DE949573C

DE949573C - Centrifugal contact regulator for teletyping machines or office machines driven by electric motors

Info

Publication number: DE949573C
Application number: DEL17221A
Authority: DE
Inventors: Heinz Wlodarczak
Original assignee: Standard Elektrik Lorenz AG
Current assignee: Alcatel Lucent Deutschland AG
Priority date: 1953-03-01
Filing date: 1953-11-25
Publication date: 1956-09-20

Description

Bei Fernschreibmaschinen und ähnlichen elektrisch betriebenen Büromaschinen ist es erforderlich, daß zur richtigen Punktion dieser Geräte die vorgesehene Drehzahl des Motors konstant gehalten wird.In the case of teletyping machines and similar electrically operated office machines, it is necessary to that the intended speed of the motor kept constant for the correct puncture of these devices will.

Zur Erreichung dieses Effektes sind Fliehkraftkontaktregler bekannt, bei denen die gesteuerten Kontakte mit umlaufen und die Stromzuführung zu ihnen über Schleifringe abrollt. ίο Die Erfindung bezieht sich nun auf einen Fliehkraftkontaktregler, bei dem es möglich ist, durch die an einem Schaltarm angreifende Federkraft während des Laufs des Motors von außen einzustellen. To achieve this effect, centrifugal contact regulators are known in which the controlled Contacts run around and the power supply to them unrolls via slip rings. ίο The invention now relates to a centrifugal contact controller, in which it is possible through the spring force acting on a switching arm to be set externally while the engine is running.

Im Hauptpatent 937 778 ist bereits vorgeschlagen worden, daß der über eine Blattfeder am Lager im Reglergehäuse angeordnete und auf Reglerkontakte einwirkende Schaltarm unter der Wirkung einer Zugfeder von deren Zugkraft mittels eines von einer ao mit zwischen zwei Flanschen befindlichen Reibfläche vorgesehenen Gewindebuchse bewegten Hebels geändert werden kann, so daß der Schaltarm während des Umlaufs des Reglers kontinuierlich einzustellen ist. Die Regelung erfolgt bei einem derartigen Fliehkraftkontaktregler also in der Weise, daß ein aus der Stirnfläche des umlaufenden Reglers hinausragender, mit dem Doppelflansch verbundener Stellknopf es gestattet, den Doppelflansch festzuhalten, da er durch die zwischen dem Wellenstumpf und der Bohrung des Doppelflansches bestehende Reibung das Bestreben hat, mit dem Fliehkraftschalter umzulaufen und den Doppelflansch in axialer Richtung zu verschieben, so daß entweder der eine oder der andere Flansch sich gegen das Reibungsrad legt, wodurch sich dieses infolge seiner rollenden Reibung am Flansch während seines Umlaufs selbst verdreht und damit die Federkraft verändert. In the main patent 937 778 it has already been proposed that the over a leaf spring on the camp in Controller housing arranged and acting on controller contacts switching arm under the action of a The tension spring is relieved of its tensile force by means of a friction surface located between two flanges of an ao provided threaded bushing moving lever can be changed, so that the switching arm must be set continuously while the controller is rotating. The regulation takes place in such a Centrifugal contact regulator so in such a way that one from the end face of the rotating regulator protruding adjusting knob connected to the double flange allows the double flange to be held in place, because it exists between the stub shaft and the bore of the double flange Friction has the tendency to revolve with the centrifugal switch and the double flange in axial direction so that either one or the other flange is against the Friction wheel sets, whereby this is due to its rolling friction on the flange during its revolution twisted itself and thus changed the spring force.

So lange die Drehzahl des Motors und damit des Fliehkraftschalters niedrig ist, ist die Umfangsgeschwindigkeit des Reibrades beim Abrollen am Flansch auch verhältnismäßig gering. Die Verschiebung der Organe für das Verändern der Federkraft geht dabei noch genügend langsam vonstatten, so daß das Regulieren der Motorgeschwindigkeit ausreichend bequem durchgeführt werden kann. Wird die Umfangsgeschwindigkeit des Reibrades durch höhere Motordrehzahl oder seinen größeren Durchmesser hoch, so erfolgt die Verstellung der Federkraft so schnell, daß der Bedienende die Regelung nicht genügend fein durchführen kann.As long as the speed of the motor and thus of the centrifugal switch is low, the peripheral speed is of the friction wheel when rolling on the flange is also relatively low. The postponement the organs for changing the spring force are still proceeding slowly enough, so that regulation of the engine speed can be performed with sufficient convenience. Is the peripheral speed of the friction wheel due to higher engine speed or its greater If the diameter is high, the adjustment of the spring force takes place so quickly that the operator can control it cannot perform fine enough.

