DEC0000007MA

DEC0000007MA - Road scooters for the transportation of railroad cars and heavy loads

Info

Publication number: DEC0000007MA
Authority: DE
Inventors: Johann Dr.-Ing. Göttingen Culemeyer
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1951-04-19

Description

£xofeaeo? Dr. Ing. Joh· Oaleiaeyer 68ttiagea* Caloowstraese 17.£ xofeaeo? Dr. Ing.Joh Oaleiaeyer 68ttiagea * Caloowstraese 17.

Patentanmeldung vom 6« Oktober 1949
Aktenzeichen 0 7 13/ IO a» Patent application dated October 6 , 1949
File number 0 7 13 / IO a »

atrafgsonroller far ale ,Seffflgggawms Blaml)^BB-Bge!]g08te34- atrafgsonroller far ale , Seffflgggawms Blaml) ^ BB-Bge!] g08te34-

m^wsk m ^ wsk t»id*»qge%£g«g» gcgiwpg!laat«ut »id *» qge% £ g «g» gcgiwpg! laat «u

Bi© Beförderung vier- und mtar-aeheig« bel&dener, TOrsugswt Is® normlapuriger Eisenbahnwagen nit Breligeetellcai auf eiaem elrai« gen Sti^ senfehrseog ist asaxtgele ©iaae gee%it©te» Traaaportfahr-S5«ngi Msher niolit nöglioJi gewesen, Audi in der einschlägigen Xlisexatar findet sich Mia Beispiel für eine ©oleh© Beförderung· Und doch ist in IM«, die vorzugsweise in grossem IMfange vler-achslge Msenbahnwagen verwenden» die Beförderung solcher ⁴Sagea sa Ätoetom« 41© k#ia Ar_iBelilnssgl©!® besitzen, el*)*- ϋώ« gende Hotwendigkßit* Bi © transportation four- and MTAR aeheig "bel & Dener, TOrsugswt Is® normlapuriger railroad cars Breligeetellcai nit on eiaem elrai" gen Sti ^ senfehrseog has been asaxtgele © IAAE gee% it © te "Traaaportfahr- S5" ngi Msher niolit nöglioJi, Audi in the relevant Xlisexatar can be found in Mia example for a © oleh © transport · And yet there is in IM «, who prefer to use large scale Msenbahnwagen» the transport of such ⁴ Sagea sa Ätoetom «41 © k # ia Ar _i Belilnssgl ©! ® own, el *) * - ϋώ « low flexibility *

Die la eeltenen Fällen durcl^eiührte BefSraertmg vier-achsigerIn the rare cases, four-axis transmission is carried out

Brsligestellwagen war «& die gleichseitige VtewesOung von j! Siaea*- Oenrollern_y 3© unter einem Drehgestell, gebunden, von denen der 2&Bfe*v* jeweils von einem besonderen Stwtsmmi gelenkt «erden ms ate. Das Überladen der Wagen auf Z Strasaenroller» die grosse länge dee Schleppzuges und die besondere Steuerung des hinteren Straasenrollere machten dieses Verfahren schwierig, zeitraubend aai wvgaa der ?0]»rn§asg voa »i. B%mm®mm22mm. «st etriaap»Äesd grösseren. 3©triebss1»£fat^and0s kostspielig» Sine' flotte jftewvdh" s@2ssg von lagen te äffentliehen Terlsehr war alt diesen Mitteln aiÄt dixrehf8hrb©r% Ausserdem bütb dieses Terfaiireii auf die ver— hilfeisMissig gerlJige jSalüX de2rjea%©a Wagen begreiust, deren BraingeateUe - entsprechend den otark geloBaafeen IahrbSgem der Steaseef eioh weit (Bindeeten* bis 30°) einschlage» lassen« Bei der Kehrsahl dieser Wagen ist aber ein eolchea weites Einschlagen überhaupt nicht m3glielw oder nur in /Aienahiaefailen naoh lösen der l&ess^stäage oder anderer ^nterfXiirrorbijiisngen des Wagiiiaa· Isrartige lassmhmea geben su Botriebsgefahren Anläse und sind daher J& xegelzaSselgen Verjähr sieht statfeaft* Is allgemeinen ist der Sttä^g äer Brel^ge*t*12* aar Mf die öetemohea ^rusmngen der Stiege* gaigeaejb&lttea* Brsligestellwagen was «& the equilateral vtewesOung of j! Siaea * - Rollers _y 3 © under a bogie, tied, of which the 2 & Bfe * v * are each steered by a special stwtsmmi. The overloading of the wagons on Z street scooters »the great length of the towing train and the special control of the rear street scooter made this process difficult, time consuming aai wvgaa der? 0]» rn§asg voa »i. B% mm®mm22mm. «St etriaap » Äesd bigger. 3 © triebss1 »£ fat ^ and0s expensive» Sine ' flotte jftewvdh " s @ 2ssg von lagen te äffentliehen Terl was very old these means aiÄt dixrehf8hrb © r% In addition, this Terfaiireii on the ver— helpisMissig gerlJige a2 jSalüeaX whose brain geateUe - according to the otark geloBaafeen years of the Steaseef eioh wide (Bindeeten * up to 30 °) "let" in the Kehrsahl these wagons a eolchea-wide turning is not at all or only in / Aienahiaefailen after loosening the l & ess ^ stäage or other ^ nterfXiirrorbijiisngen des Wagiiiaa · Isr- like lassmhmea give su drive dangers occasions and are therefore J & xegelzaSselgen Statfeaft * Is general is the Sttä ^ gäer Brel ^ ge * t * 12 * aar Mf the öetemoheajb * & ligttea Stairs of the

