DE957486C

DE957486C - Rail pulling device

Info

Publication number: DE957486C
Application number: DER15736A
Authority: DE
Inventors: Max Goeb
Original assignee: Robel & Co G
Current assignee: Robel & Co G
Priority date: 1955-01-04
Filing date: 1955-01-04
Publication date: 1957-02-07

Description

Schienen-Nachziehgerät Wenn in Bahngleisen die Schienenstöße im Laufe einer längeren Betriebszeit schadhaft geworden sind, schneidet man heute meist die Enden der Schienen ab, stößt sie nach Lockern der Schienenbefestigungsni-ittel aneinander und stellt dann die neue Stoßverbindung her.Rail pulling device If the rail joints are in the course of the railroad tracks have become damaged over a longer period of operation, today they are usually cut Ends of the rails, they butts against each other after loosening the rail fastening screws and then establishes the new butt joint.

Die bekannten Schienenrücker sind für die Arbeit des Nachziehens der Schienen bei oben. geschildertem Vorgang nicht verwendbar, weil die entstandenen Lücken zu groß sind. Man behilft sich notdürftig mit einer größeren Zahl von Leuten, um die Schienen z. B. - mit Schienentragzangen nachzuziehen. Der Gegenstand der Erfindung behebt diesen Mangel durch eine auf die Schiene aufsetzbare Winde, die ihren Gegenhalt an einer Schwelle des Gleises findet und die unter ihr befindliche Schiene oder die nächstfolgende Schiene mittels eines biegsamen Zuggliedes und einer Klemmvorrichtung bekannter Art nachzieht. Gegen Hochkippen ist die Winde durch Bauteile verhindert, die um den Schienenkopf greifen oder ,die ganze Schiene umgreifen. Zum Vermindern des Reibungswiderstandes zwischen der Schiene und dem Nachziehgerät werden vorteilhaft sowohl letzteres wie auch die z. B. um den Schienenkopf greifenden Bauteile mit Laufrollen versehen. Das Nachziehgerät läßt sich mit den erwähnten Laufrollen, nach Art eines Einschienenwagens auch weiterbefördern. .The well-known rail pushers are for the work of tightening the Rails at the top. The process described cannot be used because the resulting Gaps are too big. One makes do with a larger number of people, around the rails z. B. - tighten with rail support pliers. The subject of Invention overcomes this deficiency with a winch that can be placed on the rail finds its counter-support on a threshold of the track and the one below it Rail or the next following rail by means of a flexible tension member and a Clamping device of known type pulls. The winch is prevented from tipping over by components prevents reaching around the rail head or encompassing the entire rail. To the Reduce the frictional resistance between the rail and the tightening device advantageous both the latter as well as the z. B. to the rail head engaging components with Provided with rollers. The pulling device can be adjusted with the mentioned rollers Also carry on type of monorail. .

Durch ein Zubehörteil läßt sich beim Nachziehvorgang auch die gegenüberliegende, noch auf den Schwellen befestigte Schiene verwenden. Dies wird erreicht durch einen auf der gleichen Festschiene, auf der das Nachziehgerät sitzt, verankerten Rahmen, der Seilumlenkrollen trägt.With an accessory part, the opposite, use the rails still attached to the sleepers. This is achieved through a frame anchored on the same fixed rail on which the tightening device sits, which carries rope pulleys.

Es ist zwar bekannt, für das Handhaben von Schienen im Oberbaubetrieb Seile zu verwenden, etwa zum Verziehen beim Abladen, doch ist die Verwendung eines biegsamen Zugmittels für den Zweck des Nachziehens von Schienen, etwa für das Vornehmen von Schweißungen, noch nicht bekannt-. geworden, bringt aber in Verbindung mit der Abstützung gegen die Schwellen besondere Vorteile, da sowohl die anstoßende als auch die das Gerät tragende Schiene selbst nachgezogen werden können und unter Zuhilfenahme des Zusatzgerätes sogar die auf der anderen Gleisseite liegende Schiene.It is known for the handling of rails in the permanent way Using ropes, for example to pull when unloading, is the use of one flexible traction means for the purpose of pulling rails, for example for making of welds, not yet known-. become, but brings in connection with the Support against the sleepers has particular advantages, as both the abutting as the rail carrying the device itself can also be tightened and with the help of it of the additional device even the rail on the other side of the track.

In der Zeichnung ist in einem Ausführungsbeispiel der Gegenstand der Erfindung in der Abb. i in der Seitenansicht gezeigt und in der Abb. 2 in der Draufsicht.In the drawing, in one embodiment, the subject matter of Invention shown in Fig. I in side view and in Fig. 2 in plan view.

