DE944139C - Installation in signal systems for the simultaneous monitoring of three lines joining at one point - Google Patents

Installation in signal systems for the simultaneous monitoring of three lines joining at one point

Info

Publication number
DE944139C
DE944139C DES30896A DES0030896A DE944139C DE 944139 C DE944139 C DE 944139C DE S30896 A DES30896 A DE S30896A DE S0030896 A DES0030896 A DE S0030896A DE 944139 C DE944139 C DE 944139C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
monitoring
lines
relay
point
installation
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DES30896A
Other languages
German (de)
Inventor
Dipl-Ing Guenther Lentz
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Siemens AG
Original Assignee
Siemens AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Siemens AG filed Critical Siemens AG
Priority to DES30896A priority Critical patent/DE944139C/en
Application granted granted Critical
Publication of DE944139C publication Critical patent/DE944139C/en
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61LGUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
    • B61L5/00Local operating mechanisms for points or track-mounted scotch-blocks; Visible or audible signals; Local operating mechanisms for visible or audible signals
    • B61L5/06Electric devices for operating points or scotch-blocks, e.g. using electromotive driving means
    • B61L5/062Wiring diagrams

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Alarm Systems (AREA)

Description

In vielen Fällen des Signalwesens, z. B. im Eisenbahn-Sicherungswesen, sollen mehrere Leitungen überwacht werden, ohne daß in jeder Leitung ein besonderes Relais angeordnet wird: Im Eisenbahn-Sicherungswesen werden z. B. für die Steuerung von Vorrichtungen Drehstrommotoren in Sternschaltung verwendet, wobei die zu den Motoren führenden Leitungen und die Motorwicklungen im Ruhezustand überwacht werden sollen. Der Sternpunkt bot hierbei bisher. die Schwierigkeit, in einem bestimmten Zustand der Vorrichtung alle Leitungen und Wicklungen mit nur einem Relais zu überwachen. Waren drei Leitungen vorhanden, so konnten mit einem Relais jeweils nur zwei Leitungen und zwei Wicklungen überwacht werden, während die dritte Leitung und Wicklung nur überwacht wurden, wenn sie in Abhängigkeit von der Stellung von Steuerkontakten oder von Antriebskontakten in Reihe mit der ersten Leitung und Wicklung an Stelle z. B. der zweiten Leitung und Wicklung in den Stromkreis des Überwaohungsrelais geschaltet waren.In many cases of signaling, e.g. B. in railway security, If several lines are to be monitored without a special one in each line Relay is arranged: In the railway security system z. B. for the control of devices three-phase motors used in star connection, with the to the Lines carrying motors and the motor windings are monitored in the idle state should. The star point offered here so far. the difficulty in a particular Condition of the device to monitor all lines and windings with just one relay. If there were three lines, only two lines could be used with a relay and two windings are monitored, while the third line and winding only were monitored if they were dependent on the position of control contacts or from drive contacts in series with the first wire and winding in place z. B. the second line and winding in the circuit of the monitoring relay were switched.

Bei Schaltungen mit vier oder mehr Adern konnten ebenfalls nur zwei Wicklungen und jeweils zwei, vier oder sechs Leitungen durch entsprechende Reihenschaltung im Überwachungsstromkreis überprüft werden. Eine fünfte, siebte usw. Leitung und die dritte Wicklung wurden nur überwacht, wenn sie beim nächsten Arbeiten des Motors durch entsprechende Steuer- oder Antriebskontakte an Stelle anderer Leitungen und Wicklungen eingeschaltet wurden. Würde man aber die Überwachungsrelais verdoppeln, so ergäbe sich eine untragbare Vergrößerung der Anzahl der durch die Überwachungsmagnete gesteuerten Kontakte.in den Abhängigkeitsstromkreisen.In circuits with four or more wires, only two could Windings and two, four or six lines by connecting them in series be checked in the monitoring circuit. A fifth, seventh, etc. line and the third winding were only monitored when they next work the motor through appropriate control or drive contacts instead of other lines and Windings have been switched on. But if the monitoring relays were doubled, this would result in an intolerable increase in the number of monitoring magnets controlled contacts. in the dependency circuits.

