DE943994C

DE943994C - Leg protectors for single-track vehicles, especially motorcycles

Info

Publication number: DE943994C
Application number: DER10476A
Authority: DE
Inventors: Hugo Reichert
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1952-12-12
Filing date: 1952-12-12
Publication date: 1956-06-07

Description

Beinschützer für Einspurfahrzeuge, insbesondere Motorräder Die Erfindung bezieht sich auf Beinschützer für Einspurfahrzeuge, insbesondere Motorräder.- Beinschützer bei Einspurfahrzeugen sind an sich bekannt; sie besitzen in der Regel die Gestalt von Schutzschilden aus Blech od. dgl., die rechts und links an der Vorderradgabel des Fahrzeuges bzw. an dessen Rahmen befestigt werden.Leg guards for single track vehicles, especially motorcycles. The invention refers to leg guards for single track vehicles, especially motorcycles in single-track vehicles are known per se; they usually have the shape of sheet metal shields or the like, the right and left of the front fork of the vehicle or attached to its frame.

So zweckmäßig das Vorhandensein. von Beinschützern bei der Fahrt im Schnee und Regen oder bef Schmutz ist, so störend sind diese bei trockener Straße, da die Beinschützer - abgesehen von, dem häufig wenig gefälligen Aussehen - den Fahrwiderstand beträchtlich erhöhen. Dieser letztere Mangel ist bereits frühzeitig erkannt worden; ihm läßt sich dadurch begegnen, daß die Beinschützer drehbar angeordnet und je nach Bedarf senkrecht oder parallel zur Radebene eingestellt werden. Eine andere Lösung geht dahin, die Beinschützer zusammenlegbar zu gestalten, d. h. eine Anzahl leistenförmiger, gelenkartig miteinander verbundener Einzelelemente vorzusehen, die durch einen Hebel verspannt werden.So purposeful the presence. of leg guards when driving in There is snow and rain or dirt, they are so annoying on a dry road, because the leg guards - apart from the often unpleasant appearance - the Increase driving resistance considerably. This latter deficiency is premature been recognized; it can be countered in that the leg guards are rotatably arranged and can be adjusted perpendicular or parallel to the wheel plane as required. One Another solution is to make the leg guards collapsible, d. H. one Provide a number of strip-shaped, articulated individual elements, which are clamped by a lever.

Diese bekannten Konstruktionen vermögen insofern: nicht zu befriedigen als die Beinschützer, die ja in beiden Fällen -auch beim Nichtgebrauch an Ort und Stelle verbleiben, nicht nur mit ihrem Gewicht das Vorderrad belasten, sondern unter Umständen, auch eine :gewisse. Stabilisierungswirkung hervorrufen, die die Lenkeigenschaften des Fahrzeuges bei schneller Fahrt in ungünstigem Sinne beeinfußt. Das gleiche gilt für- das Aussehen des Fahrzeuges.In this respect, these known constructions are: unsatisfactory than the leg guards, which in both cases - even when not in use in place and Stay in place, not just with their weight load the front wheel, but possibly also one: certain. Produce a stabilizing effect, the steering properties of the vehicle when driving at high speed in an unfavorable sense affected. The same applies to the appearance of the vehicle.

Nach der Erfindung lassen sich diese Schwierigkeiten dadurch beheben, daß den Beinschützern. eine solche Gestaltung gegeben wird, daß diese bei Nichtgebrauch als- zusätzliche Verkleidung des Hinderrades des Fahrzeuges dienen können, wo sie z. B. durch Steckvorrichtungen befestigt werden. Das Hinterrad ist für die Unterbringung- der Beinschützer deshalb besonders günstig, weil die Tendenz beim Bau von Einspurfahrzeugen ohnehin darauf gerichtet ist, das Fahrzeugheck möglichst weitgehend zu verkleiden. Im Bedarfsfalle ist es ein leichtes, die Beinschützer ihrem eigentlichen Verwendungszweck zuzuführen und diese am -Vorderrad des Fahrzeuges anzubringen.According to the invention, these difficulties can be eliminated by that the leg guards. such a design is given that it is not in use as an additional cladding of the rear wheel of the vehicle where they can z. B. be attached by plugs. The rear wheel is for the accommodation- the leg guards are particularly cheap because of the tendency to build single-track vehicles is anyway aimed at covering the rear of the vehicle as much as possible. If necessary, it is easy to use the leg guards for their intended purpose and attach them to the front wheel of the vehicle.

