DE967198C

DE967198C - Jet blower to increase the draft of the exhaust gas flow from furnaces

Info

Publication number: DE967198C
Application number: DEH15820A
Authority: DE
Inventors: Dipl-Ing Rudolf Hingst
Original assignee: RUDOLF HINGST DIPL ING
Current assignee: RUDOLF HINGST DIPL ING
Priority date: 1953-03-24
Filing date: 1953-03-24
Publication date: 1957-10-24

Description

Strahlgebläse zur Zugverstärkung des Abgasstromes von Feuerungen Die Erfindung bezieht sich auf ein Strahlgebläse zur Zugverstärkung des Abgasstromes von Feuerungen. Mit Strahldüse arbeitende Saugzüge, sogenannte indirekte Saugzüge, werden sowohl mit noch heißen Abgasen als auch mit in kaltem Zustand angesaugter Luft als Treibgas betrieben. Sie haben einen verhältnismäßig hohen Kraftbedarf und niedrigen Wirkungsgrad. Auch sind bei Verwendung kalter Luft als Treibgas, um eine einigermaßen befriedigende Wirkung der Anlage zu erzielen, lange Diffusoren im Schornstein erforderlich.Jet blower to increase the draft of the exhaust gas flow from furnaces Die The invention relates to a jet fan for increasing the draft of the exhaust gas flow of furnaces. Induced drafts working with jet nozzles, so-called indirect induced drafts, are sucked in with exhaust gases that are still hot as well as with exhaust gases that are cold Air operated as a propellant. You have a relatively high power requirement and low efficiency. Also, when using cold air as a propellant, a To achieve a reasonably satisfactory effect of the system, long diffusers in the chimney necessary.

Die Erfindung besteht darin, daß dem Treibgas des Strahlgebläses nach seiner Verdichtung Wärme zugeführt wird. Diese erfindungsgemäße Maßnahme hat zur Folge, daß der Bedarf an mechanischer Energie infolge der durch die Erwärmung des die Strahldüse beaufschlagenden Treibgases nach seiner Verdichtung eintretenden Volumenvergrößerung beträchtlich verringert wird.The invention consists in that after the propellant gas of the jet blower heat is added to its compression. This inventive measure has to Consequence that the need for mechanical energy as a result of the heating of the propellant gas acting on the jet nozzle after its compression Volume enlargement is reduced considerably.

Die Auflreizung des Treibgases wird nach einer Ausführungsform der Erfindung dadurch erreicht, daß den abziehenden Abgasen Wärme entnommen wird. In vorteilhafter Weise erfolgt dieses dadurch, daß die abziehenden Abgase vor ihrem Eintritt in den Schornstein durch oder um Rohre geleitet werden, die entsprechend von außen oder innen von dem von einem Gebläse gefördertem. Trevbgas zum Betrieb des Strahlgebläses beaufschlagt werden, wodurch ein Teil der in den Abgasen enthaltenen Wärme an -fas Treibgas ausgetauscht und dieses vorgewärmt wird. Die Wärmeaustauschrahre sind in einer besonderen Kammer angeordnet. Das mit dem erwärmten Treibgas betriebene Strahlgebläse wird entweder hinter der Einrichtung zur Treihgaserwärmung vor einem den Schornsteinfuß bildenden, in d'_esem Fall verhältnismäßig kurzen Diffusor oder vor der Einrichtung zur Trevbgaserwärmung, z. B. als Vielfachstrahlgebläse, ,eingebaut. Um die Möglichkeit zu haben, den Treibgasvorwärmer zum Zweck der Reinigung oder aus anderen Gründen ohne Betriebsunterbrechung begehen zu können, sind entsprechende Umgehungsleitungen und Absperrmittel, wie Klappen, Schieber u. dgl., vorgesehen, die eine Abschaltung des Treibgasvorwärmers ermöglichen. Während dieser Zeit arbeitet der Betrieb mit natürlichem Zug.The expansion of the propellant gas is according to one embodiment of Invention achieved in that the exhaust gases withdrawing heat is removed. In this is advantageously done in that the exhaust gases to be withdrawn before their Entry into the chimney through or around pipes that are appropriately routed from the outside or inside of that conveyed by a fan. Trevbgas to operate of the jet blower becoming part of the in The heat contained in the exhaust gases is exchanged for propellant gas and this is preheated will. The heat exchange tubes are arranged in a special chamber. That with the heated propellant-operated jet fan is either behind the device for the heating of the two gas heaters in front of a chimney that forms the base of the chimney, in this case it is proportionate short diffuser or in front of the device for Trevbgaserwärmung, z. B. as a multiple jet blower, ,built-in. To be able to use the propellant gas preheater for cleaning purposes or to be able to commit for other reasons without business interruption are appropriate Bypass lines and shut-off devices, such as flaps, slides and the like, are provided, which enable the propellant gas preheater to be switched off. During this time works the operation with natural draft.

