ein Oerat dar, das trots seiner mehrfachen Aufgaben überaus einfach in seine» Aufbau 1st, aus* wenig Saum in Anspruch niauat and daher ohne weiteres an jedem Fehrzeugaotor angebrecht «erden tonn.Overall, the subject of the invention represents an Oerat, that trots its multiple tasks extremely easily in its "structure 1st, from * little hem in claim niauat and therefore, without further ado, ground it on every aircraft engine ton.
Sie Zeicliaimg veranschaulicht die ÄrfincSang beispielsweise an einer Ausfuhrungsforai des Srfindungsgegenstandes und awar zeigtYou Zeicliaimg exemplifies the ÄrfincSang for example at an execution forum of the subject of the invention and awar shows
eine schemetische Cerstellung der neuen Vergaser-a schematic production of the new carburetor
einrichtung teilweise im Schnitt und Fig. 2 einem Querschnitt nae& A-A der Hg.1.device partially in section and FIG. 2 a cross section nae & AA of Hg.1.
Hierin bezeichnet £ ein« tronanelartiir erweiterte Ansaag-1*1 tang für Öie Loft, von der ela© Leitung % tu einem Teiv gaeer ja üblicher Bauart für das Scbweröl füJart« Cieser ist durch eine Leitung jd mit einer gleichfalls troamelartiß erweiterten Leitoag e für das Sefefmr§l-Lüit-<*effiisefc verbunden» deren. liastrottöffmiÄg mit einer £insßhnürung f versehen sein kann and derea Ableitung £ zu dem nicht &©rgsstellten iüotor führt. An die eine Seite der Trommel e scjalieiit sick eine trichterförmig auf den frotttmeldurchaaeseer erweiterte Abgssleituog h an. Burcii die beides, fraamela a and e, öle mit ^wischenraüa aebeneinander angeordnet sind, sind Hohre J. so geführt, daB sie gleichmäßig über die Trommelfische verteilt sind. Cieme Rohre i. sind vorzugsweise , könaen stoer awsh einea anderen geeigneten haben, s.S. lamellenartig ausgebildet sein.Herein denotes a "tronanelartiir extended ansaag-1 * 1 tang for the loft, of the ela © line % tu a part of the usual design for the heavy oil for the" Cieser is by a line jd with a likewise troamelartiss extended Leitoag e for the Sefefmr§l-Lüit - <* effiisefc connected »their. liastrottöffmiÄg can be provided with an inclusion f, and derea derea leads to the not provided iüotor. On one side of the drum there is a funnel-shaped drainage duct that extends over the frotttmeldurchaaeseer. Burcii, the two oils, fraamela a and e, are arranged next to one another with wiper spaces, are so arranged that they are evenly distributed over the drumfish. Cieme pipes i. are preferably, stoer awsh can have another suitable one, sS be lamellar.
Γ ie Trommeln ate, öle fiohre jL und die Erweiterung der Lei. taag k siM von einem sylinärischeB iantel ^ nsgebem, der sich as eimern and β f laschenhalssrtig verjüngt xmü em der abgasleitung h, (Siese dickt uaiechließenä, befestigt ist. Bas andere £nde des Jäantels J- wird durch einen Wasserbehälter k abgeschlossen, San die st» Vergaser £ führende BJ?eaQstoffleitimg 1 do^ehqanrt* Auf diesem Behälter k sitzt ein Sanpf-überdru&kventil m, das Ötu^dbi eine leitung η mit der Ansaugleitung £ des Motors verbunden ist. An der fla-Γ ie drums a t e, oils fiohre jL and the extension of the lei. taag k siM of a sylinärische B iantel ^ nsgebem, which tapers as buckets and β bottle necks xmü em of the exhaust line h, (this thick among other things, is attached. The other end of the jacket J - is closed by a water container k, San die st »Carburettor £ leading BJ? eaQstoffleitimg 1 do ^ ehqanrt * On this container k is a soft pressure relief valve m, which is connected to the intake line £ of the engine.