Dooh selbst bei Srehgesitellwagen alt weitem Brehgestelleineohlag staset die Beförderung der auf 2 Strassenrollern stehenden Wagen auch insofern auf erhebliche₍ oft lantiberwindliche Schwierigkeiten,Dooh even with Srehgesitellwagen old wide Brehgestelleineohlag staset the transport of the cars standing on 2 road _{scooters also to that extent to considerable (} often lantibergebliche difficulties,

als bei Sefailweoheeln aer Strassen ti© Drefcgostelle wegen te© Sie« magelaaea Tertikalspiels gegiPi die Unterseite des Wagesfeyai^ns gehlgg^a oder sich meli tort verfclessaes« Bie ta einem VerBuehBfall gezeigte BefSraemng eines vier-achsigen Srossgüterwagene ®f den beiden JaJrrgestellen eines zweiteiligen 24-rädrigen Strassenrollers tarar nur Mlglicfe₉ weil dieser »gea lceine Breiigestelle, sondern nur sogenannte «^enfcaehsenⁿ besase und aus diesem Srande die an sich loeen Fahrgestelle des isweiteilten 24-rädrigen aollers - wie erforderlich ~ in der $ahrriehtung fest verbinden tarnte» so dass beide Fahrgestelle eich nicht geger-einander verdrehen und deshalb von der Beichael aus über die gamloaea» SteoerweUe gelttücli msämn Wwmm* Bei atlr* kerem Sefällweoheel würden eich aber each hier die gleichen SchwierigiceIten_f wie oben angedeutet» einstellen« Bi« in Ejehreren fällen durchgeführte Beförderung von Brchgestellwagen tnxf einem 2-tellige£i 24~*Sdr£een iahrseug von 100 t Srs$- fiMgtegdt waa? a« abglich aatsr AijdEtageraag eines schweren durchgehenden Sragrahaens Uber beiden Ssiirgestellen_r der wiederum wegen ©einer Höhe besondere l^r.crlederaeaenahsien erforderlich nachte» wodurch dieses Verfahren für die regeliaässige und eohnelle BefSrderang beladener 4-aohsiger Güterwagen ausscheidet« Anch ein anderer (aas der Schweizer Patentschrift 119 344) bekannter issues versuch mittels einer über zwei Strassendrehges teilen ruhenden Plattform ist - abgesehen von anderen Uöngeln ~ bereite wegen der besonders feobea leg® der &ags©M©»n för die ρ«Ätie©h# B»» MisA^mms w Biseafeatei^^« ungeeignet. Bin tiftaa^eofielaswig ist nicht danach gebaut worden» as aer at Sefailweoheeln streets ti © Drefcgostelle because th © You "magelaaea Tertikalspiels gegiPi the bottom of Wagesfeyai ^ ns gehlgg ^ a or meli tort verfclessaes" Bie ta a VerBuehBfall BefSraemng a four-axle Srossgüterwagene shown ®F the two JaJrrgestellen a two-part 24 -wheeled road scooter tarar only possible ₉ because it had "gea lceine porridge, but only so-called" enfcaehsen ⁿ and from this beach the actually loeen chassis of the widely divided 24-wheeled scooter - as necessary - camouflaged firmly in the direction of rotation "so that both chassis calibration not twist Geger-side and therefore would benefit from the Beichael over the gamloaea "SteoerweUe gelttücli msämn WWMM * in atlr * kerem Sefällweoheel calibrated each but here _f the same SchwierigiceIten" set as indicated above, "Bi" conducted cases in Ejehreren Transport of broken rack wagons tnxf a 2-digit £ i 24 ~ * Sdr £ een iahrseug of 100 t Srs $ - fiMg tegdt waa? a " compared aatsr AijdEtageraag of a heavy sragrahaens going through both ssiirgestellen _r which again due to a height special l ^ r.crlederaeaenahsien necessary night" whereby this procedure for the regular and independent transport of loaded 4-axle freight wagons is ruled out the Swiss patent specification 119 344) known issue attempt by means of a platform resting over two street rotating parts is - apart from other Uöngeln ~ prepared because of the particularly feobea leg® of the & ags © M © n for the ρ «Ätie © h # B» » MisA ^ mms w Biseafeatei ^^ « unsuitable. Bin tiftaa ^ eofielaswig was not built according to this »