Gemäß der Erfindung kann eine gleichzeitige Überwachung von drei an einem Punkt zusammenführenden Leitungen, insbesondere von im Stern geschalteten Wicklungen von Drehstrommotoren, durch ein gemeinsames Relais erzielt werden, wenn zwei der drei Leitungen über einem Blinkerkontakt abwechselnd Strom erhalten, während das Überwachungsrelais in einer Dauerstrom führenden. Leitung angeordnet ist. Dieser Blinkerkontakt kann ein dauernd in einem bestimmten Takt betätigter Wechselkontakt eines vielfach ohnehin vorhandenen Blinkers, z. B. einer pendelnden Quecksilbersäule oder eines Relaisunterbrechers sein. Es lohnt sich auch, einen besonderen Blinker für diesen Zweck anzuordnen, wenn eine größere Anzahl von Leitungen vorhanden ist, die auf diese Weise überwacht werden soll.According to the invention, simultaneous monitoring of three Lines connecting one point, especially those connected in a star Windings of three-phase motors, can be achieved by a common relay, if two of the three lines alternately receive power via a flasher contact while the monitoring relay in a continuous current. Line is arranged. This The indicator contact can be a changeover contact that is continuously operated in a certain cycle an already existing blinker, z. B. a pendulous column of mercury or a relay breaker. It is also worth having a special turn signal to be arranged for this purpose if there is a larger number of lines, which is to be monitored in this way.

Der Gegenstand der Erfindung ist an Hand der Allbildung beispielsweise erläutert. Es handelte sich hier um die Leitungen L i, L 2, L 3, die von dem Weichenantriebsmojtor mit den Wicklungen Wz, W2, W3 zum Stellwerk führen. In der Leitung L i ist ein Überwachungsrelais U angeordnet. Der Überwachungsstrom soll nun über die Leitungen L i, L2, L3 und die Wicklungen Wi, W2, W3 geführt werden. Gemäß der Erfindung geschieht dies dadurch, daß die Leitungen L 2 und L 3 an einen Blinkerkontakt K z angeschlossen sind, so daß sie abwechselnd über die Wicklungen W2 und W3 Strom erhalten, der über die Wicklung Wi, die Leitung L z und das Überwachungsrelais U fließt. Da der Blinker ohnehin in irgendeiner Form auf sein Arbeiten überwacht wird, würde bei normalem Arbeiten des Blinkers sich ein etwaiger Leitungsbruch oder Windungsschluß im Überwachungsrelais bemerkbar machen, da z: B. bzim Unterbrechen der Leitung L 2 immer nur ein Stromstoß über die übrigbleibende Leitung L 3 zu dem Überwachungsmagneten U@gelangt, der aber so bemessen ist, daß sein Anker nur bei einem dauernd fließenden Überwachungsstrom angezogen bleibt.The subject matter of the invention is explained on the basis of the general education, for example. These were the lines L i, L 2, L 3, which lead from the switch drive motor with the windings Wz, W2, W3 to the signal box. A monitoring relay U is arranged in the line L i. The monitoring current should now be conducted via the lines L i, L2, L3 and the windings Wi, W2, W3 . According to the invention, this is done in that the lines L 2 and L 3 are connected to a flasher contact K z, so that they alternately receive power via the windings W2 and W3, which is supplied via the winding Wi, the line L z and the monitoring relay U. flows. Since the flasher is being monitored in some way anyway, if the flasher is working normally, a possible line break or shorted winding would become noticeable in the monitoring relay, since, for example, when line L 2 is interrupted, there is always only one current surge via the remaining line L. 3 reaches the monitoring magnet U @, which is, however, dimensioned so that its armature only remains attracted when there is a continuously flowing monitoring current.

Claims (2)

