DE972929C

DE972929C - Tachographs for measuring, displaying and recording the driving conditions of motor vehicles

Info

Publication number: DE972929C
Application number: DEK23040A
Authority: DE
Inventors: Karl Voegtlin
Original assignee: Kienzle Apparate GmbH
Current assignee: Digital Kienzle Computersysteme GmbH and Co KG
Priority date: 1954-08-04
Filing date: 1954-08-05
Publication date: 1959-11-05

Description

AUSGEGEBEN AM 5. NOVEMBER 1959ISSUED NOVEMBER 5, 1959

K 23040 IX /42 pK 23040 IX / 42 p

Die Erfindung bezieht sich auf Fahrtschreiber zum Messen, Anzeigen und Aufzeichnen der Fahrzustände von Kraftfahrzeugen. Derartige Geräte, die für Omnibusse und Lastkraftwagen bestimmter Größe vorgeschrieben sind und dort an die Stelle der sonst bei Kraftwagen üblichen Tachometer treten, werden in oder an dem Armaturenbrett der Fahrzeuge befestigt.The invention relates to tachographs for measuring, displaying and recording driving conditions of motor vehicles. Such devices, which are intended for buses and trucks Size are prescribed and there in place of the speedometer usually used in motor vehicles step are attached in or on the dashboard of the vehicle.

Man hat die Fahrtschreiber ihrer Größe wegen schon unterhalb des Armaturenbrettes untergebracht. Dort sind sie jedoch beim Bedienen der von den Füßen zu betätigenden Steuerelemente, z. B. des Gashebels, der Bremse, der Kupplung u. dgl., sowie beim Ein- und Aussteigen sehr hinderlich. Außerdem können sie vom Fahrer während der Fahrt nicht oder nur schwer beobachtet werden. Aus diesem Grunde werden die Fahrtschreiber heute in aller Regel mittels Anbauflansche in die Armaturenbretter eingebaut.Because of their size, the tachographs have already been placed under the dashboard. There they are, however, when operating the controls to be operated by the feet, e.g. B. the throttle, the brake, the clutch and the like, as well as getting in and out very annoying. In addition, they cannot or can only be observed with difficulty by the driver while driving. For this reason, the tachographs are now usually installed in the Dashboards built in.

Bei den üblicherweise zylindrisch gestalteten Fahrtschreibern sind die Meßwerksteile mit den Schreibstiften in dem hinter das Armaturenbrett reichenden Gerätegehäuse untergebracht. Ein abklappbarer Deckel, der vom Scharnier ab über das Armaturenbrett hinausragt, trägt außer Anzeigevorrichtungen, wie einem Uhrzeigerwerk, einemIn the case of the tachographs, which are usually cylindrical in shape, the measuring mechanism parts are with the Pens housed in the device housing reaching behind the dashboard. A foldable one The cover, which protrudes from the hinge over the dashboard, also carries display devices, like a clockwork, a

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Geschwindigkeitsanzeiger und einem Kilometeranzeiger, weitere An- und Einbauteile, nämlich einen drehbaren Diagrammträger für kreisförmige Diagrammscheiben, ein Uhrwerk zum Antrieb des Uhrzeigerwerkes und des Diagrammträgers sowie eine Aufzieh- und Zeigerstellvorrichtung.Speed indicator and a kilometer indicator, further add-on and built-in parts, namely a rotatable diagram carrier for circular Diagram charts, a clockwork to drive the clockwork and the chart carrier as well a winding and pointer setting device.

Bai der bisher üblichen Bauart stehen die Fahrtschreiber so weit über das Armaturenbrett vor, daß sie das Bedienen des Steuerrades und der im Armaturenbrett angeordneten Steuerorgane erheblich behindern und im übrigen recht unschön wirken. Obgleich die Fahrtschreiber auch für Personenwagen und leichte Kraftwagen nutzbringend sind und deshalb vielfach gewünscht werden, stehen X₅ ihrem Einbau bei diesen Wagen die vorerwähnten Schwierigkeiten in verstärktem Maße entgegen.Bai the previously usual design, the tachograph protrude so far over the dashboard that they significantly hinder the operation of the steering wheel and the controls arranged in the dashboard and otherwise appear quite unattractive. Although the tachographs are also useful for passenger cars and light motor vehicles and are therefore often desired, _{the aforementioned difficulties oppose the installation of X 5} in these cars to a greater extent.

