DEP0000554MA

DEP0000554MA - Arrangement for signal transmission between two motor vehicles

Info

Publication number: DEP0000554MA
Authority: DE
Inventors: Hans Dipl.-Ing. Pressler
Original assignee: Pressler, Hans, Dipl.-Ing., Königstein
Publication date: 1950-12-07

Description

Die akustische Signalisierung von einem Kraftfahrzeug aus zu einem zweiten vor diesem in gleicher Richtung fahrenden Kraftfahrzeug mittels sogenannter Hörner (Hupen) versagt häufig wegen des hohen Geräuschpegels im zweiten Fahrzeug. Aus diesem Grunde sind optische und akustische Signalisierungsgeräte und -verfahren vorgeschlagen worden. Diese bedingen zumeist einen erheblichen Kostenaufwand und pflegen durch Witterungseinflüsse in ihrer Betriebssicherheit erheblich eingeschränkt zu werden.The acoustic signaling from one motor vehicle to a second motor vehicle traveling in the same direction in front of it by means of so-called horns (horns) often fails because of the high noise level in the second vehicle. For this reason, optical and acoustic signaling devices and methods have been proposed. These usually entail considerable costs and are generally restricted in their operational safety by the effects of the weather.

Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist eine Anordnung zur Signalübertragung, die die genannten Nachteile nicht aufweist. Sie besteht darin, dass vom zweiten Fahrzeug zugleich mit der Betätigung des Horns (Hupe) elektromagnetische Schwingungen vorzugsweise in Fahrtrichtung ausgesandt werden und im ersten Fahrzeug mittels eines auf diese elektromagnetischen Schwingungen abgestimmten Empfängers der Empfang dieser Schwingungen sinnfällig zur Anzeige gebracht wird. Dabei werden sowohl im zweiten Fahrzeug wie im ersten zur Abstrahlung bzw. zum Empfang dieser elektromagnetischen Schwingungen sogenannte Richtantennen verwendet, die eine ausgeprägte Richtwirkung in Fahrtrichtung (beim zweiten Fahrzeug) bzw. Richtwirkung entgegen der Fahrtrichtung (beim ersten Fahrzeug) aufweisen. Im zweiten Fahrzeug dient die zur Zündung des Luft-Gas-Gemisches im Verbrennungsmotor ohnehin vorhandene, häufig "Licht"- oder "Zündanlage" genannte Anordnung zur Erzeugung des Zündfunkens als Hochfrequenzgenerator, dem die Energie für die über die Senderichtantenne abzustrahlende Hochfrequenzschwingung entnommen wird. Der im ersten Fahrzeug vorzusehende Empfänger besteht im wesentlichen aus einer Anordnung zur Gleichrichtung der über die Richtantenne empfangenen, vom zweiten Fahrzeug ausgesandten Hochfrequenzschwingungen und deren akustischer oder optischer Anzeige und nur dieser. Die Reichweite der Gesamtanordnung ist durch geeignete Bemessung der Sende- und Empfangseinrichtung auf eine aus dem Kraftfahrzeugbetrieb sich ergebende Entfernung, beispielsweise 100 m, beschränkt.The present invention relates to an arrangement for signal transmission which does not have the disadvantages mentioned. It consists in the fact that the second vehicle emits electromagnetic vibrations, preferably in the direction of travel, at the same time as the horn is actuated, and the reception of these vibrations is clearly indicated in the first vehicle by means of a receiver tuned to these electromagnetic vibrations. So-called directional antennas are used both in the second vehicle and in the first to emit or receive these electromagnetic oscillations, which have a pronounced directional effect in the direction of travel (for the second vehicle) or directional effect against the direction of travel (for the first vehicle). In the second vehicle, the arrangement often called "light" or "ignition system", which is already present to ignite the air-gas mixture in the internal combustion engine, is used to generate the ignition spark as a high-frequency generator from which the energy for the high-frequency oscillation to be emitted via the directional transmitter antenna is taken. The receiver to be provided in the first vehicle consists essentially of an arrangement for rectifying the high-frequency vibrations received via the directional antenna and emitted by the second vehicle and their acoustic or optical display and only this. The range of the overall arrangement is limited by suitable dimensioning of the transmitting and receiving device to a distance resulting from the operation of the motor vehicle, for example 100 m.

Die im zweiten Fahrzeug vorzusehende Sendeeinrichtung besteht entwederThe transmission device to be provided in the second vehicle either exists

aus einem auf die für diesen Zweck festzulegende Frequenz abgestimmten Schwingungskreis, der zugleich mit dem ohnehin vorhandenen Horn (Hupe) geschlossen wird, und der elektrisch gekoppelt ist mit dem ohnehin vorhandenen Stromkreis, der die Zündspannung für den Verbrennungsmotor liefert, und der elektrisch gekoppelt ist mit der Senderichtantenne, wobei die abgestrahlte Frequenz und Frequenzbandbreite im wesentlichen durch den vorgenannten Schwingungskreis bestimmt sind,from an oscillating circuit tuned to the frequency to be determined for this purpose, which is closed at the same time with the already existing horn (horn), and which is electrically coupled to the already existing circuit that supplies the ignition voltage for the internal combustion engine, and which is electrically coupled to the directional transmitter antenna, the emitted frequency and frequency bandwidth being essentially determined by the aforementioned oscillation circuit,

oderor

aus einer auf die für diesen Zweck festzulegende Frequenz abgestimmte Richtantenne, die zugleich mit der Betätigung des ohnehin vorhandenen Horns (Hupe) elektrisch gekoppelt wird an den ohnehin vorhandenen Stromkreis, der die Zündspannung für den Verbrennungsmotor liefert, wobei die abgestrahlte Frequenz und Frequenzbandbreite im wesentlichen durch den Antennenkreis bestimmt sind.from a directional antenna tuned to the frequency to be determined for this purpose, which at the same time as the operation of the already existing horn (horn) is electrically coupled to the already existing circuit that supplies the ignition voltage for the internal combustion engine, the emitted frequency and frequency bandwidth essentially through the antenna circuit are determined.

Claims

1. Arrangement for signal transmission between two motor vehicles at a limited distance by means of electromagnetic oscillations, characterized in that the electrical system present in the signaling (second) vehicle for generating the electrical ignition voltage ("light" or "ignition system") provides the energy for the acoustic horn (Horn) controlled excitation of a directional antenna with the main direction of radiation in the direction of travel and the high-frequency energy radiated by this antenna is clearly displayed in the signaling (first) vehicle by means of a directional antenna and receiving device tuned to these electromagnetic vibrations.

2. Arrangement according to claim 1, characterized in that a high-frequency oscillating circuit tuned to a certain frequency is closed at the same time as the actuation of the acoustic horn (horn) and is electrically coupled to the circuit present in the motor vehicle that supplies the ignition voltage for the internal combustion engine , and that this high-frequency oscillating circuit is electrically coupled to an antenna whose main direction of radiation is in the direction of travel.

3. Arrangement according to claim 1, characterized in that an antenna tuned to a certain frequency, the main radiation direction of which is in the direction of travel, is electrically coupled at the same time with the actuation of the acoustic horn (horn) to the circuit present in the motor vehicle, which sets the ignition voltage for the Internal combustion engine supplies.