DE95031C - - Google Patents
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66D—CAPSTANS; WINCHES; TACKLES, e.g. PULLEY BLOCKS; HOISTS
- B66D3/00—Portable or mobile lifting or hauling appliances
- B66D3/12—Chain or like hand-operated tackles with or without power transmission gearing between operating member and lifting rope, chain or cable
- B66D3/16—Chain or like hand-operated tackles with or without power transmission gearing between operating member and lifting rope, chain or cable operated by an endless chain passing over a pulley or a sprocket
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
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Description
KAISERLICHESIMPERIAL
PATENTAMT.PATENT OFFICE.
KLASSE 35: Hebezeuge.CLASS 35: Hoists.
Den Gegenstand vorliegender Erfindung bildet ein , Flaschenzug mit selbsttätiger Spannung der Bremse, wobei durch einfaches Ziehen an dem einen öder anderen Ende der Handkette ein rasches und sicheres Auf- bezw. Abwinden der Last herbeigeführt wird.The subject of the present invention is a block and tackle with automatic Tension the brake, by simply pulling on one or the other end of the Hand chain a quick and safe opening resp. Winding the load is brought about.
Auf beiliegender Zeichnung ist in Fig. 1 bis 3 der Flaschenzug dargestellt, und zwar zeigt:On the accompanying drawing, the pulley block is shown in Fig. 1 to 3, namely shows:
Fig. ι eine Seitenansicht,Fig. Ι a side view,
Fig. 2 einen Schnitt nach der Linie A-B der Fig. 1,FIG. 2 shows a section along the line AB in FIG. 1,
Fig. 3 einen Schnitt nach der Linie C-D der Fig. 2.FIG. 3 shows a section along the line CD in FIG. 2.
Wie aus der Zeichnung hervorgeht, ist auf dem Bolzen B1 ein Kettenrad K1 in Verbindung mit dem Stirnrad T1 drehbar gelagert (Fig. 1 und 3).As is apparent from the drawing, on the bolt B 1 a sprocket K 1 in conjunction with the spur gear rotatably supported T 1 (Fig. 1 and 3).
Das Kettenrad dient zur Aufnahme der Lastkette ^1 ^2, wobei die Last an dem Trum ^1 zu hängen kommt. Das Stirnrad T1 greift in das auf dem Bolzen .B2 drehbar gelagerte Stirnrad r2. Letzteres ist in Verbindung mit dem Handkettenrad k2 und der Bremsscheibe m gebracht. Die Lastkette wird durch die Rolle T geführt. Die genannten Bolzen erhalten ihre Lagerung in den schmiedeisernen Wangen S1 und S2, die dem Ganzen einen sicheren Halt bieten (Fig. 2). Auf dem Bolzen B3 ist in der Mitte der Wangen der zum Aufhängen des Flaschenzuges dienende Haken H drehbar angeordnet. Dieser ist als doppelarmiger Hebel ausgebildet, und zwar ist an seinem längeren Arm auf einem Bolzen bi ein weiterer zweiarmiger Hebel h2 gelagert, dessen einer Arm ebenfalls länger ist, als der andere. An den Enden dieses zweiarmigen Hebels h2 ist mittelst Scharnierstücke das die Bremsscheibe m umfassende Bremsband befestigt.The sprocket is used to take up the load chain ^ 1 ^ 2 , whereby the load comes to hang on the strand ^ 1. The spur gear is engaged with the T 1 on the bolt .B 2 rotatably mounted spur gear r. 2 The latter is brought into connection with the hand chain wheel k 2 and the brake disk m . The load chain is guided through the roller T. The mentioned bolts are stored in the wrought iron cheeks S 1 and S 2 , which offer the whole a secure hold (Fig. 2). On the bolt B 3 , the hook H, which is used to hang up the pulley system, is rotatably arranged in the center of the cheeks. This is designed as a double-armed lever, namely a further two-armed lever h 2 is mounted on its longer arm on a bolt b i , one arm of which is also longer than the other. At the ends of this two-armed lever h 2 , the brake band comprising the brake disk m is fastened by means of hinge pieces.
Die Wirkungsweise des Flaschenzuges ist folgende:The operation of the pulley system is as follows:
Bei unbelastetem Flaschenzuge wird durch das Uebergewicht der grofsen Zahnräder u. s. w. (Fig. ι links) das Bremsband von der Bremsscheibe m abgehoben und der Haken H wird mit dem zweiarmigen Hebel K2 die gezeichnete Stellung einnehmen. Wird der Kettenstrang ^1 belastet (Fig. 3 rechts), so verursacht die Last P einerseits und der Zug Z am Haken H andererseits eine Drehung des Hakens H und des ganzen Flaschenzuggehäuses um den Bolzen B3, und zwar so lange, bis beide Zugkräfte in derselben Richtung liegen. In diese Richtung würde sich auch der Drehpunkt B3 hineinbegeben, er wird aber daran verhindert, dadas Bremsband sich früher an die Bremsscheibe anlegt und daher die weitere gegenseitige Lagenveränderung des Hakens und des Gehäuses damit aufhört. Es ist infolge dessen ein Drehmoment := P · α vorhanden, welches die Anpressung der Bremsscheibe an das Bremsband bewirkt. Wenn nun die Zugkraft P1 an dem Hebelarm a2 rechts von B3 hinzutritt, so wird durch dieses Moment das Lastmoment P- α ganz oder zum Theil aufgehoben und die Bremse löst sich. Die Kraft P1 wird geliefert durch den Zug an einem der Kettenenden ^3 oder ^4.When the pulley system is unloaded, the excess weight of the large gear wheels, etc. (Fig. 1 left) lifts the brake band off the brake disk m and the hook H with the two-armed lever K 2 will assume the position shown. If the chain strand ^ 1 is loaded (Fig. 3 right), the load P on the one hand and the pull Z on the hook H on the other hand causes a rotation of the hook H and the entire pulley block housing around the bolt B 3 , until both tensile forces lie in the same direction. The pivot point B 3 would also move in this direction, but it is prevented from this because the brake band comes into contact with the brake disc earlier and therefore the further mutual change in position of the hook and the housing ceases. As a result, there is a torque: = P · α , which causes the brake disc to be pressed against the brake band. If now the tensile force P 1 is added to the lever arm a 2 to the right of B 3 , the load moment P- α is completely or partially canceled by this moment and the brake is released. The force P 1 is delivered by pulling one of the chain ends ^ 3 or ^ 4 .
In beiden Fällen, beim Heben wie beim Senken der Last, -findet daher ein Lösen der Bremse statt, im ersten Fall durch das Moment P1-U1, im anderen durch dasIn both cases, when lifting or lowering the load, the brake is released, in the first case by the torque P 1 -U 1 , in the other by the
Moment P1 · α2. Um einer Ueberbeanspruchung des Bremsbandes vorzubeugen, hat der längere Arm des Aufhängehakens H eine Hubbegrenzung i. Moment P 1 · α 2 . In order to prevent overstressing of the brake band, the longer arm of the suspension hook H has a stroke limiter i.
Claims (1)
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE95031C true DE95031C (en) |
Family
ID=366315
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE95031C (en) |
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0
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