DEP0000587DA

DEP0000587DA - Working method for closed hot gas piston machines and device for carrying out the method

Info

Publication number: DEP0000587DA
Authority: DE
Inventors: Richard Dipl.-Ing. Heidenheim/Brenz Schiel
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1951-03-29

Description

PAß 4 017 8*2 & 1.51 -£-~5§^PASS 4 017 8 * 2 & 1.51 - £ - ~ 5§ ^

^/jVf'^V^ w_ jfi/AfJ Kkts^ ^ ' ^yJirfUu-^_d _ ^ / jVf '^ V ^ w_ jfi / AfJ Kkts ^ ^ ' ^y JirfUu- ^ _d _

Gegenstand der vorliegenden Irfindiuig ist Wärmekr&ftmotor der sich sowohl für stationäre Anlagen als auch für IeihrzeTige verwenden lässt. D_a in ihm die Verbrennungsgase nicht in den Arbeit zylinder gelangen,lässt er sich sowohl mit flüssigen Brennstoffen, als auch, mit festen,sehr ^sehereichen_iBrennstoffen betreiben* The subject of this Irfindiuig is a thermal engine which can be used for stationary systems as well as for temporary use. D _a not reach him the combustion gases in the working cylinder, it can be both liquid fuels, as well as operate, with solid, very rich ^ see _i fuels *

Bei den Wärmekraftmaschinen dient die lolbenmasehine der Ausnutzung der ι durch thermodyiiamische Kreisprozesse erzeugten,Druckunterschiede von Gasen oder Dämpfen»Die Turbinen hingegen setsen die kinetische Energie schnell strömender Gase oder Dämpfe in Arbeit um* D _eTageiEass liegt die natürliche Ihtwickelung der Kblbenmaschinea im Streben nach höheren Drücken,die der Turbinen in der Erreichung grösserer Geschwindigkieten.,um zu leichteren,billigeren Maschinen, zu gelangen* D_a ss man dennoch trachtet mit den Turbinen auch grosse Drehmomente,mit den Motoren auch grosse Umdrehungszahlen zu erreichen,ist zwar verständlich,aber diese BntwiclceluiigStendens ist doch in mancher Hinsicht wieder schädlich.The heat engines which serves lolbenmasehine the use of ι by thermodyiiamische cycles generated pressure differences of gases or vapors "The turbines, however Setsen the kinetic energy of fast flowing gases or vapors into work * D _e TageiEass is the natural Ihtwickelung the Kblbenmaschinea in pursuit of higher press to ease the order of the turbines in achieving greater Geschwindigkieten., cheaper machines arrive, * D _a ss you still aspires to the turbines even large torques to achieve with the engines also great revolutions, is understandable, but this Bntwiclceluiig Stendens is in some ways harmful again.

Sie führte zur Gewichtserhöhung der Turbinen,da für die wirtschal liehe Äusnützung der hohen Dampf-oder Gasgeschwindigkeiten sehr viele »Stufen notwendig sind. Bei den Eolbenmaschiaen führt die hohe Drehzahl zu starkem Verechleiss und zur ungenauen Durchführung der thermodynamisch^ Kreisprozesse. Heute w£rd das Ge der grossen Leistungen von den Turbinen,das der kleinen von den Motoren beherrscht · Mit dem hier vorgeschlagenen ^t. motor wird beabsichtigt das Arbeitsfeld der Motoren, nach dem Gebiet der grösseren Leistungen zu erweitern·Das geschieht dadurch dasshöhere mittlere Drücke in Anwendung kommen als es heute üblich ist,und dass die thermodynamischen Kreisprozesse exakter ge-It led to an increase in the weight of the turbines, since a great many stages are necessary for the economic exploitation of the high steam or gas speeds. In the Eolben machines, the high speed leads to heavy wear and tear and to the imprecise execution of the thermodynamic cycle processes. Today the great power of the turbines, that of the small by the engines. With the ^t here proposed. motor it is intended to expand the field of work of the motors to the area of the higher power

maß den tlieoreti sehen Idealen durchgef UJart werden »Das ergibt einen Motores mit sehr grosser Leistung pro Zylindervolumen beimeasured the tlieoreti see ideals to be carried out »This results in an engine with very high performance per cylinder volume

erhöhtem ^irlampsgrad«. _Λ, *increased degree of irlamps ". _Λ , *

Keffiiseiciiiieacl für den gbtor ist?Keffiiseiciiiieacl for the gbtor is?

Zwecks Verbesserung des Wirkuagsgrades wird die AuspuffwänaeIn order to improve the efficiency, the exhaust pipe is

dem Kreisprozess wieder zugeführt.Ausserdem kann aber auch diefed back into the cycle. In addition, the

dm/dm/

Wärmeabfuhr durch/Kühlwasser wesentlich vermindert werden,da jede örtliciie Überhitzung vermieden wird durch ZwieGhensenaltung eines letallbades·Heat dissipation through / cooling water can be significantly reduced, since any local overheating is avoided by means of cooling a lethal bath

liner angenähert ie^hermen Verdichtung folgt eine isobare feii^eraturerhöhung der sieh eine adiabatische Entspannung anechliesst worauf das Betriebsgas durch eine isobare Abkühlung wieder zum Ausganiszustaad zurückgelangt.liner, closer to the thermal compression, an isobaric increase in freezing temperature follows, which is followed by an adiabatic relaxation whereupon the operating gas comes back to the starting state through isobaric cooling.

