DE965479C

DE965479C - Gear for construction toys

Info

Publication number: DE965479C
Application number: DEM24651A
Authority: DE
Inventors: Wladyslaw Leks; Alfred Talla
Original assignee: Gebr Maerklin and Cie GmbH
Current assignee: Gebr Maerklin and Cie GmbH
Priority date: 1954-09-29
Filing date: 1954-09-29
Publication date: 1957-06-06

Description

Zahnrad für Bauspielzeuge Die Erfindung betrifft ein als Kegelzahnrad verwendhares Stirnzahnrad für Bauspielzeuge.Gear for building toys The invention relates to a bevel gear Usable spur gear for building toys.

Bekannt sind Zahnräder, bei welchen die Zähne durch eine Drahtwicklung gebildet sind, so da,B eine Kraftübertragung durch eine Getriebestufe möglich ist, wenn deren beide Zahnräder winklig zueinandar angeordnet sind.Gears are known in which the teeth are wound by a wire are formed so that, B a power transmission through a gear stage is possible, when the two gears are arranged at an angle to each other.

Bekannt sind ferner Stirnzahnräder mit abgeschrägten Zahnflanken, so daß aus zwei Stirnzahnrädern eine Winkelgetriebestu.fe gebildet werden kann.Also known are spur gears with beveled tooth flanks, so that an angular gear stage can be formed from two spur gears.

Schließlich sind Stirnzahnräder bekannt, die zahnlückenförmige Aussparungen in einer Seitenwand aufweisen, so daß in diese Aussparungen die Zähne eines Stirnuahnrades eingreifen und somit die Getriebestufe eine Winkelgetriebestufe ist. Demgegenüber läuft beim Erfindungsgegenstand der Stirnzahnkranz des Zahnrades in einen bzw. zwei Axialzahnkränze aus, so daß beim Aufbau einer Winkelgetriebestufe zwei Stirnräder verwendet werden können-, die in einem Eingriffsbereich von wenigstens 9o° der beiden Zahnradachsen zueinander bei gutem Wirkungsgrad arbeiten. Die Zahnformänderung, die sich durch die Veränderung des Teilkreisdurchmessers bei gleichbleibender Zähnezahl im Übergang der stufenlos ineinander übergehenden Verzahnungen ergeben hat, sind beim Spielzeug annehmbar, so daß der Vorteil des guten Wirkungsgrades den kleinen Aufwand überwiegt, der sich beim Anpassen der Verzahnungen aneinander ergibt, zumal die Zahnräder nach der Erfindung Gieß- oder Preßteile sind. In weiterer Ausgestaltung der Erfindung endet der Axialzahnkranz in einen Innenzahnkranz. Ferner kann der Stirnzahnkranz eine oder mehrere Schnurrillen aufweisen, so daß beispielsweiseneben der Schnurrille zwei gleiche Zahnkränze angeordnet sind. Die Schnurrille kann, aber auch von einem Zahnkranz und einer Wulst kreisrunden Umfanges gebildet sein. Schließlich ist zweck-. mäßig, daß das den. Zahnkranz tragende Radteil des Zahnrades aus zwei Ringscheiben unterschiedlicher Dicke und unterschiedlichen Durchmessers besteht, wobei die dickere Ringscheibe kleineren Durchmessers axial gerichtete Löcher aufweist sowie die Nabe trägt, in welcher die Verschraubung (Schraube) zum Festspannen des Zahnrades auf seiner Welle sitzt.Finally, spur gears are known which have tooth gap-shaped recesses have in a side wall, so that the teeth of a spur gear in these recesses intervene and thus the gear stage is an angular gear stage. In contrast In the subject matter of the invention, the spur gear rim of the gear runs into one or two Axial gears, so that when building an angular gear stage, two spur gears can be used - which are in an engagement range of at least 9o ° of the two Gear axles work towards each other with good efficiency. The change in tooth shape, which is achieved by changing the pitch circle diameter with the same number of teeth in the transition of the steplessly merging gears are acceptable for toys, so the advantage of good efficiency is small Outweighs the effort that arises when adapting the gears to one another, especially since the gears according to the invention are cast or pressed parts. In further In the embodiment of the invention, the axial gear rim ends in an internal gear rim. Further the spur gear rim can have one or more string grooves so that, for example, even the string groove two identical ring gears are arranged. The purr groove can, but also be formed by a ring gear and a bead of circular circumference. In the end is purposeful. moderate that that the. Sprocket bearing part of the gear made of two Ring disks of different thicknesses and different diameters, wherein the thicker ring washer of smaller diameter has axially directed holes as well as the hub in which the screw connection (screw) for clamping the Gear sits on its shaft.

In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele dargestellt. Die Abb. i und 2 zeigen eine Zahnradhälfte im Axialschnitt, während. die Abb. 3 einen, Zahn eines Zahnrades in der Seitenansicht veranschaulicht.Exemplary embodiments are shown in the drawing. Fig. I and FIG. 2 show a gear half in axial section, while. Fig. 3 a, tooth of a gear illustrated in the side view.

