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Publication number: DEP0003182DA
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HAMBURG
Patente /Ro / Vo.HAMBURG
Patents / Ro / Vo.

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GARIiCCERUNG FOB LUKENSÜLL!GUARANTEE FOB LUKENSÜLL!

AUF SCHIFFEN ON SHIPS

Auf Schiffen wird an den Lukensüllen eine Garnierung angebracht, auf die die für das Verschliessen der Lukenöffnungen erforderlichen Deckel aufgelegt werden. Diese Süllgarnierungen fertigt man aus einem hierfür besonders gewalzten Profileisen, das angenähert Z-Form hat, an.On ships a garnish is attached to the hatch coamings, on which the covers required to close the hatch openings are placed. These coaming trimmings is made from a specially rolled profile iron that is approximately Z-shaped.

Das Walzen des Sonderprofils für die Garnierung der Lukensülle ist wegen der geringen Mengen, die die Werften für diesen Zweck benötigen, stets als störend empfunden worden. Das geringe Interesse der Walzwerke an der Lieferung von Sonderprofilen und die daraus herrührenden Beschaffungssehwierigkeiten haben das Bestreben entstehen lassen, das für die Garnierung der Lukensülle verwendete Profileisen durch normale Profile oder Verbindungen aus solchen zu ersetzen. Die Vorschläge, die sich hierauf richteten, haben jedoch nicht befriedigt und konnten keinen Eingang in die Praxis finden. Durch die jetzt noch vergrösserten beschaffungssehwierigkeiten ist das Bedürfnis nach einer, das Z-förmige Sonderprofil ersetzenden Konstruktion für die Süllgaraierung dringend geworden.The rolling of the special profile for garnishing the hatch coamings is due to the small quantities that the shipyards use for this Need purpose has always been perceived as annoying. The little Interest of the rolling mills in the delivery of special profiles and the resulting procurement difficulties have given rise to the endeavor necessary to garnish the Hatch coam used to replace profile iron with normal profiles or connections from such. The proposals that are aimed at this, but were unsatisfactory and could not find their way into the practice. Because of the now enlarged procurement difficulties is the need for a construction that replaces the Z-shaped special profile for coarse garaging has become urgent.

Fach der Erfindung wird die Garnierung an den Lukensüllen von Schiffen als neuzeitliche Schweisskonstruktion ausgeführt, bei der aus der Sullwanoy«ntr"einem""^u3atzlichen Blech ein Kastenprofil gebildet ist. ifrte äift,,,Ri 1 attafr^Lea^Wbeqprof^asHfftgA*Compartment of the invention, the garnish to the coamings of vessels is designed as a modern welded construction, "a" ^ u3atzlichen plate a box profile is formed at from the Sullwanoy "ntr". Ifrte ä ift ,,, Ri 1 attafr ^ Lea ^ Wbeqprof ^ asHfftgA *

aeaaä&i&st ßß.e Süllwand in der für die Auflage der Lukendeckel erforderlichen Breite rechtwinklig abgekantet. Gegen die Schenkel deT^ JTihlcets wird dann ein Blech geschweisst, das so gebogen ist, dass das über den abgekanteten Teil der Süllwand hinausragende Ende desselben, der zur Führung der Lukendeckel dient, senkrecht steht. Die Süllwand und das gebogene Blech bilden auf diese Weise einen Kasten 'aeaaä & i & st ßß.e coaming wall folded at right angles in the width required to support the hatch cover. A sheet metal is then welded against the legs of the deT ^ JTihlcets, which is bent in such a way that the end of the same, which protrudes over the folded part of the coaming wall and which serves to guide the hatch cover, is vertical. The coaming wall and the bent sheet metal thus form a box '

ga&sfaaiHrb, deseen Schwe isst eilen so zur Profilachse liegen, dass sich die Schrumpfspannungen aufheben.ga & sfaaiHrb, deseen welding rush to the profile axis lie that the shrinkage stresses cancel each other out.

Das gegen die Süllwand geschweisste Blech nacht die Garnierung nach aussen völlig geschlossen, so dass das Ladegeschirr und das Ladungsgut nicht daran hängen bleiben können. Durch das Kastenprofil erhält die Garnierung ein so grosses Widerstandsmoment, dass sie auch durch heftige Stösse nicht eingedrückt werden kann.The sheet metal welded against the coaming is completely closed to the outside after the garnish, so that the loading gear and the cargo cannot get stuck on it. The box profile gives the garnish such a large section modulus, that it cannot be depressed even by violent knocks.

In der Zeichnung ist in Abbildung 1 das Lukensüll mit der geschweissten Garnierung und in Abbildung 2 in grösserem Masstab die Garnierung selbst gezeigt.In the drawing, Figure 1 shows the hatch coaming with the welded garnish and Figure 2 shows a larger one Scale the garnish itself shown.

Das um die Äukenöffnung b im Deck a gesetzte Süll hat die Wände c , die am oberen Ende so abgekantet sind, dass die für die Auflage der Lukendeckel d erforderliche Fläche geschaffen ist. Gegen die Schenkel e und f des von der abgekanteten Süllwand gebildeten Winkels (Abb.2) ist mit den Fähten g undjh dasj entsprechend gebogene Blech k/tge—The coaming set around the outer opening b in deck a has the walls c, which are folded at the upper end so that the area required for the support of the hatch cover d is created. Against the legs e and f of the angle formed by the folded coaming wall (Fig.2) is with the correspondingly bent sheet metal k / tge-

Das —-HS&ex Ende i^^b^eraie^aCiTg^kanteteThe —- HS & ex end i ^^ b ^ eraie ^ aCiTg ^ edged

Süllwand vor und bildet damit die Führung für die Lukendeckel d. In Hinsicht auf die grossen Beanspruchungen, der die Süllgarnier ung im Bordbetrieb ausgesetzt sein kann, ist es zweckmässig, für das Blech k eine etwas grössere Dicke zu wählen als für die Süllwände vorgesehen wird.Coating wall in front and thus forms the guide for the hatch cover d. With regard to the great demands placed on the coaming yarn ung in on-board operation, it is advisable to choose a somewhat greater thickness for the sheet k than for the coaming is provided.

Der im Kastenprofil der Süllgarnierung vorhandene Hohlraum kann für die geschützte Verlegung von Kabeln und kleineren Bohren sowie auch als Teil der Feuerlöscheinrichtung zur direkten Zuführung von Wasser, Dampf oder Kohlensäure in die Lukenäffnung ausgenutzt werden.The cavity in the box profile of the coaming can be used for the protected laying of cables and small drilling as well as part of the fire extinguishing system for the direct supply of water, steam or carbon dioxide into the hatch opening be exploited.

Hamburg,Hamburg,

Claims

DSOTSOHS THROWS HAMBURG Patents Ro / Vo. PATEOTA REVIEWB

1) Garnish for hatch coamings on ships, thereby

characterized that by folding the coaming wall and ****** / j * counter-welding a correspondingly bent sheet metal

.; < ^a box profile «A ^ -gMgiiiiiepgMS ^ a ^ tHfJ

* '^ * if is formed.

/ ^ ^ i ^v | / 2) Garnish for hatch coamings on ships, characterized in that the cavity of the box profile is used for the protected laying of cables and pipes or the direct supply of water, steam or carbon dioxide into the hatch opening.

Hamburg, 1ο 9 4β