Um eine genügend feine Regelung durchführen zu können, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, daß ein Doppelflansch, der auf die Verstellorgane des Reglers wirkt, auf seinen Stirnflächen strahlenförmig verlaufende Erhöhungen trägt. Auf diese i Weise rollt das mit dem Fliehkraftschalter umlaufende Reibrad nicht über die ganze Stirnfläche des angedrückten Flansches ab, sondern wird durch eine oder mehrere am Flansch befindliche strahlenförmig verlaufende Erhöhungen schubweise gedreht. Dadurch wird die entstehende Umfangsgeschwindigkeit des Reibrades selbst auf einen Bruchteil erniedrigt und die Veränderung der Federkraft durch Ziehen oder Drücken des Einstellknopfes beim laufenden Motor genügend fein dosiert. Durch richtige Zahl der strahlenförmigen Erhöhungen auf den Flanschen in Verbindung mit dem zweckmäßigsten Gewinde in der mit dem Reibrad verbundenen Gewindebüchse kann somit erreicht werden, daß das Einregulierem des Motors bequem durchgeführt wird.In order to be able to carry out a sufficiently fine control, it is proposed according to the invention that that a double flange, which acts on the adjusting elements of the regulator, radiates on its end faces carries gradual increases. In this way the rotating with the centrifugal switch rolls The friction wheel does not run over the entire face of the pressed flange, but is through one or more radially located on the flange Gradient elevations rotated in batches. This results in the peripheral speed of the friction wheel itself is reduced to a fraction and the change in the spring force is achieved Pulling or pressing the adjusting knob while the engine is running is sufficiently finely dosed. By correct Number of radial bumps on the flanges associated with the most appropriate Thread in the threaded bushing connected to the friction wheel can thus be achieved that the Adjustment of the motor is carried out conveniently.

Eine beispielsweise Ausführungsform des Erfindungsgedankens wird an Hand der Figur erläutert. An example embodiment of the inventive concept is explained with reference to the figure.

Der Doppelflansch 1 ist auf der Motorwelle 2 lose und in axialer Richtung verschiebbar gelagert. Der Stellknopf 3 liegt außerhalb des Reglergehäuses 4 und gestattet die Handhabung des Doppelflansches i. Der Flansch 5 sowie der Flansch 6 sind auf ihren Stirnflächen 9 bzw. ro mit den strahlenförmigen Erhöhungen 7 bzw. 8 versehen. Wird der Doppelflansch 1 mittels des Stellknopfes 3 in axialer Richtung verschoben, so kommt das Reibrad 11 mit dem Flansch 5 oder 6 in Berührung. Dadurch, daß beim Verschieben des Doppelflansches ι der Stellknopf 3 festgehalten wird, dreht sich das Reglergehäuse 4 mit dem Reibrad 11 selbst um die Motorachse 2. Bei jeder Umdrehung wird das Reibrad 11 durch die strahlenförmigen Erhöhungen 7 bzw. 8 um seine Achse in Pfeilrichtung gedreht, dadurch schraubt es sich mit seiner Gewindehülse 12 auf den Gewindestift 13 hinauf oder herunter, bewegt den Hebel 14, der die Federkraft der Zugfeder 15 nunmehr verändert.The double flange 1 is loosely mounted on the motor shaft 2 and can be displaced in the axial direction. The adjusting knob 3 is located outside of the controller housing 4 and allows the handling of the Double flange i. The flange 5 and the flange 6 are on their end faces 9 and ro with the Radial elevations 7 and 8, respectively. If the double flange 1 is set using the adjusting knob 3 Shifted in the axial direction, the friction wheel 11 comes into contact with the flange 5 or 6. Characterized in that when moving the double flange ι the adjusting knob 3 is held, rotates the controller housing 4 itself with the friction wheel 11 around the motor axis 2. With each rotation the friction wheel 11 through the radial elevations 7 or 8 rotated around its axis in the direction of the arrow, thereby screwing its threaded sleeve 12 on the threaded pin 13 up or down, moves the lever 14, which the spring force the tension spring 15 is now changed.

Claims

PATENT CLAIMS:

1. Centrifugal contact regulator for teletypewriters or electric motor driven Office machines in which the contacts to be controlled also rotate and the power supply to them via slip rings takes place according to patent 937778, characterized in that a Double flange (1), which acts on the adjusting elements of the regulator, on its end faces (9) radial elevations (7, 8).

2. Centrifugal contact regulator according to claim 1, characterized in that the radial Raises are offset from one another by 180 ° if on each circular surface of the double flange only an increase is appropriate.