Bie Höflichkeit« vier- oder atehraehelge, vorzugsweise nonaalspurige Wegen in betrieblich suverXäseiger and seitsparender Weise is IaafeaAea GüterverXehr Mt einem «änsägea StiÄseafÄs©^ - ohne darauf gelegten Tragrahiaen - ent den Abnehmern m befördern» bestand daher bla Jetst nicht· In the case of courtesy, "four-way or half-way, preferably non-lane routes in an operationally suverXäseiger and side-saving manner, IaafeaAea freight traffic with a" änsägea StiÄseafÄs © ^ - without carrying a load - to convey the customers m "therefore did not exist ·

Ba gibt a.2t* ausser anderen, hier nicht in Trage koinoendenBa gives a.2t * except for others who are not in wear here

Samart©» «b» @ts«»%@il%es mmi*» veo& mtertotiJAgt SttmBmmJM^ für &$m BsfISMerung tön S-aeiisigen ils enbatasia^en ©der tos Jfetoproehead aolrceven. BtaselleAiMa* bei denen a» fragen der Mt oder «tone Schienen abgerüstetes xragbuhne die #toela#n Aefesrltibtaagen, sit J# 4 Bäiem moeetwa sind, die teils iaaexbalb» teile aoaeestoalfe des Hahneas au swedes «a ISorzachsen angeordnet sind* Mose sind entweder mcp verttol sehweakbar usd besitzen dem lexlitee® Mder_i Samart © »« b »@ts« »% @ il% es mmi *» veo & mtertotiJAgt SttmBmmJM ^ for & $ m BsfISMerung tön S-aeiisigen ils enbatasia ^ en © der tos Jfetoproehead aolrceven. BtaselleAiMa * where a »questions of the Mt or« tone rails are disarmed xragbuhne the # toela # n Aefesrltibtaagen, sit J # 4 Bäiem moeetwa, which partly iaaexbalb »parts aoaeestoalfe des Hahneas au swedes « a ISorzachsen are arranged * Mose are either mcp vertebral axes sehweakbar usd own the lexlitee® Mder _i