Eine besonders vorteilhafte Ausbildung des Treibgasvorwäimers besteht erfindungsgemäß darin, daß die Rohre des Wärmeaustauschers als einfache mit Flanschen versehene Rippenrohre ausgebildet sind, denen Innenraum diffusorar ig gestaltet ist. Diesen Diffusorrohren ist -das Strahlgebläse als Vielfaohstrahlgebläse, das aus mehreren parallel geschalteten Strahlgebläsen besteht, vorgeschaltet, während das zum Betrieb dieses Strahlgebläses zu erwärmende Treibgas die Diffusorrohme von außen beaufschlagt.There is a particularly advantageous design of the propellant gas pre-heater according to the invention in that the tubes of the heat exchanger as simple with flanges provided finned tubes are formed, which interior designed diffusorar ig is. These diffuser tubes are - the jet blower as a multi-jet blower, that consists of several jet blowers connected in parallel, upstream while the propellant gas to be heated for the operation of this jet blower the diffuser tubes of applied externally.

Beispiele der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt, und zwar zeigt .Examples of the invention are shown in the drawing, namely shows .

Fig. i das Strahlgebläse im Schnitt; Fig.2 das Strahlgebläse im Schnitt mit Umgehungskanal und Absperrorganen, Fig. 3 das Strahlgebläse im Schnitt in einem Umgehungskanal mit Absperrorganen und Mehrfachstrahldüse, Fig. ¢ das Strahlgebläse aus Rippenrohren im Schnitt.Fig. I the jet fan in section; Fig. 2 the jet fan in section with bypass duct and shut-off devices, FIG. 3 shows the jet fan in section in one Bypass channel with shut-off devices and multiple jet nozzle, Fig. ¢ the jet fan from finned tubes in section.

Die Rohre .i, die mit Rippen 2 od. dgl. versehen sein können,- sind. in der Kammer 3 so angeordnet, daß sie die Kammer 3 an beiden Enden durchragen. An. die Kammer 3 ist der Druckstutzen 4 des Gebläses 5 angeschlossen.- Aus der Kammer 3 führt eine Blasluftleitung 6 zu. der Strahlvorrichtung 7, der der Diffusor 8 im Schornstein 9 zugeordnet ist. Das eine Ende der die Kammer 3 durchragenden Rohre i mündet in den Abgaskanal -i.o, während das andere Ende der Rohre i in einen mit dem Schornstein 9 in Verbindung stehenden Abgasabzugsraum ii mündet (Fig. i) .The tubes .i, which can be provided with ribs 2 or the like, - are. arranged in the chamber 3 so that they protrude through the chamber 3 at both ends. At. the chamber 3 is connected to the pressure port 4 of the blower 5.- From the chamber 3 leads to a blown air line 6. the jet device 7, which the diffuser 8 in Chimney 9 is assigned. One end of the tubes protruding through the chamber 3 i opens into the exhaust duct -i.o, while the other end of the pipes i into one with the chimney 9 communicating exhaust flue space ii opens (Fig. i).

Bei dem Beispiel nach' Fig. 2 ist der Abgaskanal i o durch einen die Kammer 3 umgehenden Kanal 12 mit dem Schornstein 9 verbunden. Die Verbindungen des Abgaskanals io mit den in der Kammer 3 angeordneten Rohren i als auch mit dem Schornstein 9 können durch Schieber 13 bzw. 14 unterbrochen werden.In the example according to FIG. 2, the exhaust gas duct 10 is connected to the chimney 9 by a duct 12 bypassing the chamber 3. The connections of the exhaust gas duct io with the pipes i arranged in the chamber 3 as well as with the chimney 9 can be interrupted by slides 13 and 14, respectively.

Nachstehend. ist die Wirkungsweise der Einrichtung beschrieben.Below. the mode of operation of the device is described.

Die durch den Abgaskanal i o abziehenden Abgase ziehen durch die Rohre i. Durch das Gebläse 5 wird gleichzeitig über den Druckstutzen 4: B'lasluft in die Kammer 3 gedrückt, die dae Rohre i umspült und durch die die Rohre i durchziehenden heißen Abgase aufgeheizt wird. Dle erwärmte Blasluft fließt aus der Kammer 3 über die Blasluftleitung 6 zu der Strahlvorrichtung 7, von der sie in den Diffusor 8 austritt. Durch Pfeile ist der Verlauf des Abgasstromes und der der Blasluft angedeutet (Fig. i).The exhaust gases drawn off through the exhaust duct i o pull through the pipes i. The blower 5 is at the same time via the pressure port 4: B'lasluft in the Chamber 3 is pressed, the tubes i washed around and through which the tubes i pull through hot exhaust gases is heated. The heated blown air flows over from the chamber 3 the blown air line 6 to the jet device 7, from which it enters the diffuser 8 exit. The course of the exhaust gas flow and that of the blown air are indicated by arrows (Fig. I).

