DE969594C - Flat reinforced concrete arch bridge - Google Patents

Flat reinforced concrete arch bridge

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DE969594C
DE969594C DEP35158D DEP0035158D DE969594C DE 969594 C DE969594 C DE 969594C DE P35158 D DEP35158 D DE P35158D DE P0035158 D DEP0035158 D DE P0035158D DE 969594 C DE969594 C DE 969594C
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DE
Germany
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reinforced concrete
bridge
concrete arch
arch bridge
abutment
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Expired
Application number
DEP35158D
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German (de)
Inventor
Dr-Ing Franz Dischinger
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NANNY DISCHINGER GEB KNIGGE
Original Assignee
NANNY DISCHINGER GEB KNIGGE
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Publication date
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Expired legal-status Critical Current

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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D4/00Arch-type bridges
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D2101/00Material constitution of bridges
    • E01D2101/20Concrete, stone or stone-like material
    • E01D2101/24Concrete
    • E01D2101/26Concrete reinforced
    • E01D2101/28Concrete reinforced prestressed

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Bridges Or Land Bridges (AREA)

Description

Flach ausgebildete Stahlbeton-Bogenbrücke Die Überbrückung von Flußtälern, bei denen nur eine geringe Konstruktionshöhe zur Verfügung steht, erfolgte bisher in der Regel ausschließlich mit Hilfe von Balkenbrücken. Bogenbrücken sind nur dann möglich, wenn zur Gründung guter Felsboden zur Verfügung steht, der die großen Schübe solcher flachen Bogenbrücken aufzunehmen vermag. Dies ist aber verhältnismäßig selten der Fall.Flat reinforced concrete arch bridge bridging river valleys, in which only a low construction height is available, has been done so far usually exclusively with the help of girder bridges. Arch bridges are only then possible, if good rock soil is available for the foundation to support the large thrusts able to accommodate such flat arch bridges. But this is relatively rare the case.

Es ist allerdings bereits bekannt, bei Bogenbrücken zur Aufnahme des Horizontalschubes die Widerlager durch Zugbänder zu verbinden und diese zur Vergrößerung der entlastenden Wirkung anzuspannen. Die Widerlager und Pfeiler haben dadurch im wesentlichen nur lotrechte Lasten aufzunehmen. Bei hohen Temperaturen dehnen sich jedoch die Zugbänder und können schlaff werden, wodurch die Wirkung der Zugbänder unter Umständen praktisch aufgehoben werden kann. Zur Beseitigung dieses Nachteils ist es ferner bekannt, über einer Folge von Zweigelenkbogen ein über den Bogenscheiteln verlaufendes Zugband an starren Aufbauten auf Widerlagern und Pfeilern zu befestigen und so stark vorzuspannen, daß es auch bei höchster zu erwartender Temperatur nicht schlaff wird. Dadurch wird zwar der Horizontalschub der Bogen im wesentlichen von den Gründungssohlen fort in das Zugband verlegt, doch verbleiben nachteilige Beanspruchungen in den Gründungssohlen, wenn eine hohe Einzellast einen Bogen befährt, während andere Bogen unbelastet sind. Hier können je nach Abmessungen und Eigengewicht erhebliche außermittige Sohlenbeanspruchungen auftreten. Ferner können bei unterschiedlicher Belastung von größerem Ausmaß in allen Pfeilern und Widerlagern hohe Biegungsmomente entstehen.However, it is already known to use arch bridges to accommodate the Horizontal thrust to connect the abutments with drawstrings and to enlarge them to tense the relieving effect. The abutments and pillars have the take up substantial only vertical loads. At high temperatures they expand However, the drawstrings and drawstrings can become slack, reducing the effect of the drawstrings can be practically canceled under certain circumstances. To eliminate this disadvantage it is also known to have a series of two-hinged arches one above the apex of the arch to attach running tension band to rigid superstructures on abutments and pillars and pretensioning it so strongly that it does not work even at the highest expected temperature becomes limp. As a result, the horizontal thrust of the bow is essentially of relocated the foundation level away in the tension band, but disadvantageous loads remain in the foundation levels, when a high point load traverses an arc while others Arcs are unloaded. Here, depending on the dimensions and weight, considerable off-center sole loads appear. Furthermore, at different loads of greater magnitude in all pillars and abutments high bending moments arise.

Diese Nachteile zu vermeiden, ist Aufgabe der Erfindung. Die Lösung der gestellten Aufgabe besteht darin, daß bei einer flach ausgebildeten Stahlbeton-Bogenbrücke, deren beiderseitige Widerlager durch hochliegende Zugglieder gegeneinander verspannt sind, die aus hochwertigen Seilen bestehenden, oberhalb des Gewölbes angeordneten oder durch Hohlräume des Gewölbes hindurchgeführten Zugglieder mit an beiden Enden der Brücke angeordneten Gegengewichten verbunden sind, die mittels Pendel gegen die Widerlager der Brücke gelenkig abgestützt sind.The object of the invention is to avoid these disadvantages. The solution the task at hand is that with a flat reinforced concrete arch bridge, whose two-sided abutments are braced against each other by high tension members are made of high quality ropes and are arranged above the vault or through cavities in the vault with tension members at both ends the bridge arranged counterweights are connected, which are counterbalanced by means of pendulums the abutments of the bridge are articulated.

Bei einer zweckmäßigen Ausführungsform einer solchen Brücke ist das Gegengewicht beweglich gelagert und sein Gewicht etwas größer als die für die Umleitung der Seilspannkräfte in die schräg liegenden Pendel und damit in die Widerlager erforderliche Umlenkkraft.In an expedient embodiment of such a bridge that is The counterweight is moveable and its weight is slightly greater than that for the diversion the rope tensioning forces required in the inclined pendulum and thus in the abutment Deflection force.

