Es ist bereits bekannt, bei -Schaltgeräten mit gleitender, rollender
oder wälzender Eintrittsbewegung des beweglichen. Kontaktes zwischen federnde Teile
des festen Gegenkontaktes ein unerwünschtes Prellen der seitlich abfedernden Kontaktteile
des Gegenkontaktes durch Dämpfungsvorrichtungen zu verhüten, die nach Art einer
Flüssigkeitskolbenpumpe wirken und nach dem Aufeinandertreffen der Kontakte zur
Wirkung kommen. Ferner sind Ölverdrängungskörper bei einem Luftschaltgerät mit einem
unter Öl arbeitenden Schaltmagneten angewendet worden, um die beim Schalten auftretenden
mechanischen Schläge zu verhindern. Auch sind Ölschalter mit einer am beweglichen
Schaltteil angebrachten Platte bekannt, durch die bei der Ausschaltbewegung eine
Ölströmung zwischen- die, Kontakte getrieben werden soll. Im Hauptpatent 9412o6,
das .sich mit dem Problem der Verhinderung des Kontalktprellens befaßt, isst der
Vorschlag angegeben, Ölschaltgeräte, die durch eine Hilfskraft, insbesondere einen
Schaltmagneten, betätigt werden, mit einem Ölverdr ängungskörper n Gestalt einer
mit dem beweglichen Schaltteil verbundenen, die Antriebsgeschwindigkeit beim Einschalten
herabsetzenden Dämpfungsscheibe auszurüsten, die sich unter Öl bewegt. Mit Hilfe
eines derartigen schon vor dem Auftreffen der Kontakte zur Wirkung kommenden Mittels
läßt sich ein ganz besonders sicherer Schutz gegen das Prellen der Kontakte beim
Einschalten erzielen.It is already known for switching devices with sliding, rolling
or rolling entry movement of the movable. Contact between resilient parts
of the fixed mating contact an undesirable bouncing of the laterally cushioned contact parts
to prevent the mating contact by damping devices, which in the manner of a
Liquid piston pump act and after the contacts to meet
Effect come. Furthermore, oil displacement bodies are in an air switching device with a
Shift solenoids operating under oil have been applied to the ones that occur when shifting
to prevent mechanical shocks. There are also oil switches with one on the moveable one
Switching part mounted plate known through which a during the switch-off movement
Oil flow between the contacts is to be driven. In the main patent 9412o6,
that deals with the problem of preventing contact bouncing, the eats
Proposal indicated, oil switchgear that is operated by an assistant, in particular a
Switching solenoids are operated, with an oil displacement body n shape of a
connected to the movable switching part, the drive speed when switching on
to equip degrading damping washer that moves under oil. With help
such a means that comes into effect even before the contacts are made
can be a particularly safe protection against bouncing of the contacts when
Achieve switching on.
Eine besonders raumsparende und auch aus herstellungstechnischen Gründen
vorteilhafte Ausführungsform derartiger Ölschaltgeräte, insbesondere Ölschütze,
besteht nach :der vorliegenden Erfindung darin, daß die vorzugsweise in an sich
bekannter Weise als Isolierpreßteil gestaltete Hubbrücke (Traverse), die die beweglichen
Kontakte trägt, selbst als Dämpfungseinrichtung ausgebildet ist, beispielsweise
durch Verbreiterung ihrer. quer zu ihrer Bewegungseinrichtung stehenden Gesamtfläche.
Die von Hubbrücke und Dämpfungseinrichtung gebildete Einheit ist in diesem Falle
in einem Arbeitsgang durch Pressen herstellbar, was besonders dann von Vorteil ist;
wenn große Stückzahlen derartiger Geräte hergestellt werden.A particularly space-saving and also for manufacturing reasons
advantageous embodiment of such oil switching devices, in particular oil contactors,
consists according to: the present invention is that the preferably in per se
known way as insulating molded lifting bridge (traverse), which the movable
Wears contacts, is itself designed as a damping device, for example
by widening their. transverse to their movement device standing total area.
The unit formed by the lift bridge and the damping device is in this case
can be produced in one operation by pressing, which is particularly advantageous;
when large numbers of such devices are manufactured.
Insbesondere können die bewegliche Hubbrücke und die Träger der ortsfesten
Kontakte gemäß der weiteren Erfindung so ineinandergreifen, daß sie durch ihr Zusammenwirken
bei der Anzugsbewegung eine dämpfende Wirkung nach Art der an sich bekannten Dämpfungskolbenpumpen
hervorrufen.In particular, the movable lift bridge and the carrier of the stationary
Contacts according to the further invention interlock so that they work together
during the tightening movement a damping effect in the manner of the damping piston pumps known per se
cause.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel dargestellt. ` 5o ist
der ortsfeste Teil des Elektromagneten mit der Erregerspule5r. 52, 53 sind die Träger
der ortsfesten Kontakte. Die Kontaktanordnung selbst und das die Schalteinrichtung
umgebende Ölgefäß sind der Einfachheit der Darstellung halber nicht mitgezeichnet.
Die Träger 52, 53 tragen an ihren unteren Enden die nicht mit dargestellte ortsfeste
Kontakteinrichtung, während die ebenfalls nicht dargestellten beweglichen Kontakte
von der Hubbrücke (Traverse) 54, die mit dem beweglichen Teil des Magneten 55 fest
verbunden ist; getragen werden. Die Dämpfungseinrichtung wird hierbei durch die
die beweglichen Kontakte tragende Hubbrücke 54 selbst gebildet, welche durch Ansätze
56, 57 an den Trägern der ortsfesten Kontakte 52, 53 geführt ist.- Diese Ansätze
greifen mit der beweglichen Hubbrücke 54 so ineinander ein, daß sich durch ihr Zusammenwirken
bei der Anzugsbewegung eine dämpfende Wirkung nach Art von Dämpfungskolbenpumpen
ergibt, so däß die Auftreffgeschwindigkeit .der Schaltstücke in gleicher Weise wie
bei der Hauptpatentanmeldung klein gehalten wird. Derartige Anordnungen sind jedoch
besonders räumsparend und auch wegen der geringen Zahl der benötigten Einzelteile
vorteilhaft. Beim Abfallen wird die dämpfende Wirkung der Pumpen durch an sich bekannte
Ventilwirkung aufgehoben.An exemplary embodiment is shown in the drawing. `5o is
the stationary part of the electromagnet with the excitation coil 5r. 52, 53 are the carriers
of the fixed contacts. The contact arrangement itself and the switching device
the surrounding oil vessel are not shown for the sake of simplicity.
At their lower ends, the carriers 52, 53 carry the stationary one (not shown)
Contact device, while the movable contacts, also not shown
from the lift bridge (traverse) 54, which is fixed to the moving part of the magnet 55
connected is; be worn. The damping device is here by the
the lifting bridge 54 carrying the movable contacts is itself formed by lugs
56, 57 is guided on the carriers of the stationary contacts 52, 53.- These approaches
engage with the movable lift bridge 54 in one another that by their interaction
a damping effect in the manner of damping piston pumps during the tightening movement
results, so that the impact speed. of the contact pieces in the same way as
is kept small in the main patent application. However, such arrangements are
particularly space-saving and also because of the small number of individual parts required
advantageous. When falling, the damping effect of the pumps is known per se
Valve effect canceled.