oder si© sind trortläsal hbA zugleich IwrfÄöötal scasvTaiaJäJar uaft haben dann nickt-lenkfcar^BMer, tie oben gezeigt, sind zwei- und »einteilig* Straseearoller am Pabxea boladenar, vorzugsweise iiorsaalspuriger Brehgeatellwagen nicht geeignet. Gleiches gilt fUr die bisherigen einteiligen ßtraßsearoller» Der grössere Aohsab^tand aar seist©» ftrehgestttllBagen 'oetUngt TOsentlieh Unsere na& «teil w^gea der ^m&mMmx «nd Ate» Jtehsspiisls hiheye Str»-* senroller, die wegen ihrer graeseren Hübe wiederum besonders lang», ^■JLgt &abxtellige saft daher salisKllliotee be^istglJLohs 0to2^Aii©Ägip©Ä tfföÄa, wnaa i«? iteei*£e<rt*12mgeB wtslttei&a» #se tea Gleis auf den im eingeebneten gleis stehenden Straseeoroller übergeladen TOrden soil, Oline dass die tlefhängenden Teile dieser ^agen bei® Auffahren ef den Straes enroller ^aufsl ts&n ©€w die Jteehge*»' stell© teim l'bereinden dee #efIÄweÄ»3j3 nafer €©a ffegeaiiistaää anstoesen wollen« Me Teraroiidung derartig laager Hsuapen belts IfeOTlsiöa ist mm"kü. für &&» Jfceitolaiwa wie für dee wi«d»aMj®~ fen der ©ohoeren Breite tellwagen iss Gleis ** besonders auf Werfehöfen * übe»» IBflrfcgg· ie si#is?%e3? die »&»Äi#s@Ä^öe «a« ¥^0n% na so Weti^t tie Iiaope vad as so Jcelelner der S^tatitaOaeKf* der gerade eof den WerlcbUSfen sehr ine Oeirioht fällt* Die erfinderische Iiftsang der Beförderung beladener, noraalopuriger Brehgestellwagen la re^ls&ssigen Verkebx über die Strasee beruht nanoahr in der Jiitwloklang eines «in-teillgen Strassenrollers sät dtt?c&^heaäon gahieaten äa t»s«d@ae© tiefe? Mg» srolsefeeu Aea MderoiTOd es werden vorteilhaft 6 Jtebsrlchtttngen alt Je 4 SSdern Termndetf die teÄ Itee Aaordmxog in geeopiiiaeg uff bsä •JotA ^wej.tejwn Sedaolceti der J&ff&äiixig gestaltetem SÄglefpesi ms§. frag— federn diese tiefe lege eraSglioaen* JKln derartiges Foiaraeug «ar Meh** nnbekaant. Sie Mttel m-ä,imm Wmms seien, ie folgenden nSher bebandelt. or you are trortläsal hbA at the same time IwrfÄöötal scasvTaiaJäJar uaft have then nod-steerable car ^ BMer, shown below, are two- and "one-piece" street scooters at the Pabxea boladenar, preferably in the hall-lane brehgeatellwagen not suitable. The same applies to the previous one-piece road scooter "The larger Aohs ab ^ tand aar seist ©" ftrehgestttllBagen 'oetUngt TOsentlieh Our na & "part w ^ gea der ^ m & mmmx " nd Ate "Jtehsspiisls hiheye Str" - * senroller, which in turn because of their bigger strokes especially long », ^ ■ JLgt & abxtellige juice therefore salisKllliotee be ^ istglJLohs 0to2 ^ Aii © Aegip © Ä tfföÄa, wnaa i«? iteei * £ e <rt * 12mgeB wtslttei & a »#se tea track on the road scooter standing in the leveled track is overloaded, Oline that the hanging parts of this ^ agen when driving up the road scooter ^ ons & n © € w the Jteehge *» 'stell © teim l'bereinden dee # efIÄweÄ »3j3 nafer € © a ffegeaiiistaää want to offend« Me Teraroinung such laager Hsuapen belts IfeOTlsiöa is mm "kü. for &&» Jfceitolaiwa as for dee wi «d» aMj® ~ fen der © ohoeren width tellwagen iss track ** particularly on throwing courtyards * practice »» IBflrfcgg · ie si # is?% e3? the "&" Äi # s @ Ä ^ ÖE "a" ¥ ^ 0n% na so Weti ^t tie Iiaope vad as so Jcelelner der S ^ tatitaOaeKf * which just eof the WerlcbUSfen very ine oeirioht * The inventive way of transporting loaded, noralopuriger bogie wagons la re ^ ls & ssigen Verkebx over the road is based nano year in the jiitwloklang of an "in-part of the streets gahieaten äa t »s« d @ ae © depth? Mg » srolsefeeu Aea MderoiTOd it will be advantageous 6 Jtebsrlchtttn gen alt 4 SSdern termndetf the teÄ Itee Aaordmxog in geeopiiiaeg uff bsä • JotA ^ wej.tejwn Sedaolceti der J & ff & äiixig designed SÄglefpesi ms§. question- feathers this deep layer washer glioaen * JKln such Foiaraeug «ar Meh ** nnbekaant. You Mttel m-ä, imm Wmms are, the following nSher bandaged.

