DE955796C

DE955796C - Spark gap with auxiliary ignition

Info

Publication number: DE955796C
Application number: DEL17229A
Authority: DE
Inventors: Dr-Ing Carl Bloemeke; Wolfgang Herbst
Original assignee: Licentia Patent Verwaltungs GmbH
Current assignee: Licentia Patent Verwaltungs GmbH
Priority date: 1953-11-26
Filing date: 1953-11-26
Publication date: 1957-01-10

Description

Es sind Funkenstrecken bekannt, die mit einer Hilfszündung zur Einleitung eines Überschlages zwischen den Hauptelektroden zu einem bestimmten Zeitpunkt versehen sind. Der Zündimpuis zur Auslösung der Hilfszündung wird durch einen Ilmpulstransformator, der für die volle Spannung der Funkenstreckenelektroden gegen Erde isoliert sein muß, oder auf optischem Wege vom Erdpotential her auf einen auf dem Hochspannungspotential der Funkenstrecke befindliclien Empfänger übertragen. There are known spark gaps with an auxiliary ignition for initiation provided a flashover between the main electrodes at a certain point in time are. The ignition pulse for triggering the auxiliary ignition is generated by a pulse transformer, which must be isolated from earth for the full voltage of the spark gap electrodes must, or optically from the earth potential to one on the high voltage potential The receiver located in the spark gap is transmitted.

Beide Wege erfordern teure und zum Teil komplizierte Geräte. Both ways require expensive and sometimes complicated devices.

Die Erfindung sieht für eine solche Funkenstrecke eine einfachere und billigere Maßnahme zur Hilfszündiing vor. Erfindungsgemäß wird der Zündimpuls auf kapazitivem Wege von einer Steuereinrichtung auf das Hochspannungspotential der Hilfszündlel!ektrode übertragen. Es ergibt sich dabei der Vorteil, daß man den zur Übertragung dienennen . Hochspannungskondensator (Bandkondensator) innerhalb des aus Isoliermaterial gefertigten Schaftes der Funkenstrecke unterbringen kann oder als Schaft selbst benutzt. The invention provides a simpler one for such a spark gap and cheaper measure for auxiliary ignition. According to the invention, the ignition pulse on a capacitive path from a control device to the high-voltage potential transferred to the auxiliary ignition electrode. There is the advantage that you can serve for transmission. High voltage capacitor (band capacitor) inside the shaft made of insulating material can accommodate the spark gap or used as a shaft itself.

Eine Schaltungsanordnung mit der Einrichtung gemäß der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt. Die beiden Hauptelektroden sind mit I und 2 bezeichnet. Innerhalb der Elektrode 1 ist z. B. eiae Stiffeiektrode 3 isoliert angebracht, die an den Kondensator 4 angeschlossen ist. Dieser sitzt entweder im aus Isoliermaterial gefertigten Schaft 5 oder dient selbst als Schaft 5. Eine dem Ladekondensator 6 entnommene Prüfspannung wird über die Funkenstrecke I, 2 an eine zu prüfende, nicht weiter dargestellte Isolationsstrecke gelegt. Der Kondensator 7 gehört beispielsweise zu einer Prüfschaltung für Leistungsschalter und bildet dort mit einer nicht gezeigten Induktivität einen Hochspannungsschwingungskreis. Über den Kondensator 7 ist der Impulskreis zur Auslösung der Hilfszündung geschlossen. Die gleiche Aufgabe erfüllt der Widerstand 8, der bei Anwendung der Schaltung zur Auslösung der Entladung von Hochspannungsstoßgeneratoren als Entladungswiderstand der ersten Stufe immer vorhanden ist. A circuit arrangement with the device according to the invention is shown in the drawing. The two main electrodes are labeled I and 2. Within the electrode 1 is z. B. eiae Stiffeiektrode 3 isolated attached, the is connected to the capacitor 4. This sits either in the insulating material manufactured shaft 5 or serves as a shaft 5 itself. One of the charging capacitor 6 The test voltage taken is not transmitted to a test voltage via the spark gap I, 2 further illustrated insulation distance laid. The capacitor 7 belongs for example to a test circuit for circuit breakers and forms there with a not shown Inductance a high-voltage oscillating circuit. About the capacitor 7 is the The pulse circuit for triggering the auxiliary ignition is closed. Performed the same task the resistor 8, which when the circuit is used to trigger the discharge of High-voltage surge generators are always present as first-stage discharge resistors is.

Zur Zündung der Funkenstrecke wird mit einem Steuerimpuls eine gittergesteuerte Dampf- oder Gas.entladungsstrecke g geöffnet. Dadurch findet eine Kondensatorentladung über die Niederspannungsseite eines Zündtransformators IO in Sparschaltung statt. Der dabei auftretende Zündimpuls auf der Hochspannungsseite des Zündtransformators gelangt über den Kondensator 4 an die Stiftelektrode 3 und bewirkt mit einer Hilfszündung zur Hauptelektrode I den Überschlag zwischen den beiden Hauptelektroden I und 2. Zur Ableitung unerwünschter Aufladungen der Hilfselektrode 3 dient ein Hochohmwiderstand I I. To ignite the spark gap, a control pulse is used to control a grid Steam or gas discharge path g open. This causes a capacitor discharge on the low-voltage side of an ignition transformer IO in economy circuit instead. The ignition pulse that occurs on the high-voltage side of the ignition transformer reaches the pin electrode 3 via the capacitor 4 and causes an auxiliary ignition to the main electrode I the flashover between the two main electrodes I and 2. A high-ohm resistor is used to divert undesired charges from the auxiliary electrode 3 I I.

Claims

PATENT CLAIMS 1. Spark gap with auxiliary ignition, especially for Switch test systems and for triggering the discharge of high-voltage surge generators, characterized in that the ignition pulse is capacitive from a control device is transferred to the high voltage potential of the auxiliary ignition electrode.

2. Spark gap according to claim I, characterized in that for Transmission of the ignition pulse is a transmission capacitor within the shaft the spark gap is housed or is used as a shaft itself.