Dk obige Zustandänderungen möglichst genau durchführen zu können^ erfolgen sie iar räumlich und maschinell voneinander getrennt · To be able to carry out the above changes of state as precisely as possible, they are spatially and mechanically separated from one another.

Um grosse Leistung pro Arbeitsvolumen zu erzielen,wird mit hoher Torspannuns der Gase₉^edoch mit verhältnismässig geringe*^ Verdichtungsverhältnis gearbeitet.In order to achieve high performance per work volume, the gases ₉ ^ but with a relatively low * ^ compression ratio are worked with a high gate voltage.

Um die Semperaturdifferenzen unter Aufwand der gerinJ$tmöglichen Wärmemengen zu erreichen werden einatomige Gase,vorzugsweise Argon,für den Kreisprozess verwendet» Üm zu Isleiaen Schwungmassen und damit zur klefestmöglichenTo achieve the Semperaturdifferenzen generating regime under expenses of $ clotting J amounts of heat are monatomic gases, preferably argon is used for the cycle "UEM to Isleiaen flywheels and so klefestmöglichen

Reibung zu gelangen,wirdpie möglichst gleichmässig auf Hin- und Hergang g verteilt.Das wird diTo achieve friction, pie is distributed as evenly as possible to back and forth g

durch bewirkt»dass Verdichtungskolben und Entspannungskolfcteaby causes »that compression piston and relaxation colfctea

'-Imd im Kurbelgehäuse ausserdem ein. gewisses Üb rdruck aufrechteraS.lten wird. <*eAm?t<^ '-Imd in the crankcase as well. a certain amount of pressure will be maintained. <* eAm? t <^

Ifta Jmrgfristige sehr hohe Überlastbarkeit ( durchführe», au Miimeti^ wird während, des Betriebe kaltes₅aber bereite vorkomprimiertes Gas gespeichert. Zur Bpitzendeekung kann es dem dazu dies-ad.en Behälter dann entnommen -werden uad kann. dann^ durch di grosse iärmereserve des Metal"! U * c-^/auch sofort auf Ci#e Gebrauchst eisperatur gelangen «Das er^v; Iitiat auch das Anfahrerhaus dem b-fe ill at and unter Vo/llast^r ' i vcre ZhliMer vorausgesetztem! i'otpunktstellung zn veimeiden/,aach Art der Bampfma-SOkise_a Ifta Jmrgfristige very high overload (by lead, "au Miimeti ^ while stored the plants cold ₅ but ready pre-compressed gas. For Bpitzendeekung can the uad -Will to be taken this -ad.en container can. ^ Then by di big iärmereserve ! of the metal "U c * - ^ / immediately reach Ci #e Gebrauchst eisperatur" he ^ v; Iitiat also Anfahrerhaus the b-fe ill at and below Vo / llast ^ r 'i vcre ZhliMer ahead set, i! 'otpunkt position zn veimeiden /, depending on the type of beating _a

Um eine^gegenüber den heute üblichen liotoren^/eitgeheadere Expansion der Gase zn ermöglichen^ ist der Zylinder für die Verdichtung von dem der £ntspanmiag eben ^etrefflit.In order to enable an expansion of the gases which is greater than that of today's conventional engines, the cylinder for the compression is adapted to that of the internal pressure.

Um Terwendung der Auapuffwärme zu ermöglichen^ ist ein Wärmeaustauscher ein^SbSt in dem die Auspuffgase ihre Restwärme an die bereits •TOrlcomprimiertea_faber kalten Gase übertrage» können.To Terwendung the Auapuffwärme allow ^ is a heat exchanger, a ^ S ACK in which the exhaust gases their residual heat "can the already • TOrlcomprimiertea _f about wearing but cold gases.

Um die Wasserkühlung zu vermindern besitzt der Arbeitskolbea einen hutförmigen Aufsatz der etwa eben so- langfi ist wie der Arbeitshub.Dadurch wird auch die Schmiere!Verbrennung nahezu vermieden»To reduce the water cooling has the Arbeitskolbea a hat-shaped cap that is about just so-langfi as Arbeitshub.Dadurch the Goo! Combustion is almost avoided "

Abbildung I gibt in EChematischer und vereinfachter Form einen beispielsweise» Längsschnitt durch den Ifotor.Figure I gives, in e- thematic and simplified form, an example of a »Longitudinal section through the Ifotor.

Abbildung II zeigt eine Anordnung,bei der die Eolben für die Verdichtung und für die Bbtspannung zn einer Einheit zusanoM» mengefasst sind.Figure II shows an arrangement in which the pistons for compression and for tension are combined in one unit.

Abbildung III zeigt die mit dem Motor vorgenommen en Zustandsänderungen im logar^hmischen P~¥- Diagramm und zum f ergleich diejenigen eiaes BieselmotorsCverlustlOß« IaschiEec an-Figure III shows the changes in state made with the engine in a logarithmic P ~ ¥ diagram and, for comparison, those of a Biesel engine loss.

Abbildung TF zeigt ^eachri&ben in "Maschinenbau und Wärmewirtschaft", Jahr 19*9,tt=ft 5 s Seite 66 ff 'lt^_t U i 1 Abbildung ? zeigt das Arbeitsdiagramm beider Motoren»Figure TF shows ^ eachri & ben in "Maschinenbau und Wärmewirtschaft", year 19 * 9 , tt = ft 5 s page 66 ff 'lt ^ _t U i 1 Figure? shows the working diagram of both engines »

1 "'!ν' IfJf Λ ^r t _νΟΛυ·. kc Lclit1 "'! Ν' IfJf Λ ^r t _ν ΟΛυ ·. Kc Lclit

2 i>itL »iui " «•«"D' Riifc dem Aufsatz ;52 i> itL »iui" «•« "D 'Riifc the essay; 5

3 ' ui j-- fc-ί , i'- J jrii ₅ir<-uüiesser etwas kleiner als der des ISat-. 3 ' ui j-- fc-ί , i'- J jrii ₅ ir <-uüiesser somewhat smaller than that of the ISat-.

