DE944514C

DE944514C - Firing system with throw feed

Info

Publication number: DE944514C
Application number: DEST5039A
Authority: DE
Inventors: Karl Radermacher
Original assignee: L&C Steinmueller GmbH
Current assignee: Hitachi Zosen Inova Steinmueller GmbH
Priority date: 1952-07-06
Filing date: 1952-07-06
Publication date: 1956-06-14

Description

Die Haupterfindung hat eine Feuerungsanlage mit Wurfbeschickung zum Gegenstand, bei der in einem auf Schienen laufenden, vor der gesamten Feuerraumbreite hin und her zu bewegenden schmalen Wagen eine Wurfeinrichtung angeordnet ist.The main invention has a furnace with throw feed to the Object in a running on rails, in front of the entire width of the furnace a throwing device is arranged to be moved back and forth narrow carriages.

Bei dieser Wurfeinrichtung wird der aus dem Brennstofftrichter herausböschende Brennstoff von einer verlängerten Wand des Wagens abgetrennt und durch Wurfschaufeln, die an den beiden senkrecht zur Fahrtrichtung stehenden Seiten des Wagens auf drehbaren Scheiben angebracht sind, in den Feuerraum befördert.With this throwing device, the one sloping out of the fuel funnel Fuel separated from an elongated wall of the cart and thrown by throwing shovels, the two sides of the car that are perpendicular to the direction of travel can be rotated Discs are attached, transported into the combustion chamber.

Für den weiteren Ausbau der Erfindung ist es nun kennzeichnend, daß die Wurfeinrichtung einen solchen Drehsinn hat, daß die aus dem. Brennstofftrichter herausböschenden, durch die verlängerte Wand des Wagens abgetrennten und von . den Schlagelementen der Wurfeinrichtung erfa$ten Brennstoffteile die Wurfeinrichtung oben verlassen. Am Wagen kann dabei ein tangential zum Schaufelrad in Wurfrichtung schräg nach oben gerichtetes Leitblech angeordnet sein.For the further development of the invention, it is now characteristic that the throwing device has such a sense of rotation that the. Fuel funnel sloping out, separated by the extended wall of the carriage, and from. the Impact elements of the throwing device caught fuel parts of the throwing device left above. On the car there can be a tangential to the paddle wheel in the throwing direction be arranged obliquely upward baffle.

Wesentlich ist jedenfalls, daß der Auswurfschlitz oberhalb der brehachsenebene der Schlag- oder Wurfelemente liegt. Die vor der Wurfeinrichtung bis zum Schlitz hochgezogene Schutzwand ist als Luftkanal ausgebildet und mit Austrittsöffnungen im Bereich des Auswurfschlitzes versehen. ' In der Zeichnung ist die Erfindung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt.In any case, it is essential that the ejection slot is above the plane of the axis of rotation the striking or throwing element lies. The one in front of the throwing device up to the slot raised protective wall is designed as an air duct and with outlet openings provided in the area of the ejection slot. 'In the drawing the invention is in an embodiment shown.

Abb. i zeigt einen senkrechten Längsschnitt durch den vorderen Teil einer Feuerungsanlage und Abb. 2 einen Schnitt -nach der Linie A-A der Abb. i.Fig. I shows a vertical longitudinal section through the front part a combustion system and Fig. 2 a section - according to the line A-A of Fig. i.

