Die Erfindung bezieht sich auf eine Einrichtung zur Versteifung von
Fahrleitungen mit einem über dem Fahrdraht angeordneten Versteifungsglied. Derartige
Einrichtungen sind erforderlich bei Fahrdrähten, die nicht wie üblich unter Zugspannung
stehen und daher ohne Versteifungsmaßnahmen unzulässige Deformationen erleiden würden,
wie es bei frei tragenden Kufen, z. B. an Streckentrennern, Weichenzungen od. dgl.
der Fall. sein kann. Bisher wurden zur Versteifung von Fahrleitungen meistens T-förmige
Profile mit auf der Unterseite aufgewalztem Kupferwulst oder Hohlschienen aus Kupfer
verwendet, wodurch umständliche und teuere Anschluß- und Haltekonstruktionen erforderlich
wurden. Nach Abnutzung der Gleitfläche mußte der gesamte Versteifungsalbschnitt
ausgewechselt werden.The invention relates to a device for stiffening
Contact lines with a stiffening member arranged above the contact wire. Such
Facilities are required for contact wires that are not under tension as usual
stand and would therefore suffer impermissible deformations without stiffening measures,
as is the case with cantilever runners, e.g. B. od section insulators, switch tongues.
the case. can be. Until now, overhead contact lines have mostly been T-shaped to stiffen them
Profiles with rolled copper bead on the underside or hollow copper bars
used, which required cumbersome and expensive connection and holding structures
became. After the sliding surface was worn down, the entire stiffening half-cut had to be made
be replaced.
Um auch im zu versteifenden Leitungsabschnitt die normale Fahrleitung
verwenden zu können, ist es bekannt, ein Versteifungsrohr vorzusehen, welches einzelne
Klemmen zur Halterung des Fahrdrahtes trägt. Ferner sind auch Profilstäbe bekannt,
die über die ganze Länge des Versteifungsabschnittes ein Klemmzahnpaar aufweisen,
welches den Rillenkopf der Fahrleitung umfaßt. Auch bei diesen Anordnungen sind
jedoch Sonderbauteile zur Halterung des Versteifungsgliedes notwendig.In order to also use the normal overhead contact line in the line section to be stiffened
to be able to use, it is known to provide a stiffening tube, which individual
Clamps to hold the contact wire carries. Furthermore, profile bars are known,
which have a pair of clamping teeth over the entire length of the stiffening section,
which includes the groove head of the contact line. Also with these arrangements are
however, special components are required to hold the stiffening member.
Erfindungsgemäß :besteht das Versteifungsglied aus einem sich vorwiegend
über. die ganze Länge des zu versteifenden Fahrdrahtabschnittes erstreckenden Profilstab,
der oben einen Rillenkopf und unten ein Klemmzahnpaar aufweist. Dieses Versteifungsglied
kann mittels des Klemmzahnpaares unmittelbar ähnlich einer Stegklemme auf den Fahrdraht
aufgesetzt werden. Dank des Rillenkopfes auf der Oberseite des Versteifungsgliedes
kann man zur Halterung jede beliebige Fahrdraht-oder Stegklemme verwenden. Der Profilstab
kann aus Stahl gezogen, auf beliebige Länge geschnitten und mit Haltewinkeln verschweißt
werden. Die Verwendung von Versteifungsgliedern gemäß der Erfindung stellt einen
bedeutsamen Fortschritt gegenüber den bekannten Konstruktionen dar, da sie an beliebigen
Stellen der Fahrleitung jederzeit angebracht und gegebenenfalls auch wieder entfernt
werden können, ohne daß Änderungen und Sonderbauteile in der Aufhängung erforderlich
sind.According to the invention: the stiffening member consists predominantly of one
above. the entire length of the contact wire section to be stiffened
which has a groove head at the top and a pair of clamping teeth at the bottom. That stiffener
can be applied directly to the contact wire by means of the pair of clamping teeth, similar to a bridge clamp
be put on. Thanks to the groove head on the top of the stiffening link
any contact wire or web clamp can be used to hold it. The profile bar
can be drawn from steel, cut to any length and welded with brackets
will. The use of stiffening members according to the invention provides one
significant progress compared to the known constructions, since they can be used at any
Place the catenary attached at any time and, if necessary, removed again
can be without changes and special components in the suspension required
are.