Bei. St«MsesTOH®m Sly BlsesbÄiÄgea ist di* BWmdag* *w ^agen auf dem Holler» d.h» die Oberkante der !»ahrschienea, auf denen der Vagan 9 teilt» letstea EnOes Äiisgig Wi (bn 9orai»aaM«v äea? Mder des Strassenrollers » Jesu die ÄseabÄsi^efi Mfeaea se* so tief gesenkt «erdea» wie das Spiel der nach oben schwingenden Bäder te» Bollers es zulässt« Dia» Siseafeöa^^» W» aMe»w»ite ihre tiefstliegendea !Seile (Breasapparate new.) zwischen den Schienenrädern unterhalb des Wagenkastens« Bei Strassenrollern» die nur Äussernder haben» kann der Eisenbahnwagen somit tiefer stoben als bei solchen» die auch Innenräder besitzen, 2>ie aSgliohst tiefe Stallnog des &*e8baSiis*Bg«n* ist »ber is HSabMsl; auf Mm At. St «MsesTOH®m Sly BlsesbÄiÄgea is di * BWmdag * * w ^ agen on the Holler» ie »the upper edge of the!» Ahrschienea, on which the vagan 9 divides » letstea EnOes Äiisgig Wi (bn 9orai » aaM «v äea? Mder the road Rollers "Jesus the ÄseabÄsi ^ efi Mfeaea se so deeply reduced *" erdea "how the game of te upward swinging baths» Boller permits "Dia" Siseafeöa ^^ "W" aMe "w" ith their tiefstliegendea! ropes (Breasapparate new.) between the rail wheels underneath the car body "in road scooters" which only his statements, have ", the railroad car flew thus lower than in those" who also inner wheels possess 2> ie aSgliohst deep Stallnog the & * e8baSiis * is Bg, "n *" over is HSabMsl; on Mm

begrenzten Moirtes imx&M^wWbm^ der 1tote;rführungea vacA 'Hovte- ©iYxfahrien^ 30\?ie der Oberleitungen das Strassenbahnea und Obusee_t ferner Iiiasichtliicli des leichten überladene der iismbstewgen Taa don ScMeaen auf den straaeeisrollerai und uiagekebxt - wie bereits erwähnt - dringend ejrwOaacht. Je tiefer die Ealmschiena a&f dem Bollor_t ßo grösser die vexfegb&lw BtJb· SBae 4ea Eis»* b®Ii»ögea «Xe ftist die be»rd.erad©fi Scliwerlaatea, ♦⁵Sder ²entl~ atoyfi für die Xiurchführbarkeit eines Transports eataclioidend sela_t Bin© tiefe Ätoi©M.©?i®s2^@ ist aoiait aasgg#l5«ä för einen. grü33crea Voriseirrsbereicb. der Strasoeiiroller and deren leioatere 3edienbar3ceit. Die bisher beiara.tgewordoaen Stras3onrollcr mit Aoesea- «ad Imenrädom Italiea aussen <?le innen Bäder gleichen Xtardhgie«sere t&d besitzen, sspsit sie »^iwdXlffeg Sasaavt Sfei_t nur 4 Achsrichtuagen* Der grosse !Duxchiaeseer dor InnearUdor bedingt » pbengenaa&tan SrSsdos eine aaerwünscat Äßha Itedca* sohienenlage ♦limited Moirtes imx & M ^ wWbm ^ der 1tote; rführungea vacA 'Hovte- © iYxfahrien ^ 30 \? ie the overhead lines the Strassenbahnea and Obusee _t further Iiiasichtliicli of the slightly overloaded the iismbstewgen Taa don ScMeaen on the straaeeisrollerai and uiagekebacht - as already mentioned urgently . The deeper the Ealmschiena a & f the Bollor _t ß the greater the vexfegb & lw BtJb · SBae 4ea Eis »* b®Ii» ögea «Xe ftist the be» rd.erad © fi Scliwerlaatea, ♦ ⁵ Sder ² entl ~ atoyfi for the feasibility of a transport sela _t Bin © deep Ätoi © M. ©? i®s2 ^ @ is aoiait aasgg # l5 «ä for one. grü33crea Voriseirrsbereicb. the Strasoeiiroller and their leioatere 3edienbar3ceit. The previously beiara.tgewordoaen Stras3onrollcr with Aoesea- "ad Imenrädom Italiea outside '? Le inside bathrooms same Xtardhgie" sere t & d own, sspsit "^ iwdXlffeg Sasaavt SFEI _t just 4 Achsrichtuagen * The large! Duxchiaeseer dor InnearUdor conditionally" pbengenaa & tan SrSsdos a aaerwünscat Äßha Itedca * sohienenlage ♦