Bei einer solchen Ausbildung einer Bogenbrücke hat man es in der Hand, Kragarme, Gegengewichte und Pendelstützen in bezug auf Abmessungen, Neigung u. dgl. so auszubilden, daß Bogenschub und Gegenwirkung durch die Kragarme sich einigermaßen ausgleichen, so daß die resultierenden Drücke der Widerlager angenähert in der Mitte und senkrecht zur Gründungssohle angreifen. Die Auflagerung der Gegengewichte ist zur Übertragung hoher Nutzlasten auf den Kragarmenden notwendig, um nicht bei solch außergewöhnlicher Laststellung zu hohe Kräfte von außen in die Widerlager hineinzuleiten.With such a construction of an arch bridge you have it in your hand, Cantilever arms, counterweights and pendulum supports with regard to dimensions, inclination and the like. to be trained in such a way that bow thrust and counteraction by the cantilever arms are to some extent equalize so that the resulting pressures of the abutments are approximately in the middle and attack perpendicular to the foundation base. The support of the counterweights is necessary to transfer high payloads to the ends of the cantilever, so as not to to introduce excessive forces from the outside into the abutment in an exceptional load position.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt.The drawing shows an embodiment of the subject matter of the invention shown.

Fig. i stellt einen Längsschnitt und Fig. 2 einen Querschnitt nach der Linie II-II der Fig. i durch eine flach ausgebildete Stahlbeton-Bogenbrücke dar.FIG. 1 shows a longitudinal section and FIG. 2 shows a cross section the line II-II of Fig. i through a flat reinforced concrete arch bridge represent.

Die die beiden Gegengewichte i auf den beiden Brückenseiten miteinander verbindenden und angespannten Seile 6 sind in fünf Gruppen zu je vier Seilen aufgeteilt. Die Spannkräfte der Seile sind nicht unmittelbar in die Widerlager q. eingeleitet, sondern über schräg liegende, in Richtung der Böschung angeordnete Pendel s. Die Gegengewichte i dienen zugleich zur Umlenkung der in die Seile 6 eingeleiteten Spannkräfte auf die Pendel 5 und damit in die Widerlager q.. Die Gegengewichte i sind bei 2 beweglich gelagert. Ihr Gewicht ist so gewählt, daß es etwas größer ist als die erforderliche Umlenkkraft. Die Seile 6 sind durch die Gegengewichte i hindurchgeführt und mit Hilfe der beim Ausführungsbeispiel außen an den Gegengewichten i angreifenden hydraulischen Pressen 7 angespannt. Jedes Pendel 5 greift bei 3 gelenkig an dem tiefer liegenden Widerlager q. an, an dessen anderer Seite, wie Fig. i erkennen läßt, sich der Zweigelenkbogen io mittels der Gelenke 8, 9 abstützt.The two counterweights i on the two sides of the bridge with each other connecting and tense ropes 6 are divided into five groups of four ropes each. The tension forces of the ropes are not directly in the abutment q. initiated, but about inclined pendulums arranged in the direction of the slope, see Die Counterweights i also serve to deflect the tension forces introduced into the cables 6 on the pendulum 5 and thus in the abutment q .. The counterweights i are at 2 movably mounted. Your weight is chosen so that it is slightly larger than that required deflection force. The ropes 6 are passed through the counterweights i and with the aid of the counterweights i acting on the outside in the exemplary embodiment hydraulic presses 7 clamped. Each pendulum 5 is articulated at 3 lower abutment q. on, on the other side, as shown in FIG can, the two-hinge arch io by means of the joints 8, 9 is supported.

Claims (2)

PATENTANSPRÜCHE: i. Flach ausgebildete Stahlbeton-Bogenbrücke, deren beiderseitige Widerlager durch hoch liegende Zugglieder gegeneinander verspannt sind, dadurch gekennzeichnet, daß die aus hochwertigen Zugseilen bestehenden, oberhalb des Gewölbes angeordneten oder durch Hohlräume des Gewölbes hindurchgeführten Zugglieder (6) mit an beiden Enden der Brücke angeordneten Gegengewichten (i) verbunden sind, die mittels Pendel (5) gegen die Widerlager (q.) der Brücke gelenkig abgestützt sind. PATENT CLAIMS: i. Flat reinforced concrete arch bridge, whose Mutual abutments are braced against each other by high tension members are, characterized in that the existing high-quality pull ropes, above the vault arranged or passed through cavities of the vault tension members (6) are connected to counterweights (i) at both ends of the bridge, which is articulated against the abutment (q.) of the bridge by means of a pendulum (5) are. 2. Stahlbeton-Bogenbrücke nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß das Gegengewicht (i) beweglich gelagert ist und sein Gewicht etwas größer ist als die für die Umleitung der Seilspannkräfte in die schräg liegenden Pendel und damit in die Widerlager erforderliche Umlenkkraft.2. Reinforced concrete arch bridge according to claim i, characterized in that the Counterweight (i) is movably mounted and its weight is slightly greater than that for the diversion of the rope tensioning forces into the inclined pendulum and thus into the abutment required deflection force.
DEP35158D 1949-02-26 1949-02-26 Flat reinforced concrete arch bridge Expired DE969594C (en)

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Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE539580C (en) * 1931-12-03 Eisenindustrie Und Brueckenbau Arch bridge with a drawstring over the individual arches

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE539580C (en) * 1931-12-03 Eisenindustrie Und Brueckenbau Arch bridge with a drawstring over the individual arches

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