Die Erfindung zielt darauf ab, diesen Schwierigkeiten beim Einbau der Fahrtschreiber zu begegnen. The aim of the invention is to overcome these difficulties when installing the tachograph.

ao Es erscheint zunächst naheliegend, dem gewünschten Ziel dadurch näherzukommen, daß einige der üblicherweise im Deckel enthaltenen Teile in dem hinter dem Armaturenbrett liegenden Gehäuse untergebracht werden. Hierfür kämen, da das Zeigerwerk, der Kilometerzähler und die Aufzug- und Zeigerstellvorrichtung selbstverständlich im Deckel verbleiben müssen, das Federwerk, das Räderwerk mit Hemmung und der Tragteil für die Diagrammscheiben in Frage. Das Federwerk und das Räderwerk mit Hemmung dienen sowohl dem Antrieb der Uhr als auch dem zeitrichtigen Antrieb des Tragteiles für die Diagrammscheiben, können also nicht voneinander getrennt werden. Der Tragteil für die Diagrammscheiben muß, damit diese leicht zugänglich sind und störungsfrei ausgewechselt werden können, an der Unterseite des herausklappbaren Deckels angeordnet sein. An der grundsätzlichen Anordnung der verschiedenen Teile des Gerätes im Gehäuse und am Deckel kann daher nichts geändert werden. Somit kommt es darauf an, unter "Beibehaltung der grundsätzlichen Aufteilung die Höhe des Deckels relativ zum Armaturenbrett durch geeignete Gestaltung des Deckels und durch zweckentsprechende Anordnung der mit dem Deckel zu verbindenden Geräteteile zu verringern. ao It seems obvious at first, the desired one The aim is to get closer to the fact that some of the parts usually contained in the lid in the one behind the dashboard Housing can be accommodated. This would come because the pointer mechanism, the odometer and the elevator and pointer setting device must of course remain in the cover, the spring mechanism that Gear train with escapement and the supporting part for the tachograph discs in question. The spring mechanism and the escapement gear train is used both to drive the clock and to drive the clock correctly of the support part for the tachograph charts, can therefore not be separated from each other. The supporting part for the tachograph discs must be replaced so that they are easily accessible and trouble-free can be arranged on the underside of the fold-out lid. At the basic arrangement of the various parts of the device in the housing and on the cover can therefore nothing can be changed. It therefore depends on "maintaining the basic division the height of the lid relative to the dashboard by suitable design of the lid and to reduce by appropriate arrangement of the device parts to be connected to the cover.

Dazu genügt es nicht, die Deckelhöhe durch eine Verlagerung des Scharniers zu vermindern, vielmehr müssen gerade im Hinblick auf die- Vielzahl und die Eigenart der am Deckel anzubringenden Teile des Gerätes bestimmte Voraussetzungen geschaffen werden, wie z. B. eine flache Gestaltung der nach innen angebauten Getriebe und sonstigen Einbauteile sowie ihr Schutz gegen unbeabsichtigte Beschädigungen und beabsichtigte Eingriffe nach dem öffnen des Deckels.It is not enough to reduce the height of the lid by moving the hinge, rather need to be attached to the lid, especially in view of the multitude and nature of the items Parts of the device certain requirements are created, such. B. a flat design the internally mounted gearboxes and other built-in parts as well as their protection against unintentional Damage and intentional tampering after opening the lid.