Zur Verbesserung des Gesamteindruckes empfiehlt es sich; die schmalen Enden der Beinschützer mit einer Wölbung zu: versehen, die der Rundung des Hinterrädschutzbleches' entspricht, wobei gegebenenfalls am oberen Ende je eine Rille als Schmutz- und Wasserfang vorgesehen werden kann. Fernerhin können Durchbiegungen im mittleren Teil angebracht werden, die zur Kühlluftzuführung für den Motor dienen. Diese werden zweckmäßigerweise -von elastischen Einlagen gebildet; die sich im Bedarfsfalle nach der Gegenseite durchbiegen lassen, so. daß bei der Befestigung der Beinschützer am Hinterrad des Fahrzeuges keine Schwierigkeiten entstehen.To improve the overall impression, it is recommended; the narrow ones The ends of the leg guards have a curvature to match the curvature of the rear wheel mudguard. corresponds, where appropriate at the top end each with a groove as a dirt and water trap can be provided. Furthermore, deflections can be made in the middle part that are used to supply cooling air for the engine. These are expedient - made of elastic inserts; which, if necessary, to the opposite side let it bend so. that when attaching the leg guards to the rear wheel of the Vehicle no difficulties arise.

Ein Ausführungsbeispiel: der Erfindung und deren. Einzelheiten werden im nachfolgenden an Hand der Zeichnung näher erläutert.An embodiment: the invention and its. Details will be explained in more detail below with reference to the drawing.

Abb. 'i zeigt das Hinterradschutzblech des Fahr= zeuges mit der Steckvorrichtung für -den linken Beinschützer; Abb. 2 und 3 zeigen den linken Beinschützer für sich in der Ansicht von der Seite und von oben; Abb. q. zeigt das Üinterradschutzblech mit angestecktem Beinschützer; dieser Zustand ist in den Abb,, 5 und 6, in denen beide -Beinschützer ein.-gezeichnet sind, nochmals in der Draufsicht und im Schnitt dargestellt.Fig. 'I shows the rear fender of the vehicle with the connector for -the left leg protector; Fig. 2 and 3 show the left leg protector on its own in the view from the side and from above; Fig.q. shows the rear fender with leg guards attached; this condition is shown in Figs ,, 5 and 6, in which Both -leg protectors a.-are drawn, again in plan view and in section shown.