Letztgenannte Abbildung zeigt zusätzlich den schon. genannten Rahmen mit den Sei1umlenkrollen Im nachfolgenden ist die Wirkungsweise des Gerätes erläutert: Auf der Schiene d, die zu verschieben ist, wird das Nachziehgerät b aufgesetzt und beispielsweise mit Stangen c, @ die als Gegenhalt dienen, an einer Schwelle d abgestützt. Die Stangen c werden mit Vorteil verschieblich und feststellbar ausgeführt, wodurch sie gesenkt dem Hauptzweck als Gegenhalt für das Gerät, im Nebenzweck im angehobenen Zustand als Haltestangen zum Befördern des Gerätes an einen anderen Einsatzort dienen. Mit einer im Nachziehgerät eingebauten Seilwinde bekannter Art wird deren Seil e an der Schiene a mit einer Klemmvorrichtung f bekannter Art befestigt. Das Aufkippen des Gerätes wird durch ein. Bauteil g verhindert, das z. B. um den Schienenkopf greift. Am Nachziehgerät sind Laufrollen h eingebaut, die einerseits den Reibungswiderstand zwischen dem Gerät und der Schiene vermindern, andererseits zum Fortbewegen des Gerätes auf der Schiene dienern können. Das Bauteil g, das beispielsweise in Zangenart ausgeführt ist, kann ebenfalls Rollen i aufweisen, um auch hier den Reibungswiderstand an der Schiene zu vermindern.The latter figure also shows the already. named frame with the pulleys The following explains how the device works: The trailing device b is placed on the rail d, which is to be moved, and for example, with rods c, @ which serve as a counter-hold, supported on a threshold d. The rods c are designed to be displaceable and lockable, whereby they lowered the main purpose as a counterbalance for the device, in the secondary purpose in the raised Condition to serve as handrails to transport the device to another place of use. With a known type of cable winch built into the pulling device, the cable e attached to the rail a with a clamping device f of known type. The tipping over of the device is through a. Component g prevents the z. B. around the rail head engages. Rollers h are installed on the pulling device, which on the one hand reduce the frictional resistance between the device and the rail, on the other hand to move the Be able to serve the device on the rail. The component g, for example in the manner of pliers is executed, can also have rollers i to reduce the frictional resistance here as well to decrease at the rail.

Mit dem Nachziehgerät ist es auch möglich, mit einem verhältnismäßig kurzen Seil auch die nächstfolgende Schiene heranzuziehen, wenn das Nachziehgerät nahe am Ende der unter ihm befindlichen Schiene angesetzt wird. Die Abb. i zeigt diesen Vorgang mit gestrichelt gezeigtem Seil mit Klemmvorrichtung an der nachziehenden, nächstfolgenden Schiene.With the trailing device, it is also possible to use a relatively short rope to pull the next rail if the pulling device is placed near the end of the rail below it. Fig. I shows this process with the dashed rope with clamping device on the trailing, next track.

Weiter läßt sich, wie schon erwähnt, das Nachziehgerät, ohne daß es selbst verändert wird, mit einem Zubehörteil benutzen, um die gegenüberliegende Schiene des Gleises nachzuziehen. Mit einem Rahmen k, der auf der gleichen Festschiene, auf der das Nachziehgerät sitzt, verankert ist, wird das Zugseil e über Umkenkrollen L so geführt, daß es mit der nachziehenden Schiene in gleicher Richtung liegt.As already mentioned, the tightening device can also be used without it itself is changed, with one accessory use to the opposite Tighten the rail of the track. With a frame k, which is on the same fixed rail, on which the pulling device sits, is anchored, the pull rope is e via pulleys L guided in such a way that it is in the same direction as the trailing rail.

Claims

PATENT CLAIMS. - i. Rail pulling device, characterized by a flexible tension member (e) actuating winch (b) that can be placed on a rail and clamped with its free end to the rail of a track to be tightened, the housing of which at the end facing the tension member has a downwardly directed against a sleeper coming to rest support part (c) and at the other end as a safeguard against tipping up the rail head or the entire rail encompassing means.

2. Apparatus according to claim i, characterized in that the securing against tilting up Means are designed as two arms (g) pivotable about a longitudinal axis, on whose rollers (i) are arranged under the free ends of the rail head.

3rd device according to claim i or 2, characterized in that the winch housing (b) has rollers (h) is provided.

4. Auxiliary device for the device mach one of claims i to 3 for the purpose of tightening the rail, which is parallel to the rail carrying the device in the track opposite, characterized by a frame that can be placed on the device carrying the device or the rail adjoining it (k ), which has two pulleys (l) for the traction device located in the direction of the tension member or above the rail to be tightened. Considered publications: German Patent Nos. 176 049, 357 511, C) 21 087; U.S. Patent No. 1,754,662.