PATENTANSPRÜCHE: i. Einrichtung in Signalanlagen zur gleichzeitigen Überwachung von drei an einem Punkt zusammenführenden Leitungen, insbesondere von Drehstromarltrieben in Sternschältung bei Eisenbahn-Sicherungseinrichtungen, durch ein gemeinsames Relais, dadurch gekennzeichnet, daß zwei der drei Leitungen über einen Blinkerkontakt (K i) abwechselnd Strom erhalten, während das Überwachungsrelais in einer Dauerstrom führenden Leitung angeordnet. ist. PATENT CLAIMS: i. Installation in signal systems for simultaneous Monitoring of three lines joining at one point, in particular of Three-phase current drives in star circuit for railway safety devices a common relay, characterized in that two of the three lines over a flasher contact (K i) alternately receive current while the monitoring relay arranged in a line carrying continuous current. is. 2. Einrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß das Überwachungsrelais in der dritten Leitung angeordnet ist und sein Anker nur bei dauernd fließendem Überwachungsstrom angezogen bleibt. Angezogene Druckschriften: Deutsche Patentsohriften Nr. 454 372, 827 077, 842959. 2. Device according to claim i, characterized in that the monitoring relay is arranged in the third line and its armature remains attracted only when the monitoring current is constantly flowing. Cited publications: German Patent Publication No. 454 372, 827 077, 842959.
DES30896A 1952-10-31 1952-10-31 Installation in signal systems for the simultaneous monitoring of three lines joining at one point Expired DE944139C (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DES30896A DE944139C (en) 1952-10-31 1952-10-31 Installation in signal systems for the simultaneous monitoring of three lines joining at one point

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DES30896A DE944139C (en) 1952-10-31 1952-10-31 Installation in signal systems for the simultaneous monitoring of three lines joining at one point

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE944139C true DE944139C (en) 1956-06-07

Family

ID=7480319

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DES30896A Expired DE944139C (en) 1952-10-31 1952-10-31 Installation in signal systems for the simultaneous monitoring of three lines joining at one point

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE944139C (en)

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE454372C (en) * 1926-08-17 1928-01-06 Eisenkonstruktionen Bruecken & Switching of electrical point machines operated with three-phase current
DE827077C (en) * 1948-10-02 1952-01-07 Siemens & Halske A G Circuit for drives of switches, signals, travel locks, barriers and similar devices
DE842959C (en) * 1950-04-27 1952-07-03 Lorenz C Ag Circuit for controlling and monitoring three-phase drives on switches, track locks, travel locks, barriers, etc. like

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE454372C (en) * 1926-08-17 1928-01-06 Eisenkonstruktionen Bruecken & Switching of electrical point machines operated with three-phase current
DE827077C (en) * 1948-10-02 1952-01-07 Siemens & Halske A G Circuit for drives of switches, signals, travel locks, barriers and similar devices
DE842959C (en) * 1950-04-27 1952-07-03 Lorenz C Ag Circuit for controlling and monitoring three-phase drives on switches, track locks, travel locks, barriers, etc. like

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3001940A1 (en) ARRANGEMENT FOR DETERMINING THE SWITCHING POSITION OF A SWITCH AND FOR MONITORING THE RELATED LINE FOR SHORT CIRCUIT AND INTERRUPT
DE944139C (en) Installation in signal systems for the simultaneous monitoring of three lines joining at one point
DE2347302A1 (en) SOLID-STATE CIRCUITS AND METHOD FOR SIMULATING A RELAY LOGIC
DE828120C (en) Device for function monitoring of electrical devices
DE926671C (en) Device for switching on overhead signal systems
DE696814C (en) Warning system for securing overpasses
DE2007398A1 (en) Reporting incentive circuit
DE354089C (en) Earth fault indicator using relays
DES0030896MA (en)
DE1954910C3 (en) Arrangement for displaying a defect in decoupling diodes in a matrix
DE913657C (en) Arrangement of switching elements in racks, especially in railway safety systems
DE417333C (en) Electrically operated cable car with equipment for remote control of the conveyor motor from the car
DE721129C (en) Device for monitoring a telecommunication or switching device of the railway safety system, in particular a crossing warning signal system
DE1032689B (en) Reporting device for monitoring reporting points
DE735519C (en) Fine-level resistance control device for starting and controlling engines, especially for electric vehicles
AT158599B (en) Telegraph system.
DE884957C (en) Warning system for unprotected crossings on single-track lines
DE934841C (en) Circuit arrangement for telecommunication, in particular telephone systems
DE626674C (en) Power switch for electric railcars with field weakening operation
DE218362C (en)
DE475183C (en) Frame closure protection device for generator systems with several busbar systems
DE902979C (en) Arrangement for railway signals for which an additional symbol is provided
DE1062802B (en) Circuit arrangement for monitoring a circuit for current weakening or current amplification
DE871317C (en) Switching device for railway signal systems, especially for overhead warning signal systems
DE895167C (en) Arrangement for controlling signals and points for railways