Beim Gegenstand der Abb. i ist das Zahnrad mit der aus Stirnverzahnung i", aus Axialverzahnung ib und aus Innenverzahnung i, bestehenden Verzahnung,- aus denn Ring 2, der dünnen Ringscheibe 3, der etwas .dickeren Ringscheibe 4 und der Nabe 5 einstückig zusammengesetzt. Als Werkstoff dient beispielsweise ein aushärtbarer Kunststoff. Der Nabe 5 ist in bekannter Weise eine Schlitzschraube 6 zum Festspannen. des Zahnrades auf einer Welle 7 zugeordnet. Die Rille 8, die die Schnur 9 eines Schnurradgetriebes aufnimmt, durchbricht gemäß Abb. 3 sämtliche Zahnköpfe, so daß der Durchmesser der durch die Zahnlücken unterbrochenen Schnurlauf- bzw. Schnursitzrille größer ist als der Fußkreisdurchmesser der Stirnverzahnung. Die Ringscheibe 4 ist dicker als die Ringscheibe 3 und mit sechs zur Achse A symmetrisch angeordneten Bohrungen, 4a versehen, Schematisch angedeutet ist noch eins Ritzes io, um zu zeigen, wie die Innenverzahnung i, des Zahn. rades mit dem Ritzel io ein Kegelradgetriebe bilden kann. Die Rille 8 teilt die Stirnverzahnung in zwei Zahnkränze, so daß jeder Stirnzahn aus zwei Stirnzahnstücken besteht.In the subject of Fig. I, the gear wheel with the face toothing i ", from axial gearing ib and from internal gearing i, existing gearing, - from because ring 2, the thin washer 3, the slightly thicker washer 4 and the Hub 5 assembled in one piece. For example, a hardenable material is used as the material Plastic. The hub 5 is a slotted screw 6 for tightening in a known manner. of the gear on a shaft 7 assigned. The groove 8, which the cord 9 of a Cord gear takes, breaks according to Fig. 3 all tooth tips, so that the diameter of the cord running or cord slitting groove interrupted by the tooth gaps is larger than the root diameter of the face gear. The washer 4 is thicker than the washer 3 and with six symmetrically arranged about the axis A. Holes, 4a provided, schematically indicated is another scratch io to show like the internal toothing i, of the tooth. rades with the pinion io a bevel gear can form. The groove 8 divides the spur teeth into two ring gears, so that each Front tooth consists of two front tooth pieces.

Beim Gegenstand gemäß Abb. 2 ist in die bis zu den. Zahnfüßen durchgehende Rille 8 ein Laufradreifen i i aus Gummi oder nicht aushärtbarem Kunststoff eingezwängt. Das Ritzel 12 mit Schnurlaufrille i2, steht mit der Axialverzahnung 13b des somit als Kronenrad verwendeten Zahnrades 13 im Eingriff, welches auch noch die Stirnverzahnung 13" und die Innenverzahnung 13, aufweist. Die Wulst 13d bildet die. Felge des Laufrades eines Fahrzeuges des Spielzeugvorbildes nach.The object according to Fig. 2 is in the up to the. Tooth feet through groove 8 wedged a wheel tire ii made of rubber or non-curable plastic. The pinion 12 with cord groove i2 meshes with the axial toothing 13b of the toothed wheel 13 , which is thus used as a crown wheel and which also has the spur toothing 13 ″ and the internal toothing 13. The bead 13d forms the rim of the wheel of a vehicle based on the toy model .

Die Übergänge der Stirnverzahnungen zu den Innenverzahnungen sind so gewölbt, daß die Zahnräder für Kegelgetriebe mit beliebigem Kegeleinstellwinkel a verwendet werden können;. Der äus den Ringscheiben3 und 4 bestehende Ringteil geht in den, Ring .2 über. Die Zahnfußebene F der Axialverzahnung erstreckt sich zwischen der Zahnkopfebene K und der der Axialverzahnung zugewendeten Seitenfläche S des Ringteiles, so daß es möglich ist, die Innenverzahnung mit einem Ritzel in Eingriff zu bringen., dessen Achse B parallel zur Achse A des Zahnrades verläuft.The transitions between the spur gears and the internal gears are arched so that the gears for bevel gears can be set at any bevel angle a can be used ;. The ring part consisting of the ring disks 3 and 4 goes to, ring .2. The tooth root plane F of the axial toothing extends between the tooth tip plane K and the side face facing the axial toothing S of the ring part, so that it is possible to use the internal teeth with a pinion in To bring engagement., Whose axis B is parallel to the axis A of the gear.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Helical gear that can be used as a bevel gear for Building toys, characterized in that the spur gear rim (i,) of the gear in a. or two axial spiders (ib) runs out.

2. Gear according to claim i, characterized characterized in that the axial gear rim (1b) ends in an internal gear rim (i ").

3. Gear according to one of claims i and 2, characterized in that the spur gear rim (i ") has at least one string groove (8).

4. Gear according to claims i to 3, characterized in that in addition to the string groove (8) two identical sprockets (i ") are arranged (Fig. i).

5. Gear according to claims i to 3, as through characterized in that the cord groove from: a toothed ring (13a) and a bead (13d) circular circumference is formed (Fig. 2 -) - 6. Gear according to one of the claims i to 5, characterized in that its wheel part carrying the ring gear paus two Ring disks (3, 4) of different thicknesses and different diameters consists, the thicker washer (4) of smaller diameter axially directed Has holes (4a) and carries the hub (5) in which the screw connection (screw 6) sits on its shaft (7) to tighten the gear. In, considered Publications: German Patent Specifications No. 29q.561, 45 1952