Verengung des Mentels J, ist eine zvm Auspufft opf führenäe Utitmig ο angebrecht. Tor ihrer Mündung ist ia äer Ägasleitoiag h eiae s.B. Öarch einea lingsokie-Narrowing of the mentel J, a zvm exhaust opf leadäe Utitmig ο appropriate. The gate of their mouth is ia äer Ägasleitoiag h eiae sB Öarch einea lingsokie-
ber £ tereelsliellsere öffBWig ^ vorgesehen., üiid dieser scMeber £ ist mit einer in ier I^itnmag |i ajageordaeten Brosselfelappe r so gekoppelt, dsl er bei» Söaließeii 3er r die Öffaimg £ freigibt*Ber £ tereelsliellsere publicly intended., üiid this scMeber £ is coupled with a in ier I ^ itnmag | i ajageordaeten Brosselfelappe r in such a way that it releases the public at »Söaließeii 3er r *
7:irkun&s*eise des lrfindungsgegenstBndes ist ohne weiteres verständlich: Ms Schweröl wird durch, die Leitung JL de» Vergaser' c zugeführt und auf Sea ?.;ege dorthin in des lÄsserbeMlter k erwärmt. Ia <S«« Teiigeeer c wird es in 4er üblichöa Weise zerstäubt Dna mit der Luft getischt, die7: The nature of the subject of the invention is easily understandable: Ms heavy oil is fed through the JL line of the “Vergaser” c and on Sea? ; ege over there in the lÄsserbeMter k warmed up. Ia <S «« Teiigeeer c it is in the usual way atomized Dna with the air that
durch die Leitungen a,b angesaugt und in Öer Trorosel a ebenfalls erwärmt wird. Bas Sciiweröl-Luft-Gaffiiscli wird durch die Leitung £ in die fromme1 e «ma von ds durch die Leitung g in die Zjlinder des Motors gesaugt. Vor Eintritt in die Trommel £ wird es durah die Einschnürung beschleunigt, und die in ihm enthaltenen Scfcweröltropfcfaen prellen ait erhöhter Gesci^indigkelt auf die Heizrohr© i, und verdampfen. Buren di# büadelartige Anordnung dieser iiohre i. wird da® Gemisch auf ßelnejfc Wöge durch di© Tromiael e_ sserteilt wü.ü vielfach-abgelenkt, eodaB alle Sctoseröltröpfchen zuverlässig verdampfen. Eabei spielt eine Bolle, daß der Wärmeaustausch 'swisschen den Heizkörpern modem ScnweröllÄift-Gemisok an der Stelle der fteikeinrlcatöng stattfindet, an der die iiöißea Abgase des Motors, durch die Leitung h zugefünrt, in die HeizeinricJbitung eintreten, also inpe höciiste temperatur haben. Baeh dieser ersten Wiraieabgabe erwärmen die Abgase in der frosiael a die angesaugte Loft and in dem BenMlter k das lasser, das seinerseits den Brennstoff erwärmt, und umströmen schließlich, im Gegenzug in ä@m Mantel £ atm beiden ^roaaeln a and e. Eie beiden sönkrecht zueinander gerichteten Strömungen der kaltluft und des acnweröl-Luft-üeffiiecnes einerseits und der Abgase andererseits sind in Hg.1 Sm?cn Pfeile vereBascii«ulickt.sucked through the lines a, b and also heated in Öer Trorosel a. The heavy oil-air gaffiiscli is sucked into the cylinder of the engine through the pipe in the pious ’ma of the ds through the pipe g. Before entering the drum is £ Durah accelerates the narrowing and the Scfcweröltropfcfaen contained in it bounce ait increased GeSCI ^ indigkelt to the heating pipe © i, and evaporate. Buren di # büadel-like arrangement of these iiohre i. if the mixture is distributed on ßelnejfc waves by the © Tromiael e_ sssert wü.ü multiple-deflected, eodaB all Sctose oil droplets evaporate reliably. It also plays a role that the heat exchange between the radiators takes place at the point of the heating system where the exhaust gases from the engine, fed in through the line h , enter the heating system, i.e. have the highest temperature. Baeh this first Wiraieabgabe heat the exhaust gases in the frosiael a the sucked loft and in the BenMlter k the Lasser, which in turn heats the fuel, and finally flow around, in return in ä @ m jacket £ atm two ^ roaaeln a and e. The two perpendicular flows of cold air and acnwer-oil-air efficiency, on the one hand, and of exhaust gases, on the other, are shown in the arrows in Ed.
Der In des Behälter k eraeagte Wasserdampf kann dazu benutzt werden, den Heizwert des schweröl-Luft-Gemisches zu erhöhen, und wird hierzu durch das Überdruckventil m und die .Leitung η der Ansaugleitung g zugeführt.The water vapor reacted in the container k can be used to increase the calorific value of the heavy oil-air mixture, and for this purpose is fed to the suction line g through the pressure relief valve m and the line η.
Bie temperatur der leiseinriciitung kann während der Fahrt den jeweiligen B»6fix£Bieaan äsdarch angepaßt werden, daß die iibgesmenge, die die Heizeinrichtung durchströmt, vob FaMrersit« eus geregelt werden ieanii. Hierbei wird die Croa se!klappe r sehr oder weniger geschlossen and gleichseitig die Öffnung g mehr oder weniger freigegeben, sodaß die Abgase ganz oder zum Teil utanittelbsr in den Auspuff topf strömen.. Beispielsweise kenn bei Talfahrten die Erosselklsppe r ganz geschlossen and die öffnaag g freigegeben werden, sodafi die ^bg^se nun der Leitung h onaittelbar in die Leitang ο stroaeB und das schnelle AbköJblen der Heizeinrichtung verhindert «3rd.The temperature of the silent system can be adjusted during the journey to the respective B "6fixed position" so that the total amount that flows through the heating system is regulated by the company. Here, the Croa is se! Flap r very or less closed and equilateral opening g more or less released, the exhaust gases so that all or utanittelbsr pot partially into the exhaust stream .. For example, identify the Erosselklsppe r in downhill completely closed and the öffnaag g are released, the ^ ^ bg se now sodafi the line h onaittelbar in the Leitang ο stroaeB and rapid AbköJblen the heater prevents «3rd.
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