Bei bereits bekannten Meß- und/oder Registriergeräten sind weder solche Voraussetzungen geschaffen worden, noch liegen die sonstigen Eigenheiten des der Erfindung zugrunde liegenden Gerätes .vor. So ist ein Achszähler mit einem flachen Flansch bekannt, der ein sich topfartig in das Gehäuse erstreckendes Getriebe aufweist. Jedoch ist hier der Deckel nicht abklappbar» sondern angeflanscht, und er trägt auch keine Anzeigeglieder im Sinne der Fahrtschreiber. Es gibt auch einen Fahrtschreiber mit flachem Deckel, bei dem die Anzeigeteile im Deckelraum, dagegen die Getriebeteile derart am Deckel befestigt sind, daß sie sich beim Schließen des Deckels in den Gehäuseraum erstrecken. Dieses bekannte Gerät besitzt jedoch keinen Anbauflansch, sondern es ist schräg an einer Konsole befestigt, so daß bei ihm die durch die Erfindung zu lösende Aufgabe überhaupt nicht auftritt. Außerdem sind die Getriebeteile am Deckel yg völlig offen angeordnet.In the case of already known measuring and / or recording devices, neither such prerequisites are met have been, nor are the other peculiarities of the device on which the invention is based .before. So an axle counter with a flat flange is known, which is a pot-like in the housing having extending transmission. However, here the cover cannot be folded down »but flanged on, and it also has no display elements in the sense of the tachograph. There is also a tachograph with a flat cover, in which the display parts are in the cover space, while the gear parts are are attached to the cover in such a way that they extend into the housing space when the cover is closed. However, this known device does not have a mounting flange, but rather it is inclined on one Attached console so that the problem to be solved by the invention does not occur at all with him. In addition, the gear parts on the cover yg are arranged completely open.

Endlich sind auch in Registriergeräten flache Zeitwerke mit nebeneinander angeordneten Getriebeteilen einerseits und Federgehäuse andererseits bekannt.Finally, there are flat timers with gear parts arranged next to one another in recorders as well known on the one hand and spring housing on the other hand.

Die Erfindung besteht gegenüber dem Bekannten darin, daß der Deckel des Fahrtschreibers als kegelstumpfartig nach innen gezogenes, nach vorn offenes, topfartiges Teil gestaltet ist, in dessen Innenraum die Anzeige- und Zeitgetriebeteile nebst Kilometerzähler derart angeordnet sind, daß nur die flachen Anzeigevorrichtungen und das Zifferblatt sich in dem vor die hintere Anbauflanschebene hinausragenden Teil des Deckels befinden und in an sich bekannter flacher Bauweise die Hauptteile der Zeitantriebsvorrichtung, das Federhaus, das Räderwerk mit Hemmung einerseits so wie die Aufzieh- und Zeigerstellvorrichtung andererseits in einer Ebene nebeneinander angeordnet sind.The invention consists of the known in that the cover of the tachograph as Truncated cone-like drawn inwards, open to the front, pot-like part is designed in which Interior, the display and timing gear parts are arranged along with odometer so that only the flat display devices and the dial are located in front of the rear mounting flange level protruding part of the lid are located and in a known flat design Main parts of the time drive device, the barrel, the gear train with escapement on the one hand like this like the winding and pointer setting device, on the other hand, arranged side by side in one plane are.

Die erfindungsgemäße Gestaltung der Fahrtschreiber hat nicht nur zur Folge, daß die Deckelhöhe wesentlich vermindert werden kann, sie verkleinert auch die gesamte Bauhöhe des Gerätes, sie ermöglicht ein leichtes öffnen und Schließen des Deckels, und sie schützt die empfindlichen, in das Gehäuse hineinragenden Getriebeteile sowohl gegen das Eindringen von Papierstaub während des Betriebes als auch gegen äußere Einflüsse und Eingriffe beim Öffnen des Deckels.The inventive design of the tachograph not only has the consequence that the cover height can be significantly reduced, it also reduces the overall height of the device, they allows the lid to be opened and closed easily and protects the sensitive items in the Housing protruding gear parts both against the ingress of paper dust during operation as well as against external influences and interventions when opening the lid.

Nachstehend wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung an Hand der Zeichnung beschrieben.An exemplary embodiment of the invention is described below with reference to the drawing.