4 Itcltr c t_ s xiiG?cb^«tsi, digem Material4 Itcltr c t_ s xiiG? Cb ^ «tsi, digem material

5 ^T <-!'". τ cjti _t) t ν ·)7·Η.η--> ₎ ,ir- Ptufenkolbea ausgestaltet. 5 ^T <-! '". Τ cjti _t ) t ν ·) 7 · Η.η -> ₎ , ir- Ptufenkolbea.

6 ^ r\ i - uU6 ^ r \ i - possibly

7 7th 'axt c1'ax c1

8 8th ν c ί ν c ί 'Όΐ',ριι^ l„ IiCe^'Όΐ', ριι ^ l "IiCe ^

10 " r τι--" ι ι v. _t rri ipc cx ₉i ^xvr mit en gekühlt.10 "r τι--" ι ι v. _t rri ipc cx ₉ i ^x vr cooled with en.

12 ι > 3"d-'cUtv.L^c^15Df'ci jii Ttufenform 12 ι> 3 "d-'cUtv.L ^c ^ 15Df'ci jii Ttufenform

14- Ί JiT ψ-j ^fTctⁱ"til c »iL. 1 3 f'ü' I"' 'c^{3 4} ~ rbl wX 14- Ί JiT ψ-j ^f Tct ⁱ "til c » iL. 1 3 f'ü ' I "''c ^{3 4} ~ rbl wX

16 JXLihlvia s s era b i aux1 6 JXLihlvia ss era b i aux

17 Kiililwa ε s er zulauf 17 Kiililwa ε s he inlet

18 Wärmeaustauscher,in dem die Abgase ihre Wärme den Frisciigases übertragen18 Heat exchanger in which the exhaust gases transfer their heat to the fresh gases

19 Wärmeaustauscher,in dem das flüssige Kctall seine Wärme an das bereits vorgewärmte frischgas abgibt· 19 Heat exchanger in which the liquid Kctall gives off its heat to the fresh gas that has already been preheated

20 Steigrohr für das flüssige Metall»20 riser pipe for the liquid metal »

21 Ofen,in dem das Metall durdh einen Ii _rBnnstoff erhitzt wird» ^Ber- dazugehörige Luftvorwärmer ist «der Uhereichtlichkeit halber, nicht mit eingezeichnet worden). 21 furnace in which the metal is heated durdh a _r Ii Bnnstoff »^ Ber- associated air preheater is" Uh ereichtlichkeit the sake was not shown with).

22 Feuerbüchse.22 fire box.

23 Abgasleitung,aussen wärmeisoliert 23 Exhaust pipe, externally thermally insulated

24 Frischgasleitung,aussen wärmeisoliert24 Fresh gas line, externally thermally insulated

25 Irischgasleitung,durch die die verdichteten aber noch, kaltes. Gase in den Wärmeaustauscher IS eintreten. 25 Irish gas pipeline, through which the compressed but still cold. Gases enter the heat exchanger IS.

26 Abgasleitung, dftfrch die die fast abgekühlten Abgase wieder zur ersten Ejttfe des J^erdichtungszyli&ders 12 gelangen.26 exhaust pipe dftfrch the almost cooled exhaust gases are returned to the first Ejttfe of J ^ & erdichtungszyli DERS 12th

2? Frischgasverbindungsleitung zwischen Wärmeaustauscher 18 und dem Wärmeaustauscher 19 2? Fresh gas connection line between heat exchanger 18 and heat exchanger 19

28 Eruckausgleichleitung »wischen Kurbelgehäuse und Kühlschlange28 Pressure compensation line »between crankcase and cooling coil

29 Ventil29 valve

3^piMGefäss,druckfest in dem das Gas für .Spitzenbedarf gespeichert Ή '■SXsA_s^Gasί^iuny ZiAm, dru&Hfai-eH Gefissde- 3 ^ piM vessel, pressure-resistant in which the gas for .peak demand is stored Ή '■ SXsA _s ^ Gasί ^ iuny ZiAm, dru & Hfai-eH Gefissde-

32 Biafiaitrichter für das flüssige Metall s.B, für das Blei32 biaffi funnels for the liquid metal see B. for the lead

33 (AbfcuIl) Aufsatz ent sprechend dej^5 in Abb₉I 33 (AbfcuIl) essay corresponding to dej ^ 5 in Fig ₉ I.