Bei dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 2 ist durch entsprechendes Öffnen oder Schließen der Schieber 13 bzw. 14 die Führung des Abgasstromes sowohl durch die Rohre i, bei geöffnetem Schieber 13 und geschlossenem Schieber 14, als auch durch derr Umgehungskanal 12 bei geschlossenem Schieber 13 und geöffnetem Schieber 14 möglich. Im ersten Fall arbeitet die Einrichtung wie bei der Ausführung nach Fig. i, im zweiten Fall ist dagegen die Einrichtung zur Vorwärmung der Blasluft abgeschaltet und edier Begehung zum Zweck der Reinigung oder Reparatur zugänglich, während der Betrieb mit natürlichem. Zug über den Umgehungskanal12 aufrechterhalten. bleibt.In the embodiment according to FIG. 2, by opening it accordingly or closing the slide 13 and 14, the guidance of the exhaust gas flow through both the tubes i, with the slide 13 open and the slide 14 closed, as well through derr bypass channel 12 with the slide 13 closed and the slide open 14 possible. In the first case, the facility continues to work as in the execution Fig. I, in the second case, however, is the device for preheating the blown air switched off and accessible for the purpose of cleaning or repair, while running with natural. Maintain train via bypass channel12. remain.

Das in Fig.3dargestellte Beispiel. der Einrichtung zeigt die Anordnung der in der Kammher 3 angeordneten Rohre i in einem den Abgaskanal i o umgehenden Kanal, der durch entsprechendes öffnen des Schiebers 13 und gleichzeitiges Schließen des Schiebers 1 ¢ dem. Abgaskanal i o zuggeschaltet, oder durch Schließen des 'Schiebers 13 und öffnen des Schiebers 1 ¢ von dem Abgaskanal i o abgeschaltet werden kann. Die Strahl, vorrichtuug 7 ist in diesem Fall als Vielfachstrahlvorrichtung im Zuge des Abgasstromes vor den Rohren i angeordnet.The example shown in Figure 3. the device shows the arrangement of the pipes i arranged in the chamber 3 in a bypassing the exhaust gas duct i o Channel, by opening the slide 13 and closing it at the same time of the slide 1 ¢ dem. Exhaust duct switched on, or by closing the 'slide 13 and opening the slide 1 ¢ can be switched off from the exhaust duct i o. The beam device 7 is in this case as a multiple beam device in the course of the exhaust gas flow arranged in front of the pipes i.

Bei der in Fig. ¢ gezeigten Ausführung der Rohre i sind diese mit Flanschen 15 versehen und in die Kammer 3 eingesetzt. In ihrem Innern sind die Rohre i diffusorartig gestaltet. Diesen so ausgebildeten Rohren i ist die Strahlvorrichtung 7 als Vieifachstrahlvorrichtung im Zuge der Abgase vorgeschaltet.In the embodiment of the tubes i shown in FIG Flanges 15 are provided and inserted into the chamber 3. Inside are the pipes i designed like a diffuser. These tubes i designed in this way are the blasting device 7 upstream as a multi-jet device in the course of the exhaust gases.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Jet blower to increase the draft of the exhaust gas flow of furnaces, characterized in that after the propellant gas of the jet fan heat is added to its compression.

2. jet blower according to claim i, characterized characterized in that the heat is taken from the exhaust gases.

3. Jet fan after Claim i or 2, characterized in that the heat by means of tube, optionally Finned tube heat exchangers, their tubes from the propellant gas or the heat emitting Gas is flowed through, is transmitted.

4. Jet blower according to one of the claims i to 3, characterized in that the heat exchanger in the sense of the exhaust gas flow is arranged in front of or behind the jet fan.

5. Jet fan after one of the Claims i to 4, characterized in that the jet fan consists of several parallel switched jet blowers.

6. Jet blower according to the claims i to 5, characterized in that the heat exchanger in a switchable Bypass train of the exhaust duct is arranged.

7. Jet blower according to claim 5 or 6, characterized in that the diffuser tubes of the jet blower are designed as heat exchange tubes around which the propellant gas flows, preferably as finned tubes with flanges. Considered publications: Swiss Patent Specifications No. 204 491, 56 2.58; German patents No. a70 834, 461 359-