Diesea Mangel hilft der Brflnduagesegeastaad dadurch. ab_t dass bei solche^ Stra^sesrsllem der ίλινο&Μκβίκχ» der IraorsrSder M«is©r «lg der der Ausaerxader gewBhlt wird, Andererseits alisjst die Beanapruohuag-der Sder_f imb«©B€er« 4er BaldSan mit w&ämaMtm JteeiHiwgteM. m» Bie uagieicJ» BesaiipraoJmn^ der Beiden Sgom Aa*· -4a#®fe- ausgeglichen «Terden_t des €1© Reifen der !XS&ne&rii&er breiter gezahlt werden; auch Ioraa der ⁱ^belana (Achearm) der Iaaearäder saus gleichen ^zWeck etwas ISager gewählt werden als b el den J^geiarStas_i ©der- es werden #rf©rd«liö»afsll0 beide eaeasaefeaan getroffen» Die Auaaenrlider nehmen la diesen Ball wMslg die S^seeiasiolitei^ auf und s8s©e aus dieses flruallt «tenö ^?β8β#ΛΒ Itarehiaeaeer als die Iaaearader haben, was die über den Auseenrtideni aS3*teiga»fe iBg»«^r©Äa^ enaSgHbht·This deficiency is helped by the Brandingegeastaad. From _t that in such ^ λινο & Μκβίκχ " the IraorsrSder M" is © r "lg that the Ausaerxader is chosen , on the other hand the Beanapruohuag-der Sder _f imb" © B € er "4er BaldSiwan with w & ämaMtm Jteei. m » Bie uagieicJ» BesaiipraoJmn ^ of the two Sgom Aa * · -4a # ®fe- balanced «Terden _{t of} the € 1 © tire of the! XS & ne & rii & er be paid wider; Ioraa der ⁱ ^ belana (Achearm) der Iaaearäder from the same ^z Weck something ISager be chosen as b el den J ^ geiarStas _i © der- it will be # rf © rd «liö» afsll0 both eaeasaefeaan hit »The Auaaenrlider take la this ball wMslg die S ^ seeiasiolitei ^ on and s8s © e from this flruallt «tenö ^? β8β # ΛΒ Itarehiaeaeer than the Iaaearader have what the about the Auseenrtideni aS3 * teiga» fe iBg »« ^ r © Äa ^ enaSgHbht ·

der ÄoHen IIÄeöl^öiiÄXage trug bisher neben Äs Iioiisa Jointsrlisra der IBsstaM bei» dass bei vorh»te» StseßBWXxnXlvm ttlt Basen?» und Jasigw&arödee las JtogÄiiie lager Isialttan Aasc^k StibwJtafi*» acte® oberhalb (oder imterJseXb) der al© Haapttriger sWstata» fra^adaaaa aagebr&eht w_t wodurch die 9äihr#chlesanBSIIia tsa das gleiche Maea vergrdasert wurde«der ÄoHen IIÄeöl ^ öiiÄXage has so far contributed to Äs Iioiisa Jointsrlisra of IBsstaM »that if» StseßBWXxnXlvm ttlt bases? » and Jasigw & arödee las JtogÄiiie lager Isialttan Aasc ^k StibwJtafi * »acte® above (or imterJseXb) the al © Haapttriger sWstata» fra ^ adaaaa aagebr & eht w _t whereby the 9äihr # chlesanBSIIia tsa was enlarged the same Maea

Diesen Bachteil verhindert der Erfladuagagegeastand dadurch« daaa die Acliae ia geeigneter Weise durch das Fedexpalcet liladurchgaataclct wird, »faa ao_t dass beideraeita dei3 Achtageni seine halbe Sreieetofedor angeordnet ist oder dass sur nahrung der beaaerea l^er-wirlECQne wü des zunuBaezihaits die eueren Federlagea dusefegettSaftThis stream part prevents the Erfladuagagegeastand characterized «daaa the Acliae ia is suitably liladurchgaataclct by the Fedexpalcet," FAA ao _t that beideraeita dei3 Achtageni half its Sreieetofedor is arranged or that sur the beaaerea l ^ he -wirlECQne wü of zunuBaezihaits food the eueren Federlagea dusefegettSaft