Wird das Versteifungsglied aus einem Stück gezogen, so kann es unten
sowohl offen als auch geschlossen hergestellt werden. Bei letzterem wird der erforderliche
Schlitz anschließend durch Bearbeitung hergestellt. Es kann aber vorteilhaft sein,
den Profilstab aus zwei spiegelbildlich gleichen nebeneinandergelegten Teilstäben
herzustellen, die mittels Schrauben oder Niete so zusammengehalten sind, daß das
Klemmzahnpaar fest in den Rillenkopf des Fahrdrahtes gepreßt wird.If the stiffening member is pulled out of one piece, it can be below
can be made both open and closed. In the case of the latter, the required
The slot is then made by machining. But it can be advantageous
the profile bar from two mirror-inverted identical partial bars placed side by side
to produce, which are held together by means of screws or rivets so that the
The pair of clamping teeth is firmly pressed into the groove head of the contact wire.
An Hand der Fig. i bis 4 sei die Erfindung näher erläutert: Fig. i
stellt die allgemein übliche Form einer Einrichtung zur Versteifung von Fahrleitungen
dar. An der Unterkante eines T-förmigen Profils ist ein Kupferwulst 2 aufgewalzt.
Das Profil ist verhältnismäßig schwer. Die Anschlußkonstruktionen sind umständlich
und teuer. Nach Abnutzung des Kupferwulstes muß das ganze Profil ausgewechselt werden.The invention will be explained in more detail with reference to FIGS. 1 to 4: FIG
represents the generally accepted form of a device for stiffening contact lines
A copper bead 2 is rolled onto the lower edge of a T-shaped profile.
The profile is relatively heavy. The connection structures are cumbersome
and expensive. After the copper bead is worn out, the entire profile must be replaced.
In Fig.2 ist eine Einrichtung zur Versteifung von Fahrleitungen in
Form eines Ovalrohres 3 aus Kupfer dargestellt. Zur besseren Befestigung ist am
oberen Ende ein Rillenkopf 4 angeordnet. Diese Form hat den Nachteil, daß sie infolge
der geringen Wandstärke schnell abgeschliffen wird und daher häufig ausgewechselt
werden muß.In Fig.2 a device for stiffening contact lines in
Shown in the form of an oval tube 3 made of copper. For better attachment is on
A groove head 4 is arranged at the upper end. This shape has the disadvantage that it as a result
the small wall thickness is quickly sanded off and is therefore often replaced
must become.
In Fig. 3 ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt, bei
dem das Versteifungsglied aus einem Profilstab 5 besteht, welcher oben einen Rillenkopf
6 und unten ein Klemmzahnpaar 7 aufweist, welches den Rillenkopf 8 des Fahrdrahtes
9 umfaßt. Der Profilstab 5 kann mittels Schrauben oder Niete io verspannt werden.In Fig. 3, an embodiment of the invention is shown at
which the stiffening member consists of a profile rod 5, which has a groove head above
6 and below has a pair of clamping teeth 7, which the groove head 8 of the contact wire
9 includes. The profile bar 5 can be braced by means of screws or rivets.
In Fig.4 ist ein anderes Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt,
bei dem der Profilstab aus zwei spiegelbildlich gleichen nebeneinandergelegten Teilstäben
ii und 12 besteht, die ebenfalls mittels Schrauben oder Niete io so zusammengehalten
sind, daß das Klemmzahnpaar 7 fest in den Rillenkopf 8 des Fahrdrahtes 9 gepreßt
wird.In Figure 4, another embodiment of the invention is shown,
in which the profile bar consists of two mirror-inverted identical sub-bars placed side by side
ii and 12, which are also held together by means of screws or rivets io
are that the pair of clamping teeth 7 firmly pressed into the groove head 8 of the contact wire 9
will.
Erfindungsgemäß ausgebildete Versteifungsglieder .können bei jedem
beliebigen Fahrdrahtprofil angewendet werden, wobei jeweils der Rillenkopf des Versteifungsgliedes
dieselbe Profilform wie der des Fahrdrahtes aufweisen muß, damit die normalen Halteklemmen
benutzt werden können.Reinforcing members designed according to the invention .können for everyone
any contact wire profile can be used, each of the groove head of the stiffening member
must have the same profile shape as that of the contact wire so that the normal retaining clips
can be used.