Zwischen dem Rosttrichter i und der Feuerraumwand 2 ist der die Wurfeinrichtung tragende Wagen angeordnet. Der Wagen selbst wird durch eine auf Schienen oder in Führungen 3 laufende Tragkonstruktion 4 gebildet, die mittels der Welle 5, z. B. einer Leitspindel, bewegt wird. An dieser Tragkottrstfuktion 4 ist über hängend angeordneten Lagerböcken 6 die auf der Welle 7 angeordnete Wurfeinrichtung angebracht. Die Wurfeinrichtung selbst kann durch Schläger, die an. einer auf der Welle sitzenden Nabe beweglich angebracht sind, gebildet sein oder, wie dargestellt; aus. auf der Welle 7 angebrachten Scheiben 8 mit Schlagplatteng bestehen. In der Tragkonstruktion4 bzw. an den hängend angeordneten Lagerböcken 6 ist eine Trennwand (Leitblech) io angebracht, welche durch die Brennstoffböschung im Bereich der Wurfeinrichtung schneidet und so jeweils nur einen Teil des aus dem Brennstofftrichter i herausgeböschten Brennstoffes zum Auswerfen freigibt. Die Verlängerung der Trennwand io ist als eine der Form der Schlagelemente entsprechend aus- gebildete Haube i i ausgeführt, deren unteres Ende 12 aufgeweitet und deren oberes Ende 13 am Auswurfschlitz 14 mündet.The carriage carrying the throwing device is arranged between the grate funnel i and the furnace wall 2. The carriage itself is formed by a supporting structure 4 running on rails or in guides 3, which by means of the shaft 5, for. B. a lead screw is moved. The throwing device which is arranged on the shaft 7 is attached to this Tragkottrstfuktion 4 via hanging blocks 6 arranged on the shaft. The throwing device itself can by rackets that are attached to. a hub seated on the shaft are movably attached, be formed or, as shown; the end. on the shaft 7 mounted disks 8 with Schlagplatteng exist. A partition (baffle) io is attached in the support structure 4 or on the hanging blocks 6, which cuts through the fuel slope in the area of the throwing device and thus only releases part of the fuel that has sloped out of the fuel funnel i for ejection. The extension of the partition wall as a io is the shape of the blow off elements corresponding hood formed executed ii widened its lower end 12 and its upper end 13 opens in the ejection slot fourteenth

Die @Feuerraumwand 2 ist' bis zum Auswurfschlitz 14 hochgezogen und gleichzeitig als Luftkanal-i5 ausgebildet, der an seinem oberen Ende Luftaustrittsöffnungen 16 aufweist. Die Betriebsweise ist wie folgt: Beim Drehen der Welle 2, erfassen die Schlagplatten 9 den durch die Wand io abgetrennten Anteil des in dem Brennstofftrichter abböschenden Brennstoffes und schleudern denselben entlang der Wand ro bzw. der Haube ii und durch den Auswurfschlitz 14 in den Feuerraum. Die Brennstoffteile, welche nicht die genügende Geschwindigkeit haben, fallen in den unteren Teil des Brennstofftrichters zurück und werden beim nächsten Gang mitgenommen. Während des Werfens wird gleichzeitig der Wagen und damit die Wurfeinrichtung hin und her bewegt. Dabei werden die beiden Wellen 5 und 7 in einem zueinander veränderbaren Verhältnis von einem gemeinsamen Antrieb des Aggregates aus angetrieben.The @Feuerraumwand 2 is' pulled up to the ejection slot 14 and at the same time designed as an air duct-i5, the air outlet openings at its upper end 16 has. The mode of operation is as follows: When rotating shaft 2, record the impact plates 9 the portion of the separated by the wall io in the fuel funnel sloping fuel and hurling the same along the wall ro or the Hood ii and through the ejection slot 14 into the combustion chamber. The fuel parts, those who do not have enough speed fall in the lower part of the Fuel funnel and are taken with you on the next course. During the Throwing the carriage and thus the throwing device is moved back and forth at the same time. The two shafts 5 and 7 are in a mutually variable ratio driven by a common drive of the unit.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Firing system with throwing charging according to patent 9o9 98o, characterized in that the throwing device has such a sense of rotation that the fuel parts sloping out of the fuel hopper, separated by the extended wall of the car and caught by the striking elements of the throwing device, leave the throwing device at the top.

2. Firing system according to claim i, characterized by a tangential to the paddle wheel in the throwing direction obliquely after baffle on the wagon facing upwards.

3. Firing systems according to claim i or 2, characterized in that the striking elements are designed as bats.

4th Firing system according to claim 1 or 2, characterized in that the striking elements are designed as impact plates attached to discs. Combustion systems according to one of claims i to 4, characterized in that the front of the throwing device Lying furnace wall up to the height of the ejection slot as an air duct with air nozzles is trained.