54 EatspantiungskoIben>zmnmehr mit dem Verdichtungskolben aus einem Stück hergestellte 54 Eatspantiungskolben> manufactured in one piece with the compression piston

35 Sblbeastange 35 Sblbeastange

36 ICurbel 36 Crank

57 Jtobelwelle 57 Jtobel shaft

58 Zylinders ob en für die I2nt spammng, mi ten für die ^tufenverdich·- tung beziütst 58 cylinder whether s spammng for I2nt, mi th ^ for tufenverdich · - tung beziütst

39 Wassergefäss 39 water vessel

40 Kühlschlange 40 cooling coil

41 Sruckausfleichrohr41 Pressure compensation pipe

42 Abgasleituiig₉entspricht der Abgasleitung 26 in Abb*I. 42 exhaust pipe ₉ corresponds to exhaust pipe 26 in Fig * I.

43 ^rischgasleitung,ent spricht der Frischga sleitung 25 iß Abb=Io43 ^ rischgasleitung, corresponds to the fresh gas line 25 iß Fig = Io

44 Wassersutritt 44 Ingress of water

45 Wasseraustritt
4S Friscligasleituiig45 water leakage
4S Friscligasleituiig

47 Abgasleitung 47 Exhaust pipe

48 Earbelgehause_sdruckdicht48 Earbelgehause _s pressure-tight

V * ' ί ¹ U ι ί V * 'ί ¹ U ι ί

U' « ·- ϊ tV< Γ^γκ<- 21 des? mit ζ .Tⁱ. c Hti tv xrllt ii*t, - ⁱJf' \ · μ I¹ '_VP* t U ."IUr ri$ und se triV < -jy^ . V:vcV£, 'ivi-u--I-j-i-i''· f ,"! j. τ τ !Vil_t, -:1α ,V V -V ^tJV r: ο ·"·"ir'TiT-ι V •"Jr-.-ί_λ„ <V V c 2 Cr e.)Tüf Ctr_tIc V_ r-r cV ' < ^rCi·- 5 VIb_j G,. VV JV i,·! j :· · f η •"I ή:'-"· : 7'^r <*· c<- ί cuf; '£cHert worden g.B. des einaso- *.» Li *« r 'ir; OKjrV«·* V ii* Ati-On-.ub.rc ih : i or - c-;_t '-nt er. vorhanden U '«· - ϊ tV < Γ ^ γκ <- 21 des? with ζ .T ⁱ . c Hti tv xrllt ii * t, - ⁱ Jf '\ · μ I ¹ ' _V P * t U. "IUr ri $ and se triV <-jy ^ . V: vcV £, 'ivi-u-- Iji -i '' · F, "! j. τ τ! Vil _t , -: 1α , V V -V ^t JV r: ο · "·"ir'TiT- ι V • "Jr -.- ί _λ "<V V c 2 Cr e .) Tüf Ctr _t Ic V_ r -r cV '< ^r Ci · - 5 VIb _j G ,. VV JV i, ·! J: · · f η • "I ή:'-" ·: 7 ' ^r <* · c <- ί cuf; '£ chert been gB des einaso- *. » Li * 'r'ir; OKjrV "· * V * ii Ati-on .ub.rc ih: i or - c; _t 'he -nt present.

ir1 u"f! f vr rVV Vn/VerV MW b<-.^f,< ;-_f-; *h -"'f.rrVn Viir₀ Bie Rarfcel 6 wird von ll«,nä oder mechanisch soweit §edreht»daj3!* der SatepanKungFkolben 2 seine obere Sacliagc etwas überschritten hat. Iuti slM das? Einlassventil 26a auf volle Füllung eiiiiestöilt und dann Ventil 29 geöffnet·Dadurch tritt dae Gas eue Gefäeo 3© über Teutil £9|iiieciigii.eieitimg 23₉27 mud 24 in a en Zylinder 10 unter hohem Bruck ti»»drückt den fette»«; %tFpammngrkolben 2' und damit much '.•Ieichseitig öen ^erfiiclitungrlcolbea 5 nach unten und zwar zeit sehr fDOBser Geiralt_eBurch die SehTmngKaeren,oder durch andere Sylin· eier die auf der Karbelwelle 6 gegenüber den eingezeichneten &ylinder 10 im Brehsdixteel versetzt BiMa_% wird die Breimsg der Mascliine erhalte». Dsdiirch wird aue eier Abga si ei tun g 26 Ga« angesaugt, ist Sylisid er 12 etufesfOimig₉mit Jedestisliger weitgehender Sirisetieakühlung»alno praktisch isotherm,verdichtet· Dap Ggp gelangt nun, mit hohem Druck »aber Icalt _lXii den Wärmeaustauscher 18 ,wird hier durch die noch Iieisrea Abgase vorgewärmt und ieotutr erhitzt•Xffi SMmiesuetauscher 19 erfolgt die weitere ipohare VSiitJtuai auf die gewünschte T^irperatur.Ton hier gelangt es dann durch die Fripetigfißlfeituag; 24 und das geheuerte Ventil 26a^dan auf die geifün.echte Füllung eingestellt ietfj ir.' des V^rVVcV?.⁴ IG .Vch rehlieaeung des Ventile 2Sa expandiert es· oliebatircVVV entt7'i-cchender Expansion CiiKci cii ρ ilv'«H>u' rle Ve/.Ή3 25s.Je nach Bas©©sung deß Toluaiens ce i^stÄr*.«^ I^t fi LmiWLFF?! inders^lO)?· hat ep nun feereit π entwe- ir1 u "f! f vr rVV Vn / VerV MW b <-. ^f, <; - _f -; * h -"'f.rrVn Viir ₀ Bie Rarfcel 6 is rotated by ll «, n or mechanically as far as» daj3 ! * The SatepanKungFkolben 2 has slightly exceeded its upper sacliagc. Iuti slM that? Inlet valve 26a eiiiiestöilt to full filling and then valve 29 opened · This causes the gas to enter a new vessel 3 © via Teutil £ 9 | iiieciigii.eieitimg 23 ₉ 27 mud 24 in a cylinder 10 under high pressure ti "" presses the fat ""; % tFpammngrkolben 2 'and thus much'. • Ieichseitig öen ^ erfiiclitungrlcolbea 5 downwards and indeed time very fDOBser Geiralt _e Burch the SehTmngKaeren, or by other Sylin · eggs on the Karbelwelle 6 with respect to the drawn & Ylin the 10 offset in Brehsdixteel _Bimā% will receive the Breimsg of the Mascliine ». This means that all exhaust gas is sucked in 26 Ga ", is sylisid he 12 etufesf Oimig ₉ with every extensive Sirisetiea cooling" al no practically isothermal, compressed Dap Ggp now, with high pressure "but Icalt _l Xii the heat exchanger 18 is preheated from the still Iieisrea exhaust gases and heated ieotutr • Xffi SMmiesuetauscher 19, the further ipohare VSiitJtuai to the desired T ^ irperatur.Ton here it then passes through the Fripetigfißlfeituag; 24 and the adjusted valve 26a ^ then adjusted to the proper filling ietfj ir. ' des V ^r VVcV ?. ⁴ IG .Vchrehlieaeung the valve 2Sa expands it · oliebatircVVV entt7'i-cchender expansion CiiKci cii ρ ilv '«H> u ' rle Ve /. Ή 3 25s. Depending on the Bas © © sung des Toluaiens ce i ^ stÄr *. «^ I ^ t fi LmiWLFF ?! inders ^ lO)? · has ep now feereit π either