Für gleiche Teile sind in sämtlichen Abbildungen gleiche Bezugszeichen. gewählt: In den Abbildungen ist -mit i das Hinterradschutzblech bezeichnet, das mit Steckvorrichtungen in Form von, gelochten. Laschen 2 versehen ist, deren Anordnung aus der Abb. 6 zu entnehmen ist. Im Sinne der Erfindung dienen diese Steckvorrichtungen zur Befestigung von Beinschützern: 3, deren Gestalt so gewählt ist, daß die Beinschützer; die bei . Gebrauch rechts und links an der Vorderradgabel des Fahrzeuges: bzw. dessen Rahmen' angebracht sind, bei Nichtgebrauch eine zusätzliche Verkleidung des Fahrzeughinterrades bilden. l Die besondere Form der Beinschützer ist aus den Abb. 2 und 3 zu ersehen; sie stellen im wesentlichen ein Stanzteil aus Blech dar; dessen Mittelpartie 3' (vgl. Abb:-3 und 5) leicht gebogen ist-und dessen schmale Enden 4', 4"- trfit einer Wölbung ausgeführt sind, die der Rundung des Hinterradschutzbleches entspricht, wobei das Ende 4", das bei Gebrauch der Beinschützer 'oben liegt; je eine Rille 5 als Schmutz- und Wasserfang aufweist, während das gegenüberliegende Ende glatt ausgeführt ist. Im vorliegenden Falle ist außerdem in der Mittelpartie ein Ausschnitt vorgesehen, der durch eine elastische Einlage 7 aus gummiertem Stoff od. dgl. ausgefüllt ist. Diese Einlage ist von einem Stahldraht 8 getragen, der der Biegung der Mittelpartie 3' folgt. Infolgedessen läß.t sich die Einlage im Bedarfsfalle, wie: in Abb. 2 :gezeigt, nach der Gegenseite durchbiegen lind sichert damit die Kühlluftzufuhr für den Motor. Das Befestigen der Beinschützer selbst am Hinterradschtttzblech erfolgt mit Hilfe zweier abgewinkelter Arme 6 (vgl. Abb. 6), die sich in die Öffnungen. der Steckvorrichtungen 2 einführen :lassen. Durch Anheben der Beinschützer in Pfeilrichtung können diese gelöst und ihrem eigentlichen Verwendungszweck zugeführt, d. h.' am Vorderrad des Fahrzeuges angebracht werden.The same reference symbols are used in all figures for the same parts. selected: In the illustrations -I denotes the rear mudguard, the with plug-in devices in the form of, perforated. Tabs 2 is provided, their arrangement from Fig. 6 can be seen. These plug-in devices are used for the purposes of the invention for fastening leg guards: 3, the shape of which is chosen so that the leg guards; the at. Use right and left on the front fork of the vehicle: or its Frame 'are attached, if not in use, an additional covering of the rear wheel of the vehicle form. l The special shape of the leg guards can be seen in Figs. 2 and 3; they are essentially a stamped part made of sheet metal; its middle section 3 ' (cf. Fig: -3 and 5) is slightly curved - and its narrow ends 4 ', 4 "- meet one Curvature that corresponds to the curvature of the rear fender, where the end 4 "which is on top when the leg guards are in use; one groove each 5 as a dirt and water trap, while the opposite end is smooth is executed. In the present case there is also a cutout in the middle section provided, which od by an elastic insert 7 made of rubberized material. Like. Filled is. This insert is carried by a steel wire 8, the bend of the middle section 3 'follows. As a result, the insert can be used in case of need, as: in Fig. 2: shown, Bending towards the opposite side ensures the supply of cooling air for the motor. The leg guards themselves are attached to the rear fender plate with the help of two angled arms 6 (see. Fig. 6), which are in the openings. the plugs and sockets Introduce 2: let. By lifting the leg guards in the direction of the arrow, they can solved and used for their actual purpose, d. H.' on the front wheel of the Be attached to the vehicle.

Claims

PATENT CLAIMS: 1 leg guards for track vehicles, especially motorcycles, -characterized by such a design that when not in use they can serve as: additional covering for the rear wheel of the vehicle. - e.g.

Leg protector according to claim i, characterized. Characterized; that they are through plugs can be attached to the vehicle.

3. leg guards according to claims i and 2, characterized in that, ß the narrow ends of the leg guards with a curvature are provided; which corresponds to the rounding of the rear fender.

4. Leg guards according to claims i to 3, characterized in that on the .oberen. End one each Groove as: intended to catch dirt and water. is.

5. leg guards according to claims i to 4, characterized by deflections in the central part, which are used to supply cooling air for the engine. 6: Leg protectors according to claims i to 5, characterized in that the air ducts are formed by elastic inserts which can be bent towards the opposite side if necessary. -Attracted pamphlets; . German patents Nos. 257 255, 670 753, 711 579,