«Mea_s während dia unteren Peaarlagen um den ^isoheiireaii für das Aclislager unterbrochen eind. Bi© federn β Ind untereinander ia Übrige» dio?ch lastausgleich in belaannter •Veiae verbunden· Die Erfindung bedeutet eilten wesentlichen wirtschaftlichen und nischen Fort&chritt» der noch dadurch erhöht wird, dass erstmalig einteilige Ctrassonroller mit 6 Achariclitungen und 24 Piidern gebaut werden können, die auf durchgehender Schiene vier- und Qßhr-acheige Sisenbahnwagen (und Schwerlasten) bis etwa SO t Gewidfl befördern .JriSnnen, wobei die niedrige ^alirachienenlage daß überladen und Abrollen der 4-Achser mit Hilfe der belsanaten kleinen rollbaren liandrampen gestattet, ohne dase feste uT>erladeraispen verwendet werden aüßsten. Der Sri indongegegens tand ist auf 3traesenfaiirseuge oit beliebiger Achesahl and alle Eisenbahnfahrzeug· und SchwerlaBten anwendbar, soweit deren Imt dem ?ragverm3gan der für den Strassenroller gewählten Ache- bzw« Kadsahl eiitepricht< "Eind Mea _s isoheiireaii during dia lower Peaarlagen around the ^ interrupted for Aclislager. Bi © feathers β Ind among themselves ia Other" dio? Ch load balancing connected in belaannter • Veiae · The invention is rushed significant economic and Africa Fort & tep "the further increased by is that for the first time one-piece Ctrasson scooters with 6 Achariclitungen and 24 Piidern can be built, which on a continuous rail four- and three-axle railway wagons (and heavy loads) up to about 50 tons 4 -axle is permitted with the help of the belsanaten small rollable liandramps without the need to use fixed uT> loading ramps. The Sri Indong object is applicable to street fairings or any Achesahl and all railway vehicles and heavy loads, as long as their authority is in accordance with the Ache or Kadsahl eiitepricht selected for the road scooter

Jfer JSrfinduagsge^enstand ist durch 5 AbbiBungeii belapielav/eiee dargestellt:The object of the invention is represented by five figures:

Abb. 1 und 2 se igen ia Auf- und {Jrundrise einen einstellige«. 24-rädrigen Straseenroller niedrigster Falirschienenhöhe oit Auseenns& SoaensMemi «as 12 s»#i««aigea eel»iagli«ea Bxeaeteea,· M. den. Abbildungen sind 1 die Hasupttrüger dee Sragrahiaens, die asugleich die Oohienen 2 tragen, 3 die zweiarmigen echwingbaren Sasmelssea mit den Aueeenrädem 4 and den im Itarchmeeeor kleineren JlBffliaiia 5» M»-^~^^emmr-^tmm^mr^--»^^$r-^^^- -stellt DiBe^ead-egoltore-aoifon ■hettHHMMt» Abb. 3 aelgt einen Querechnitt durch den Straseenroller und den darauf stehenden vier-echsigen Eise^aha-JJrehges tell^^ea «dt äm ¥£&^t~- ixod SeMfietÄtfB 1 * den ßöÄsftea sAwiÄlbarsa Sms·» achsen 3 mit verschieden lang dargestellten Hebelarmen A/und a^_f den grösseren Aussenriidera 4 und den is Durchsieseer kleineren Innenradem 5» die an längeren Achmroea ä| sitzend dargestellt sind und breitere Seifen B1 beaitzen. Singetragen iet ferner die Ifeqgveneuxe 1 des Üsenhates^«»® welche Über den Sinenriieei 5 wesentlich tiefer ale liber den Auesenrädem 4 liegt. Abb. 4 zeigt Feder und Achelager im ptogeechnitt, Abb* 5 eine Aufsicht auf Peder W und Achslager A, letateree oit entfernter oberer i'ederepannplatte» In Abb. 4 und 5 Bind F₁ die durchgeflihrten, die durch den Achslagericas ten A unterbrochenen Federlagen, 6 iet die obere ^ederapannplatte» 7 der den Achekaeten A von untenFigs. 1 and 2 generally have a single-digit rise and round rise. 24- wheeled street scooter with the lowest Falirschienenhöhe oit Auseen ns & SoaensMemi «as 12 s» #i «« aigea eel »iagli« ea Bxeaeteea, · M. den. Illustrations are 1 the main bearers of the Sragrahiaens, who at the same time carry the oohiene 2 , 3 the two-armed swinging Sasmelssea with the outer wheels 4 and the smaller JlBffliaiia 5 " M" - ^ ~ ^^ emmr- ^ tmm ^ mr ^ - »^ ^ $ r - ^^^ - - represents DiBe ^ ead-egoltore-aoifon . ■ hettHHMMt »Fig 3 aelgt a Querechnitt by the Straseenroller and standing on four-echsigen ice ^ aha-JJrehges tell ^^ ea" dt äm ¥ £ & ^ t ~ - ixod SeMfietÄtfB 1 * the ßöÄsftea sAwiÄlbarsa sms · "3 axes with differently long lever arms shown A / a ^ _f and the larger Aussenriidera 4 and the smaller is Durchsieseer Innenradem 5 »ä to the longer Achmroea | are shown sitting and bit wider soaps B1. It also carries the Ifeqgveneuxe 1 des Üsenhates ^ «» ® which is above the Sinenriieei 5 much lower than above the Auesenwheels 4 . Fig. 4 shows spring and Achelager in ptogeechnitt, Fig * 5 is a plan view Peder W and journal bearings A, letateree oit removed upper i'ederepannplatte "In Fig. 4 and 5 Bind F _1, the durchgeflihrten that th through the Achslagericas A broken spring layers , 6 iet the upper ederapannplatte ^ »7 of the Achekaeten A Angle