der die Sndepannung^ Xf /Answgedruckr^erreicht oder noch nicht. Tm letzten Falle expandiert es bei praktisch konstantem Volumen^ -£&a ja der Kaum des- Wärmeaustauschers im Verhältnis zu dem des i2ntspannung2ylInders gross ist^j also fast ioehor bis auf den liiddruck.Im Wärmeaustauscher 18 kühlte es im Geeenstrom mit dem Jrisehgas annähernd isobar ab und wird dann vom Verdiehtungskolben 5 wieder angesaugt_;worauf sich der Vorgang wiederholt.which reaches the sand voltage ^ Xf / Answgedruckr ^ or not yet. In the last case it expands with a practically constant volume ^ - £ & a yes, the heat exchanger is hardly large in relation to that of the relaxation2yl Indian, so almost up to the fluid pressure . In the heat exchanger 18 it cooled in the current with the thermal gas approximately isobarically from and is then sucked in again by the _{compression piston 5;} whereupon the process repeats itself.

Während des Betriebes wird das Gefäss 30 wieder mit kaltem Hocbi druckgas gefüllt. Müssen grosse Leistungsspitzen überwunden werden^so wird das Ventil 29 geöffnet und das Ventil 26a auf volle oder zumindest auf grössere Füllung als normal eingestellt·Hierdurch kann dann mehr Gas.als durch den Prozess gleichzeitig verdichtet wird*zur Arbeitsleistung herangezogen werden»Die dabei grössere Wärmemenge»al s sie normal von der Feuerung hergegeben wird, wird dann aus der erheblichen gespeicherten Wärmemenge im flüssigen Metall gedeckt«During operation, the vessel 30 is again filled with cold Hocbi pressurized gas. Do large power peaks have to be overcome ^ see above the valve 29 is opened and the valve 26a is set to full or at least to a greater filling than normal then more gas than is compressed by the process at the same time * can be used for work performance »The A greater amount of heat than is normally produced by the furnace is then obtained from the considerable amount of heat stored in the liquid metal covered "

Bewegen sich die Kolben 2 und 5 nach unten^ so wird Arbeit ge-»- leistet weil ja die Arbeit durch die adiabatische Ibcpansion die für die isotherme Kompression benötigte übe/6rif ft. Bewegen sich die Kolben aber nach oben so drückt --The pistons 2 and 5 to move downward ^ it will work ge -. "- does because even the work by the adiabatic Ibcpansion the time required for the isothermal compression practice / 6rif move the pistons ft But after so pushes up -

fa* a** A* 0f&-^a^ /i^wk'Ä f Μίψ ftt'Mf&s®**.' /Wa A'e fa * a ** A * 0f & - ^ a ^ / i ^ wk'Ä f Μίψ ftt'Mf & s® **. ' / Wa A'e

swe ⁱ e- sw e ⁱ e-

#£uTcjr w&r)- celeistct»lslL«^»3su^Kre^^ # £ uT cjr w & r) - cleistungsct »lslL« ^ »3su ^ Kre ^^

grösser als der des Verdiehtungszylinders 5(an degi>en^Basis) so jftfcm durch das Halten eines bestimmten**£ruckes im Kurbelgehäuse 1 (mittels der DruckaUjsgi^i^fiieitung 28) die geleistete Aiv beit auf den^A^jf^rtaidAbwär-tshub der Kolben etwa gleicfamässigrgreater than that of Verdiehtungszylinders 5 (^ to degi> s base) so jftfcm by maintaining a given jerk ** £ in the crankcase 1 (by means of the DruckaUjsgi ^ i ^ fiieitung 28) the work done on the beit Aiv ^ A ^ ^ jf rtaidAbwär -t stroke of the piston about the same

TJm die ^uegenkolben zu vermeiden kaan auch die Konstruktion na Abbildung II gewählt werden.Die Arbeitsweise ist dann djLe gleichWerden.Die ^u egenkolben avoid TJM the kaan the construction na Figure II selected operation is then equal djLe

ir- - .IM.,/?« ' · uV&r- sir-- . ^va-: « I:- * '.c1. I^pr₈G« Msr -]a τ»¹ ri;j; r- .'i vo;-.' >. ^Cn r: I^fJ_l οΊιί-Ί'Ί-Ι" lint- ir- - .IM., /? « '· uV & r- sir--. ^ va-: «I: - * '.c1. I ^ pr ₈ G «Msr -] a τ» ¹ ri; j; r- .'i vo; -. ' >. ^ Cn r: I ^ fJ _l οΊιί-Ί'Ί-Ι "lint-