Der Tachograph besitzt das übliche zylindrische Gehäuse 1, in dem die nur angedeuteten Meßinstrumente 2 mit den Schreibvorrichtungen 3 untergebracht sind. Das an das Armaturenbrett 4 anschraubbare Gehäuse 1 wird durch einen Deckel 5 mit Schloß 16 verschlossen, der, wie die Zeichnung zeigt, nur wenig über das Armaturenbrett 4 hinausragt und mittels niedriger Scharniere 6 schwenkbar befestigt ist. Der Deckel S ist mit einer stark nach unten und innen gezogenen topfartigen Zwischenwand 7 versehen, auf der außen in bekannter Weise die von einem Uhrwerk zeitrichtig gedrehte Diagrammscheibenauflage 8 drehbar angebracht ist.The tachograph has the usual cylindrical housing 1 in which the only indicated measuring instruments 2 with the writing devices 3 are housed. The screwable to the dashboard 4 Housing 1 is closed by a cover 5 with lock 16, which, as the drawing shows, protrudes only a little beyond the dashboard 4 and fastened pivotably by means of low hinges 6 is. The cover S has a pot-like partition wall that is pulled strongly downwards and inwards 7 provided, on the outside in a known manner the timed correctly rotated by a clockwork Chart disc support 8 is rotatably attached.

Innerhalb des Deckels 5 und insbesondere in dem durch die Zwischenwand 7 gebildeten topfartigen Raum ist ein Platinengestell 9 zur Aufnahme der verschiedenen Getriebeteile untergebracht. Im Gegensatz jedoch zu der früheren Hintereinanderanordnung liegen das Federhaus 10, das RäderwerkInside the cover 5 and in particular in the pot-like formed by the partition 7 Space is a circuit board frame 9 for receiving the various gear parts. in the In contrast to the earlier one behind the other, the barrel 10, the gear train, are located

mit Hemmung 11, die Zeigerverstell vorrichtung 12 und das Kilometerzähl werk 17 räumlich nebeneinander in einer Ebene. Hierdurch werden die im Deckel unterzubringenden Getriebeteile bezüglich ihrer Bauhöhe so verkleinert, daß der Zwischenboden 7 nur verhältnismäßig wenig eingezogen werden muß und so die Unterbringung der Meßinstrumente im Gehäuse praktisch nicht behindert. Selbstverständlich ist es ohne weiteres möglich,With escapement 11, the pointer adjustment device 12 and the odometer 17 spatially next to each other on one level. This means that the in Cover to be accommodated gear parts reduced in terms of their overall height so that the intermediate floor 7 only has to be drawn in relatively little and so is the accommodation of the measuring instruments practically not hindered in the housing. Of course, it is easily possible

ίο noch weitere Einsparungen durch äußerste Erniedrigung der vertikalen Abstände der einzelnen Getriebeteile und durch Verringerung des Abstandes der Zeiger 13 und 14 von der sie'abdeckenden Glasplatte 15 sowie durch andere, für den Fachmann ohne Schwierigkeiten vorzunehmende bauliche Änderungen zu erreichen.ίο even more savings through extreme humiliation the vertical distances between the individual gear parts and by reducing the distance the pointer 13 and 14 from the one covering them Glass plate 15 as well as others, which can be made without difficulty by the person skilled in the art to achieve structural changes.

Claims

PATENT CLAIM:

Tachograph for measuring, displaying and ao recording of the driving conditions of motor vehicles, which can be installed in the dashboard of the motor vehicle by means of a mounting flange is and where the measuring mechanism parts with the pens in the behind the dashboard Reaching device housing are housed, while the hinge on the Foldable covers protruding from the dashboard except for display devices, such as one Clockwork, a speed indicator and an odometer, further and built-in parts, namely a rotatable diagram carrier for diagram discs, a clockwork to drive the clockwork and the chart carrier as well as a wind-up and Pointer setting device, characterized in that the cover (5) is designed as a truncated cone inwardly drawn, open to the front, pot-like part (7) is designed, in which Inside the display and timing gear parts together with the odometer are arranged in such a way that only the flat display devices and the dial are in front of the rear mounting flange level protruding part of the lid are located and in a known flat design the main parts of the time drive device, the barrel (10), the gear train with Escapement (11) on the one hand and the winding and pointer setting device (12) on the other hand in are arranged side by side on one level.

Considered publications:
French Patent No. 348 278;
German Patent No. 467 759;
German utility model No. 1 6 ¹ J4 205;
German patent application B 5739 IX / 420
(issued June 11, 1953);
British Patent No. 448 156;
U.S. Patent No. 2,574,203.

1 sheet of drawings