DE94313C

DE94313C -

Info

Publication number: DE94313C
Application number: DENDAT94313D
Authority: DE

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Federn für Fahrräder u. dgl.Springs for bicycles and the like.

Der Zweck der vorliegenden Erfindung ist die Construction eines Rades für Velocipede und andere leichte Fahrzeuge, welches die Vortheile eines mit Pneumatikreifen versehenen Rades besitzt und 'durch Anstechen nicht beschädigt werden kann.The purpose of the present invention is to build a bicycle for Velocipede and other light vehicles which have the advantages of pneumatic tires Wheel and 'cannot be damaged by piercing.

Zu diesem Zweck werden die Räder mit zwei concentrischen Felgen gebaut, zwischen denen ein ringförmiger Zwischenraum bteibt. Dieser ringförmige Raum wird von Federn eingenommen, welche von der inneren Radfelge nach der äufseren in tangentialer Richtung hinziehen und die Stöfse auf den äufseren Radreifen aufnehmen.For this purpose, the wheels are built with two concentric rims, between which an annular gap remains. This annular space is made up of springs taken, which from the inner wheel rim to the outer in the tangential direction Pull out and pick up the bumpers on the outer tire.

Die beiliegende Zeichnung stellt einen Theil eines solchen Rades dar.The accompanying drawing shows part of such a wheel.

A ist die innere, B die äufsere Radfelge, während G C die tangentialen Flachfedern sind, welche mit dem einen Ende an der inneren Felge A, mit dem anderen Ende an der äufseren Felge B befestigt sind. A is the inner, B the outer wheel rim, while G C are the tangential flat springs, which are fastened with one end to the inner rim A and the other end to the outer rim B.

Die Speichen D gehen durch die Felge A durch und sind an den Federn C in passender Weise befestigt, z. B. durch Annieten von Köpfen an ihre Enden und Aufschieben von kleinen Unterlagsscheiben d, welche unter diesen Nietköpfen sitzen und die Federn an der Stelle, verstärken, an welcher die Speiche durch sie durchgeht. Um die Spannung der Speiche zu regeln, sind Schrauben d^x angebracht, und aufserdem können mit Schraubengewinde versehene Bolzen E durch die Federn C C durchgeführt und diese mittelst der aufgesetzten Schraubenmuttern e angespannt werden. Die Federn sind an ihren Enden durch weitere Schrauben c¹ und c² an den beiden Felgen befestigt. Diese Federn sind so lang, dafs sie sich gegenseitig überdecken, so dafs jede der Stellschrauben E durch ein Ende der nächsten Feder durchgeht und dazu beiträgt, diese in ihrer Stellung zu erhalten.The spokes D pass through the rim A and are attached to the springs C in a suitable manner, e.g. B. by riveting heads at their ends and pushing on small washers d, which sit under these rivet heads and reinforce the springs at the point where the spoke passes through them. In order to regulate the tension of the spoke, screws d ^{x are} attached and, in addition, bolts E provided with screw threads can be passed through the springs CC and these can be tightened by means of the attached screw nuts e. The ends of the springs are attached to the two rims by further screws c ¹ and c ^2. These springs are so long that they overlap each other so that each of the set screws E goes through one end of the next spring and helps to keep it in place.

Zwischen das äufsere Ende jeder Feder und die Felgen kann ein Stück leicht comprimirbares Material F, z. B. aus Kork, eingeschoben werden, theils um zur Befestigung der Feder beizutragen, theils um den Platz für Schmutz und Sand zu versperren.A piece of easily compressible material F, e.g. B. made of cork, partly to help secure the spring, partly to block the space for dirt and sand.

An der äufseren und inneren Felge sind Ansätze GH angebracht, welche durch einen Draht oder eine Stange / verbunden sind. Diese besitzt an dem einen Ende ein Schrauberigewin'de, welches in ein entsprechendes Muttergewinde pafst. Auf diese Weise kann diese Stange angezogen -und eine Spannung in den Federn zwischen den beiden Felgen hervorgerufen werden. Attachments GH are attached to the outer and inner rim and are connected by a wire or a rod /. This has a screwdriver thread at one end, which fits into a corresponding nut thread. In this way, this rod can be tightened - and tension can be created in the springs between the two rims.

Die äufsere Felge kann mit irgend einer bewährten Reifenconstruction versehen werden. Ein Luftreifen ist jedoch überflüssig.The outer rim can be provided with any proven tire construction. However, a pneumatic tire is unnecessary.

Gegenüber den Constructionen, bei welchen ein innerer Radreifen, an welchen die Speichen sich ansetzen, durch Federn gehalten wird, hat die vorliegende Construction den Vortheil, dafs eine doppelte Federung benutzt wird, dieCompared to the constructions, in which an inner wheel tire, on which the spokes attached, held by springs, the present construction has the advantage that a double suspension is used

des inneren Radreifens, insofern die inneren Endpunkte der Federn bewegt werden, und Durchbiegung der einzelnen, je oben befindlichen Federn, an welchen die Speichen angehängt sind, in ihrem Mittelpunkt,of the inner wheel tire, insofar as the inner end points of the springs are moved, and Deflection of the individual springs at the top to which the spokes are attached are at their center,

Claims

Patent Claims:

i. A resilient wheel with two concentric rims and tangential between them arranged springs, characterized by the attachment of the spoke wires on the free stretch of the springs connecting the two tires.

An embodiment for wheels according to claim i, characterized by the arrangement a rod attached to one tire and slidable to the other by a screw or the like, by which the inner and outer tires are rotated at an angle to each other and thereby the one between them arranged springs can be bent and thus tensioned.

For this purpose sheet drawings