'irr* ;"-,f-u ^afi ^tC ^sPu/.! ''fj.j. ».'':f i^irbel^ivm^Qf- :n*, - At. ^ .-■ *>.η-!£~a*~ξ2LUaliroiiv *!· fce-ur'cSe'irr *; "-, fu ^ afi ^t C ^s Pu /.!''fj.j.».'': f i ^ irbel ^ ivm ^ Qf-: n *, - At. ^ .- ■ *> .η-! £ ~ a * ~ ξ2 LUaliroiiv *! · fce-ur'cSe

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Kinc f i. ■ ei, 4>r f,ö& in 'jΙα ^Ύο"-'- -rcfl^ <· Iis-, V.lt J.*i^lsßotor*3>u*cA Kinc f i. ■ ei, 4 > rf, ö & in 'jΙα ^ Ύο "-'- -rcfl ^ <· Iis-, V.lt J. * I ^ lsßotor * 3 > u * cA

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pi"<;,c Ir οUioΓ'- ν:*τ!>;-· rU/iLllet \.öriifyV:^f- c't-r >.l 3* r'c , lcret; I-Hik- pi "<;, c Ir ο UioΓ'- ν : * τ!>; - · rU / iLllet \ .öriifyV: ^f - c't-r> .l 3 * r'c, lcret; I -Hik-

Ices von- forteiltIces of- continued hurries

npftn HQtk npftn HQtk der Erfynium₁..the Erfynium ₁ ..
an . ! r· j der )«^ß~on . ! r · j der) «^ ß ~

HoHrcictit eis- £rfji£ii£K$> * C / vi i^v. Γ-, ^!rV_t ? (, _f«f »> c -?.·< ^rr*tr ^J*4i~-<- t-^nT ' ", »; i-; β ρ ^v_if u-ejt HoHrcictit eis- £ rfji £ ii £ K $> * C / vi i ^v . Γ- ^,! rV _t ? (, _f «f »> c -?. · <^ rr * tr ^J * 4i ~ - <- t- ^ nT '",»;i-; β ρ ^ v _if u-ejt

-(.>■>] r<i. j j.l^ „;ü v'i^i in- Tf.f, I d "f^-! <-2 Vt₅Vie TvjAy e~ - (.>■>] r <i. J jl ^ „; ü v'i ^ i in- Tf.f, I d" f ^ -! <-2 Vt ₅ Vie TvjAy e ~

TrXiVf ι ν ;*(.., f vr.^lt "Ii ;H r ^.i'i j? - --'-vi- f -n "ror'i'¹- ^ü^i . ^ » ''νΐ,^ΐώ w ' von 33*3 ata far das Argon ist also TrXiVf ι ν ; * (.., f vr. ^ Lt "Ii ; H r ^ .i 'ij? - --'- vi- f -n"ror'i' ¹ - ^ ü ^ i . ^ »''νΐ, ΐώ ^ w' 33 * 3 ata far the argon is thus

>■· ^T tv cVr /,Ut. It- rr-f/ht?iclie fert von .Delta A,χ, mit 35,5 zu »a Mt;" i«,if/j , _Jt a er I¹Cx-Iiel : > ■ · ^T tv cVr /, Ut . It- rr-f / ht? Iclie fert from .Delta A, χ, with 35.5 to "a Mt ;" i ", if / j, _Jt a er I ¹ Cx-Iiel:

"Tj-PtLV_l n = '? 'eil "„'■ ) . ^n.c^i.f LU₁ / ,L_iC? PS/cbe/min. "Tj-PtLV _l n = '?'Eil""'■). ^ nc ^ i .f LU ₁ / , L _i C? PS / cbe / min.

!«ν <«-{ *<■ .c. υ λ ■> ί «d h ( vf-ifiitlxc'.^v * „ V₀1 c,f , 3irj-i t sich der fir- ! «Ν <« - {* <■ .c. υ λ ■> ί «d h ( vf-ifiitlxc '. ^ v *" V ₀ 1 c, f, 3irj-it is the fir-

"''iVii.n r<H"<*r "ii'fvirlrfc.I^iy.* Mc;/3γ._;.ι.γτ ,rrs Jr lie gesamte fär- "'' iVii.n r <H"<* r "ii'fvirlrfc.I ^ iy. * Mc; / 3γ ._ ;. ι.γτ , rrs Jr lie entire fär-

i' ' i '' köhr Hüch köhr Hüch erf'Hdunp " '*erf'Hdunp "'*

τKjvM_ir ρ-ΓijL~I ri. : £ I^r ₁VoiOJt· J''> Λ' i.t-:,?,i' ¹ ο" nur die fflnae- ;iiifT'i;b kwie-l-ii GA Ci-κ' I ιιΓ 1^r€n ι avö ¹ , beim JCdnienaue ^wp" f. ι- d^-j :.5f ο 2v5m-^^< 300 G _yJsid liimö. ffe 1500 G^ad K.Bea? C, rf 3 CtrL_jT-· h ic. oicf.fr iJ'Dildtiiig IT₉ ergibt Geuinacli für die τKjvM _ir ρ-Γ ijL ~ I ri. : £ I ^r ₁ VoiOJt · J ''> Λ 'it -:,?, I' ¹ ο "only the fflnae- ; iiifT'i; b kwie-l-ii GA Ci -κ 'I ιιΓ 1 ^r € n ι avö ¹ , at JCdnienaue ^w p " f. ι- d ^ -j: .5f ο 2 v5m - ^^ < 300 G _y Jsid liimö. ffe 1500 G ^ ad K.Bea? C, rf 3 CtrL _j T- · h ic. oicf.fr iJ'Dildtiiig IT ₉ gives Geuinacli for the