versch^Lessende AchsfcastendeeIcel ait tea Schraubenbolzen 15# 8 und $ SiM die obere and tintere Achslager»cüale₉ 10 ti« daa !!•ederpafeet anseidlessenden seitasräted« des Aclsskastsr _iS A «M 11 die Elppea in Innern der SeitouwaMe, die Ueispieelweise der feeten Mekong der Sfederpakete dienen. 12 eind die Auegleicaliebel »it den en den Xär«geträgem befestigten fragaapfen 13. 14 sind die Federgehänge (ScMIral) dea I^etaasgleieha srnria^chen den AoHsen· Bie Befes tigang der onterbro ciienea Eederblätter W_z tea eaeh in anderer eekaoater tfelse als dargestellt erfeigen« various ^ Lessende AchsfcastendeeIcel ait tea bolts 15 # 8 and $ SiM the upper and tintere axle bearings »cüale ₉ 10 ti" daa !! • ederpafeet anseidlessenden seitasräted "of Aclsskastsr _i SA" M 11 Elppea in the interior of the SeitouwaMe that Ueispieelweise the feeten Mekong of the spring packets are used. 12 and the Auegleicaliebel "with the en den Xär" fastened questionaapfen 13. 14 are the spring hangers (ScMIral) dea I ^ etaasgleieha srnria ^ chen den AoHsen · Bie fastenings of the onterbro ciienea Eederblätter W _z tea eaeh in other eekaoater tfelse than shown fig "

Claims

1 «fftsaaa eirolle * for the lighting ύοά Msenbahnwagen mä Sclr.verlas, thereby kemiaelehnet that aur Bra ^ güchusog α er transport of loaded, preventive 85? Öiee Noraalapuriger bogie car a one-piece Soller is provided, the continuous FakrMihne a particularly deep a .hrlage has »and was aine deeper than it was otherwise through the barehseater of the tibllcliem imieBÄööa? un-d ^ thr game is conditional .

2. Biarielitang according to claim 1 »characterized in that the passing FahÄISm © between Inr.en- and lASpesrMem (5,4) saf echwlngbaren Sirzachseii (3) is emptied , oils la 6 Acha directions, angeortoat Siad ₉

3 · Device according to claim 1, and 2, characterized in that the bearings CA) of the swingable Earaachseji (3) in the area of the Sragfedera (f | zweclce BrKiellxuig deepest SahvseMaeonleg · substantially below the center of the Anaeenr & der (4) are lowered *

4 »Binrlchtaag according to claim t hie 3. characterized by the fact that the baths (5) arranged within the 1 * agrabseas (1) of the main stage in the! Durehaeeaer! Your ale the outside arranged Röder <4).

5· Einrichtung nach. Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Achslagericasten (A) der Ksrel-arBigen schwingbaren Barsaehse in einer A^aspaning des Federpatoete (V) untergebracht ist»5 · Set up according to. Claims 1 to 3, characterized in that the axle bearing box (A) of the Ksrel-arBigen swingable bar axle is housed in an A ^ aspaning of the Federpatoete (V) »

6 _β Biaariijäituaig xm / cfo Anepmch 5 » dadweh getoasseietoet _f t« § @ 1ι » or j» ha »» ®hmm SeAevlagen (J ^l ) _t you «hg © f8! Iart _f wS &» ai the remaining (S ₂ ) interrupted are.

7 # Biiirlc & tiiBg meh, Aaaproeb 4 « ftadteÄ gelcennzeiohnet, let the smaller inner wheels (5) aar achieve the same amount of stress on the larger lever arm (a ^> the two-armed swing * " bafen Xip "ehs" asgeordaet at least *

3. Device according to claim 4 # characterized in that the 3ütedU> evfm lüö © «? Äer (5) ssa? Sr ^% amng the same Be ifesteem- Sprucimngen old wider soaps (3 ^) than the AueeenrMer (4) are equipped.

Hattingen, den 27. April 1950.Hattingen, April 27, 1950.