\ ei J υ ibt Ic j'^'-c-jinri · , \Φ ""*ί? „ \ ei J υ ibt Ic j '^' - c-jinri · , \ Φ "" * ί? "

Hohiym^kt rf-,'Htium₉ Hohiym ^ kt rf-, 'Htium ₉

M£g©lmot.gr .^^^l^tegSMt--., Linienzug «a« Lixtfg. "b" L||e¥»e»M £ g © lmot.gr. ^^^ l ^ tegSMt--., Trace "a" Lixtfg. "b" L || e ¥ »e»

Terdiektetce Gäs Luft Arpos Argon.Terdiektetce Gäs Luft Arpos Argon.

HöclistterüTjeratur 1800 Grad K 15Ö0 Gr«d I 1500 Gr« KHöclist temperature 1800 degrees K 1 5Ö0 degrees I 1500 degrees K

Zugef.Wärme Q · 270 Wl 130 Wl 180 WSAdded heat Q 270 Wl 130 Wl 180 WS

Beita JUL * 170 Wl 100 11 85 IB Beita JUL * 170 Wl 100 11 85 IB

Wirkanccs^Gd Ki-fea* 63 % 7? % 47 %Wirkanccs ^ Gd Ki-fea * 63% 7? % 47%

Leistung I in FVcWmin 16 Ji? J>T 2?0Power I in FVcWmin 16 Ji? J> T 2? 0

Hieraus ist oime weiteres ersichtlich^um wieviel der -vorgeschlagene Motor dem Dieselmotor bezüglich Leistung überlegen ist «Eg wird aber auoii klar ,dass es bedeutend günstiger Xst_jrClen SatspaanimgS ^c-ByliDiier mit eiaem Volwmea verwenden das 3-sial grosser ist als das Ansaupro Ium en (Idniensiig ⁿb^w),als einen mit mir doppelte'» Volumen (Idoi «ästig ¹O¹¹)· From this it can be seen further oime ^ how much is the -vorgeschlagene motor superior in performance to the diesel engine "Eg but auoii clear that it use significantly more favorable Xst _jr Clen Satspaanimg S ^c -ByliDiier with eiaem Volwmea the 3 -sial larger than the Ansaupro Ium en (Idniensiig ⁿ b ^w ), as one with me double '"volume ( Idoi" ästig ¹ O ¹¹ ) ·

Usn Icasn mit der Höchsttemperatur, beim wrge sahlag enea Motor au ah uabedeüMlicli auf IJOO G-rad I heruatergebea miä die priBEipitslle Überlegenheit gegenüber üm SieselieotQr bleibt erhalten. Usn Icasn with the maximum temperature at WRGE sahlag enea Motor au ah uabedeüMlicli on IJOO G-rad I heruatergebea MiÄ the priBEipitslle superiority over üm SieselieotQr remains.

Abbildung ? aeigt im Arbeitsdiagraiam den Vergleich des Diesel motors siit der irorgesciilageiieii Ma se Mn e C meder für VerlustloseIllustration ? In the working diagram it shows the comparison of the diesel engine with the irorgesciilageiieii measures Mn e C meder for lossless

HierfcUR folgt \mm Q - 125 > Del^ta A-L = 95, Torspaimms wieder 33 ata. Soa|.t ©tha « Belta A.L./ Q = 76 % und die Leistung pro afigeseuften aWm|i β 95 · 33 /10,5 - 300 PS. Dieser Motor,dessen Lini enzug i^Xbb · III mit "bⁿ bezeichnet ist ist zwar etwas schwächer als,der erstg£saante(in Abb .III mit ^wc" bezeichnet), hat aber dennoch eine Leistbag die 14—mal grösser ist als die des Dieselmotors (pro angesaugte\ Volumen berechnet und ist dem Dieselmotor an Wirkungsgrad weit überlegen,da er fast den bestmöglichen,nämlich den Carnotwirkungsgrad erreicht »Auch bei ihm li«g1 die/Bochsttemperatur um 300 &_Tad tiefer als b\im Dieselmotor-Falls Bedenken gegen die angegebenen Temperaturen vorliegen, die von modernsten hitzebeständigen Materialien noch eben ausgehalten werden können_/ so lässt sich der S^*Ä«rotor auch unbedenklich mit 1300 Grad K fahren wobei er ebenfalls fast den Carnofc- Here follows \ mm Q - 125 > Del ^ ta AL = 95, Torspaimms again 33 ata. Soa | .t © tha «Belta AL / Q = 76% and the power per afigeseuften AWm | i β 95 · 33/10, 5 - 300 PS. This motor whose Lini enzug i ^ Xbb · III labeled "b ⁿ is a little weaker than that erstg £ saante (in Fig .III with ^w C"), but still has a Leistbag the 14 times larger than the calculated diesel engine (per sucked \ volume and the diesel engine of efficiency is far superior because it almost best possible, namely reaches the Carnot efficiency "li Even with him," g1 the / Bochsttemperatur ad to 300 _t lower than b \ in Diesel engine- If there are concerns about the specified temperatures , which can be withstood by the most modern heat-resistant materials _/ the S ^ * Ä «rotor can also be run safely at 1300 degrees K , whereby it is also almost the Carnofc-

wirkungsgrad erreicht und somit dem Dieselmotor dennoch weit überlegen bleibt. efficiency achieved and thus remains far superior to the diesel engine.

Obige Daten gelt en für die theoretischen verlustlosen KIaschineB jrÜr die tatsächlich ausführbaren/tverden die Wirkungsgrade natürlich tiefer liegen.Zieht man aber in "Betracht,dass die Schwungmassen, wegende)p j'tbeim vorgeschlagenen Motor gering sind, da«; feiner die" KühlverluFte^durch ZylinderkühluBvfr auch kleiner sind als beim Dieselmotor,so ist ohne weiteres ersichtlich,daes die praktisch erzielbarer«. WirkungKgrade den theoretischen näher liegen w- rden als die bei den Dieselmaschinen. Ebenso bedeutsam J ür die Praxis ist aber auch seine grosse Uberlastbankeit und die Möglichkeit die billigsten Brennstoffe hierfür verwenden zu koifcy nen*The above data gelt s for the theoretical lossless KIaschineB jrÜr the actual executable / tverden the efficiencies of course deeper but you liegen.Zieht in "consideration that the centrifugal masses, end of travel) p j't b eim motor proposed is low because"; finer the "Cooling losses ^ by means of cylinder cooling vfr are also smaller than in the diesel engine, so it is immediately apparent that the practically achievable". WirkungKgrade the theoretical closer w rden than that of the diesel engine. Equally significant J ÜR practice his big Uberlastbankeit and the possibility from it the cheapest fuels for this use to koifcy nen *

/Cgn?. ruktifc lässt sich der vorgeschlagene Motor n&turgemäss recht / Cgn ?. Ruktifc the proposed engine can be right

verschieden gestalten.So kann man mehrere /Zylinder verwenden,kann fails Srfct^eHtit, design different. So you can use several / cylinders, Srfct ^ eHtit can fail,

diese wyiuchdiuf eaformig schalten, kann für das Metallbad auch this wyiuchdiuf eaformig switch can also be used for the metal bath

/ t/ t

Woodmetall oder ein Salz verwenden,kann die Ventile auf verschieden«, Weise steuern Using Woodmetall or a salt can control the valves in different « ways

Claims

ferfafee "sax Ttamaaliffig is of BSrae ia eeefcasieelie Snexgie Sittels ^ lfcefiaagcMae the old geeealo flat feel © running a Aeitat and amb ierm IsrfceigeMase under Äraefe, the WiMe on öaas a" Iroispwsees a ^"sfüiti> @ FIS # Sas Bitteig © IAES metal © ® üfeeÄfagiB. wlxdtdaunreh gekemzeieteet ^ iase © la monoatomic β fag preferably argon by a step coop (55 eater use v && IeieeheMblmg s «a« i isotherm ve »- seals ni» ft »tat» by Oegenetrom old glSfeesass liquid Xe tall or glowing liquid «sais still below which the verisapfuagst '^^ Qmter rises ! et wixdtdeim generally one mm cylinder (IO), which has a larger volume than the last stage of the compression cylinder, is approximately adiabatically expanded and is finally expanded again by a heat exchanger ^ and then by a water bath (13) Terdichtungeaylinder ^ iu ^

Method according to claim 1, characterized in that the compression and relaxation take place at the same time.

A method according to claim 1 and 2 characterized gekennBeiohnet * _v © € r dase Bnieis ia crankcase (08) a strong-box ^ st ^^^ '^^ ef ^ vS © Leeli gÄal "th wiröcdass e r ^ ^ lelchne AGIG

Method according to spoke 1 to 3), characterized in that a liquid heavy metal is used to heat the Gaeee due to the high * circulation speed due to Therao- ^ plieXiKJirIaing has an approximately constant temperature «Fäeee (30) a small part of tvil & esA of, .. .. .PS; Work deserves eten feses & i # »we £ | ft

and Mer in cold «instead g®spei © Äe ^ t wirt _s € fm ^» ^ plastung »- BpitEen des M & feore en de ^ ken ₀ - ^! ? «Sas & is ^ -

^ experienced according to Aaspmicli 1 to 5 characterized in that the -ÄzS ^ Hsz ^^^^ religaÄl of the machine is regulated by ^ flapping the opening time of the inlet sventilee (26a) by hand or by a Begulator, but that the ^fi ecting of the flame in takes place in some automatic way due to the metal bath perimeter, _u

Torrlehtuag «ur AmBiÄ%« rfg €% m process six claim 1 feie 6 characterized in that it s working and f'prdichtungelcolbenC34) 55U of a unit zmsameagefagst Find.

Gate direction to AuauV dee Verfahrene after Anepruoh 1 rock

6,Oaduxch gekennzeichnet»das? die Höhe dee auf de» Arbeltekolben <3) b findlichen Vprdrängerteilß(3) etwa gleich der Hub-6, Oaduxch marked »das? the height of the "Arbelte piston <3) b sensitive displacement part (3) approximately equal to the stroke

Gate direction «ur e des Tefahrene» according to claims 1 to 6, characterized in that the side «ylMi ^% ^» dae receives double the volume of the gasket cylinderd2).

Ifeiaeafae3m, d «tt 28.0kteber 19»